سند همکاری‌های مشترک حمل و نقل بین المللی جاده ای بین ایران و افغانستان امضا شد
نشست مشترک با محوریت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت میان هیات جمهوری اسلامی ایران و افغانستان به میزبانی طرف…
-
درخواست هایی از سرمایه گذاری خارجی بخش حمل ونقل و لجستیک تصویب شد
تعداد ۵۰ درخواست جدید مربوط به سرمایه‌گذاری خارجی در بخش های مختلف از جمله حمل ونقل و لجستیک از کشورهای مختلف به ارزش…
-
نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور
-
ساخت ترمینال کانتینری در بندر آکتائو قزاقستان توسط شرکت آلمانی رنوس
-
فصل جدید خدمات پستی کشور در حوزه تجارت آنلاین/ نگاه ویژه دکاپست به موضوع تجارت الکترونیک
-
سازمان بنادر به دنبال راه اندازی دانشکده دریانوردی در دانشگاه تهران است
-
رشد ۱۲ درصدی صادرات غیرنفتی از بندر چابهار /وجود ۳۲واحد گمرکی ثبت شده و ۲۲واحد گمرکی فعال در سیستان و بلوچستان
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- اقتصاد دریامحور پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
- پایانه لجستیکی جدید گروه کشتیرانی در بندر چابهار احداث می شود
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین
- تخلیه محموله ترافیکی ۵۰ تنی در انبارهای عمومی منطقه آزاد شهر فرودگاهی
- مانع تراشی برای صادرات با اجرای طرح باک پر خودروهای سنگین
- ضرورت توجه به زیرساخت کرانه ها
- خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد
- ایجاد زیرساخت گسترده لجستیک در هلدینگ دکا
- پیشرفت ۹۵ درصدی ساخت کریدور لجستیک بندر شهید بهشتی چابهار
- عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بندر امام(ره) به خوبی انجام می شود
- برگزاری هشتمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته
- ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا می کنند؟
- توافقات جدید بین تشکل ملی کشتیرانی ایران و باشگاه خزر روسیه برای توسعه کریدور شمال جنوب
- بازدید مدیرعامل راه آهن از مرکز لجستیک آپرین
- توضیحاتی برای اجرای طرح " باک پُر "
- کریدور شمال جنوب را دریابید
- روند توسعه ای تجارت ایران با اعضای بریکس و اوراسیا
- بی برنامگی برای تحقق کاربری سازی خودرو/اهمیت کاربری سازی برای احیای ظرفیت تولید داخلی
- حمل و نقل ترکیبی با آزادسازی سوخت هم پیشرفت نمی کند
- اقتصاد دریامحور پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
- درخواست هایی از سرمایه گذاری خارجی بخش حمل ونقل و لجستیک تصویب شد
- نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور
- ساخت ترمینال کانتینری در بندر آکتائو قزاقستان توسط شرکت آلمانی رنوس
- فصل جدید خدمات پستی کشور در حوزه تجارت آنلاین/ نگاه ویژه دکاپست به موضوع تجارت الکترونیک
- سازمان بنادر به دنبال راه اندازی دانشکده دریانوردی در دانشگاه تهران است
- تخلیه محموله ترافیکی ۵۰ تنی در انبارهای عمومی منطقه آزاد شهر فرودگاهی
- مانع تراشی برای صادرات با اجرای طرح باک پر خودروهای سنگین
- رشد ۱۲ درصدی صادرات غیرنفتی از بندر چابهار /وجود ۳۲واحد گمرکی ثبت شده و ۲۲واحد گمرکی فعال در سیستان و بلوچستان
- ضرورت توجه به زیرساخت کرانه ها
- پایانه لجستیکی جدید گروه کشتیرانی در بندر چابهار احداث می شود
- خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد
- فراخوان مشارکت در مطالعه فنی تدوین آیین نامه مجوز فعالیت شرکت های لجستیک غیرنظامی
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بندر امام(ره) به خوبی انجام می شود
- لزوم شفاف سازی سیاست دولت در موضوع بازارگاه ها
- ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا می کنند؟
- توافقات جدید بین تشکل ملی کشتیرانی ایران و باشگاه خزر روسیه برای توسعه کریدور شمال جنوب
- تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین
- اولین حمل و نقل ترکیبی چین – ارمنستان از طریق ایران
- توضیحاتی برای اجرای طرح " باک پُر "
- معرفی فرصت های سرمایه گذاری شهر فرودگاهی امام (ره) در نمایشگاه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- کریدور شمال جنوب را دریابید
- فراخوان مشارکت در مطالعه فنی تدوین آیین نامه مجوز فعالیت شرکت های لجستیک غیرنظامی
- تخلیه محموله ترافیکی ۵۰ تنی در انبارهای عمومی منطقه آزاد شهر فرودگاهی
- ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا می کنند؟
- اولین حمل و نقل ترکیبی چین – ارمنستان از طریق ایران
- خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد
- مانع تراشی برای صادرات با اجرای طرح باک پر خودروهای سنگین
- پایانه لجستیکی جدید گروه کشتیرانی در بندر چابهار احداث می شود
- لزوم شفاف سازی سیاست دولت در موضوع بازارگاه ها
- توافقات جدید بین تشکل ملی کشتیرانی ایران و باشگاه خزر روسیه برای توسعه کریدور شمال جنوب
- روند توسعه ای تجارت ایران با اعضای بریکس و اوراسیا
- تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین
- فصل جدید خدمات پستی کشور در حوزه تجارت آنلاین/ نگاه ویژه دکاپست به موضوع تجارت الکترونیک
- سازمان بنادر به دنبال راه اندازی دانشکده دریانوردی در دانشگاه تهران است
- درخواست هایی از سرمایه گذاری خارجی بخش حمل ونقل و لجستیک تصویب شد
- نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور
- ضرورت توجه به زیرساخت کرانه ها
- توضیحاتی برای اجرای طرح " باک پُر "
- معرفی فرصت های سرمایه گذاری شهر فرودگاهی امام (ره) در نمایشگاه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا می کنند؟
- لزوم شفاف سازی سیاست دولت در موضوع بازارگاه ها
-
-
-
تسریع در حمل و نقل با ربات های متحرک Magazino Soto
شرکت رباتیک مونیخ Magazino که بخشی از شرکت یونگهاینریچ (شرکت پیشرو در زمینه تولید تجهیزات انتقال مواد، انبارداری و بخش…
-
همایش اقتصاد دیجیتال و چالش های تحول در صنعت حمل و نقل برگزار شد
همایش اقتصاد دیجیتال و چالش های تحول در صنعت وحمل و نقل به همت کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین المللی(ICCIran) روز سه…
-
هلدینگ لجستیک دکا گواهینامه ISO 9001 کسب کرد
هلدینگ لجستیک دکا موفق به دریافت گواهینامه ISO-9001:2015 از آکادمی IMQ شد. مرجع اعتباردهی این گواهینامه، مؤسسهACCREDIA…
-
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی در پاسخ به تین نیوز:انبارهای جدید در مبادی مرزی احداث می شود
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران با اعلام خرید تجهیزات و ارتقاء سطح خدمات لجستیکی در انبارهای این…
-
در دومین روز از همایش اقتصاد دریامحور ایران مطرح شد:هشدار دبیر اتاق بازرگانی تهران درباره فاصله گرفتن ایران از زنجیره ارزش جهانی
ایران در حال فاصله گرفتن از زنجیره ارزش جهانی است و سیاست گذاری های اشتباه علت اصلی این اتفاق است و در کنار آن تحریم…
-
توسعه ناوگان ملکی هلدینگ لجستیک دکا
۵٠ دستگاه ماشین کشنده با کاربری های مختلف خریداری و به ناوگان هلدینگ لجستیک دکا افزوده شد.
-
آغاز به کار همایش اقتصاد دریا محور با سخنرانی دبیرکل انجمن کشتیرانی
با هم اندیشی بین بخش دولتی و بخش خصوصی ظرفیت های دریایی و بندری ایران به ویژه با حضور قدرتمند بخش خصوصی فعال خواهد شد…
-
توسعه حمل و نقل ترکیبی مازندران و قزاقستان
با استفاده از حمل و نقل ترکیبی بندر امیرآباد به اوکتاوئو و از ظرفیت ریلی قزاقستان به چین به عنوان کریدور غرب به شرق و…
