نمایشگاه یازدهم حمل و نقل ریلی کلید خورد
در نمایشگاه یازدهم و در بخش بین الملل قرار است شرکت هایی از کشورهای هندوستان، چین، آذربایجان، روسیه و آفریقای جنوبی…
-
برگزاری دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی " در انجمن صنفی شرکت های ریلی
اولین جلسه دوره مشترک تحت عنوان " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی" در انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات…
-
اولویت ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین المللی
-
بررسی پیشنهادهای اصلاحی سامانه بارفرابران
-
ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری انجمن های علمی و تخصصی ریلی
-
برگزاری اولین نشست اعضای جدید هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران
-
بررسی شرایط لازم برای ورود شرکت های ریلی به حوزه حمل و نقل بین المللی ریلی
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- مهلت ثبت نام کارگاه آموزشی ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی تا چه زمانی است؟
- ایجاد فضای رقابتی در تامین واگن های امدادی
- رشد شاخص های اقتصادی با نرخ بلیت قطارهای مسافری همخوانی ندارد
- راه آهن شرکت های ریلی را شرکای تجاری خود بداند
- آغاز ثبت نام کارگاه آموزشی «ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی» در انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
- کمبود دیزل گرم بزرگترین مشکل شرکت های ریلی مسافری
- مدیرعامل جدید ناوگان ریل الوندنیرو منصوب شد
- برگزاری جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته /اساسنامه انجمن اصلاح می شود؟
- نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
- نقش صندوق توسعه حمل و نقل در رفع گلوگاه های مالی بخش ریلی/ سرنوشت این صندوق چه شد؟
- برگزاری دومین نشست کارگروه تخصصی مالکین واگن های مخزن دار در شرکت توسعه حمل و نقل ریلى پارسیان
- آمادگی انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برای همکاری حداکثری با راه آهن
- حرکت سمند ریل از حمل و نقل ریلی به ترکیبی
- بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
- ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
- ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
- افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
- نیمه پنهان قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- بررسی تدوین آیین نامه های اجرایی بخش ریلی برنامه هفتم پیشرفت
- قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
- برگزاری دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی " در انجمن صنفی شرکت های ریلی
- اولویت ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین المللی
- بررسی پیشنهادهای اصلاحی سامانه بارفرابران
- ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری انجمن های علمی و تخصصی ریلی
- برگزاری اولین نشست اعضای جدید هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران
- بررسی شرایط لازم برای ورود شرکت های ریلی به حوزه حمل و نقل بین المللی ریلی
- مهلت ثبت نام کارگاه آموزشی ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی تا چه زمانی است؟
- رشد شاخص های اقتصادی با نرخ بلیت قطارهای مسافری همخوانی ندارد
- برگزاری دومین نشست کارگروه تخصصی مالکین واگن های مخزن دار در شرکت توسعه حمل و نقل ریلى پارسیان
- ایجاد فضای رقابتی در تامین واگن های امدادی
- راه آهن شرکت های ریلی را شرکای تجاری خود بداند
- آغاز ثبت نام کارگاه آموزشی «ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی» در انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
- کمبود دیزل گرم بزرگترین مشکل شرکت های ریلی مسافری
- رفع انسداد ترانزیت ریلی ایران و ترکیه با مساعدت مدیرعامل راه آهن
- مدیرعامل جدید ناوگان ریل الوندنیرو منصوب شد
- برگزاری جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته /اساسنامه انجمن اصلاح می شود؟
- نقش صندوق توسعه حمل و نقل در رفع گلوگاه های مالی بخش ریلی/ سرنوشت این صندوق چه شد؟
- آمادگی انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برای همکاری حداکثری با راه آهن
- تبعیض در نرخ گازوئیل میان حمل ونقل ریلی و جاده ای| عقب ماندگی ۱۰ درصدی راه آهن
- پیشنهاد ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن
- مدیرعامل جدید ناوگان ریل الوندنیرو منصوب شد
- رفع انسداد ترانزیت ریلی ایران و ترکیه با مساعدت مدیرعامل راه آهن
- آمادگی انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برای همکاری حداکثری با راه آهن
- برگزاری اولین نشست اعضای جدید هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران
- آغاز ثبت نام کارگاه آموزشی «ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی» در انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
- ایجاد فضای رقابتی در تامین واگن های امدادی
- کمبود دیزل گرم بزرگترین مشکل شرکت های ریلی مسافری
- بررسی پیشنهادهای اصلاحی سامانه بارفرابران
- برگزاری جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته /اساسنامه انجمن اصلاح می شود؟
- نقش صندوق توسعه حمل و نقل در رفع گلوگاه های مالی بخش ریلی/ سرنوشت این صندوق چه شد؟
- اولویت ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین المللی
- مهلت ثبت نام کارگاه آموزشی ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی تا چه زمانی است؟
- راه آهن شرکت های ریلی را شرکای تجاری خود بداند
- رشد شاخص های اقتصادی با نرخ بلیت قطارهای مسافری همخوانی ندارد
- ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری انجمن های علمی و تخصصی ریلی
- بررسی شرایط لازم برای ورود شرکت های ریلی به حوزه حمل و نقل بین المللی ریلی
- برگزاری دوره " ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی " در انجمن صنفی شرکت های ریلی
- تبعیض در نرخ گازوئیل میان حمل ونقل ریلی و جاده ای| عقب ماندگی ۱۰ درصدی راه آهن
- برگزاری دومین نشست کارگروه تخصصی مالکین واگن های مخزن دار در شرکت توسعه حمل و نقل ریلى پارسیان
- آمادگی انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی برای همکاری حداکثری با راه آهن
- مهلت ثبت نام کارگاه آموزشی ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی تا چه زمانی است؟
- مدیرعامل جدید ناوگان ریل الوندنیرو منصوب شد
- کمبود دیزل گرم بزرگترین مشکل شرکت های ریلی مسافری
- راه آهن شرکت های ریلی را شرکای تجاری خود بداند
- تبعیض در نرخ گازوئیل میان حمل ونقل ریلی و جاده ای| عقب ماندگی ۱۰ درصدی راه آهن
- نقش صندوق توسعه حمل و نقل در رفع گلوگاه های مالی بخش ریلی/ سرنوشت این صندوق چه شد؟
- برگزاری جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته /اساسنامه انجمن اصلاح می شود؟
- رفع انسداد ترانزیت ریلی ایران و ترکیه با مساعدت مدیرعامل راه آهن
- آغاز ثبت نام کارگاه آموزشی «ارزیابی اقتصادی پروژه های ریلی» در انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
- ایجاد فضای رقابتی در تامین واگن های امدادی
- رشد شاخص های اقتصادی با نرخ بلیت قطارهای مسافری همخوانی ندارد
- برگزاری اولین نشست اعضای جدید هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران
- ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری انجمن های علمی و تخصصی ریلی
-
-
امروز 29 اردیبهشت:اولین پیش نشست همایش بین المللی تنظیم گری و سیاستگذاری رقابت در ایران برگزار می شود
اولین پیش نشست همایش سالانه بین المللی تنظیم گری و سیاستگذاری رقابت در ایران امروز برگزار می شود.
-
وصف شرایط فعلی حمل و نقل ریلی و شرکت راه آهن در قالب یک شعر
به دنبال برگزاری مراسم افطاری و حاشیه ایجاد شده شعری توسط یکی از حضار در وصف شرایط فعلی حمل و نقل ریلی و شرکت راه آهن…
-
کارشناس صنعت ریلی توضیح داد:زیان دهی راه آهن به دلیل ضعف مدیریت و کهنه بودن ناوگان ریلی
سید‌حسن موسوی نژاد کارشناس صنعت ریلی ناوگان کهنه و مدیریت ضعیف را دو عامل مهم افزایش زیان دهی شرکت راه آهن برشمرد.
-
آیا فقط باید حمل کننده ترانزیتی صرف سنگ آهن افغانستان شویم؟
چرا کالای روسی را با ارزش افزوده بیشتر به هند صادر نمی کنیم؟
-
مراسم افطاری 19 فروردین و پندی از گزارش جهانی شادی برای تقویت امید در راه آهن
رونق اقتصادی که با تولید ناخالص داخلی سرانه اندازه گیری می شود، یکی دیگر از عوامل مهم در محاسبه شاخص شادی است.…
-
رویاهای تعبیر نشده کلان برنامه های ریلیقطارها بی توجه به برنامه ها راه خود را می روند !
برنامه‌های کلان توسعه کشور، ترسیم کننده نقشه راه شقوق مختلف حمل و نقل از جمله در حوزه ریل به شمار می روند. پرسش…
-
جای پدر صنعت ریلی در افطاری فرزندان خود خالی بود!
مراسم افطاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، انجمن تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی و کانون دانش…
-
به‌منظور توسعه صنعت ریلی و اعتلای دانش آموختگان این حوزه؛3 تشکل ریلی تفاهم نامه همکاری امضا کردند
تفاهم نامه همکاری مشترک بین 3 نهاد خصوصی ریلی اعم از انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته، کانون دانش…
-
هشدار ریلی به مجلس جدید و دولت
در غیاب مطالعات جامع، سیاسیون تصمیمگیری و بودجه خواران تصمیم سازی می کنند. پروژه صرفا برای کسب درآمد از ساخت پروژه…
-
نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
فرزانه صادق مالواجرد با نهی مدیران از عدد سازی، بر ارایه آمار درست از پیشرفت پروژه ها تاکید کرد.
-
مدیرعامل راه آهن از چه کسی در کشور دستور می گیرد؟
مسئولان راه آهن ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه را یک سال و سه ماه است که متوقف کردند.
-
خارج شدن 150دستگاه لکوموتیو از چرخه خدمت/ از بین رفتن 30 درصد ظرفیت حمل و نقل ریلی
150دستگاه لکوموتیو از چرخه خدمت خارج شد و سهم حمل و نقل ریلی از 13 درصد به زیر 10 درصد کاهش یافت.
-
-
مشکلات راه آهن شهره عام و خاص/کار کردن روی اسنپ به صرفه تر از سرمایه گذاری در راه آهن
رئیس هئیت مدیره هلدینگ احیا سپاهان معتقد است: در شرایط کنونی فروش واگن ها و کار کردن روی اسنپ مفیدتر و به صرفه تر از…
