ضرورت کاهش سن معاینه فنی به یکسال
یک عضو هیئت علمی دانشکده علوم زیستی دانشگاه خوارزمی ضمن اشاره به اینکه سن معاینه فنی در کشور باید طبق استانداردهای جهانی باشد، گفت: شروع طرح ترافیک از اتوبان کرج، در کاهش آلودگی هوای تهران موثر خواهد بود. بنابراین بهتر است در این زمینه قانونی تصویب کنیم.
رامین عزتی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به طرح ترافیک تهران تاکید کرد: با توجه به اینکه آلودگی‌های زیست محیطی به دلیل نوع حرکت توده های هوا همیشه از غرب به شرق کشور حرکت می‌کند، لازم است که طرح ترافیک از اتوبان کرج شروع شود. صبح‌ها در این اتوبان آلودگی دیده می‌شود که مستقیما رو به تهران درحال حرکت است. چنانچه بتوانیم طرح ترافیک را از کرج شروع کنیم و قانونی در این زمینه تصویب کنیم، در کاهش آلودگی هوای تهران موثر خواهد بود.
وی ضمن اشاره به اینکه شرایط و کیفیت ماشین‌های تولید داخل با ماشین‌های تولید خارج از کشور متفاوت است، اظهارکرد: ماشین‌هایی که داخل کشور تولید می‌شوند، پس از مدت کوتاهی در شرایط محیطی ایجاد آلایندگی می کنند.
این عضو هیئت علمی دانشکده علوم زیستی دانشگاه خوارزمی با اشاره به تصویب مجلس شورای اسلامی برای کاهش سن معاینه فنی از پنج سال به چهار سال اظهار کرد: امیدواریم سن معاینه فنی در کشور بیشتر از این کاهش پیدا کند و طبق استانداردهای دنیا به یک سال تقلیل یابد.
عزتی ادامه داد: قطعات خودروهای جدید پس از مدتی فرسوده می‌شوند و نمی‌توانند مانع انتشار مواد و دودهای سمی شوند. معاینه فنی سالانه می‌تواند جلوی این گونه مشکلات را بگیرد، به خصوص درباره خودروهای داخلی که استاندارد و کیفیت پایینی دارند.
وی با اشاره به اینکه اقدام مجلس درخصوص کاهش سن معاینه فنی ارزشمند است، تصریح کرد: چنانچه سن معاینه فنی در کشور بیشتر کاهش پیدا کند به نفع کشور و وضعیت زیست محیطی آن خواهد بود.
