-
از سال 2027 اجرایی می شود:اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
بر اساس این توافق که قرار است در نشست اکتبر به طور رسمی به تصویب برسد و از سال ۲۰۲۷ اجرایی شود، آستانه های مجاز انتشار…
-
بنادر بوشهر و دَیِر قطب صادرات به کشورهای عرب/ کویت واسطه ارسال کالاهای ایران به عربستان
-
از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
-
نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
-
سهم ۷۰ درصدی بندرامام خمینی از حمل و نقل ریلی کشور
-
پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- ورود آب دریا به خلیج گرگان/ تردد شناورها به دریا آغاز شد
- تخلیه و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳
- "بزرگ ترین صنعت دریایی ایران" آماده جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است
- توسعه و نوسازی ناوگان،هدف راهبردی ناوگان ملی کشتیرانی در۱۴۰۴
- توسعه اقتصادی دریامحور؛ بستر تحقق شعار سال
- کُندی بارگیری تعرفه ارزان کشتیرانی جمهوری اسلامی را خنثی کرد
- آمونیاک آبی، سوخت جایگزین کربن در صنعت دریانوردی
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!
- چارچوب جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها تدوین می شود
- تفاوت های استراتژیک در صنعت گردشگری لوکس دریایی ؛ از عربستان تا ایران
- منطقه آزاد انزلی ؛ کانون تجارت و گردشگری در کریدور بین المللی شمال - جنوب
- چهار فروند لنج در آتش سوخت
- پروژه های دریامحور؛ راه حل بحران آبی ایران
- چابهار مزیت سرمایه گذاری بین المللی دارد
- از اسکله تا اقتصاد؛ بندر شانگهای و نسخه ای برای توسعه بنادر ایران
- پشتوانه اقتصادی ایران؛ رشد مناطق آزاد با اقتصاد دریامحور
- اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- قانون کوله بری و ملوانی در هاله ای از ابهام قرار دارد
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- اعلام آمار خروج کالاهای اساسی از بندر امام خمینی در سال ۱۴۰۳
- بنادر آبادان و خرمشهر؛ محرک توسعه اقتصادی منطقه آزاد اروند
- ۷ هزار میلیارد ریال تجهیزات بندری در راه بوشهر
- ورود آب دریا به خلیج گرگان/ تردد شناورها به دریا آغاز شد
- بنادر بوشهر و دَیِر قطب صادرات به کشورهای عرب/ کویت واسطه ارسال کالاهای ایران به عربستان
- از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
- نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
- رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است
- سهم ۷۰ درصدی بندرامام خمینی از حمل و نقل ریلی کشور
- آثار مخرب تعرفه های گمرکی ترامپ بر حمل ونقل دریایی
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- پهلوگیری نخستین شناور نفتی بزرگ در بندر شهید رجایی
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- تخلیه و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳
- تصویب ۷ همت برای زیرساخت های بندری و گمرکی
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی
- فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد
- گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- آیا ایران می تواند از قوانین جدید آمریکا در کشتی سازی بهره برداری کند؟
- مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
- حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!
- همکاری با شرکت ملی نفت برای ایجاد بندر مکران
- بحران دریای خزر؛ تهدید جدی برای حمل و نقل، محیط زیست و تالاب های ایران
- گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- الگوی توسعه مکران؛ توسعه دریامحور به جای توسعه دودکشی
- شبکه ریلی هرمزگان یکی از شریانهای اصلی حمل ونقل کشور است
- فیلم| توسعه مکران، ناب ترین فرصت سرزمینی ایران برای توسعه
- شمار سفرهای دریایی هرمزگان به بیش از یک میلیون ۴۰۰ نفر رسید
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
-
۳ مصوبه کلیدی برای بهبود و توسعه حمل ونقل جاده ای و دریایی
۳ موضوع کلیدی در حوزه حمل و نقل جاده ای و دریایی در جلسه ۲۳۱ شورای عالی هماهنگی ترابری کشور به تصویب رسید.
-
همایش «چشم انداز بیمه های دریایی» خردادماه 1404 برگزار می شود
همایش علمی «چشم انداز بیمه های دریایی: از فرصت ها به چالش های آینده» خرداد ماه 1404 با هدف بررسی چالش ها و فرصت های…
-
تجارت دریایی نسخه شفا دولت برای درمان اقتصاد مازندران
دولت چهاردهم با موشکافی ظرفیت های مازندران که از مرز مشترک آبی با چندین کشور و همچنین سه بندر امیرآباد، فریدونکنار و…
-
تقویت اقتصاد دریا محور از برنامه های دولت چهاردهم است
در شهرستان تالش ۹۳ کیلومتر خط ساحلی داریم که می توان با حمایت از سرمایه گذاران زمینه رونق اقتصاد دریامحور را در این…
-
نقش بندر مکران در افزایش سهم بازار دریایی ایران
سازمان برنامه برنامه ریزی و بودجه باید برای ایجاد یکپارچگی و هماهنگی با همکاری شورای توسعه دریامحور و توسعه سواحل…
-
تخلیه و بارگیری کالا در بندر بوشهر از ۶ میلیون تن گذشت
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: عملکرد تخلیه و بارگیری بندر بوشهر از ابتدای سال جاری تا دهم اسفندماه، با ثبت…
-
گفتگو با حسن رضا صفری درباره عبور از بحران ها و اهداف آینده انجمنگام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران، در گفتگویی، به بررسی اقدامات اخیر این انجمن و برنامه های آینده آن پرداخته است. او…
-
شاخص های کمی جهانی در خصوص بنادر و وضعیت ایران در منطقه
کشورهای حوزه خلیج فارس به طور کلی از کیفیت نسبتاً بالایی در زیرساخت های بندری برخوردار هستند. امارات متحده عربی با…
-
وزیر راه: هند در چابهار می‌ماند
وزیر راه و شهرسازی گفت: من صریح اعلام می کنم هند از این بندر نخواهد رفت و بندر چابهار هیچ زمانی تعطیل نخواهد شد.
-
عیار سنجی اقدامات ۱۰ سال گذشته مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی در بخش معاونت امور دریایی
دوازدهمین اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا (PPR12) که از ۸ تا ۱۲ بهمن ماه ۱۴۰۳ در لندن مقر سازمان بین…
-
فیلم| حمل 24هزار کانتینر توسط کشتی غول پیکر
کشتی اور ایس یک کشتی کانتینری غول پیکر است که توسط شرکت ایورگرین مارین تایوان اداره می شود.
-
-
عکس| کشتی سازی کوهین دریا جذاف، بندر تاریخی کنگ
لنج سازی به عنوان یک صنعت بومی ریشه در تاریخ دریانوردی مردم بندر تاریخی کنگ دارد. دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی…
-
-
فیلم| رکوردشکنی در بندر شهید رجایی؛تخلیه بیش از ۲ هزار خودرو در ۱۲ ساعت!
برای نخستین بار در سال جاری، بزرگ ترین کشتی رو-رو(RoRo) حامل بیش از ۲ هزار خودرو در بندر شهید رجایی پهلو گرفت و عملیات…