◄ روکش آسفالت زنجان قزوین با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان از اجرای عملیات روکش آسفالت ۸۰ کیلومتر از محور زنجان_قزوین با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان تا پایان سال خبر داد.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان از اجرای عملیات روکش آسفالت ۸۰ کیلومتر از محور زنجان قزوین با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان تا پایان سال خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، اصغر اسماعیلی مدیرکل این اداره عنوان کرد: آزادراه زنجان قزوین که از مسیرهای اصلی ترانزیتی کشور محسوب می شود، با چهار گروه عملیات، آسفالت تراشی، روکش، قیرپاشی و ترمیم با ۱۲۰ نفر نیرو در حال انجام است.
وی در ادامه افزود: طبق برنامه زمانبندی این آزادراه تا سال ۱۴۰۵ به طور کامل ترمیم خواهد شد که تنها هدف از این اقدام، افزایش ایمنی مسیر برای کاربران جاده ای است.
اسماعیلی اعتبار در نظر گرفته شده در این محور را در مجموع هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: امسال پخش ۱۶۰ هزار تن آسفالت در محور زنجان به قزوین با اعتبار ۳۲۰ میلیارد تومان صورت گرفت که پیش بینی می شود تا پایان فصل کاری به ۴۰۰ میلیارد تومان برسد.
به گفته این مقام مسئول، نوسانات جوی و تراکم تردد، از عوامل دخیل در ادامه بهسازی آسفالت آزادراه زنجان به قزوین است که طبق پیش بینی های انجام شده، امسال لکه گیری و روکش آسفالت ۸۰ کیلومتر از این محور به پایان می رسد.
وی افزود: با توجه به اینکه این محور مرکز مهم جمعیتی و اقتصادی ایران به شمار می رود کیفیت آسفالت مورد استفاده توسط کارشناسان لحظه به لحظه کنترل می شود و در تلاش هستیم ترمیم کل ۱۰۵ کیلومتر آزادراه به زودی پایان یابد.
اسماعیلی از اجرای فاز دوم بهسازی و روکش آسفالت آزادراه زنجان - تبریز با هدف رفع خرابی های شدید در ۴ مقطع به طول حدود ۱۰ کیلومتر با ۳ اکیپ عملیات اجرایی و پیمانکاری خبر داد و گفت: در ادامه نیز سعی بر این است قبل از پایان فصل کاری، ۲ کیلومتر دیگر نیز انجام شود که با این اقدام بیش از ۶ درصد از کل ۹۵ کیلومتر از آزادراه، با وجود مشکلات مالی در کشور با ۳۰ هزار تن آسفالت تمام می شود. اعتبار در نظر گرفته شده در این محور در مجموع برای ۲ سال ۶۰۰ میلیارد تومان بوده که امسال ۶۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
گفتنی است با توجه به اینکه عمده مشکلات آزاد راه زنجان - قزوین حل شده است این نگرانی همواره وجود دارد که به دلیل استفاده از ماسه و نمک برای یخ زدایی در زمستان که روشی ساده و ارزان است و معمولاً بعد از بارش برف با هدف یخ زدایی و جلوگیری از لغزندگی سطح معابر و بروز مخاطرات مربوط به آن صورت می گیرد عملاً موجب تخریب شویم.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان خسارت های ناشی از این اقدام را به محیط زیست و جاده ها جبران ناپذیر اعلام کرد و افزود: در این راستا همراهی مردم با راهداری بسیار احساس می شود بنابراین فرهنگ سازی مناسب برای بازگشایی محورها مورد انتظار است تا توقع های عام مردم تعدیل شود. در غیر این صورت هرچه در دو سال گذشته برای بهسازی آسفالت آزادراه ها تلاش کرده ایم، در کمتر از دو سال آینده از بین خواهد رفت.
