واگن های چینی به زودی راهی تهران می شود
به گفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با تأیید مشخصات فنی واگن های چینی، ساخت شان آغاز شده است. حال که ساخت واگن ها توسط چینی ها آغاز شده، به زودی نتیجه مثبت این اقدام مشترک دولت و شهرداری تهران را شاهد خواهیم بود.
به گفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با تأیید مشخصات فنی واگن های چینی، ساخت شان آغاز شده است. حال که ساخت واگن ها توسط چینی ها آغاز شده، به زودی نتیجه مثبت این اقدام مشترک دولت و شهرداری تهران را شاهد خواهیم بود.
به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، باید مسافر هر روزه مترو باشید تا درک کنید وقتی حرف از کمبود واگن یا قطار در این ناوگان زیرزمینی می شود، منظور دقیقا چیست. راه اندازی ایستگاه های جدید، حتی با وجود بهسازی تعدادی از واگن های غیرفعال، بیشتر به چشم بیاید . مسافران میلیونی این ناوگان مجبور هستند برای رسیدن به مقصدشان در شرایط فشرده قرار گیرند و انتظار طولانی مدت برای رسیدن قطار در برخی از خطوط، گلایه هایی را نسبت به این حمل ونقل پاک و سریع پایتخت به دنبال داشته است، اما با طرح های جدید و برنامه های پیش رو شاید دیگر گله ای در کار نباشد.
تأمین ۷۹۱دستگاه واگن برای تهران
با آغاز به کار مدیریت ششم شهر تهران، موضوع تامین واگن برای مترو با جدیت آغاز شد و سرانجام قرارداد تامین ۶۳۰دستگاه واگن از چین که از سال۹۵ روی زمین مانده بود، به نتیجه رسید. البته که شهرداری تهران در این دوره توانست تعداد واگن ها را به ۷۹۱دستگاه افزایش دهد و در کنار رشد تعداد واگن ها، مقرر شد چشم بادامی ها تکنولوژی ساخت بوژی (اصلی ترین بخش ساخت یک واگن) را به تهران با رقمی کمتر از آنچه خودشان دریافت کردند، انتقال دهند؛ بنابراین با این اقدام، شرکت واگن سازی تهران می تواند همانند بسیاری از شرکت های واگن سازی در دنیا، واگن هایی صددرصد داخلی بسازد.
انقلاب در ناوگان ریلی پایتخت
بر همین اساس بر هیچ کس پوشیده نیست که تحقق این قرارداد، می تواند انقلابی را در حوزه حمل ونقل تهران به خصوص ناوگان ریلی ایجاد کند تا غفلت چندسال اخیر در این حوزه جبران شود. پس از آنکه قراردادها میان شهرداری تهران و طرف چینی منعقد شد نیاز بود که وزارت کشور به عنوان کارفرما مشخصات فنی این واگن ها را بررسی و تأیید نهایی برای ورود آن به کشور را صادر کند.
همکاری مثبت شهرداری و وزارت کشور
به دنبال آن، برای تسریع در روند این موضوع، جلسات متعددی میان شهرداری تهران و وزارت کشور برگزار شد تا شهر معطل پیچ و خم های بوروکراسی های اداری در مدت زمان طولانی نشود. پیش تر معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران به همشهری گفته بود که با پیگیری های ویژه ای که در شهرداری تهران داشتیم و با کمک شهردار تهران و وزیر کشور توانستیم به یک هم افزایی برای تعیین تکلیف قراردادها با سازمان دهیاری ها برسیم و مشکلات و موانع مرتفع شده است. آنطور که محسن هرمزی عنوان کرده است: «امیدوار هستیم طبق قولی که به شهروندان تهرانی داده بودیم سر موعد عمل کنیم و نخستین رام قطار که شامل ۷واگن است تا پایان امسال وارد تهران شود.»
آغاز ساخت واگن های چینی
حال با گذشت زمان کوتاهی از نتیجه بخش بودن مذاکرات شهرداری تهران و وزارت کشور برای بررسی مشخصات فنی واگن ها، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از تأیید فنی واگن های مترو در وزارت کشور خبرداده است. آنطور که سیدمحمد آقامیری می گوید: تأیید فنی واگن ها انجام و ساخت واگن نیز از مدتی پیش در چین آغاز شده است. او در ادامه می افزاید: آنالیزهایی که باید انجام می شد به سیگنالینگ مترو ارتباط داشت تا با سیستم موجود در متروی تهران هماهنگی لازم را داشته باشد.
نتیجه همکاری قوه مجریه و مدیریت شهر
این موضوع نشان داد که ورود واگن های چینی به پایتخت که با همکاری دولت و شهرداری رقم خورده بود، همچنان به قوت خود باقی است. حال که ساخت واگن ها توسط چینی ها آغاز شده، به زودی نتیجه مثبت این اقدام مشترک دولت و شهرداری تهران را شاهد خواهیم بود. درواقع تهرانی ها به خصوص مسافران همیشگی و دائمی مترو، در آینده نزدیک ماحصل این نگاه مثبت قوه مجریه نسبت به همراهی با شهرداری تهران در تامین قطار را شاهد خواهند بود.
