◄ هزینه های بندری شناورها چقدر است؟

بر اساس ابلاغ تعرفه‌ های خدمات بندری و دریایی بنادر بازرگانی شمال کشور در سال 1403 تخلیه و بارگیری لنگرگاه به میزان ۵۰ درصد حق تخلیه و بارگیری در اسکله است.

به گزارش تین نیوز، بر اساس ابلاغ تعرفه های خدمات بندری و دریایی بنادر بازرگانی شمال کشور که از اول خرداد ماه سال جاری اعمال شده است تعرفه حقوق، عوارض و هزینه های بندری شناورها ابلاغ شد.

تعرفه های خدمات بندری و دریایی بنادر بازرگانی شمال کشور تعیین شده برای سال 1403 بر این اساس اعلام شد:

هزینه توقف مندرج در جدول فوق برای ۲۴ ساعت محاسبه و دریافت و در صورت توقف شناور بیشتر از ۲۴ ساعت هزینه توقف برای هر ساعت به میزان ۴۵ سنت در GT محاسبه و دریافت می شود - هزینه جابجایی شیفتینگ در (اسکله با استفاده از راهنما ۷ سنت برای هر GT و با استفاده از طناب کشتی ٣ سنت برای هر GT است و در صورت انجام عملیات یدک کشی هزینه مربوط به تعرفه یدک کشی محاسبه و اخذ می شود. ضمنا برای کشتی فاقد نیروی محرکه هزینه یدک کشی به میزان دو برابر وصول میشود 

در صورت جابجایی شناور از اسلکه به لنگرگاه و بالعکس هزینه های خدمات راهنمایی و یدک کشی مطابق جدول فوق محاسبه و اخذ می شود.  در صورتی که بدلیل مقتضیات اداری ضرورت داشته باشد تا شناور از اسکله جدا و به اسکله دیگر یا لنگرگاه انتقال داده شود هیچ گونه هزینه ای تحت عنوان هزینه جابجایی شیفتینگ وصول نمی شود.

هزینه یدک کشی در عملیات پهلوگیری و جدا شدن کشتیها به/ از اسکله طبق جدول فوق دریافت می شود. همچنین هزینه یدک کشی که برای عملیات غیر از پهلوگیری و جدا سازی به /از اسکله مورد استفاده قرار میگیرد جداگانه و برابر تعرفه های جاریمورد عمل دریافت می شود.

برای انتقال راهنما به کشتی و شناور هیچگونه هزینه ای از بابت خدمات واحدهای شناور ، راهنمابر، قایق یدک کش و ... ) وصول نخواهد شد.

اخذ هزینه یدک کشی در عملیات پهلودهی و جداسازی شناور به از اسکله توأم با هزینه راهنمایی است و چنانچه در عملیات راهنمایی برای پهلودهی و جداسازی شناور از یدک کش استفاده نشود در هر صورت هزینه های یدک کشی محاسبه می شود ضمنا در صورتی که کشتی فاقد نیروی محرکه باشد هزینه یدک کشی به میزان دو برابر و راهنمایی به میزان 50درصد بیشتر وصول می شود.