◄ کسر مبلغ حق بیمه رانندگان عمومی از سند حمل؛ تنها راهکار نجات شغل رانندگی از بحران افزایش حق بیمه

سلام ایناهمش شععاربوده وهست ۲0ساله راننده همه نوماشین بودم چی دارند رانندگان کلبه مستاجری باربدهی سفرجاده ای بیرون شهروداخل شهرالبته بدوراز خانه وخانواده ایناهمش دروغ بوده وهست قیدبیمه رانندگان رامیزنیم واین شغل حمالی بیخودبرای شرکتهاپبمانکارها مالکهاوووووکناربگاریم کارگری ارزشش بیشتراست باکسری راننده باتجربه مواجه شدنداکثراورگانها۶ماه عین شرکت واحدیه طرح میزاره اماوقتی خوشی زدبراشون جیبشون پرشدبرمیدارن گزینه پس کاروتفریح چطوری اعمال شدبهترین راه نجات رانندگان کنارگذاشتن این شغل است وعده هاتونم براخودتون.وسلام

ممنون که امثال شما هستند ممنون که به فکر راننده ای هستید که الان در حال پرداخت جریمه‌های دیرکرد بیمه‌ای است خدا کنه یکی باشه اجرایی کنه

سلام خدمت تمام همکاران محترم
من نمیدونم کسی که نظر میده چند سال که اومده تواین کار. فقط میدونم هیچ اطلاعاتی از دورا دهه 70 نداره که شرکتهای حمل ونقل چه به رانندگان او دوره اوردند. از گودال اومدیم بیرون دوباره خودمونو بندازیم تو چاه. از یک سوراخ که نباید دوبار گزیده بشه راننده

با سلام و درود
با روش کسر از سند حمل مزیتی دیگر را که دنبال دارد خروج اشخاصی که در قالب راننده از بیمه رانندگان به شدت نفع می‌برند وتعدادشان هم اندک نیست. شاید به جرات بتوان گفت ۱۰ درصد از کل جمعیت رانندگان فعال را تشکیل میدهند

با سلام
روش پرداخت از طریق سند حمل توسط شرکت‌ها این مزیت را بدنبال خواهد داشت که جمع کثیری که در قالب راننده از بیمه رانندگان و سهم دولت بهره نامشروع می‌برند از چرخه خارج میشوند

اینکه هرروز یک قانون برای خالی کردن جیب راننده میگذارن جای تعجب هست. کاری کنید با این وضع مرحمی. بر. زخم رانندگاان. یاشه

بهترین نظر است

اگر اجرایی بشه عالیه البته اگر عده ای سنگ اندازی برای طرح نکنند

متاسفانه این حرفه مورد حجوم وسواستفاده اشخاص غیر مرتبط با امر رانندگی حرفه ای قرار گرفته واز تمامی اصناف ودیگر حرفه ها سرمایه های سرگردان خودرا ب خاطر نبود مدیریت ویا سو مدیریت ب این رشته سرازیر کرده این امر باعث شده تا رانندگان واقعی ب حاشیه رفته واین وضعیت بغرنج بوجود آید امروزه شاهدیم اشخاصي صاحب ترمینال‌های باری ونسافربری شده اند ک هیچ ارتباطی با امر رانندگی ندارند وتمامی مخارج اعم از مالیاتی بیمه ای وعوارضی را هم بر دوش رانندگان زحمت کش انداخته وخود حاصل رنج این قشر زحمتکش را بدون هیچ پرداختی ب یغما می‌برند

شاید هم دستهایی پشت پرده هست که رانندگان و ناراضی کنند که دست از کار بکشند

درقبال‌اینهمه‌پولی‌که‌ازراننده‌میگیرن‌خدمات‌بدرد‌بخوری‌هم‌ارایه‌نمیدن‌که‌حداقل‌رضایت‌راننده‌راشامل‌شودخدابدادرانندها‌برسه‌که‌دیوارکوتاهترندیدن‌،خدا‌جای‌حق‌نشسته‌،همین‌راننده‌بود‌که‌در۸سال‌جنگ‌،حماسه‌افرید‌وازشکست‌جلوگیری‌کرد

با سلام
۱۶ ساله راننده ام ۱۱ سال تو برونشهری بیمه دارم
من بیمه ۳۳۰۰ هم دادم چون پایه یکم یکسال ولی رقیب زیاده من تاکسی ع دارم برونشهری خط اصفهان تهران اسنپ و تپسی میاد مفت میبره مسافر را تازه تاکسی بیسیم هم هست ما اینهمه پول صورت وضعیت بده پلیس راه به پلیس راه ساعت بزن هزینه کارت سلامت کارت هوشمند دفترچه ثبت ساعت انواع و اقسام شغل رانندگی بودم از آژانس شرکت واحد تک و ده چرخ و اینا
دوستان این نون خوردن به این ریش جنبوندن نمی ارزه منکه میرم کارت هوشمندا باطل میکنم
با این هزینه قطعات و
بخدا تویه شرکت کار کنیم با ماشین بهتره تا جاده
اینکار درست بشو نیست

با سلام این بیمه دنبال اونایی هست که دوتا شغل دارن رانندگی و یه شغل دیگه که میگه باید یه شغل داشته باشید آخه با یه شغل میشه زندگی کرد ده تا شغل هم داشته باشی با این گرونی کمه

شاید دوستانی که تازه به این شغل وارد شدند دهه هفتاد و جفای که شرکتها در در پرداخت حق بیمه رانندگان کردند رو یادشون نیاد ولی حداقل با اندکی بررسی می توانند از نحوه پرداخت بیمه تکمیلی در سالهای اخیر، مزایا و هزینه کرد پرداختی رانندگان با خبر بشن

تورا به ابوالفضل تورا به امام حسین شمارا به چهارده معصوم حق ما راننده‌های نخورید این پولها خوردن نداره ۸سال حق بیمه منو خوردند حالا هم بیمه را اضاف کردند به آیه آیه هایه قران راضی نیستیم هر شرکتی حق بیمه را می‌پردازند اما ما راننده ها باید از جیب خودمان پرداخت کنیم

خدا از سرشون نگذره من از سال ۸۳تا الان بیمه رانندگان پرداخت کردم الان ۳ماه بخاطر بیکاری پرداخت نکردم نرخ جدید هم شده قوز بالای قوز

سلام خدمات همه همکاران گرامی، با این مبلغ حق بیمه دیگه رانندگی بیرون شهری با کارت هوشمند ارزش نداره
بهترین کار تو شرکت کار کردن بدون دردسر جاده و بقیه استرسهاش.یا حق

گوشت را دست گربه دادن خطاست این اولش دوم اینکه دومین بار گوشت را دست گربه دادن خطاست چون باربری ها امانت دار نیستند پول رانندگان را میخورند و فوقش زندان میزند اون وقت با زندان رفتن متصدی باربری مشکل رانندگان حل میشه .جواب این مورد را جناب داوودی بفرمایند .دهه هفتاد هم حساب کتاب بود منتهی باربری ها پول را خوردند هرکدام دوسه ماه زندان رفتن و همه مدیران پولهای دهه هفتاد رانندگان را بین خود تقسیم کردند و خوردند و گاراژ وتریلی با پول ما رانندگان خربدند

این هم بنفع باربریها میباشد، و مثل قبل از سال 80 رانندگانی که حق بیمه شان از بارنامه پرداخت میشد، 85درصد حق بیمه ها را برای رانندگان واریز نکردند وبیشتر راننده ها با کمترین حق بیمه باز نشست شدند و حقوق ناچیزی دریافت می‌کنند بعلت خیانت باربریها

مگه معلومه کدام ماشین چقد با چند تا راننده کار میکنه ماشین هست نو اروپایی ماهانه ۴۰۰ میلیون با دو راننده کار میکنه شما ۳۶ میلیون میخوای حق بیمه روی بارنامه کم کنی هیچ کسی حتی صاحب ماشین که خودش رانندس این قبول نمیکنه

مسولین بیمه تامین اشتباهی از ...بدترن

با درود خدمت دوستان گرامی .....الان حدود 30درصد افرادی که از بیمه رانندگان و کمک دولت استفاده میکنن اصلا راننده نیستن و چون حق بیمه این بیمه باکمک دولت ارزونتر تمام می‌شده از این بیمه استفاده میکنن و با استفاده از آشناها و فامیل راننده ای که دارن بارنامه صوری جهت تمدید کارت هوشمند تهیه میکنن و در اصل این افراد حق رانندگان واقعی را ضایع میکنن ...دولت باید این افراد را شناسایی و بیمه آنها را قطع کنه ....الان من خودم بیش از 100نفر را میشناسم که کلا توی جاده نبودن و کاسب .دلال .آرایشگر .مکانیک و....هستن ولی از بیمه رانندگان استفاده میکنن

سلام عرض ادب احترام خدمت مسئول محتم میخواستم بگم افزایش بیمه در قبال کدوم خدمات درمانی وکیوم بازنشستگی که نه حقوقی در کار هست که عاقبت راننده را تضمین کنه نه خدمات درمانی هست که قبل اون بتوانیم استفاده کنیم شغل رانندگی تو ایران بر عکس سرمايه گذاري که داره کمترین درآمد خالص داره خواهشمندیم پیگیری خوب انجام شود

ضمن سلام وعرض ادب۰۰۰همانطور ک بر همگان مشخص هس استهلاک و قیمت یدکی وسایل ماشین‌ها در ماه و روز افزایش چشمگیری پیدا میکنه۰اما منبع در آمد ک همین کرایه میباشد در سال یکبار اونم نسبت ب افزایش قیمت هزینه ها خیلی ناچیزهس۰ک کاهش شدید تعداد ماشین اعم از اتوبوس و ۰۰۰گواه بر این امر هستش۰امیوار هستیم ک مدیریت محترم در این مورد تصميم کارآمدودربخوری ارائه بفرمایند۰۰بااحترام راننده و مالک اتوبوس

انجمن صنفی و.... فقط شعار می دهند عملی در کار نیست حقوق رانندگان توسط سه قوه و با همکاری سازمان راهداری و. پایانه ها و سازمان تامین اجتماعی زیر پا گذاشته شده آیا واقعا راننده ای که شب روز در جاده است گرمای طاقت فرسا و سرمای استخوان سوز و استخوان شکن تا مایحتاج کشور از مواد غذایی تا سوخت به دست مردم برسد لایق چنین بی احترامی است نه حقوق بیمه ما قدیمی ها که معروف به مهری است را چند سالش را خوردین نه حقوق درست حسابی نه بیمه و درمان درست حسابی که با آزاد فرقی ندارد و نه بیمه تکمیلی و نه سختی کار و....

با سلام.... باید به مردان زحمت کشی مانند اقای داودی دورد فرستاد که در این زمانه که هرکس فقط به فکر خودشه...کارگران زحمت کشی که رانندگان اتوبوسم جزو٫ انها هستن به حال خود رها شده اند باز به فکر این قشر زحمت کش هستتد...از خداوند توفیق روزافزون شما را خواهانم

دوستان عزیز ما راننده‌ها حق بیمه‌مون رو خودمون پرداخت می‌کنیم و هر سختی و مشقتی هم که باشه اون رو پرداخت خواهیم کرد
شما اگر می‌خواید لطف کنید ما راننده‌ها رو جزو مشاغل سخت حساب کنید که حداقل تا حدودی به حقمون برسیم. و اینکه وقتی بازنشسته میشیم حقوقمون جوری باشه که دیگه احتیاج به کار کردن نباشه چون بعد از این همه سال زحمت کشیدن دیگه توانی برامون باقی نمونده از دیسک کمر و مشکلات قلب عروقی و مفصلی گرفته تا پیری زودرس و..... فقط حقوق بازنشستگی خوب و سختی کار که بازنشستگی زودتر از موعد برامون باشه این مهمه

سلام دوستان بیمه تامین اجتماعی بذارید کنار بیمه روستایی جایگزین کنید تا بدونه تامین اجتماعی زیر نظر راننده اداره می‌شده نه دولت

سلام راننده ازشغلش درآمد ناچیزی نصیبش می شود مخصوصا امسال که بیمه بیش ازحد گران شده که خیلی از رانندها قادر به ادامه این شغل نیستند مگر اینکه کارفرما راه حل دیگری ارائهدهد

عزیزان دهه 60وتا اواسط دهه 70..که من یادمه حق بیمه راننده از رو کرایه بارنامه .بود... به راننده زور وارد نمیشد صاحب کامیونم چیزی نمیفهید...حتی یک راننده رو بیمه نکرده بودن.شکایت هم کردن .دادگاه گفت بارنامه های 20سال پیش بیارید یعنی کشک.امروز ..همین امروز 50درصد تا 60درصد.کرایه بارنامه رو باربری ها بر میدارن جالب خود فروشنده کالا که از باربری کامیون خواسته غیر سود از جنسش درصد میخواد چون کامیون خواسته..من تو کارم. .عین حقیقت.راننده اعتراض کنه تو لیست سیاه باربری ها میزارنش یک بار بهش نمیدن .

بیمه تامین اجتماعی ارزانی خودتان

۱۵تا ۲۴درصد از بارنامه رو باربری میگیره تا زه ۹درصد میگید .خواب کپکی یا خرگوشی

امسال قید بیمه را می‌زنیم سال بعد قید کامیون با این حرکات نجومی شما

سلام ۱۸سال بود از کمک معیشتی بیمه رانندگان استفاده می‌کردم به دلیل مشکلاتی که در دوران کرونا اتفاق افتاد تاکسی را فروختم پس از یک سال بعد دوباره وارد ناوگان بین شهری شدم .الان بیمه میگه از کمک دولت نمی‌توانی استفاده کنی آزاد ۴میلیون در ماه .با کدوم درآمد آخه

سلام.بنده کارخانه قند بجنورد کار می‌کردم.مسعول بازرس میومد به ماهم گفته بودن بگین بیمه هستین.اخرشم ماشین پرنبات و قند میشد .می‌گفت مشگل نیست همه بیمه هستن.اگه آخری باشه که خدا میده بهشون حقشون .

واقعا که می گویندسرگردنه هست

این مقدار افزایش حق بیمه حتی برای رانندگانی هم که مالک ناوگان هستند، سنگین است چه رسد به راننده فاقد ناوگان، چرا که هزینه های استهلاک ،تعمیر و نگهداری خودروها بقدری نسبت به کرایه ها سنگین است، که عملأ رانندگان را حتی در تامین معاش خانواده شان هم درمانده کرده،، ثانیأ ، چرا فقط نرخ حق بیمه را متناسب با افزایش حقوق ۴۵ درصدی کارگران افزایش داده اند ، اما در خصوص افزایش نرخ کرایه به همان میزان، اقدامی نمیشود !؟ با افزایش نرخ کرایه نگران عکس العمل مردم و اعتراضات احتمالی میشوند، اما با خودشان محاسبه نمیکنند که راننده نگون بخت ، از کجا باید این هزینه ها را پرداخت کند !؟؟

این کارباعث میشه شرکتهای حمل دوباره مثل دهه هفتادحق بیمه راننده روپرداخت نکنن الکی به این قضیه دلخوش نکنیدکه دروغی بیش نیست لاقل همینجوری که خودمون پرداخت میکنیم میدونیم یک سابقه ای داریم فقط ایکاش دولت رانندگان جدیدروهم یارانشون پرداخت میکردنخان کل حق بیمه روپرداخت کنن

سلام من ۲۱ساله رانندگی میکنم دیگه کشش نیس چرا این صنف جز مشاغل سخت حساب نمیشه .۲۴ساعتی که بخواهی حساب کنی ۲۱میشه ۴۲سال زحمت تو جادها دیگه نای نمونده

باسلام.وزرات.راهداری.اگر.به..فکررانندکان.باشدوارزشی.برای.رانندقاعل.شوندبایدچنین.کاری.انجام.دهند.نه.تمام.حمل.کالا.بردوش.این.قشربدبخت.راننده.است.وهیچ.مزایایی.ندارد.اکه.اینکارشودیک.لطفی.باین.قشرزحمتکش.جامعه.میشود

مسول کاربلد ومتخصص درزمینه رانندگان درمملکت وجودندارد

سلام رانندگان گی سخت کار مییشن

باربری کدام کاردرست انجام میده که حق بیمه راننده رو درست پرداخت کنه،نه کرایه طبق تعرفه میده، کمیسیون هرچی بتونه میگیره،فقط فکر خالی کردن جیب راننده هستن ،راننده که سرویسی حقوق میگیره این پول بیمه خیلی زیاده

سلام حضور تمام همکاران اگه این برنامه اجرایی بشه خیلی به نفع رانندگان عزیز میباشد چرا خیلی از عزیزان هستند که راننده نیستند ولی بیمه رانندگان واریز مکنن آنها همه حذف میشن بابری هم نمتونه بیمه آنها را وارد کنه خوب اگه اجرایی بشه ودرضمن همه چی الان سیستمی شده وهیچ بابری نمیتونه پول راننده را مثل دهه هفتاد تا هشتاد بخوره اگه واریز نکنه سیتم بابری قفل میشه

این بهترین حل مساله است ، چرا که مانند گذشته باربری دستی بارنامه صادر نمی‌تواند بکند ، و هر صدور بارنامه آنلاین صورت می‌گیرد، و هیج باربری نمی‌تواند بدون اتصال به سامانه ودرج شماره تماس ثبت شده در راهداری برای راننده بارنامه صادر کند ، با این روش بیمه از سند حمل کسر می‌شود و مهمتر اینکه آندسته از اوباشی که تحت عنوان راننده برون شهری بیمه دریافت می‌کنند عملا از سیستم حذف می‌شوند و تنها رانندگان فعال و شناسایی شده امکان فعالیت خواهند داشت ،
دهه هفتاد بدلیل صدور بارنامه دستی، عده ای دزد حقوق ما را دزدیدند ، اکنون با سیستم صدور آنلاین امکان چنین چیزی وجود نخواهد داشت،

مساله بسیار مهم ، خروج و ترک شغل رانندگان فاقد مالکیت است که با چنین حق بیمه ای عملا قطعا قید این شغل را خواهند زد و. با توجه به عدم ورود نسل جدید شاهد کمبود نیروی کار خواهیم بود ،کما اینکه اکنون نیز راننده جوان بسیار کم دیده می‌شوند و دنبال چنین شغل سخت و پر مشقتی نیستند

باسلام در دهه هفتاد زیر ساخت راه ترابری وسازمان حمل نقل پایانه درست نبود ولی الان هرماه طبق بارنامه میشه ومی توانید حق بیمه هارو تسویه کنندچون همان جوریه سازمان پایانه‌های میگن در سال باید ۲۲ بارنامه راه دور داشته باشین این کار هم درست شدنی هست

در حکومت عدل علی با شعار دفاع از مظلومین و ستمدیدگان جهان تنها کارگروقشرزحمتکش است که مورد ستم است نجات دنیا پیشکش به داد درماندگان داخل باشید که خود این تبلیغی است برای دنیا زحمت‌کشان حمال جاده ای بااین جمعیت میلیونی نه ازسندیکابرخورداراست نه از نماینده ای در مجلس که سخن خودرابه گوش ناشنوای مسیولین برساند هنگامی که مسئولی ازسنخ آن حرفه نیست وحتی ناتوان ازمدیریت یک وانت است چگونه میتواند دادرس باشد

باربری ها همینجوری دارن از روی بارنامه میخورن و شریک کار ماشین هستن، باز یه ... داره پیشنهاد میده که یه حق اضافی هم توی بارنامه ثبت بشه که شرکت باربری بیشتر بخوره، انجمن صنفی رانندگان به جای این کارا و پیشنهادات ... بیاین اعلام بار واقعی سرتاسر کشور برقرار کنین و کرایه تن کیلومتر واقعی حساب بشه و کمسیون و دریافتی های باربری ها هم تحت نظارت از بارنامه کم کنن تا چیزی برا کامیون دار بمونه و بتونه سهم بیمه راننده را پرداخت کنه یا اصلا بساط بارنامه روکلا جمع کنین تا همین حقی که داره از بارنامه کم میشه خرج راننده بشه مثلا سیستم استعلام مالکیت کالای ارسالی بزارین و تحویل راننده بشه برای ارسال

خدا نگذره از باعث و بانیش این حق راننده خوردن ندارع .هیچ راننده ای راضی نیست. اون از بیمه که یک راننده قبلش بیمه بود و بعد خودش میخاد پرداخت کنه میشه راننده جدید ورود تو سیستم که باید حق بیمه بالاتر بپردازد اون از این که بیمه ات رو کامل حساب نمیکنن .ما که راضی نیستیم

راننده سواری برون شهری هستم بااکثرخالی برگشتن توان پرداخت بیمه ازادرانندگی راندارم لطفافکری به حال مابکنید

عرض سلام خدمت کلیه همکاران؛مستحضر باشید که هیچ ارگانی تا به امروز دلش به حال راننده نسوخته همکاران محترم خودمون و گول نزنیم این صحبت‌های آقای داوودی بیشتر شبیه یا عین واقعیت مالیات بردرآمد هستش که گول این موضوع را نخوریم این اشتباه وظلم بزرگیست در حق همکاران راننده ام لطفا گولشون رو نخورید همکاران تا به امروز با هزار بدبختی پول بیمه رو ماهانه با سختی و مشقت پرداخت کردیم باز هم ادامه خواهیم داد اگر این مسئولین به فکرو بقیه همکارانم بود فکری بحال سختی کار راننده میکردن نه بفکر جیب بری راننده بلحاظ شرعی نمودن

خدا ذزتون نگذره.فقط

من بعلت گرانی حق بیمه ۳ساله رانندگی نمیکنم این شغل درست بشو نیست اروپا با اون عظمت راننده کم داره چون کار سختیه اینجا باید منت هزار نفر رو بکشی بار هست گازوئیل نیست گازوئیل هست بار نیست لوازم یدکی سر فلک میزنه ماشین داری و رانندگی دیگه مقرون به صرفه نیست

ما مارانندها خاستوار جدا کردن بیمه ازهموشمندرانندگی هستم تا پول زور بیمه تامین اجتماعی راپرداخت نکنم که هیچ مزایایی برای مانداره اگه بیمه داریم چرا برای یه آزمایش وماینه کارت سلامت بایدیک میلیون وپانصدپرداخت کنیم قانون جنگله🤣