◄ نخجوانی زیر ذره بین نقد؛ فرودگاه ها در 14 ماه اخیر پیشرفت داشته اند یا عقبگرد؟
مخاطبان تین نیوز می توانند ارزیابی خود را از عملکرد رضا نخجوانی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بازگو کنند و نقاط قوت و ضعف مدیریت این مقام مسئول حمل و نقل هوایی را مورد بررسی قرار دهند.
گزارش های اخیر این رسانه که با مضمون ارزیابی عملکرد معاونت ها و زیرمجموعه های وزارت راه و شهرسازی منتشر شده اند، با استقبال مخاطبان مواجه شده است.
مخاطبان فراوانی از پرسنل زیرمجموعه های وزارتخانه گرفته تا پیشکسوتان و کارشناسان با تحریریه تین نیوز تماس حاصل کرده و از این اقدام قدردانی کرده اند. ذینفعان مختلف معاونت ها و سازمان ها و شرکت های مرتبط با وزارت راه و شهرسازی خواستار تداوم این گونه محتواها برای شنیدن صدای افراد منتقد فاقد تریبون و به اجبار ساکت، هستند.
تاکنون سه گزارش از این مجموعه گزارش ها منتشر شده و عملکرد آقایان صفایی مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی و محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و همچنین خانم تاجبخش رئیس سازمان هواشناسی توسط مخاطبان مورد نقد قرار گرفته است.
گزارش پربازدید و مرتبط را بخوانید:
◄ چلندری روی صندلی نقد ؛ مدیرعامل فرودگاه امام خمینی عملکرد موفقی داشته است یا خیر؟
در این گزارش قصد داریم عملکرد رضا نخجوانی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران را در بوته نقد مخاطبان تین نیوز قرار دهیم.
مخاطبان ما اعم از دست اندرکاران، فعالان، مدیران، تشکل ها و کارشناسان حوزه هوانوردی می توانند با ارزیابی عملکرد کاپیتان نخجوانی به بررسی اقدامات ایشان و نقاط قوت وضعف آنها پرداخته و ضرورت تداوم مدیریت وی و یا توقف و اصلاح این مسیر را، از دیدگاه خود با ذکر دلیل، به خانم دکتر صادق وزیر محترم راه و شهرسازی یادآور شوند.
مخاطبان محترم می توانند با بیان نقدها یا تحلیل های خود درباره عملکرد این مقام مسئول حوزه هوانوردی به این پرسش پاسخ دهند که آیا وی در انجام ماموریت ها و وظایف محوله موفق بوده است یا خیر؟
به ویژه از کارکنان، پیشکستوان، مدیران، کارشناسان، فعالان، تشکل های مرتبط هر حوزه و تمام ذینفعان تقاضا داریم ضمن برشمردن اقدامات و برنامه ها و وعده های آقای نخجوانی، عملکرد ایشان را در زمینه های مختلف مورد ارزیابی و نقد قرار دهند .
شایان ذکر است؛ مخاطبان گرامی می توانند در صورت تمایل، علاوه بر ارائه نظر و تحلیل خود از عملکرد مدیرعامل شرکت فرودگاه ها به صورت توصیفی، نظر خود را به صورت کمی و با نمره دهی به ایشان از عدد صفر تا 20 نیز اعلام کنند.
تغییر تغییر تغییر
سه سال مدت خوبی بود برای مدیریت بهینه این افراد در معاونتها و سازمان های مربوطه بود.
حال ایشان خود قضاوت کنند چه کرده اند و خدا را نیز در نظر بگیرند.
قبلاً با تغییر وزیر و ساختار خود مدیران نسبت به استعفا و درخواست برکناری اقدام می کردند، معلوم نیست چه جاذبه ای صندلی ها پیدا کرده اند که ایشان به سختی از آنها جدا می شوند.
صرفاً جهت یادآوری باید از سیلی محکمی که به صورت مدیرعامل وقت شرکت هواپیمایی تابان در زمان تصدی ریاست سازمان هواپیمایی کشوری در جلسه علنی مجلس بهمن ۸۸ زد اشاره کنم
لجبازی از صفت بارز کاپتان نخجوانی هست نمی‌دونم چرا تا این سن متوجه نشده که با لجبازی یه خونه رو نمیشه اداره کرد چه برسه به شرکت به این بزرگی البته خدا جای حق نشسته و به زودی تقاص ظلمی که به پرسنل کرده رو با غیب اله که شده بلای جونش ازش میگیره
انتقاد به عملکرد کاپیتان نخجوانی:
۱.تغییرات در سطح معاونتها در دوران پایانی دولت قبل
۲.عدم اعتماد به مدیران با سابقه و متخصص و بکارگیری نقطه نظرات غیر کارشناسانه
۳.عدم تسلط به امور جاری شرکت فرودگاهها غیر از عملیات هوانوردی
فرودگاه بین المللی اهواز جز رنکینگ جهانی باید حساب شود در غیر اینصورت فرودگاه اصفهان هم جز رنکینگ نباید حساب شود طرح فرودگاه جدید اهواز سریعا اجرا شود مثل فرودگاههای دیگر که از اعتبارات وزارت نفت دارند توسعه پیدا می کنند باتشکر حمید
واقعا چرا تمام سمت های دولتی دست مشتی {....} عقب مونده داده میشه که فقط می تونند اختلاس کنند و کشور رو غارت کنند و بعد هم فرار؟؟؟ امثال مهدیزاده و یکه زارع و بورد و یدالهی و نخجوانی این ها از کدوم {....}رها شدن که شرکت های کلیدی کشور رو بهشون سپردن تا همه رو به ورطه فنا ببرند. دستاورد این آقایان طی سالهای گذشته چه بوده که بعد از گند زدن به رده های بالاتر آورده شده اند؟؟
در حال حاضر جز تورم و گرانی و فلاکت اکثریت مردم و غارتگری اقلیتی در بدنه دولت دستاورد این افراد چیست؟؟؟
بد ترین دوران این شرکت را شاهد بودیم نه تنها ایشان بدلیل عدم اشراف اجرایی و استفاده از مشاورین خارج سیستم بجای افراد دلسوز که عمرشان را پای این شرکت گذاشته اند مقصر است ، آقای سیدی مدیر عامل قبلی بدلیل انتخاب دو عضو بی خاصیت هیئت مدیره هم (امجدی و قاسم زاده ) برای همیشه مدیون خواهد بود ..
این به گل نشسته شرکت فرودگاهها را چه کسی نجات خواهد داد ؟
خود بدی شما همین بس که امثال {....} و {....} و ...را نمی بینید که از تیم ویژه و مخرب {....}و زمان مرحوم قاسمی هستند و به همکار خودتان که بیشترین تلاش را در یکسال گذشته برای جلوگیری از مصوبات ویرانگر مدیرعامل داشته و خدا میداند که نه از جانبداری بلکه از تعهد خدایی بگم شیرمرد و پاک تر از {....} تابحال در هیات مدیره ها ندیده ام.
ابراهیم هم خوبه ها. دشمناش ادعا میکنن تو هيچی سوادش عمیق نیست خوب نباشه کارشناس که نیست مدیره شما به انسانیتش نیگا کن خیلی مرد و مشتیه. سفره دار و رفیق پرسته . می دونس من دستم تنگه بارها بلیط و هتل مجانی برام ردیف کرد
خداروشکر از شایستگی مدیریت رسیدیم به مدیران لابی کن و کارچاق کن .
هزینه بلیت از جیب مبارک آقا ابراهیم داده شد دوست عزیز ؟ فرض کنیم بلیت با ظرفیت بالای برادران {....} دست شما رسید آخه هتل هم نوشتي برادر . اینا تف سربالاست نشونه سفره داری نیست به والله
چرا حرفات ضد ونقیض هست
آخه معلومه از طرف کدوم جناح حمایت میشه و نگارش میکنه
🙄
و البته اینم مشخصه که بدجوری سوخته
درویش جون! حالمون رو با اون ادبیات مسخره ات به هم نزن. جناح، ظرفیت ...
چرا دوباره دردت گفت بی نام و نشان😂
{....}جون! میام طوری از ظرفیت هام استفاده می کنم این جناح تم مثل اون جناح ت بشه عشقم ... سکوت کن و آبمیوه ات رو بخور عزیزم
در مورد آقای نخجوانی همین بس که بجای استفاده از نیروی باتجربه و متخصص بسیار سلیقه ایی تصمیم میگیرد و از افراد بی صلاحیت در امور تخصصی استفاده کرده.
رضا نخجوان شاید مدیر موفقی بوده ولی به درد کار کردن در شرکت فرودگاهها نمی خورد.
مدیر شرکت باید دارای روحیه چنگیزخانی باشد که این خصیصه در ایشان نیست.
ای کاش زور آقای وزیر سابق می‌رسید و ایشان را بجای محمدی بخش می نشاند.
با سلام
اقای نخجوانی تا دیر نشده از خودت یادگاری خوبی بزار
خداروشکر ...
حق اشعه حق قانونی پرسنل زحمتکش الکترونیک هست که به ناحق پرداخت نشد انشالله اقای نخجوانی در انتهای دوران خدمتشون این حق رو به انها برگردونند.
به به ....
اون حداقل پونزده میلیون پس میاد رو حقوق پرسنل الکترونیک...نوش جونتون ....کل شرکت سرگرم خاص شدن بودن شما زدید تو گل
آقای نخجوانی در اعلام آمار همواره دروغ گفته است. ایشان با نصب افراد ناشایست و کم تجربه در پستهای کلیدی شرکت را به بنگاهی درصد گیر تبدیل نموده است. غرض ورزی و عناد با پیمانکاران و مشاوران توسط ایشان و منصوبانش بسیاری را نا امید نموده است. تمامی فرودگاههای تحت مالکیت این شرکت ضررده و غیر اقتصادی هستند. ایشان در امر درک صنعت هوانوردی و ویژگی هایش ناتوان و ضعیف است. بعنوان مثال ایشان اعلام می کند قصد ساخت پایانه جدید در مهرآباد دارد!!!! در حالیکه این فرودگاه باید تعطیل و پروازهایش بدلیل ایمنی و آلودگی به فرودگاههای امام و پیام منتقل می شدند. ایشان درک صحیحی از اقتصاد حمل و نقل هوائی ندارد و برای شرکت مضر بوده است. بهتر است ایشان سریعا برکنار شود تا متخصصین و مجربین وارد شده و این شرکت را نجات دهند!!!!
اکثر فرودگاه ها که قبل نخجوانی هم زیان ده بودن. عملکرد معاونت مربوطه و بازرگانی رو بررسی کنین که اقتصادان نیستن و سالیان متمادی جا خشک کردن در پستها
ایشون میتوانستند شایسته سالاری را سرلوحه کار خودشون قرار بدن
ای کاش حق پرسنل عملیات که مصوب دولت بودن را اجرا میکردند
شاهکار خدمات ایشون ابقا جناب شاه نظری بود
صمن تشکر از این مسیر نظر سنجی
۱-عدم اعتماد به مدیران باسابقه و تلاشگر و متخصص صنعت و اضافه کردن مشاوران کامل بیگانه با صنعت هوانوردی که موجب ناراحتی و کاهش انگیزه متخصصین جوان شرکت شده است.
۲-تاراج سرمایه های شرکت در قالب موافقتنامه های همکاری و اخذ مشاورین
۳-استفاده از مدیران و معاونین خارج از صنعت (شیر پاک و … ) که بدلیل عدم آشنایی با صنعت هریک مشاورین متعدد را به خدمت گرفته اند که آنها نیز به دلیلی عدم آشنایی روال اداری کارها رو طولانی کرده است.
عملکرد بسیار عجولانه و بدون نظرات کارشناسی بوده و آسیب زیادی به صنعت هوانوردی وارد کردند
در بی کفایتی آقای نخجوانی فقط به این مورد بسنده می شود که بعد از گذشت ۱۴ ماه ایشون نتونستن برای حوزه مدیرعامل فرد شایسته ای رو منصوب کنن و امورات این حوزه حساس کماکان بدون حضور مدیر ... پیش می رود. بی انظباطی شدید اداری-مالی، عدم اعتقاد و التزام به قوانین و مقررات جاری شرکت، رواج انتصابات فرمایشی و سفارشی بدون رعایت اصل شایستگی، خود رأیی و عدم توجه به خرد جمعی و توصیه های متخصصین و پیشکسوتان، عناد با بدنه مدیریتی و کارشناسی، نداشتن برنامه و تعصب و تعلق سازمانی، استفاده از مشاورین غیر متخصص ، روزمرگی و عدم التزام به تعالی سازمانی، عوام فریبی، تضاد منافع به واسطه ی شاغل بودن در شرکت هواپیمایی معراج و انباشت میلیاردها تومان بدهی شرکت مذکور و ... از مواردی است که نسبت به عملکرد ایشان نقد جدی وارد است. دوران تاریک مدیریت ایشان مورد اذعان و اعتراف تک تک اعضای خانواده بزرگ شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بوده و عقب گرد در کلیه حوزه های شرکت به طور کامل ملموس و مشهود می باشد. به نظر سالها طول خواهد کشید تا آسیب های مادی و معنوی وارده به پیکره ی شرکت ترمیم یابد.
سلام .با تشکر . در اهداف کلان و خرد شرکت بسیار ضعیف بدلیل بکارگیری مشاوران تام الاختیار( کار چاق کن ) و دخالت غیر قانونی مشاوران در تمامی امور .تنزل جایگاه برون و درون سازمان شرکت . تصمیمات خلق الساعه و ابطال و لغو برخی از همان تصمیمات ( نامه ها بخشنامه ها و...)اقدامات خارج از اختیار. تنزل جایگاه هیات مدیره و افراد هیات .حضور افراد غیر مرتبط ( حتی غیر کارمند) در جلسات هیات مدیره که بارها مورد اعتراض واقع شد. و آخرین مورد حذف اداره کل مقررات فرودگاهی .مدیریت بحران و پدافند غیر عامل که جز اختیارات ایشان نیست و با اعتراض کتبی اعضای هیات مدیره مواجه شد . عدم تسلط بر امور و نامه ها بدلیل اینکه بعد هزینه های فراوان ایشان به نامه کاغذی روی آوردند.وسیستم الکترونیکی در حوزه مدیرعامل ور افتاد . کل نامه های الکترونیکی دریافتی نیز از طریق منشی دیده و ارجاع میشود .مقایسه خوبی هست جذب اعتبارات و قراردادهای سال ۱۴۰۲ به ۱۴۰۳ بسیار نزولی .یکی هم بررسی کند که هرسال خارج از شمول به کارکنان داده می شد سال قبل که مبلغش نیز قابل توجه بود چی شد به کی داده شد (تا ۱۸ میلیارد تومان اعلام شد ) مصاحبه اش در خصوص اتمام مطالعات ترمینال ۱۲۰ هزار متر مربعی هم کذب بود فاز صفر در حال انجام و به نتیجه هم نمیرسد بدلایل زیاد و.....
مهمترین ضعف مدیریتی ایشان وابستگی به مشاورین غیر متخصص و اتفاقا غیر متعهد خارج از شرکت و عدم اعتماد به بدنه شرکت هست که باعث ضررهای جبران ناپذیری شده است. در این دوره کارها قفل شده و روالها به طور عجیب و غیر منطقی و فرا قانونی تغییر کرده و تصمیمات عجولانه و بدون توجه به تبعات اخذ می شود.
انتصاب آقای نخجوانی بی‌رحمانه ترین انتخاب برای جایگاه مدیرعاملی یکی از مهمترین دستگاههای دولتی بود.
مدیرعاملی که هیچ اشرافی بر روی کار ندارد و کار بین دفتر ، مشاورین و دوستانشان تقسیم شده است . هر روز یک تصمیم سلیقه ای که هیچ نتیجه ای جز چوب لای چرخ گذاشتن ندارد .
ارباب رجوع در طبقات شرکت بلاتکلیف و بین این دفتر و اون دفتر سرگردان است.
انتخابهای غلط ایشان بجز باب نمودن بدعت های جدید و به سخره گرفتن کارکنان قدیمی و پیشکسوت ،عایدی دیگری ندارد .
برکنار نمودن مدیران زحمتکشی که به جرات میتوان گفت هیچ منتقد و معترضی نداشتند و بدون هیچ گونه انتظاری، با هدف اعتلای شرکت به خدمت مشغول بودند چیزی جز غرض ورزی و کینه توزی نبوده و نیست.
کدام اقدام ایشان ، خیر به همراه داشته؟ هیچ!!!
تمامی فرودگاهها معترض و در حالت افسرده به سر می‌برند. چرا کابوس شوم شرکت فرودگاهها تمام نمیشود؟ قحط الرجال که نیست ! متاسفانه اینقدر اوضاع آشفته و بحرانی است که نداشتن مدیر و نبودن آقای نخجوانی صددرصد به نفع شرکت خواهد بود . ایشان اگر عزل شوند و هیچ مدیری هم به سمت مدیرعاملی منصوب نشود بازهم اوضاع شرکت فرودگاهها از اینی که هست بهتر میشود.
تاخیر و درنگ جایز نیست ، همتی باید...
جهت اطلاع عزیزان.
کاپیتان نخجوانی خواهد ماند. بکمک ما کارکنان دلسوزان شرکت پیشرفت خواهد کرد. بالاترین نشان و نمره مدیر هر شرکتی، و تنها شاخص ارزیابی عملکرد مدیران بنگاههای اقتصادی، سود است و السلام. تاحالا کدام مدیرعامل سود ۹ هزهر میلیارد تومانی داده بود؟ اگر نخجوانی بی عرزه و نالایق بود، الان عده ای کل این سود را به باد فنا داده بودند. نخجوانی با پاکدستی و نظارت خود توانست ۹ هزار میلیارد تومان سود دهد. جز این است که برنامه داشته؟ جز این است که جلو دزدیها و ریخت و پاشها را گرفته؟ جز این است که توانسته مدیریت مالی و اقتصادی را در شرکت بنحو احسن اعمال کند. شما مراقبتی ها و کنترلی ها دهان باز کرده اید تا همه درامد شرکت را ببلعید و ستادی ها را ادم حساب نکنید. نخجوانی داشت قانون خاص را تمام مبکرد. همین شماها هرکدام سهمی بیشتر خواستید و ما ستادیها را ادم حساب نکردید نخجوانی هم دید ناعدالتی و زیاده خواهی شما را. و دیگر ادامه نداد. من خودم شاهد بودم که مشاورش از معاون وزیر و خود وزیر نامه محکمی برای اجرای قانون خاص گرفته بود و با رایزنی تلاش برای تصویب داشت که مخابراتی ها نامه به وزیر نوشتند و درخواست لغو قانون خاص را کردند و نهایت حقوق و دستمزد بخاطر ۴ دسته گی شرکخ، مخالفت کرد.
بین مشاورین افراد بسیار با نفوذی هستند که قانون خاص را به مرحله اخر رسانده بودند که با بی حرمتی هایی که به ایشان از سوی یکی از کارکنان شد، از پیگیری قانون خاص منصرف شد. بنده شاهدم که کار را به اخر رسانده بود. بجای اینهمه تهمت و افترا با همدلی از همان شخص بخواهیم پیگیری کند. چون کسی که بلد هست قانون خاص را با نفوذ و تسلطش تصویب کند، اگر به موضع انفعال بیفتد، در شرکت هم نباشد، نمیگذارد تصویب شود. بهرحال هر مشاوری یک نفوذی جایی دارد که بعد از ۳۰ یا ۳۵ سال خدمت الان مشاور شرکت شده است. چه مثبت و چه منفی، یک زور یا قدرتی در کشور دارد که کاپیتان بعنوان مشاور انتخاب کرده است
در بین همین مشاورانی که اینقدر حمله میکنید هستند کسانی که توانایی دارند با روابط و ارتباطاتشان حتی وزیر را هم بطریقی جابجا کنند. بیخود مشاور نشده اند. حتما جایی نفوذ و ارتباطاتی دارند که نخجوانی عاشق چشم و ابروی شان شده است.
در بین شان ادمهایی هم هستند که سرشان به تنشان بیرزد. سابقه مدیریتهای کلان دارند. بانکداری کرده اند مسئولیتهای مهمی داشتند. الان بعد از ۳۰ سال خدمت بازنشسته شده اند اگر بیسواد هم بودند الان ۳۰ کلاس سواد یاد گرفته اند. چرا مصداقی برای تخلف این مشاوران پیدا نمیکنید و کلی گویی میکنید.
یکی از این مشاوران در مسئولیت قبلی خود پرونده ابرمفاسدی را به قوه قضاییه گزارش داده اند که همین هفته اخیر رای ۱۸ هزار میلیارد محکومیت و ۲۰ سال زندان برای متهمین صادر شده است که من شخصا رای را دیدم. کمی هم منطقی فکر کنیم.
کدام سود ؟؟ میتونید از امور مالی پیگیری کنید که از ۸ هزار سودی که عمدتا از پرواز عبوری عاید شرکت شده(پروازهای عبوری رو هم که چه مدیرعامل ایشان باشد چه نباشد از قدیم بوده و هست یعنی ایشان عامل ایجاد سود نبودن) ۴ هزار مالیات شرکت هست که فعلا آتش زیر خاکستره و شک نکنید تا پایان سال اداره امور مالیاتی پولش رو برداشت میکنه
دوستانی که انتقاد دارید....هر مشکلی هست از خود ماست....وقتی که افراد نااگاه به شرکت فرودگهها و فرودگاه داری وارد این شرکت شدند و بعد از آن هم سیل. مشاوران نااشنا با صنعت و بدنه شرکت وارد شدند و بقیه کارمندان و مدیران را فاسد می دانستند امدند،کدوم یکی از ما انتقاد کردیم و ایستادیم جلوی این ظلم .نه تنها این اتفاق نیوفتاد بلکه دست دوستی برای حفظ صندلیها شد که حتی همین دوستان هم برکنار شدند.
الان هم گزینه های خارج شرکت مطرح شدند این اتوبوس میرود و احتمالا یک نفر می اید و اتوبوس جدید و کارمندان هم مینشینیم و نق زدنهامون رو ادامه می دهیم.
درست نمیشه این شرکت دیگه
با سلام و تحیات
جناب آقای مدیر عامل اصلا به مسله ای مهم فساد ستیزی اعتقاد نداشتند و بخاطر همین امر هم حتی دفتر حقوقی شرکت و دیوان هم در بیش از بیست پرونده ورود کردن ایشان ممانعت بعمل آوردند یا طوری پشت سر انداختند.
درضمن ایشان برای این جایگاه بزرگ نبودند که متاسفانه منصوب شدند چون مدیریت کلان شرکت را بلد نبودند انجام دهند و شرکت را بیش از بیست سال به عقب انداختند ،شرکت را به دست نااهلان و نامحرمان سپردندو هرگز گوش به انتقادات و پیشنهادات وحتی به حرف دستگاههای نظارتی هم نبودند
درکل شرکت فرودگاهها با تشریف فرمایی ایشان و مشاورانشان و منتصبینشان نابودشد و آیندگان تعریف خواهند کرد
عملکرد مجموعه شرکت فرودگاهها در همه دوران با توجه به وضعیت موجود فرودگاه ها چه از منظر اقتصادی و چه از منظر تکنولوژی و فناوری بسیار جای تاسف دارد . اقای نخجوانی هم کاستی های خود را دارد و بدون شک لازم است مدیریت بنگاه اقتصادی دست فردی با نگرش اقتصادی، سیستمی، به روز و تحول خواه باشد که جراحی عمیقی در کلیه لایه های مدیریتی اعم از عالی تا پایه و نیز ساختار و زیرساخت صورت دهد.
در بی کفایتی آقای نخجوانی فقط به این مورد بسنده می شود که بعد از گذشت ۱۴ ماه ایشون نتونستن برای حوزه مدیرعامل فرد شایسته ای رو منصوب کنن و امورات این حوزه حساس کماکان بدون حضور مدیر لایق پیش می رود. بی انظباطی شدید اداری-مالی، عدم اعتقاد و التزام به قوانین و مقررات جاری شرکت، رواج انتصابات فرمایشی و سفارشی بدون رعایت اصل شایستگی، خود رأیی و عدم توجه به خرد جمعی و توصیه های متخصصین و پیشکسوتان، عناد با بدنه بدنه مدیریتی و کارشناسی، نداشتن برنامه و تعصب و تعلق سازمانی، استفاده از مشاورین غیر متخصص و نالایق، روزمرگی و عدم التزام به تعالی سازمانی، عوام فریبی، تضاد منافع به واسطه ی شاغل بودن در شرکت هواپیمایی معراج و انباشت میلیاردها تومان بدهی شرکت مذکور و ... از مواردی است که نسبت به عملکرد ایشان نقد جدی وارد است. دوران تاریک مدیریت ایشان مورد اذعان و اعتراف تک تک اعضای خانواده بزرگ شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بوده و عقب گرد در کلیه حوزه های شرکت به طور کامل ملموس و مشهود می باشد. به نظر سالها طول خواهد کشید تا آسیب های مادی و معنوی وارده به پیکره ی شرکت ترمیم یابد.
با سلام و عرض ادب....بنده از همکاران شرکت فرودگاهها هستم این مو ضوعی که عرض میکنم تقریبا نظر ۸۰ درصد پرسنل هستش که اصلا از عملکرد ایشان رضایتی وجود ندارد......با تشکر
سلام
مدیری نالایق در سازمان هواپیمایی کشوری ،مدیری بی کفایت در شرکت هواپیمایی کیش ایر ،و حالا دو سال مدیر پروازی در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران که فقط بفکر پرواز بر روی هواپیمایی معراج وپرکردن ساعت پروازی خود می باشد.هر که در این کشور گند میزند. جایگاه بالاترین میدهند.
ایشان با ب کارگیری یک آقای بنام غیبت الله زاده بعنوان مشاور که چ عرض کنم همه کاره عملاً راه پیشرفت فرودگاه ها را بسته اند زیرا هر اقدامی خواستیم انجام بدیم
گفت خودم کسی دارم ک انجام بده همین میشه که کل قرارداد های پشتیبانی الان شش ماه مانده نه خودش میتونه نه میذاره کسی دیگه بیاد انجام بده من 23 سال سابقه دارم بدترین دوران مدیر عامل این آقا هست
آقای نخجوانی هر لحظه حضورشون در شرکت مادر تخصصی فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران برابر است با نابودی این شرکت حتی اگه شرکت هیچ مدیر و مدیر عاملی نداشته باشه از وضعیتی که الان هست بهتر اداره خواهد شد ایشون فقط درحال تیشه زدن به ریشه پرسنل و بدنه شرکت هستن با انتصابات نامعقول و وارد کردن افراد غیر متخصص در پست های تخصصی شرکت از خانم وزیر تقاضا دارم هر چه سریع تر نصبت به عزل ایشون اقدام کنند
چه خبره تو شرکت فرودگاهها....از کجا به کجا رسیده...ما که بازنشسته شدیم رفت
ماهم دوران رسولی نژاد رو دیدیم یه چیزی تو همین مایه ها بود
ولی اینطوری بخور بخور برای رفقا و مشاوران نبوده!!!
متاسفانه در شرکت همیشه رانت و باند و لابی بوده و ریشه های اون به حدی عمیق و قوی هست که بعیده از بین بره بطوری گه اکثرا مدیران ارشد و میانی بازنشسته ان بطور مستقیم و غیر مستقیم و در قالب شرکت های مختلف همچنان منابع شرکت رو تاراج می کنن. شرکت
احتیاج به افرادی مستقل و کار بلد و متخصص هم عملیاتی و هم اقتصادی دارد. هر چند که با پولی که شرکت دارد بعید است از باند و شبکه های مویرگی خلاص شود.
سلام روز بخیر . هر کسی پیش قدم این کار شده الهی عوض خیر از خداوند بگیره. این آقا از زمانی که اومده شرکت فرودگاهها تمام انگیزه ما رو گرفته . خدایی انگار شرکت فرودگاهها بوی مرگ میده. ما شرکت درآمد زا هستیم حداقل امید داریم از درآمدی که براش زحمت میکشیم بهره ببریم . ولی سود این شرکت فقط داره به جیب ارگانها و کسایی واریز میشه که هیچ ربطی بما ندارن. اصلا انگار اومده شرکت رو به زمین بزنه و بره . و فکر کنم سر راهشون دور میدان آزادی هر بیکاری دیده آورده اینجا بهش،پست داده . مثل آقای غیب الله مثل آقای عبدی که اخراج شده شیر پاستوریزه بوده. به داد ما برسید داریم خفه میشیم
بی عرضه ترین مدیر عامل در طول تاریخ شرکت فرودگاه های کشور که باید به دلیل بی کفایتی و نالایقی به محاکم قضایی کشیده شوند.
بسیار ضعیف، بسیار کوته بین
فاقد صلاحیت لازم جهت انجام مدیریت کلان شرکت فرودگاههای کشور
ایشون ی قول بسیار مهم داده بودند ک انجام نشد
ک اون قانون خاص بود ک نشد
دوم :از لحاظ پیشرفت درصنعت هوانوردی مثل سالهای قبل هیچی ندیدیم جز پسرفت مثل بقیه مسیولین ک اومدن هیچ کاری نکردن
سوم:بها ندادم ب جوانان مستعدددددد
چهارم:در جهت مسکن و معیشت پرسنل شرکت فرودکاهها بخصوص کنترلهای ترافیک هوایی ک تقریبا همه کاره صنعت هستن
ایشون هیچ کاری نکردن مثل بقیه مسئولین قبلی
حرف زیاده
باقیش بماند برا بعدن
کنترلرها همه کاره هستند؟؟
یه جوری صحبت میکنید هر کی ندونه فک میکنه درست میگید...این نگاه انحصاری از کجا میاد؟
بله که همکاره هیچکاره همه کاره از این لحاظ که به راحتی نمی گذارند بقیه واحد ها به حق خود برسند و هیچکاره هنوز یک کار روتین و از اول استخدام تا انتها انجام می دهند و مقاوم و درمانده در رابطه با تغییرات اساسی
متاسفانه آثار مخرب همین خود برتر بینی ها و توهمات امثال ما هم مثل مدیریت ضعیف امثال نخجوانی بلای جان شرکت بوده و هست شما یا چیزی از صنعت هوانوردی نمیدونی یا معنی همه کاره رو نمیدونی
ناتوانی در اجرای قانون خاص شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران که به تصویب هیأت وزیران و تایید شورای نگهبان رسیده بود دلیل مستندلی برای عزل ایشان می باشد.
با درود
متاسفانه آقای نخجوانی با انتصابات ناشایست و بسیار غیر حرفه یی مانند آقای عبدی و جمالی و ... علاوه بر اینکه باعث رشد مجموعه نشدند بلکه از لحاظ عملیاتی و رفاهیات پرسنلی موجب پسرفت شرکت فرودگاه ها شدند. امیدوارم با انتصاب مدیر عامل متخصص و دلسوز مجموعه ،شرکت به روزهای خوب و در شان خودش برگردد . سپاس
انتخاب و انتصاب افراد ناشایست رو قبول دارم ولی در خصوص اقای جمالی باید عرض کنم ایشون در حوزه خودش متخصص هست اقای عبدی هم ادبیات جدیدی از جمله افزایش درامد غیر هوانوردی و خصوصی سازی فرودگاه ها رو مطرح کردن که کاملا درست و تخصصی هست.
آقای {....} فقط یه آدم جاه طلبه که اگر برادرش زیر بال و پرش نبود باید همچنان پشت میز مسئول دفتری مدیر کل امور اداری می‌نشست و مسئول دفتریش رو میکرد. حالا با تمام عقده هایی که جمع کرده پستی گرفته که داره عقده هاشو خالی میکنه .
در عوض، فردی مثل کاپيتان محمد مهدي افشاری ابرغان را هم منتصب کرد که کیفیت خدمات فرودگاهی را در کمتر از شش ماه متحول نمود. ایشان در کمتر از چند ماه، فقط یک میلیون پرسشنامه از مسافران جمع کرده است. می دانید یک میلیون چند تا صفر دارد؟
ما می دانیم یک میلیون چند صفر دارد. ولی ... چون خودش کیلویی مدير شده کیلویی هم آمار می دهد و این وسط کسی نیست بگوید مرد حسابی! ادعای یک ميليون داری؟ صد هزار تا پرسشنامه رو کن. اصلا ده هزار تا. هزار تا هم قبوله به مولا. جالب است بدانید قبلا مدعی جمع آوری ۱۲ میلیون پرسشنامه شده بود که روابط عمومي نخی را که به دستش بسته بودند کشید و این هم عدد را تعدیل کرد.
ولی خودمونیم م. ص جان! مزد زحماتت رو خوب گرفتی و رئیس مدیریت دانش شدی داداش.
سلام از وقتی سیدی رفتن وضعیت افتضاح
آقای نخجوانی به دلیل عدم اشراف به امور مدیریت اجرایی وبا بکارگیری افرادی تحت عنوان مشاور مانند آقای {....} که متاسفانه تو هیچ زمینه ای تخصص ندارن و فقط و فقط خرابکاری و فضاحت به بار آوردن و با دادن حقوق نجومی به این دسته از افراد نه تنها شرکت رو به قهقرا بردن بلکه افراد متخصص شاغل در شرکت رو به انزوا کشوندن
از نظر بنده آقای نخجوانی و مشاورین استخدامی شون باید بابت صدماتی که به شرکت زدن محاکمه بشن
باسلام
فقط بودجه ای که برای بازسازی فرودگاهها در زمان ایشون هزینه شده را نگاه کنید وببینید چند تا فرودگاه لوکس میشده با این هزینه ها درست کرد
مدیران کلی هم که گذاشته سفارش شده از طرف نمایندگان بوده وبعصی ها اصلا عملیاتی نبودند
سلام افتضاح ـ
تغییر تغییر در این دوران به وضع معیشت کارکنان هیچ توجهی نشد چون از افراد غیر فرودگاهی در ستاد شرکت فرودگاهها استفاده شد
مدیر بی کفایت و سفارشی تمامی افراد پست های رده بالا شرکت نیز بی کفایت و سفارشی و معاون عملیات هوانوردی که باید از افراد با اقتدار و با دانش باشد فقط بله قربان گو بوده و حق کلیه پرسنل الخصوص پرسنل مخابرات و الکترونیک ضایع کرده است از هیت مدیره شرکت هم که صحبت نشود بهتر است .
کاپیتان نخجوانی فقط بگه خارج از شمول سال گذشته چی شد؟پولی که حق تک تک کارکنان شرکت بود و سالهای گذشته کم یا زیاد تقسیم میشد امسال صرف چه کسانی شده؟
بله درسته مشاوران سنگ انداز مثل مهدی زاده و غیب الله زاده...
امیدوارم نتایج این نظر سنجی به سمع و نظر نهادهای نظارتی و وزیر محترم برسد و صرفا تخلیه هیجانات یا نقد نباشد و در جایی به کار آید و اثر گذار باشد .کما اینکه برخی از مطالب را قطعا نهادهای نظارتی میدانند و حتی خوب میدانند به برخی از نامه هایشان جواب کذب و یا جهت دار به نفع خودشان پاسخ دادند.در خصوص عزل و نصب ها ، هزینه کردها .پرداخت های غیر قانونی به مشاولان .ماموریت مشاولان. ورود زورکی و رانتی عضو هیات مدیره که کلا خنثی بوده .و حضور معاون برنامه ریزی یا سرپرست برنامه ریزی یا مشاور برنامه ریزی چه بنامیم که غیر قانونیست. مانع شدن از تحقق قراردادها.بی تفاوتی ها. عدم پیگیری فوق العاده به حق .بیلان کاری غلو شده . تضعیف ساختار رسمی شرکت .عدم حضور تمام وقت .عدم پاسخگویی به هیات مدیره وبی انگیزه کردن کارکنان که کاملا مشهود است و... نمونه هایی از ضعف ایشان می باشد انشاالله پیگیری گردد و شرکت به مدار و مسیر اصلی و با ثبات همراه با ارتقا برگردد .
احسنت.
نتیجه گیری کل کامنتها
از پاداشی که اقایان و خانمهای دور و بر اقای نخجوانی (هیات مدیره، مشاوران تازه به دوران رسیده ، مشاور اجرایی، معاونین و منشی دفتر مدیرعامل، مدیرکل بودجه، مالی و..) به مناسب پرواز حج، اربعین و ...گرفتند خبردارید؟
کار اصلی رو در فرودگاه ها و بدنه کارشناسی کردند اما پاداش چندصد میلیونی رو عزیزان بردند ....
از زمینهایی که اقایون در روز اخر وزارت اقای بذرپاش گرفتند چه خبر؟
از کسی که داد میزنه دزد، دزد، دزد باید ترسید.
آره خیلی جالبه . راست میگید خیلی خیلی بخور بخور داره اونجا. حتی خدماتی که تازه اونجا منتقل شده و شده نوچه {....}، پاداش چند ده میلیونی گرفته شب عید ، اونوقت کارمندای دیگه شب عیدشون به سختی گذشته . خدایا کجایی؟ ما ازت عدالت میخوایم . ریشه ظلم رو نابود کن .
پیامهای مدیرعامل لایک و دیس لایکش ۵۰ تا نمیشه . تابلوئه که دارید سیاه نمایی میکنید. اتفاقا دیس لایک های غیر منطقی ،خودش لایک حساب میشه!
داداش، آتیش گرفتی زنگ بزنی آتش نشانی
امروزم روز آتش نشانیه
حتما بهت کمک میکنه😂
خارج از شمول حق همه همکاراس نه یه عده خاص.
فقط اونا کار میکنن ؟ بقیه استراحت مطلقند؟
کارمند با هر گیر و گرفتاری وام میگیره ۲۰۰ م .میدونی ۴۰۰ م چقدر کمکش میتونه باشه!
نمیشد به همه ۴۰۰ بدن؟
این اختلافها واسه چیه؟
یه عده به بهونه ماه رمضون اصلا آجیل نخریدند .چون نتونستند با چندرغاز شب عید و خرج و مخارج سنگین ، یه هزینه دیگه هم بکنن. اگر به همه آجیل ممتاز میدادن چی میشد؟
اضافه کار همه کارمندا سقف داره ولی طبقه ۶ اضافه کارش سقف نداره؟ چون مدیرعامل دستور میده!
بحث بی عدالتیه !
چراشخصیش میکنی؟
الان اگر کتمان کنی ، پول های به ناحق تقسیم شده ، برمیگرده به حسابمون؟
اصل موضوع اینجاست که اگر روال این باشه همه میخوان دفتر مدیرعامل کار کنند حتی اگر چیزی سرشون نشه .
اصل اینجاست که اگر شایسته سالاری و عدالت برای یه دفتر کوچیک نباشه ، چطور مدیرعامل میتونه بگه انتخاب و انتصابهایی که دارم بر مبنای عدالت و شایسته سالاریه!
بحث اینجاست که اگر عدالت نباشه ، کارمند گله و شکایت از بی‌عدالتی رو به کی و کجا باید ببره!
پیامها رو که میخوندم دیدم اکثر پیامها سر بی تدبیری و نامدیریتی مدیرعامل به بذل و بخشش ایشان بین اطرافیان و دوستان و مشاوران و انصابات اشتباه و شرکت خراب کن (خانه خرابکن) بوده....و تقریبا مجالی به بررسی مسایل فنی و مدیریتی و برنامه‌ای و زیرساختی ایشان نمی رسه البته که هیچکدوم اینها تو این یک سال نبوده! و نمیشده هم بررسی کرد.
مدیرعامل بعدی تا دوسال باید این یکسال خرابی رو اواربرداری کنه .
از افتخارات چند سال اخیر در شرکت فرودگاهها مدیریت و راهبری ... بر معاونت عملیات فرودگاهی است.
عملکرد مدیر عامل فعلی شرکت فرودگاهها بسیار ناامید کننده بوده است، انتصابات نامناسب، عدم نوسازی تجهیزات ،
این همه پیام منفی!!!چرا؟
می دونستید به گفته اقای ثقفی اقای نخجوانی هیچ حقوقی از شرکت فرودگاهها دریافت نمی کنند؟
می دونستید در دیدار اقای دکتر اجیلیان و خانم وزیر در ابادان،دستاوردهای ۲۵۰صفحه‌ای ایشون باعث تعجب خانم وزیر شده بود!
ای کاش میشد خودشون تشریف می داشتند و اقداماتشون ارایه می کردند تا سو تفاهمها برطرف بشه....
انشالله با انتخاب ایشون و تداوم راهشون و البته انتخاب اقای دکتر آجیلیان برای هیات مدیره ، کشور و شرکت عزیزمون همچنان به پیشررفت کنونی ادامه بدهد.
این حرف درست نیست فیش حقوق دریافتی مدیرعامل تو سیستم حقوق و دستمزد هست میتونید از طریق امورمالی پیگیری کنید دیدم که میگم
در ضمن اگه آقای ثقفی پشت مدیرعامل درنیاد پس کی دربیاد؟ ایشون رو از کارشناس قراردادی به مشاور مدیرعامل رسمی بدون هیچ تخصص و زحمتی تبدیل کردن شما خودت بودی از این مدیرعامل دفاع نمی کردی؟
کمی هم بشنویم از دم روباه. یکی از بانیان بدبختی و شرایط تاسف بار کنونی شرکت، مشاوره غلط که چه عرض کنم تفکرات زنگ زده توام با جهل مرکب آقای {ث....} و دخالت های ایشان در عزل و نصب های شرکت بوده است. تاسف بار اینکه آقای نخجوانی به رغم خلبان بودن که هوش و ذکاوت خاصی ازشون مورد انتظار بود که نبود، طی چندین ماه ابتدایی مدیریت خود، چشم و گوش بسته غلام حلقه بگوش و فرمانبر آقای {ث....} بودن و متاسفانه وقتی بیدار شدن که با دست فرمان آقای {ث....} ته دره بودن. در این فقره به یک مورد بسنده می کنم که معرفی و تلاش برای انتصاب فردی نالایق و معلوم الحال بعنوان رئیس مرکز وارسی پروازی که مفسده های متعددی در دوران خدمتی خود به ثبت رسانده، موجب زمین گیری هر دو فروند هواپیمای فلایت چک از ابتدای سال گردیده که این امر ایمنی فضای سرزمینی کشور رو با مخاطره جدی روبرو کرده است.
خیر
هیچ کاری برای شرکت انجام نداده
دوران پی رفت
از زمان روی کار آمدن سیدی و بعدش هم نخجوانی شرکت فرودگاهها با سرعت بسمت نابودی و فروپاشی در حال حرکت میباشد و معلوم نیست که خانم وزیر کی قراره ترمز این مسیر لنتصابات اشتباه را بکشه .
صد رحمت به آقای سیدی
جناب نخجوانی در حوزه عملیات هوانوردی بسیار ضعیف برخورد کردند
در خصوص بروز کردن تجهیزات ناوبری وفاداری و اتوماسیون هیچ برنامه ای نداشتند و فقط وقت تلف کردند
در حالی که ۷۰ درصد درآمد شرکت از حوزه عملیات هوانوردیست
کافیست اتوماسیون مرکز کنترل به هر دلیلی مشکل پیدا کند (که با توجه به قدمت تجهیزات و کمبود شدید نیرو دور از ذهن نیست) و از دست رفتن درآمد شرکت
وقتی خبر انتصاب امثال امجدی و انتخاب مشاوران و دفتری هایی چون ثقفی را شنیدم فاتحه شرکت فرودگاه ها را خواندم
ضعیف ترین مدیر عامل شرکت
استفاده از مشاورانی بی سواد‌حتی در حیطه مسیولیت مشاوره
استفاده معاون عملیات هوانوردی در حوزه تخصصی عمرانی که حتی از ساده ترین موارد ساختمانی هیچ اطلاعاتی ندارند
اقای بسیار محترم اما بی اطلاع.
محض ریا جهت اطلاع شما
همین مشاورین بیسواد کاپیتان نخجوانی بودند که رای قطعی و تاییید شده زمان سیدی را که مطابق ان رای باید شرکت بیشتر از ۲۵۰۰ میلیارد تومان یعنی دو و نیم همت یکجا از حقوق کارکنان کسر و بحساب خزانه دولت واریز میکردند را با تلاش خود و با توان و معلومات حرفه ای و تخصصی مختومه کردند.
ایا شایسته است که چنین مشاورانی را اینگونه مورد انتقاد قرار دهیم.؟ بلی بین مشاوران ایشان شاید بیسواد هم باشد ولی مشاوری که تونسته رای قطعی شده زمان سیدی که چندبار اخطار اجراهم صادر شده بود را مختومه کند بیسواد است؟ ایکاش از این مشاوران چندتا هم بیشتر داشتیم.
خداوند شاهد است منهم قبلا نسبت به مشاوران بدبین بودم ولی با دیدن این کار یکی از مشاوران دیدگاهم نسبت به توانایی شان عوض شد.
والله اعلم بحقایق الامور
تین عزیز. نشر اکاذیب نکن. چون این ماه قراردادت که چه عرض کنم، باج خواهی ات را پرداخت نکردند، دل درد گرفتی؟؟؟ فردا پرونده ات با ان پیمانکار خاص ۸ میلیاردی که حتی کارشناس زیر یک میلیارد هم تایید نکرده است، روی میز قاضی خواهد بود.
بزودی افشا خواهد شد
واقعا مدیریت بخش هوایی در دولت سیزدهم در همه بخش ها فاجعه بار بوده وصنعت پر شده از مدیران مشاوران بیسواد وبی تجربه که اصلاح امور زمان‌بر خواهد بود اگه وزیر محترم اقدام را تسریع نماید ظاهرا خانم وزیر متوجه عمق این باتلاق نشده برنامه‌ای هم در پیشرو ندارد
آقای نخجوانی با باز کردن پای افرادی نامتخصص از بیرون صنعت به داخل و استفاده از افرادی با عملکرد ضعیف در سایر صنایع کشور، شرکت را به ذلت و افول عجیبی کشانده و در حال نابودی آن است.
انشالله با خبرهای خوبی که از وزارتخونه به گوش رسیده بعد از اولین وزیر زن وزارت راه،اولین مدیرعامل خانم شرکت فرودگاهها هفته اینده معرفی می شوند .با توجه به تجربه ایشون و شناخت کاملی که با صنعت هوانوردی دارند شک نکنید همه کاستیها و نواقصی که در کامنتها هم بود برطرف می شود.
ان شالله اون خانم توانمند رو اگه همونی باشند که در ایران ایر بوده بفرستن سازمان که اونا ازش بهره مند شن، ما احتیاج به مدیر توانمندتر و متخصص تر داریم.
واقعا چرا نباید یک خانم شایسته بیاد..این همه اقایون مدیریت کردند دیدیم ثمرش را ...انشالله که بشه...الان تو شرکت نگاه کنید منظورم ستاده چقدر کلرمند خانم هستند اما چندتا مدیرکل خانم داریم و داشتیم تو این سالها...و چقدر تو این سالها تو سری خوردند با همه شایستگیهاشون....جدا از مسایل جنسیتی امیدوارم هرکی مدیرعامل شد توجه منصفانه به خانمها داشته باشند.
فرودگاه مهرآباد هم وضع نامناسب و پاشیده ای از نظر کارشناسی و مدیریتی دارد. باید یه فکر اساسی به منظور اقدامات تخریبی انجام شده کرد
وضعیت مهرآباد در بهترین وضع طی سالهای متمادی هست
این رو به عنوان یک کارمند ۲۱ سابقه میگم
کجا بودین ببینین چه وضعیتی داشتیم
سلام شبخیر متاسفانه در بخش فرودگاهی در دولت سیزدهم ضمن نابودی تشکیلاتی ومالی با انتصاب های بی رویه بدونه پشتوانه تخصص صرفا براساس رابطه حتی رعایت اخلاق نیز صورت نگرفته بیش از50 مدیر متخصص کنار گذاشته شده وجای آن رابانیروهای ازخبرگزاری فارس وروابط عموی خودروسازی برگزار کننده مراسم عروسی پر نمودند دها مشاور بدون تخصص وارد صنعت کردند فرصت‌های طلایی را از بین بردن نیروهای ناسالم همچون چلندر مرادی را تثبیت کردند فرودگاه امام را به حیات خلوت وسازمان را مطیع شرکت های هواپیمایی کردند اصل تعارض منافع را به سخره گرفتن وزارت راه وشهرسازی را به میتینگ. کارزار انتخاباتی تبدیل کردن ظاهرا خانم وزیر توانایی لازم جهت برخورد با این مافیا را ندارد امیدی به بهبود نیست
آقای مرادي محبوب قلب ها رو با سعید یکی نکن داداش گلم. درسته مرادي ... ولی خیلی آدم گلیه
افتضاح.....افتضاح....افتضاح
از آنجایی که آقای نخجوانی از بدنه خود شرکت فرودگاهها نمی‌باشد و از بیرون به شرکت آمده است برایش وضعیت کارکنان مهم نیست
برایشان فقط مشاورانش مهم بوده و به رفاهیات کارکنان توجه ندارند
سلام
فقط باید عنوان کرد مدیری که تو فرودگاه گوسفند داره و به فکر پلوار کردن گوسفنداش هست و کارمندان اداره رو هر چند وقت به یک گوشه ای منتقل میکنه از دست آورد های ایشون آقای نخجوانی میباشد و نتونست لین مدیر رو عوض کنه اونوقت میخاد در خودش تغییرات ایجاد کنه
شرکت فرودگاهها داره از مدیران نالایق ضربه میخوره و به ته دره سقوط میکنه
عزیزان، بیایید حقیقت را ببینیم و احساسی صحبت نکنیم. من خودم کارمند این مجموعه هستم و شاهد تلاشهای کاپیتان .
ایشان با وجود مشکلات فراوان و دست اندازیهای زیاد و کارمندان رخوت گرفته بسیار خوب کار کردند و اخلاق خوب ایشان زبانزد است.
همچنین با اینکه مشکلات بسیار زیادی بوجود آمد بسیار خوب مدیریت بحران کردند.
شاید لازم می بود زودتر تغییراتی میدادند که جهش خاصی بوجود می امد کسانی که در لباس دوست داشتند ضربه می زدند اما بالاخره دستشان رو شد و جابجا شدند.فراموش نکنید چه کسانی جلوی قانون خاص را گرفته بود.فراموش نکنید کسانی که از پیمانکاران شتیل می گرفتند و یا از طریق رییس دفترشان کارچاق کنی می کردنددر این شرایط مجبور بود معتمدین خود را دعوت به شرکت کنه مثل همین مشاورین .
الان داخل شرکت ببینید چند معاون، مدیرکل و...که کنار گذاشته شدند الان بدون این که حتی یک نامه گزارش یا...تهیه کنند یا کار مفیدی کنند داخل شرکت می چرخند و اپوزیسیون درست کردند و برعلیه کاپیتان سمپاشی می کنند.قریب ۴۲ نفر ولی ایشون با رافت باهاشون برخورد می کنند همین کامنتها را ببینید قطعا بخاطر همین جو این خوارجه...
شرایط فعلی بازتاب اعمال و رفتار آقایان مراقبت با دکتر مهابادی است که اون همه کار برا شرکت کرد و هیچی هم نبرد و نخورد. بعد از ایشون که با زیرآب زنی شماها عوض شد، مثل امیر مکری و سیدی و نخجوانی مدیر عامل شدن و هیچ کاری برای شرکت نکردن.
شما عملیاتی هم که همش زیر آب همو دارید می زنید.
دعواتون رو ببرید تو محله‌تون.
والله راست گفتی، چه روزگار خوبی بود دوران آقا مهابادی. شرکت تو دولت و مجلس ارج و قرب داشت. اینجا را معاون وزیر کرد و چقدر پول تو شرکا آورد و خودش حتی یه سفر خاجی هم نرفت و شما عملیاتی‌ها نابودش کردین
آه صفی نیا بلاخره میگیره
اون اعجوبه؟! دست وردار
سخنی با وزیر محترم راه و شهرسازی
محضر سرکار خانم دکتر صادق
مقام محترم عالی وزارت راه و شهرسازی
با سلام و احترام
ضمن عرض تبریک محضر حضرتعالی نکاتی هر چند باختصار به حضورتان عرض می نمایم.
نیک میدانید راه دنیا کوتاه و فرصت خدمت محدود است .دو وزیر قبلی راهشان نا تمام ماند .
سرکار خانم وزیر تو را قسم به آبروی حضرت زهرا س و تو را قسم به روح بلند و بزرگ پدر شهیدتان نسبت به تعیین یک تیم آگاه و مقتدر نسبت به بررسی واقعیات تلخ ۱۴ ماه مدیریت جناب آقای نخجوانی در شرکت فرودگاهها اعلام و در صورت درستی نسبت به ارسال پرونده تخلف به مراجع قضایی اقدام نمایید.
خانم خدا میداند تعداد زیادی از کارگران خدماتی این شرکت با حقوق نا چیز نتوانستند در ایام عید حتی یک کیلو گوشت بر سر سفره خانواده خود ببرند و یا حتی نیم کیلو آجیل .
طبق شنیده ها و اسناد و مدارک آقای مدیر عامل از محل خارج شمول نسبت به تهیه ۳۵۰ بسته آجیل و شیرینی و شکلات و گز به بمبلغ ( یک میلیارد تومان ) جهت دفتر وزیر سابق راه و شهر سازی ارسال کرده اند ،آیا کسی هست که به این تخلفات رسیدگی کند ؟ و صد ها تخلف این موارد !!!!!
خانم وزیر آنچه از سوابق شما پیداست خود رنج کشیده اید و خود درد آشنا
تعداد زیادی از افراد مشاوران ایشان بازنشستگانی بودند از جاهای متفاوت ،
بدون تخصصی و بدون آگاهی لازم
آیا تنظیم قرارداد ۶۰ میلیونی و یا ۵۰ میلیونی با این افراد جرم نیست ؟
کجا هستند این دستگاههای نظارتی
خانم وزیر تو را قسم به آبروی پدر مهربان شهیدتان نگذارید اینها حق بیت المال را اینگونه به چپاول ببرند .
برایتان از خدای مهربان آرزوی توفیق وروز افزون دارم . الهی آمین
لطفا این پیام را به خانم وزیر برسانید .
سلام، فساد بی نهایت، انتصاب ناشایستگان، بریز و بپاش بیت المال، باندبازی، فسادسیستماتیک، برخوردهای قهرآمیز و تهدید، اختناق و خفقان، فسادمالی، مدیریت غیرمتخصص، نظارت تعطیل.
متاسفانه موفق نبوده اند و با ایجاد تبعیض بین واحد ها باعث کاهش بهروری کار کارمندان عملیاتی شده است و از نظر رفاهی یات کارکنان بسیار ضعیف عمل کرده اند
سلام
واقعا این همه کامنت از عملکرد یک مدیر درسته ؟واقعیت داره؟من باورم نمیشه !!!!!پس نقش دستگاههای نظارتی در این زمینه چیست ؟
واقعا متاسفم
تنها چیزی که به ذهنم میرسد بیان واقعیت‌ها از طریق رسانه هاست که این تخلفات به سمع و نظر دستگاهای قضایی و نظارتی برسد.
لطفا انعکاس بدید
آقای نخجوانی به جای خود( منتظر محاکمه خواهیم بود)
درد بنده از برخی افراد و مدیران با سابقه داخلی هست که به بوی سود (پست) شرافت خودشون و منافع شرکت فرودگاهها رو زیر پا گذاشتن.
سلام
من نمی خواهم از عملکرد کسی دفاع یا کسی را محکوم کنم ،ولی کمی انصاف هم خوبه،زمان سیدی بی کفایت را که فراموش نکردیم ،آقای نخجوانی هم زمانی شرکت را تحویل گرفت که در اوج هرج و مرج بود،مشکل اصلی بذرپاش وزیر قبلی هست که اجازه هیچ تغییر مدیریتی را به ایشان نداد،هیات مدیره در پیت و ...، معاونین تحمیلی، مدیران فرودگاهی که وزیر برای حفظ خودش به آنها باج می داد و اجازه اصلاحات به آقای نخجوانی نداد ،مدیر حوزه مدیر عامل هم حتی از گزند پذرپاش در امان نماند ،انشاالله با حضور وزیر جدید شاهد اختیار و پاسخگویی باشیم نه تحمیل و پاسخگویی
سلام شب بخیر
قابل توجه همکاران محترم در فرودگاههای کشور
طبق شنیده ها حاکیست جدیدا یک نفر دیگر به جمع مشاولان عزیز اضافه شده بنام ....گفته میشود مدیر عامل محترم بزرگوار بدلیل عدم اشراف در صنعت فرودگاهی نسبت به انعقاد قرارداد به مبلغ ماهیانه... میلیون تومان ناقابل در حال تنظیم است که طبق شنیده ها این قرار داد با مخالفت ... انجام نشده است .
سوال اینجاست ایشان چه تخصصی در این زمینه دارند ؟
آقای کاپیتان نخجوانی واقعا دست مریزاد خسته نباشی خدا قوت قهرمان
دست بذر پاش درد نکنه با این مدیر توان مندش
ایشون آقای {....} هستن . اتفاقا دارن حقوق خم میگیرن به مبلغر۴۵۰ میلیون . و چون مبلغ بالاست، در سه نوبت ۱۵۰ میلیونی به حسابشون واریز شده . فقط سوال اینجاست که چطور بازرسی سکوت کرده؟
کاپیتان نخجوانی یک مدیر با روحیه ای آرام می باشند اما چه خوب است اگر پستهای کلیدی را بدست کارکنان شرکت فرودگاهها می دادند و از پرسنل ادارات و ارگانهای دیگر استفاده نمی کردند و از دانشکده صنعت هوایی و پرسنل این دانشکده حمایت و استفاده بیشتری می کردند با توجه به اینکه بیشتر متخصصین این صنعت در این دانشکده درس خواندن و دوره تخصصی دیده اند
سلام.دوستانی که میگن بعضی فرودگاه ها زیان ده هستند...خب فرودگاه شامل باند فرود و ساختمان های متعدد هست. واین ساختمان ها بدون حضور هواپیما چطوری میخوان سود ده باشن؟ مثلاً فرودگاهای شمال با حضور میلیون ها مسافر .اما برنامه مرتب پروازی ندارن . وصف طولانی خودرو ها. بلای جانه مردم شدن.مثلا فرودگاه نوشهر در سالهای قبل هر روز به مشهد پرواز داشت اما حالا که جمعیت شهر بیشتر شده به نسبت سالهای قبل اما یک روز در هفته به مشهد پرواز داره.با وجود تلاش مسولین منطقه برای برقراری پرواز برای تمام روزهای هفته ولی انگار هواپیمایی نیست به نسبت تقاضا و تعداد فرودگاه های کشور. راهی برای افزایش تعداد هواپیماهای فعال پیدا کنید. مشکل کم بود هواپیماست.
نقش سیدی و تیمش را در بستر سازی دوران مدیریتی نخجوانی نباید فراموش گرد. به عنوان ناظر بر هر دو ، کاملا نقش برابری در تخریب شرکت داشتند.
سلام خدمت همه ی همکاران عزیزم در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
سخنی کوتاه با شما عزیزان جهت تنویر افکار
تین نیوز از طریق روابط عمومی سالهاست سر در آخور شرکت فرودگاهها داشته و دارد. و چند مدتیست سهم علوفه را دریافت نکرده
این پست نمی تواند از روی دلسوزی برای شرکت باشد
مخاطب این پیام
مدیران شرکت که نسبت به ارسال پیام اقدام نموده اند
آیا حاضرید عملکرد خود شما عزیزان به این شکل و کاملا یک طرفه مورد حمله قرار بگیرد؟
کمی انصاف
جناب بهرنگی معاون ذیحساب
دلیل گلفت نشدن رگ معروف به حق خواهی شما در پرداخت غیر قانونی حقوق به جناب کارگر
مدیر حقوق بگیر قرارداد حجمی
چیست؟
اقای تین نیوز چرا قراردادهای خودت با شرکت فرودگاها را نمیزاری؟ اگر به دادگاه ارایه شود میدانی چه میشود؟
هیچی نمیشود رمضانی جان :)
درود
عملکرد ایشون 0از0هست.عیچ طرح و برنامه‌ای وجود ندارد.یک عده افراد بی تجربه پرادعا رو آورده و طبیعی هست که عملکرد مثبتی نخواهد داشت.کارکنان اکثرا تا راضی و سردرگم هستن.کمتر مدیری در جایگاه اصلی خودش قرار داره.چیزی برای ارزیابی تخصصی ندارن که بگم.
من یک نیروی شرکتی هستم و به نظرم آقای نخجوانی به نیروهای شرکتی نگاه مثبتی دارن. به همین دلیل از ایشون تشکر می کنم
شرکتی نیستی. جنس متفرقه و زیرزمینی هستی.
با هدف اصلاح وضعیت فعلی شرکت بهترین اقدام مراجعه به دانایان مانند دکتر آجیلیان و حاج آقا گهیلیج است تا شاید تدبیری بکنند.
لطفا اسم مدیر پاک نفس و پاک دستی مانند آقای گلیج رو کنار فرد معلوم الحال قرار ندین. حیف نیست این دو تا اسم کنار هم برده بشه. فرقشون مثل دوغ و دوشابه
کافی است که وزیر محترم یکسری به شرکت فرودگاههای کشور و واحدهای عملیاتی فرودگاه بزنند و از هر واحد با یک نفر صحبت نمایند تا متوجه بشوند, عمق فاجعه را و اینکه روابط بر ضوابط چقدر حکم فرما بوده است
تغییرات غیر حرفه ای مدیران و معاونان و بدنبال آن تغییرات ناعادلانه روسای ادارات و کارشناس مسیول ها
همه و همه با نوعی رفتار تحقیرکننده، گویا این نیروها همه همه دشمن این سیستم بوده اند.
آیا کسانی که در راس هستند ، سواد کافی و یا علم نسبت به این حوزه دارند .
بیمه ها طوری رد می شود که کارمندان پس از بازنشستگی مبلغ بخور و نمیری دستشان را نخواهد گرفت.
و.....
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور مشگل ساختاری دارد .پرسنل اداری ان حدود سه برابر بخش عملیاتی ست .بخش عملیاتی که با کمبود پرسنل مواجه است .
دلیل این تشکیلات و جذب اینهمه پرسنل اداری چیست ؟
یکی از مهم ترین معضلات شرکت، در بخش منابع انسانی است .جذب نیروی کیفی برای سیستم عملیاتی بدرستی و اصولی انجام نمی شود .
متاسفانه در امد شرکت بدرستی مدیریت نمی شود و افرادی همواره برای چپاول ان خیمه زده اند ...
اکثر عملیاتی ها در ستاد پستهای مدیریتی اداری رو گرفتن و اشغال کردن، بررسی کنید چند درصد از مدیران مقطع لیسانس انها مراقبت و الکترونیک است!!!متاسفانه این موضوع باعث سر خوردگی متخصصان غیرعملیاتی و کمبود نیروی عملیاتی شده و افزایش نیروی ستادشده
نیرو هاتون رو پیش خودتون نگه دارید دچار کمبود نمی شوید
افشاری الکترونیک
احدی الکترونیک
رستمی مراقبت
زمانیان مراقبت
آتش زر مراقبت
گلمکانی مراقبت
فلاح تبار مراقبت
محمدی مراقبت
و خیلی های دیگر
امیدی مراقبت
علیان مراقبت
باطبی مراقبت
رحیمی مراقبت
کاشف آذر مراقبت
قاسمی مراقبت
معصومیان مراقبت
عطاءالهی هم الکترونیکی می باشند
روشی نخ نما
پیام ها رو که مطالعه می کنیم به بعضی اسامی معلوم الحال که در این هیاهوی پیام، در حال تطهیر خود هستند بر می خوریم.
دقیقا هرجا اسم مهراباد یا باند مهرابادی میشه یکهو ظرف ۳ روز لایکها میره بالای ۲۰۰
دستتان رو شده!!!
اگر دقت بشه لایکهای واقعی یک تغییر و روال عادی!!! دارند.
توجه توجه توجه
وعده ی آقای کارگر مدیر روابط عمومی تحقق یافت
جناب کارگر هفته گذشته پیش بینی کرده بودند که اگر پول تین نیوز پرداخت نشود ممکن است در رسانه ها پست هایی منتشر شود که به ضرر شرکت خواهد بود
نظر سنجی ربطی به آقای کارگر و اقدام ایشون نداره. موضوع نظر سنجی از دو هفته قبل شروع شده و هر هفته یک معاونت وزارت راه مورد نقد قرار گرفتن. هر چند در مورد خود آقای کارگر نیز شائبه های زیادی وجود داره
آقای ... باید در همان کارگری می ماند و هرگز کارمند نمی شد. فردی ...، ...، ... و ... که صرفا به دلیل انتصاب به قول خودش ...، در شرکت‌می تازوند.
من جای جناب! {....} بودم، جمع می کردم آبرومندانه می رفتم. طرف نه نیروی رسمی و حتی قراردادی شرکته، نه ادب و احترام حالیشه و نه بر خلاف تخصص تخصص کردنش تخصصی داره. کوه ادعا به اتکای مهرداد جون.
وعده کارگر
جناب کارگر مدیر محترم روابط عمومی
شما به وعده ی خود در خصوص تبعات عدم پرداخت پول به تین نیوز عمل کردید.
به نیروی ساعتی ميگي مدیر؟!!
آقایان فرشید گلیج و آجیلیان از مسببین تخریب در شرکت فرودگاهها با مدیریت نخجوانی هستند! دو فوق دیپلم آموزشگاه عالی هواپیمائی کشوری که سالها در شرکت مشغول تخریب هستند! اینها با نخجوانی و منصوبانش فاجعه ای خلق کرده اند که سالها برای ترمیمش زمان لازم است. آجیلیان فقط یاد گرفته کارهای دیگران را ترجمه و بنام خود چاپ کند ! گلیج همان کسی است که به برترین متخصص فرودگاهی و حمل و نقل هوائی ایران گفت سیاهی لشکر!!!! متخصصی که سالها در بریتانیا و خاورمیانه به فرودگاهها و وزارتخانه ها مشورت می دهد و استاد تمام دانشگاه و کارشناس حرفه ای بین المللی است. گلیج سطح درکش از هوانوردی و فرودگاه زیر صفر است. نخجوانی و مه آبادی بدترین مدیران عامل تا به امروز بوده اند. رضائی نیارکی شاید بهترین با نمره ۱۲ از ۲۰ بود!!!!
نه برادر من . تمام بدبختی مملکت از بچاپ بچاپ امثال شماست . یه مدیر لایق و پادکست هم بخواد جلوی شما بایسته میشه لولو . بسته تا الان هر قدر خوردید،
شرکتی که نتواند جلوی گستاخی ها و سند سازی های یه وجب بچه به نام ر ک رو بگیرد حقش فناست
زمان مدیریت نخجوانی
بی خاصیت ترین اعضای هیات مدیره. مخصوصا بچه ای به نام ... که به ... وصل بود و از فرودگاه و هواپیما فقط اسمش را شنیده است.
معاون نظارت و برنامه ریزی از شیر و لبنیات. یعنی کسی که برای ... برنامه ریزی میکرد الان برای فرودگاهها و صنعتی به نام ناوبری هوایی برنامه ریزی می کند.
همین آقای آمده از ...، چندین مشاور بی خاصیت تر از خودش را به شرکت تحمیل کرد.
کلا شرکت را جناب نخجوانی منفجر کرد.
فاجعه ای به نام ... که در نوع خودش بی نظیر است.
کلا فاجعه در فاجعه
واقعا برای این مدت مدیریت باید تاسف خورد که این همه انتصابات نابجا شرکت را به راه کج کشاند و برای کارکنان خدوم جز دلسردی و نا امیدی چیزی نداشت.
ضمن عرض تشکر و قدردانی از معاون محترم وزیر و مدیر عامل ارزشمند شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران جناب آقای کاپیتان نخجوانی،
تبریک عرض میکنم خدمت صنعت هوانوردی کشور که با درایت کاپیتان نخجوانی، یکی از سالم ترین، عالم ترین و باتدبیرترین مدیران صنعت هوانوردی در منطقه ، جناب دکتر آجیلیان را به عنوان
" *مشاور اجرایی مدیرعامل محترم در فرودگاههای کشور* "
انتخاب نمودند.
اینکه فرد سالم و توانمندی مثل آقای دکتر آجیلیان ، بالاخره چندین مخالف هم داشته باشند کاملا طبیعی و غیر قابل انکار است.
بسیاری از مدیران و مدیران کل فعلی، مدیون حمایت های آقای دکتر آجیلیان هستند؛ و اینکه گذر روزگار، مدتی ایشان را به دور بودن از مدیریت واداشت، کاملا عادی است.
همواره عرض کرده ام، در یک تیم کاری، می بایست دقت کنیم که با چه کسانی دور یک میز یا سفره می نشینیم؟ مهم هست. خیلی .
الان زمانی هست که نیاز به حضور ایشان در جامعه هوانوردی احساس می شود، حتی بیشتر از دوران آقای مهندس رسولی نژاد که آقای دکتر آجیلیان ، مسئول پیگیری پرونده های ویژه !!! بودند. خاطر بسیاری از عزیزان هست.
یادگاری های دکتر بسیار زیادند در شرکت.
دیدم هجمه ها به دکتر زیاده وظیفه خودم دونستم بیان کنم
اولا موقع نماز نبوده و کل شرکت در هر ساعتی و در هر حالی حتی در زمانی که دعوت به جلسه شده بوده ، آقای غیب آله زاده رو با دمپایی دیدند که از این اطاق به اون اطاق میرند . بله دمپایی پوشیدن در پشت میز و یا در زمان نماز عادیه ولی برای سطح مدیران و مشاوران عالی رتبه اصلا جایز و صحیح نیست این قبیل رفتارها.
آقای نخجوانی اگر توان داشت جلوی برپایی سفره ها و میزهای مشاورینش رو میگرفت که با غرور ساعتها دورهم می‌نشینند و به خنده می‌میگذرونند.
آقای نخجوانی خواب کافی است بیدار شوید لطفا!!!!!
آبروی شما رو مشاورینتون حفظ نمیکنند.
کاری به حقوقی که حقشون نیست بگیرند ندارم ، کاری به تخصصی که ندارند و مشاوره اش رو ميدند هم ندارند ،واقعا خودتون شرم نمیکنید این آدم ها رو دور و برتون گذاشتید .
کی تا حالا این صنعت اینقدر تحقیر شده بود .
اینجا رفتارهای پادگانی میکنند. جمع کنید لطفا
واقعا .... به عنوان شاخص علم و دانش فرصت خوبی در طرح شرکت فرودگاهها در دنیای مدرن ایفا نمایند. دانش و توانایی و مهارت ایشان مثال زدنی است. ایشون خیلی خوبن. تسلط ایشان به گویش در کارآمدی ایشان خیلی مهم است.
کاملا مشخصه که نظرات و پیامها بین مشاوران و مدیرانی که در دوره آقای نخجوانی به نان و نوایی رسیدند و سایر پرسنل و کارمندان ضرر دیده داره رد و بدل میشه و نظرات مثبت صرفا بدلیل سفید کردن ایشونه وگرنه با اینهمه شاهد و مستندات که عین روز روشن هستند ، تعریف و تمجید از نخجوانی فقط ماست مالی کردن و به نوعی تف سربالا برای اطرافیانش هست.
سلام شاید غارت و به تارج بردن اموال شرکت فرودگاه ها بهترین واژه ای باشد که در دوران مدیریت ضعیف و فاجعه بار نخجوانی در شرکت فرودگاه ها و آنهم با ورود مشاورین رفیق و نظامیان بازنشسته بدون تعهد و تخصص با حقوق های نجومی در شرکت فرودگاه ها اتفاق افتاد،دوران مدیریت نخجوانی لکه ننگی بر پیشانی وزارت راه و شهرسازی است که تا سالیان سال جبران نخواهد شد،باعث شرمساری است که یک فردی که در دوران ریاست سازمان هواپیمایی به دلیل مدیریت ضعیف و لات بازی در یک جلسه رسمی اداری و کتک زدن مدیرعامل یک شرکت هواپیمایی دوباره در صنعت حمل و نقل هوایی سمت واگذار می نمایند،مگر کارکنان شرکت فرودگاه ها چقدر تحمل دیدن چنین صحنه های دارند،اکنون وقت ورود قوه قضائیه به این شرکت و رسیدگی تارج وغارت نخجوانی و باند همراه است، یک روز اضافه ماندن نخجوانی برابر است با میلیاردها ضرر و زیان به اموال شرکت و اعتماد عمومی است
سلام انتشار یک فایل غیر اخلاقی مربوط به ... با چهره و ظاهر اسلامی در اواخر سال گذشته کار تخلفات را برای این شرکت از مسائل مالی فراتر برده است و وقت آن است که به دوران مدیریتی وتیم همراه به سرعت رسیدگی شود
آقای دکتر آجیلیان ؟؟؟؟؟
آقای آجیلیان مگه دکترا داره !!!!!!
چرا دروغ می بافید
باعث تاسف واقعا
ایشان هم مثل سایر مشاورین زحمت بکشن بفرماین چقدر خارج شمول گرفتن ؟
حق ی مشت کارمند در سراسر کشور خوردن نداره برادر آجیلیان
دکتر {....}؟؟؟؟؟؟
آقا کلمه مقدس دکتر را به گند نکشید.
اقای اجیلیان دکتر نیستن و استفاده از عنوان دکتر برای ایشان جرم محسوب میشه ...دکتر !!!
تین نیوز لطفا منتشر کن که دوباره نفرستیم
یعنی همه شرکت می دونن تو این شرکت چقدر خرابکاری بوده و هیچ عکس العملی نداشتند ...و جالبتر اینکه نهادهای نظارتی و حراست و بازرسی و ...چرا هیچ ورود به این جریانات نداشتند.
آقا همه به کنار ، چرا بازرسی تا الان ورود نکرده؟
لابد هنوز گزارشات به حد کفایت به نهادهای نظارتی نرسیده که قطعا با این نظرسنجی میرسه و آقایان ورود میکنن
تشکر از هرآن کسی که فقط و فقط برای رضای خدا کار میکنه .اگه میشه در آخرین روزهای مدیریتی فکری برای قرارداد مشخصها بکنید ی آزمون داخلی بگذارید
متاسفانه بواسطه عدم اعتماد به مدیران و کارشناسان متخصص فرودگاهی و بکارگیری نیروهای برون سازمانی نه تنها پیشرفتی در خصوص موضوعات مربوط به عملیات فرودگاهی نداشتند بلکه باعث پسرفت نیز شده اند و کلا موضوع تخصصی فرودگاهی را کاملا شخصی سازی کردن .
متاسفانه در دوره آقای نخجوانی عدم نظارت بر عملکرد مدیران ادارات کل فرودگاه و بکارگیری افراد نالایق و کار نابلد باعث بوجود آمدن این قدر نارضایتی در بین کارمندان و ارباب رجوع شده است که نمونه آن فرودگاه اصفهان هست که مدیر کل در حال حاضر آن در طول چندسال عملکرد خوبی نداشته است و نتوانسته حتی یکی از مسولین اداره کل فرودگاه اصفهان را تعویض کند .
آخه یکی از وظایف همین دکتر قصه ی ما بعنوان مشاور اجرایی مدیرعامل البته به فرض دکتر بودن و داشتن شایستگی لازم جهت انتصاب به چنین مسئولیت خطیری، ایجاد حلقه ارتباط سازنده میان مدیران فرودگاه ها با مدیرعامل می باشد که در این مدت نه تنها چنین اتفاق رخ نداد بلکه جناب دکتر با ایجاد تنش، مدیران و مدیران کل زحمتکش فرودگاه ها رو در روی مدیرعامل قرارداد بطوریکه گاها مدیران مذکور هفته ها معطل و منتظر ارتباط با مدیرعامل جهت امور ضروری و اورژانسی بودند. با وضعیت اسف باری که در ستاد حاکم است، حالا چه انتظار عملکرد و بازدهی خارق العاده از فرودگاه ها و مدیران آنها می توان انتظار داشت آنهم در شرایطی که با ده ها مشکل و موانع کوچک و بزرگ منطقه ای و استانی مواجه هستند.
داداش بیا یاسوج ببین چه خبره!!!!
معاون فرودگاه شده همه کاره ....و مدیر و مسیول {...} میشینن نگاه میکنن! جرات ندارن چیزی بهش بگن! طوری که با پرسنل کتک کاری می کنه و میره با لگد میزنه به در اتاقها ... ببین چه به روز فرودگاهها اوردن
اقا دکتر حرمت داره برای هرکسی استفاده نکنید
درود
به نظر اینجانب با۲۱سال سابقه فعالیت در مجموعه شرکت فرودگاه ها وفرودگاه پر ترافیک مهرآباد و تجربه فعالیت با مدیر عامل های متعدد، آقای نخجوانی یکی از ضعیف ترین و بی کفایت ترین مدیر عامل های این مجموعه چه ازنظر عملکرد وچه ازنظر توجه به رفاهیات وحقوق ومزایای پرسنل بوده وهست.
امیدوارم که وزیر جدید در اولین گام نسبت به برکناری وجایگزینی یه فرد متعهد ودلسوزتر با دیدگاه مثبت نسبت به پرسنل زیر مجموعه خود اقدام نماید
سلام به همه این جماعت نامرد به همه اونایی که چون نتونستن با وجدان باشن و آرزوی پست و مقام کورشون کرده واقعا متاسفم که با شما اهل کوفه همکار و هم سفره ام شما بدتر از کوفیان هستید و ذره ایی به خدا و آخرت خودتون نگاه نمیکنید فرودستان و بی عزت تان علی کشان و حسین کشان حمله کردید به یک استاد علم و اخلاق و با سابقه و دست پاک چون به نفعتان نبود همه تابو هاتون و مدیران سند بنام زدتون بیکار شدن ساختید و سوختند برید خدا رو شمر کنید بالا سرتون یک بچه مسلمون و بی ریا نشسته که همین الان شصت سال سن داره روزی ۱۲ تا ۱۸ ساعت بخاطر شما نمک نشناسها داره ازتون مقابل کلی دزد و حسود ضد انقلاب و مردم کش و دیندار و جاسوس و وطن فروش و مفت خور بی سواد دفاع میکنه برید ببینید چی میخواستن سرتون بیارن نخجوانی نذاشت
درود به شرفت نخجوانی
لعنت بر هر چی روباه و گرگ و کفتار اهل کوفه
حساب شما به قیامت ای اهل تزویز
خدا از حق مراقبت میکنه شما کی باشین
این تاسف متقابل هست مجیدجان.
سلام این گروه مال کجاس ؟
این همه موارد واقعیت داره ؟
یعنی ی شیر فروش کردن معاون برنامه ریزی هواپیمایی کل کشور ؟؟؟؟؟
به به به این درایت
همونه که این همه فرودگاه تو کشور داره خاک میخوره !!!!
حالا مدرک این شیر فروش چیه که اینقدر به وجودش نیاز شده !!!!!
بیخود نیس این همه حوادث
من دیپلم دارم و شغلم کارگر ی شرکته
معاون بهره برداری بین المللی نمیخایین؟
حالا که شما از هر جایی مشاور و معاون و مدیر کل و کوپن فروش آوردین منم بیارین چی میشه ؟
با سلام..شرکت فرودگاهها در طول مدت تاسیسش ... و ... از آقای نخجوانی به خود ندیده بود..ایشان متاسفانه بعد از اخراج از سازمان هواپیمایی کشوری در شرکت فرودگاهها توسط وزیر وقت منسوب و خرابه ای را برای آیندگان به یادگار خواهد گذاشت البته ایشان و مشاوران بی سوادشان به خاطر اعمالشان سالیان متوالی بایستی جوابگوی دستگاههای نظارتی از جمله سازمان بازرسی باشند.جالب این است که تمام منسوبین این آقا ... می‌باشند. بهشتی را که مدیران قبلی ساخته بودند به جهنم تبدیل کرد.
من به عنوان کارمند شرکت فرودگاهها ، ایشان بدترین مدیرعامل ۲۰ سالی است که من سابقه کار در این شرکت را دارم از نظر حقوق و مزایا واقعا پرسنل شرکت بسیار اوضاع مالی بدی دارند .
مشاوری به نام {....} که از هر کار غیر قانونی عبا ندارد و درخواست وام میلیاردی دارد و اگر شخصی مثل آقای بابا زاده مخالفت میکند به راحتی کنار گذاشته میشود و شخصی که ذره ای تجربه در رفاه ندارد جایگزین ایشان میشود .
در کل افتضاح افتضاح
۱۴ ماه مدیریت و اونم دو تا کار خوب در قالب برکناری دو نفر، واقعا شاهکاره و قطعا جای تمجید داره. احسن به سطح تفکر نگارنده و خدا قوت خدمت مدیرعامل خدوم
تنها کار مثبت نخجوانی برکناری این دو نفر مخصوصا {....} بود. پدر کارگر ها و خدماتی های بدبخت رو درآورده بود اين يارو.
گفتی پدر خدماتی ها رو درآورده بود یاد بابازاده افتادم. زنده است؟
وضعیت این روزهای شرکت فرودگاهها از روز روشنتره.
هر عاقلی پاش رو تو شرکت بزاره میفهمه که رکود و رخوت از در و دیوار اون میباره.
شروع این وضعیت از اسفند ۱۴۰۰ و با انتصاب سیدی بود و در تیر ۱۴۰۲ در حالیکه همه از رفتن او که تمام کارها را قفل کرده بود، خوشحال بودند کمتر کسی به مخیله اش خطور میکرد که روزی بیاد که آرزوی همان زمان سیدی را بکنند.
قطعا بهترین عملکرد ایشان بر خلاف مدیرعامل قبلی سرعت عملشان است. هیچ کس فکر نمیکرد ایشان شرکت را با این سرعت به قهقرا ببرد.
عزیزان نوشته اند ایشان تمام وقت در شرکت حضور ندارند، باید خدا را از این بابت بینهایت شکر کرد، چه آنکه اگر حضور میداشتند تا الان از دیوارهای شرکت هم چیزی باقی نمانده بود.
البته دستمریزاد اصلی را باید به فردی گفت که دست ایشان را در دست بذرپاش گذاشت و از بنیاد برکت به فرودگاه امام رفت
علی برکت الله
کمی وجدان هم خوبه ، سیدی یک نفر هم از بیرون نیاورد. دو نفری هم که وزیر دستور کتبی داده بود و از اقوام وزیر مرحوم بودن را تا روز آخر به بازی نگرفت و خودش مستقیما با مدیرکل ها کار میکرد و آن دو نفر مترسک سر خیاری بودن.چون به اجبار و تحمیلی بودن و اول کار وزارتخانه کارهاش را قفل کرده بود و مجبور به یک معامله شد.
روز آخر هم شرشان را از سر شرکت کم کرد.
ولی نیروهای وارداتی از سال 98 از نمایشگاه بین المللی( ا . م.) و از از ارگان خاص به عنوان معاون دفتر و از دانشکده نیروی قراردادی برای روابط عمومی و... شروع شد.
لذا بنیانگذار راه ناصواب س. ا. بود.
دو تا وام قرض الحسنه حدود 600 تا 700 میلیون که هم قبل از ایشان و هم بعد از ایشان نصف از وامها به دوستان وزاتخانه و اقوام داده میشد!!!!!! ولی ایشات حتی یک نفر از بیرون وام نداد... امورمالی حق را بگو/ امور کارکنان لیست دارد / هم حال و هم گذشته ....
اضافه کار را افزایش داد.
تصویب اساسنامه بعد از 6 سال.
تهیه آیین نامه ها و تصویب مجمع و ارسال برای دولت- که با نامردی سازمان و وزارتخانه و بیخردی تیم جدید رها شد.
برقراری و پرداخت فوق العاده که چند سال معظل شده بود
پرداخت تمام خارج شمول به پرسنل.
برای اولین بار در تاریخ 30 ساله شرکت سال 1401 شرکت به دلیل عملکرد مطلوب و امتیاز بلای 80 توانست 2 ماه پاداش بدهد/ منبعد خوابش را باید دید.
آخرش هم با بذرپاش سر همین نیروهای تحمیلی مشکل پیدا کرد وحاضر نشد حتی یک نفر را منصوب کنه و دیدیم فردای رفتنش حکم امثال کارگر زده شد و ورود ازاد شد و ماست بند و دلال و چقال و بغال آمدند/ و خارج شمول و کات های هدیه روانه وزارتخانه گردید....
یک مدیر فرودگاه یا مدیر ستادی پشت درب دفترش نمیماند.
یک درخواست کارمند بدون جواب نبود و مرتبا از خانم کریمی وقت میگرفتن و تا نیمه شب جوابگو بود .
بازنشسته ها دفتر گرفتن و مرتب میامدن وجلسه داشتن.
اولین بار به کارگرها و بازنشسته ها کارت اتکا داد.
بچه های جامعه ها هر موقع میامدن وقت میداد.
به سازمانهای بیرونی باج نمیداد.
با همه جلسه و بدهی های شرکت های هواپیمایی صورتجلسه و هر کدام نپرداختن حکم توقیف اموال گرفت.
خانه های گمرک را با دعوت و جلسه با خانم صادق در شرکت و شورایعالی معماری و شهر سازی خلاص کرد
بشدت هوای کارمندها در تهران و مخصوصا فرودگاهها داشت
,...
...
با همکارخودمان که در چند فرودگاه سابقه شفاف وشناخته شده ای داشت وقتی اینطور برخورد کنیم نتیجه اش این میشود
کسی میاد از بیرون که یک اپسیلون تعلق سازمانی ندارد
کارمند و مدیر فرودگاه براش ارزش ندارد
ستاد را اضافی میداندو در مرکز کنترل میگوید فقط برای شما فوق العاده خاص میگیرم!!!
قدر نشناسی نتیجه اش بی خیر و برکتی ست / انهم در شرکتی که سال گذشته نصف بودجه اش را نتوانست هزینه کند!!!!
مدیرعامل اینقدر از مرحله پرت تشریف دارند که تمام امور رو سپردند به دفتر و آقای {....} .
اینقدر دفتر رو وارد امور مدیریتی کردند که عنوان مسول دفتر مدیرعامل رو تغییر دادند به رئیس دفتر مدیرعامل و پاسخگویی به شکایات !
خنده دار نیست؟
مدیرکل چندین سال سابقه رو در غیاب و مرخصی ایشون عزل میکنند و به مسول دفتری که حداقل ها رو نمیدونند اینقدر جولان میدن.
مشاوران این آقا شرکت رو به قهقرا و تمسخر گرفتند . چرا هیچکس کاری نمیکنه؟
در وصف حال کنونی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران همین یک بیت شیخ اجل سعدی شیرازی کفایت میکند که فرمودند. اگر برکه ای پر کنند از گلاب. سگی در وی افتد کند منجلاب.
مشاور همانطور که از اسمش پیداست صرفا اجازه ارائه نظر دارد نه تصمیم گیری و اجرای نظرات خود. (در واقع سمت اجرایی ندارد). آقای غیب اله و امثال ایشان نه تنها از مسائل فنی و مالی آگاهی لازم را ندارند بلکه از حق و حقوق پرسنل نیز بی اطلاع هستند. آقای قاسم زاده و امجدی صرفا مناسب مدیریت فرودگاههاي سطح متوسط هستند و عضویت در هیات مدیره برایشان مانند یک کت گشاد بر تن می باشد.
آقای گلیج بخاطر ایستادگی و مقاومت در برابر فشارها و سفارش های بیرون از شرکت(نمایندگان محترم مجلس) توسط اقای نخجوانی از پست شون عزل شدند، نه بخاطر فساد اخلاقی و یا مالی
اقای گلیج اگر از منافع شرکت دفاع و ایستادگی نمیکردن ، احتمال بسیار قوی پست بالاتری در انتظارشون بود.
دقیقا که همینطوره. بنده خودم دیدم که برای انجام امور و پیشرفت شرکت چقدر تلاش می کردند.
بله درست میفرمایید آقای گلیج به خاطر ایستادگی در مقابل پیمانکاران و نمایندگان مجلس عزل شد.در پاکدستی و دلسوزی ایشون برای شرکت شکی وجود نداره
آقای {....} طبق قانون بازنشسته است. اگر ایشان اینگونه است چرا انواع لابی را برای بقای در شرکت دارد و امور اداری برای نگه داشت او تحت فشار است.
نشستن بر پستی که سواد و مهارت و تجربه اش را نداری بدترین فساد است. {....} اینطور فساد کرد.
چطوری سواد و تخصصش رو نداشته و تونسته اینهمه کار انجام بده .
وقتی اطلاع نداری چرا بیخود فرافکنی میکنی. آقای گلیج طبق رای و با توجه به ایثارگری و حضوری که در جبهه داشتند تا سال آینده میتونند خدمت کنند و اگر نمیشد و خلاف قانون بود مطمئن باش خودشون اصراری برای موندن نداشتند و قطعا بازرسی ورود میکرد.
حرف مفت باد هواست.
کدوم همه کار؟ چهار تا طرح جامع ناکام و بدردنخور و سه تا پروژه به گل نشسته بی خاصیت شد این همه کار. خائن نباشید
آقای گلیج بی شک تنها مدیری بود که هر لحظه در خدمت ارباب رجوع بود بدون هیچ چشم داشتی!
ریالی از پیمانکار پول و هدیه دریافت نکرد و هیج پیمانکاری نمی‌تونه ادعا کنه رشوه یا هدیه داده.
نه تنها پول نگرفت ازشون بلکه با جون و دل برای پروژه ها وقت گذاشت .
کار هر همکاری رو تا آخرین مرحله پیگیری کرد و همه تلاشش برای رسوندن حق به حق دار بود . این وسط عده ای هم کنار گذاشته شدند که خودشون میدونن دستشون از چی و برای چی کوتاه شده . پشت سر هرکسی هم میتونه حرف باشه در هرصورت هرکسی بدخواه داره خیرخواه هم داره . ایشونم فقط مظلومان و کارکنانی که حقشون رو مطالبه کردند و توسط آقای گلیج به حقشون رسیدند ازشون طرفداری میکنند. پیمانکارانی که بدون نهار دادن و رشوه و هدایای گرانقیمت و بی هیچ زحمتی نامه هاشون توسط ایشون امضا میشد میتونند شهادت بدند که ایشون یه مدیر پاک دست و چشم و دل سیر بوده .
یه نفر نیست که بیاد و بگه آقای گلیج کارش رو انجام نداده و چوب لای چرخش گذاشته . فرودگاههای شهرستان ها همگی از پاکی و حسن نیت ایشون مطلع هستند و باور دارند این عزل ،صدمه بزرگی به پیکره شرکت بود در این آشفته بازار.
در بزرگی و بزرگ‌منشی ایشون همینقدر باید گفته بشه که علیرغم همه ظلم هایی که آقای نخجوانی و همدستانش در حقشون روا داشتند، آقای گلیج همواره به اطرافیان، همکاران و مجموعه ،سفارش کردند که همکاری کنید تا کار زمین نمونه و شرکت لطمه بیشتری نخوره .
جواب این حرف و حدیث‌هایی که پشت سرشون گفته میشه هم بماند برای اون دنیا که سخت تر باید پس بدهند.
داستان سرایی جالبی بود. همه اش قصه پردازی برای یک شخص خیالی.اولا مگر در شرکت در چند ساله کار مفیدی هم اتفاق افتاده که گلیج به پیگیری و راه اندازی آنها پرداخته باشد. دوما مگه گلیج مهندس بود که مشکلات پروژه های عمرانی و ... را بخواهد حل کند. برای رفع مرض باید به متخصص مراجعه کرد ، مراجعه به رمال راه فقط حال بیمار را خراب تر می کند. البته می شود طرفدار رمال بود.سوما این سطح از خوبی و البته ناکارآمدی که می گید آدم را یاد ابوموسی اشعری افتادم. چهارما اگر کسی برایتان آب و نان داشته به هر دروغی برای با سواد یا توانمند بودن او دست نزنید. در آخر اگر یک مدیر فرودگاه یا به قول شما پیمانکار پیدا کردید که بگوید {....} با سواد است حتما به عقلش شک کنید.
پیامهای در دفاع از {....} کار یک نفر خاص است که منافع زیادی از این فاز نصیب او شده است. که همگان از آن اطلاع دارند.اما یک سوال؛ آقای حامی {....}، حاضری مدیریت ساخت یک اتاقک روستایی از اموال خودت در یک ده دورافتاده را به {....} بدهی و بابت آن هزینه پرداخت کنی؟ پاسخ حتما منفی است ، چون کسی به اموال خود آتش نمی زند. زیرا با فوق دیپلم مراقبت (آن هم از نوع سهمیه ای) هیچ عاقلی دست به همچین کاری نمی زند. پس چگونه مدیریت ساخت پروژه های فرودگاهی مثل باند و ترمینال و برج را به چنین کسی واگذار شد؟ آقای مشخص حامی {....}، شما وقتی پدرت دل درد می گیرد به لوله کشی و تخلیه چاه مراجعه می کنی یا پیش متخصص پزشک. به قول پزشکیان همین نگاه کاسب کار و بسته باعث فساد و تباهی کشور شده است.
من هرگز سعادتونداشتم با آقای گلیج کار کنم ولی همینقدر بس که ایشون خیلی انسان درستکار و زحمت کسی هستن و اینو میشه از،مراجعین ایشون که همیشه رضایت داشتن فهمید . در ضمن اینجا نظر خواهی در مورد عملکرد آقای نخجوانی هست نه آقای گلیج که به ناحق برکنار شدن
باسلام امسال نخجوانی و {....}ا تنگ نظر هستن. آقای مه آبادی کجایی که یادت بخیر
قابل توجه همکاران سراسر کشور ،دوستان بزرگوار قسم به وحدانیت خدا تنها کسی که جلوی تخلفات ،زیاده خواهی ها ،عدم رعایت مقررات مالی و اداری را گرفته مهندس امجدی است
او یکه و تنها در برابر تخلفات جور وا جور مشاورین ایستاده
تا حالا فکر کردید چرا انتقادی از سایر اعضای هیئت مدیره نیست
ما باید به همه همکاران خود که سالهاست در این شرکت تجربه جمع کردند احترام بزاریم
{....} دلسوزه؟ شاید برای شما این اتفاق افتاده ولی برای ما جز بدبختی چیزی نداشته . اونم از وضع بیمه که وقتی آوردنش جوابگو باشه آنقدر خرابکاری کرده بود که خودش نمیتونست جواب بچه ها رو بده به {....} انتقال میداد که جوابگو باشه. اون باید جواب خدا رو بده
توجه ، نکته ، مهم
در محضر شما همکاران عزیزم
یک سئوال از مشاور {....} داریم
ایشون به صورت شفاف اعلام کنند سند خرید ژئوتیتان چطور یک شبه و بعد از ملاقاتشان با مدیرعامل آن شرکت آقای ن ی با یک چشم بهم زدن پرداخت شد؟
جناب {....} لطفا شفاف پاسخ دهید
چون شواهد بسیار شفاف است
در صورتی که صادقانه پاسخ ندهید
قطعا شفاف سازی خواهد شد
لطفا شفاف سازی کنید این حق کارکنان شاغل در شرکت هست که حقایق رو در مورد عملکرد این آقا بدانند بهر حال حقوق کلان ایشان از بیت المال پرداخت شده
جناب {....} زمان فرار رو به جلو با شلوغ بازی و تهمت زدن گذشته
به اندازه کافی نکات خاکستری که خیر بلکه نکات سیاه در خصوص جنابعالی مطرح هست.
برادر عزیز جناب آقای کاپیتان نخجوانی
نکاتی که در این پیامها مشهود است، نشان از عملکرد غیرقابل قبول مشاور {....} هست.
عاجزانه از شما برادر عزیز خواهش می کنم با قید فوریت و با یک بررسی کوتاه نسبت به عملکرد و رفتار مشاور خود آقای {....} اقدام نمایید.
و با کنسل کردن قرارداد ایشان مرهمی بر دردهای ناگفته ی همکاران شوید تا دعای خیر همکاران را شاهد باشیم.
ماکه اصلا نفهمیدیم اینهمه کامنت علیه یک مدیرعامل هماهنگ شده و با حساب و کتابه!!!
کمی به آخرتمون فکرکنیم ، منهم با پونزده سال سابقه حقوق اندکی دارم و با حضور فردی کار چاق کن مثل {....} بشدت مخالفم ولی نخجوانی را پاکدست و تمیز میدانم. او با نصب یکی آز مومن ترین افراد بعنوان بازرس (آقای امین) اطلاعات زیادی از اشکالات را رفع با شناسایی کرد که اگرمجال یابد نتیجه اش تا چند ماه آینده مشخص میشود. حدود یکسال زمان کوتاهی برای چیدمان کامل عوامل رشد میباشد. کاری نکنید تا با رفتن نخجوانی یکی بیاد که همه غم عظما بگیرند و توی سرشون بزنند.
هدف از این نظرات تخریب شخصیت یا خدای نکرده توهین به ایشان نیست. صرفا عملکرد ایشان در شرکت در دوره زمانی مشخص مورد انتقاد می باشد. هماهنگی خاصی هم برای تخریب انجام شده.. بلکه مساله عدم اعتماد ایشان به همکاران و متخصصین شرکت و واگذاری کلیه تصمیم گیری ها به افراد غیر متخصص (در این که شکی ندارید؟!) و عدم تصمیم گیری و خواباندن کارها و همچنین تصمیمات هیجانی در جهت منحل کردن یک اداره کل مورد سوال و انتقاد است. ایشان شخصا انسان شریفی هستند ولی انتخابهای بسیار نادرست انجام دادند که منجر به فاجعه شده.. در این مدت بسیاری از دوستان ایشان از بدنه شرکت در مورد نامناسب بودن و فساد مشاورین تذکر دادند ولی متاسفانه ایشان اعتماد نکردند.
سلام الحق و الانصاف نخجوانی حق رفاقت را برای رفقای مشاور خود با انواع ماموریت های بی خاصیت،انواع کادو و هدیه و حقوق نجومی آنهم نه از جیب بلکه از بیت المال مسلمین ادا کرد، کدام انسان عاقلی یک نظامی بازنشسته که هیچگونه شناختی از یک مجموعه تخصصی مثل شرکت فرودگاه ها ندارد و نمی داند باند فرودگاه چیست، ترمینال فرودگاه چگونه اداره میشود، روشنایی باند چیست، دستکاه ناوبری وکمک ناوبری چه وظیفه ای دارد و مسائلی از این دست را بعنوان بازرس و این جایگاه حساس انتخاب می کند، آیا نخجوانی حاضر است برای ساخت منزل خود، از یک کاسب بستنی فروش بعنوان ناظر استفاده کند، برادر نخجوانی این قدرت شیرین پست و مقام را رها کن و برو پشت سرت هم نگاه نکن
از روزی که آقای نخجوانی اومدن از لحاظ مالی کارمندان و بچه های عملیاتی خیلی بهشون سخت گذشته چون با هیچ چیز از مزایای کارمندان موافقت نمیکنن.
و بعضی از مدیر کل های استانهای دیگه رو اصلا عوض نکردن که اینکار باعث فساد و رانت خواری میشه الان مدیرکل داریم 5 ساله که مدیر کل یک فرودگاه هست و هیچ کار مفیدی برای نیروهای خودش انجام نمیده
در کل زمان جناب مهندس امیرمکری شرکت فرودگاهها وضع عالی داشت و همه چیز طبق روال انجام میشد
هیچ فرقی بین زمان امیر مکری و زمان نخجوانی نیست
شروع انحرافات و بدبختی ها از زمان آقا سیاوش با آوردن برادر احمد و دادن پست معاونت برنامه ریزی و با مدرک‌لیسانس فرهنگی و امثالهم در روابط عمومی و ... شروع شود و راه برای دزدها باز شد!!!
آقای نخجوانی متاسفانه دارای عملکرد بسیار ضعیف و شاید مخربی در مدیریت و ساماندهی امور شرکت فرودگاهها و ناوبری هوائی ایران داشتند.از نکات مخرب میتوان 1- بکار گماردن افراد غیر متخصص در زمینه هوانوردی در پست مشاور 2- تنفیذ اختیارات کامل به مشاوران بی تخصص 3- عدم ارائه تفکر پیشرفت در شرکت فرودگاهها و بکار گیری نیروهای غیر کارآمد 4- بی توجهی و به انزوا کشاندن شرکتهای دانش بنیان طراح و تولید کننده تجهیزات فرودگاهی 5- عدم خلاقیت وتوانائی در مدیریت و بسیار موارد دیگر که در نهایت موجب دلزدگی و رخوت در کل سیستم شرکت فرودگاهها گردیده است. .6- عدم حضور ایشان در اکثر مواقع در شرکت فرودگاهها که ایشان را به عنوان یک مدیر انفعالی مشهور نموده است .7- عدم امکان ملاغات با ایشان در هیچ شرایطی .
جناب آقای غ ز
می دانستید بزرگترین خلاف در شرکت پرداخت غیر قانونی حقوق به جنابعالی است؟
چرا پرونده گزینشی تشکیل ندادید؟
نگرانید ... سابقتان رو شود؟
یا سابقه غیر درخشانتان روشن شود؟
حقوق غیر قانونی که دریافت می کنید حلال است؟
راستی عضو دادگاه تخلفات شرکت هم شده اید؟ مبارک است
{....} با گواهینامه فوق دیپلم و وابستگی به محفل خواص بعد از غلامحسین باقریان که او هم فوق دیپلم سهمیه ای است بی کفایت و نادان ترین و بیسواد ترین معاونین عملیات فرودگاهی از تأسیس شرکت فرودگاهها بوده اند. فساد در دوره اینها نهادینه شد و شرکتی مانند بانیان دیماس با پرداخت وجوه هدیه !!!! پروژه ها گرفت !!!! مشاورین خوب منزوی شدند و پیمانکاران حرفه ای فرار کردند !!!!! {....} با دریافت نزدیک به صد و بیست میلیون تومان حقوق و مزایا ، مالی حرام کسب می کند. استاد دانشگاه بین المللی حرفه ای شاغل در بریتانیا را سیاهی لشکر خواند و با تظاهر به ایثارگری اراضی مطلوبی در تنکابن تهیه کرد!!!!! {....} در کدام جبهه حضور داشت!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خخخخخخ
چی میزنی برادر؟
جنسش بهت ساخته!!!
اگر ایرانی هستی و مسلمونی که نباید اینطوری حمله ور بشی و باید از دروغ هایی که می‌بافی و آبروی یه مومن رو میبری ،بترسی!
اولا
همه لیسانسه ها و فوق لیسانسه ها و دارای مدرک دکتری ها همگی دیپلم و فوق دیپلم هم دارند پس چرا اونها رو نمیگی و مدام میگی مهندس گلیج فوق دیپلم داره . یعنی واقعا اینقدر بی‌خبری که ایشون مدرک ارشد هم داره یا اینکه فقط قصدت تخریبه . که پر واضحه قصدت تخریب ایشونه که بحمدلله نمیتونی و هرچی بیشتر دروغ بنویسی ، بیشتر مشخص میشه دست چه کسانی کوتاه شده که اینقدر می‌سوزند....
دوما مدیریت کردن مدرک نمیخواد مهارت لازم داره . ایشون اگر مدرک ارشد عمران رو هم داشت باز ممکن بود در حیطه فنی تخصص لازم رو نداشته باشه یا حتی حوزه های دیگه .
تعریف مدیریت :علم و هنر توانایی استفاده از منابع برای کنترل ،هدایت و رسیدن به هدف سازمانی و ...
و پر واضحه که حضور سه ساله ایشون در این حوزه و کار با چندین مدیرعامل نشون داده که قطعا وابستگی به جناح یا مدیر خاصی ندارند و اصل کار و خدمت برای ایشون ملاک بوده و بس .
نسبت دادن الفاظ حقیر جز اینکه از شان و شخصیت نگارنده مطلب بکاهد عایدی دیگه ای ندارد پس سعی کنید با مدرک و مستند شفاف سازی کنید نه تحقیر و توهین !
حرف از بانیان دیماس شد خوبه که اشاره کنیم پروژه های عظیم تر دیگری هم در دوره ایشون کلید خورد پس حتما اونها هم هدیه و ... دادند و پروژه گرفتند . برادر من ! پروژه های عظیم طبعا تیزبینی بیشتر و مراحل بیشتری رو برای واگذاری میطلبه . چطور مناقصه و هیات مدیره و انتخاب مشاور و مجوز و .... رو دور زدند و به ایشون واگذار کردند .
کسی که خواهان هدیه باشه بهتر نیست که همه پروژه ها رو ختم به هدیه کنه؟ چرا آبروی کسی رو می‌برید که خودتونم میدونید دارید براش کذب می‌نویسید تا نگاه ها رو از اونهایی که خوردند و بردند و مشاورین و .... بردارید .
پروسه واگذاری پروژه چیزی نیست که بشه پنهونش کرد . حراست و کلی نفرات و بازرسی و غیره و ذلک فرایند رو پیگیر هستند اگر مشاوری کنار گذاشته شده حتما به مبادی مختلف مراجعه کرده تا بفهمه دلیل کنارگذاشتنش چی بوده!
چرا این موارد رو به ایشون نسبت میدید؟ اگر ندانسته حرف می‌زنید که مسئولیت و خودتون رو مدیون کردید ولی اگر دانسته ضربه می‌زنید و سیاه میکنید بی شک مزدورید تا آبروی انسان شریفی رو ببرید و سیاه نمایی کنید .
برادر دینی ! ۱۲۰ میلیون حقوق و مزایا؟؟؟؟؟؟؟ همینجا همکاران مالی میتونند شهادت بدند که دروغ کذب است و ایشون بابت رعایت سقف حقوق و مزایا هیچ حق ماموریت ، پاداش، پول لباس و .... رو دریافت نکرده . راه دور نرید یه زنگ به مالی بزنید و بپرسید . همکاران مالی که دیگه اشراف به سندها و پرداختها دارند . تخریب تا کجا؟؟؟
این استاد دانشگاه بین المللی اگر عرق ملی داشت با یه جمله ای که مطمئنا اون هم کذبه از کارش دست نمی‌کشید.
درثانی آدم به این فهم و کمالات و وارستگی علمی چرا از دید سایر مدیران عالی رتبه شرکت پنهان مونده و چرا واخواهی نکرده! واقعا زشت نیست ؟ مرگ وجود داره و این تهمتها و افتراها رو پاسخ باید بدید. خجالت بکشید . از کی تا حالا ایثارگری رو با تظاهر میشه بدست آورد؟ به ایثارگران توهین میکنید یا خودتون رو زدید به نادانی؟ سابقه حضور ایشون در جبهه اونهم ایام نوجوانی و مستنداتش موجوده!
چه هدفی پشت این تخریب‌های غیرانسانیه؟
چند نفر رو خریدند و به چند نفر باج دادند؟
فکر نمی کنید اگر همین پول هایی که برای باج و خریدن این مستندات نداده بودند راحت تر می‌میتونستند ملک و زمین بخرند!
خجالت آوره ...
چندین و چند روستا در تنکابن به اسم گلیج و طایفه بزرگ گلیج وجود داره پس تمامی املاک موجود در اون خطه مال ایشونه؟
فقط و فقط و فقط یک سند رو کنید که اموالی توسط ایشون و در مدت تصدی های مدیریتی ایشون خریداری شده باشه .
بس کنید خواهشا. امام حسین در کربلا فرمود :اگر دین ندارید لااقل آزاده( مرد) باشید .
اراضی مطلوب؟ کجا؟ منظورتون کجای تنکابنه؟ روستای گلیج؟ تقدیم شما !
سوابق و مستندات حضور در جبهه در پرونده پرسنلی ایشون موجوده که خیلی راحت میتونید سرچ کنید و ابهاماتتون رو برطرف کنید . چرا اینجا می پرسید ؟ شکی دارید از همکاران مربوطه سوال کنید .
در پایان باید عرض کنم بحث جانب داری نیست ، بحث طرفداری نیست. بحث آبروی یه مومن بود که میدونستم به نامردی و ناجوانمردی داره مورد هجمه قرار میگیره .البته توقع فهم این موضوع رو ندارم چون اگر درکی از وظیفه انسانی و مسلمانی داشتید اینطوری نمی تاختید.
ایشون خوب یا بد کنار گذاشته شدند شما به داد بدهایی برسید که دارید پشت این تخریب ها پنهانشون میکنید و هنوز در راس در حال تاختن و تازاندن هستند.
تهمت بزرگی زدید...و باید ثابت کنی.
جناب گلیج از پاکدست ترین مدیران سیستم بوده و هست.
بسیاری از حرفهای روا و ناروایی که به {....} نسبت داده شد که البته برخی از آنها از جمله عدم درک از موقعیت و عدم شایستگی پست انتسابی و عدم تجربه و دانش در حوزه فنی صحیح و برخی دیگر از جمله انحراف مالی و ... ناصحیح و حداقل مدرکی دال بر آن تا این لحظه من ندیدم. البته اگر مدرک ارائه شود حتما قابل بررسی است. به هر حال {....} مسولیت مدیریتی معاونت عملیات فرودگاهی را نتوانست به مقصد برساند و حتما باید در پیشگاه ملت و خدا پاسخگو باشد. اینکه عده ای هم از حواریون او سعی در تطهیر بی رویه و مدرک سازی و دانش برای او کنند ، وصله ای است که به وی نمی چسبد و اصولا رویکرد او علمی نیست. اما ظلمی در برخی از کامنت ها بر دکتر باقریان رفت که عمدتا بی انصافی و از سر بخل و تلافی و حسادت بود. دکتر باقریان به حمد الهی باهوش ، باذکاوت و تیزبین و مدیر قوی است که حوزه عملیات فرودگاهی کمتر به خود دیده و باقریان در نزد اهل تعقل ارزشمند و ارجمند است.
این متن درازی که در دفاع از ناکارآمدی {....} نوشته شده پر از بی منطقی است. اولا دوست عزیز ! {....} درس تخصصی که مرتبط با شرکت فرودگاهها خوانده ، همون فوق دیپلم سهمیه ای مراقبت است. اینکه رشته های بی‌ربط مثل مدیریت خونده باشه، به کار فرودگاه نمیاد. برای حکم کارگزینی خوبه. ایشون هم از نهایت مزایا در این سالها به جهت دسترسی به انواع حقوقهای رنگارنگ و پستها نهایت سود را برده است . گرفتن لیسانس از یکی از دانشگاههای دورافتاده در غرب کشور و یا به صورت غیرحضوری شق القمر نیست اما به ایشان نیل پستهای بی ربط را به ارمغان داده. ثانیا نگویید که در واگذاری پروژه ها فساد وجود ندارد که تا بن دندان این اتفاق افتاده و حتما می دانید که در زمان {....} هم افتاده است. در این زمینه آش بسیار شور است و ورود نظارتی ها و حراستی ها شروع شده و برخی اتفاقات هم افتاده که یکی برکناری {....} بوده و نگدارید بیشتر وارد ریزه کاری ها شوم. همین خیانتها برای اثبات ناکارآمد بودن کافی است. ضمنا یادتان باشد در راه اندازی فساد لزوما همه رشوه بگیر نیستند بعضی وقتا نادانی و جهل یک مدیر شرایط زندگی میکروب‌ها را آماده می کند.
ایثارگران شرکت از شمولیت سقف حقوق با توجه به پیگیری های همین آقای {....} و برخی دیگر معاف شدند و بر خلاف ادعای مطرح شده و بر اساس مستندات مالی همه مزایا و دستمزد و حق ماموریت و همه چی را گرفتند. به طور متوسط دریافتی ایشان بیش از {....} میلیون تومان در ماه است.
البته باقریان دانش آموخته دانشگاه صنعتی شریف هستند. لطفا اطلاعات غلط ندهید.
همان جنسی که تو میزنی اخوی ناشناس !!!!!
در دوران ایشون مدیران بی کفایتی مسیولیت گرفتند جدا از ستاد در فرودگاهها که بدجور خرابکاری کردند و مشاور اجرایی که معمولا روی این فرودگاهها نظارت میکند کاملا تعطیل یا در قبال دوستان مدیر ساکت.
نمونه‌اش در فرودگاه یاسوج که معاون فرودگاهها تقریبا با همه درگیر شده و از هیچ توهینی دریغ نمیکنه و اتفاقا در هفته گذشته با لگد وارد اتاق یکی از همکاران شده.گزارش به رییس فرودگاه هم دادیم شفاهی و کتبی فقط سکوت .گزارش به نهاد نظارتی فرودگاه ( حراست)
بازهم سکوت .گزارش به مشاور اجرایی و ستاد شرکت بازهم سکوت.
بی تدبیری در فرودگاه کوچک تا ستاد شرکت.
یک نفر هم تو شرکت کار میکنه شما بزن
این روزهای شرکت فرودگاهها دقیقا شبیه به روزهای آخر حاکم تسو در سریال جومونگ هست.
غیب الله فرمان می دهد حکومتی ها مردم را از دم تیغ می گذارنند.
کجایی جومونگ؟
نامه پرسنل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران خطاب به کاپیتان نخجوانی
معاون محترم وزیر و مدیر عامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
با سلام و احترام؛
با عنایت به اخبار واصله و بر اساس پیگیری‌های مکرر در خصوص عدم پرداخت مبلغ خارج از شمول به کارکنان شرکت در ابتدای سال ۱۴۰۳ (بر خلاف سنوات گذشته)، خواهشمند است در راستای تنویر افکار عمومی به طور شفاف اعلام فرمایید مطابق اسناد و مدارک موجود مبلغ تقریبی ۱۸ میلیارد تومان که مقرر بود به حساب ۶۰۰۰ پرسنل این شرکت کار سازی گردد، چرا پرداخت نشده است؟
اگر این نوع پرداخت غیرقانونی است، چرا طی سالهای قبل پرداخت شده است ؟
طبق مستندات موجود، فقط رییس دفتر و کلیه مشاورین حضرتعالی هر کدام مبلغ ۵۰ میلیون تومان از این محل دریافت کرده اند. آیا خون اینها از ۶۰۰۰ پرسنل زحمت کش شرکت رنگین تر است ؟ طبق شواهد، حدود یک میلیارد تومان از محل خارج از شمول جهت خرید و ارسال ۳۵۰ بسته آجیل به دفتر وزیر محترم سابق هزینه شده است. مجوز این خرید و هزینه کرد توسط چه کسی صادر شده است؟ شفاف و صریح بفرمایید مابقی این مبلغ چطور و کجا هزینه شده است؟
طبق فرموده مولایمان حضرت آقا که فرمودند: روزگار بزن در رو تمام شده است و باید پاسخ گو باشید. طبق استعلام صورت گرفته، هیچ یک از مدیران و همکاران ستادی و فرودگاهی در سر تا سر کشور بجز تعداد اندکی نور چشمی، امسال خارج از شمول دریافت نکرده اند. لطفا لیست پرداختی ها را رسماً اعلام نمایید. اطمینان می دهیم در صورت عدم شفاف سازی و دریافت پاسخ مناسب، حتما موضوع از طریق دستگاههای نظارتی تا حصول نتیجه پیگیری خواهد شد.
برادر عزیز و بزرگوار، جناب کاپیتان نخجوانی بخدا قسم اول مهر آمده، من و سایر همکارانم هنوز نتوانسته ایم هزینه تحصیل فرزندمان را بپردازیم ،آیا این انصاف است که حق و حقوق ۶۰۰۰ نفر نادیده گرفته شود ؟
انشاالله انتظار داریم مبلغ فوق الذکر تا چند روز آینده به حساب کلیه کارکنان واریز گردد در غیر اینصورت ضمن رسانه ای کردن مطالب پیش گفته، موضوع بطور رسمی از طریق مراجع و محاکم قضایی به خصوص درخواست ورود شخص رئیس محترم دستگاه قضا، پیگیری و مطالبه خواهد شد.
و من الله توفیق
پرسنل خدوم و زحمتکش شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران
لطفا بحث رو منحرف نکنید این نظرسنجی مختص کاپتان نخجوانی و تیم همراهشون است نه آقای گلیج و پرسنل داخلی
کاش در مورد مدیران داخلی هم بود که کم از این تیم ندارن، اونا هم میخورن و میبرن اینا هم.
اقا خانه از پای بست ویران است. فقط پدر ما کارمندا دراومد.
لطفاً تیتر را عوض کنید
غیب الله زاده زیر ذره بین نقد
جنابشان بارها و بارها و بارها فرموده اند هر چه من بگویم کاپیتان نخجوانی امضا می کند...
قابل توجه همکاران محترم
سلام اقا یا خانم مطلع از همه جا .کلا در اشتباهی فقط برای پاسخ یک نمونه از اشتباه مهلکت از ایشون سوال شد و اطلاعات پرونده اش این چند روز چک شد . فرشید گلیج فرزند خضراله متولد ۴۸ از ۱۴ سالگی رفت جبهه و ۶ مرتبه داوطلبانه در جنگ بود و ۳ بار مجروح شده و آثار تیر و ترکش طبق مستندات پرونده در بنیاد شهید و شرکت فرودگاهها وجود دارد( تازه گفتند مدتی خدمت سربازی اضافه همه کردند داستانش مفصله).پسر عمویشان بسیجی و طلبه عیسی گلیج فرزند غفار که همرزم ایشون بود در کنار ایشون شهید شد و جالبه امروز سالگرد ۲۱ شهید گلیج هم بود.ایشان فرشید گلیج هم دیپلم .فوق دیپلم هم لیسانس و هم فوق لیسانس دارند دوسال و ۴ ماه هم خدمت قانونی تا بازنشستگی اش باقی مانده . ایشون ضمنا گفتند جنابعالی احتمالا آقای.... که برادر شهید هستند و کارمند راه اهن است اشتباه گرفتید .بله ایشون در دوران جنگ بچه بود.و الان هم در شرف بازنشستگی. در خصوص آقای فرشید گلیج فرزند خضراله همه اطلاعاتی که دادی اشتباه است .لطفا دقت کنید و روز راشب نبینید . خدا به داد مان برسد .همه اطلاعات داده شد فوق را با امور کارکنان چک کنید بعد قلمفرسایی کنید .
نماز شب اول قبرش باحال میشه. فرشید فرزند خضر اله
شما خودتو ناراحت نکن
برادر محترم یقین دارم با شخص دیگری اشتباه گرفتی. فرشید گلیج شرکت فرودگاه ها، تنها برادرش کارمند بانک بوده و الان هم بازنشسته شده. پسرعموی ایشون که عیسی گلیج نام داشت، هم رزمش بود و کنارش شهید شده نه برادرش. ضمنا ایشون متولد ۴۸ و در سال ۱۳۶۲ یعنی سن ۱۴ سالگی مانند هزاران داوطلب دیگه تو این سن و سال جهت دفاع از آب و خاک، رفتن جبهه که جراحات جانبازی کاملا مشهودی دارن. دو سال و نیم هم از خدمتشون مونده تا بازنشسته بشن اونم مطابق قانون و به علت داشتن مدرک فوق لیسانس، مدیریت و جانبازی بازم مثل هزاران کارمند شاغل در کشور با شرایط مشابه. مطالب شما از اساس نادرسته که انشالله مغرضانه نبوده و ناشی از اطلاعات ناقص و غلط در خصوص ایشونه. بخاطر مطالب سراسر کذب امیدوارم تو همین گروه ازشون طلب حلالیت داشته باشین. البته با شناختی که از ایشون سراغ دارم قطعا راضی نیستن به این شکل و گفتن برخی واقعیت ها ازشون دفاع بشه. ولی بعنوان مطلع و کسی که از نزدیک با منش و روش ایشون آشنا هستم خواستم اطلاعات درست در اختیارتون بذارم تا مدیون نشین. لطفا اول خوب تحقیق کنید.
با توجه به اینکه این پیام توسط خود آقای گلیج نوشته شده، بهشون سلام می کنم و فقط یادآوری می کنم با همه تغلبهایی که دوستان شما کردند زمان بازنشستگی شما گذشته و جنابعالی بازنشسته هستید. همدوره های شما در آموزشکده هوایی سالهاست که در حال طی دوران بازنشستگی هستند علیرغم اینکه خیلی از اونها از شما باسوادتر بودند. قبول نداری نام ببرم همدوره های مراقبت و الکترونیک شما که شرافتمندانه بازنشسته شدند.
به فرض که خود آقای {....} هم پاسخگو بودن ، مگه بده؟ حداقل جواب اونایی که دارن به ایشون بخاطر عقده هایی که ازشون دارن و دستشون از، یه سری بخور بخور و بگیر ببند با پیمانکار قطع شده دادن. چون قشنگ مشخصه کی و توسط چه کسایی دارن اینجا برای یه مدیر پاک دست سم پاشی میکنن . مهندس نیازه اسم شریفتون رو هم بگم؟ خواهشا به مشکلات شرکت بپردازید نه عقده های درونیتون . کمتر میچابیدی، تا دربدر نشدی .
آقای طرفدار ! چرا این همه عصبانیت؟ کمی در تنهایی خود بشین و فکر کن. به وجدانت مراجعه کن و نگذار به خاطر منافع راه اشتباه بروی.حرف خیلی ساده است اگر گوش خود را به حقیقت نبسته باشی.
_ اگر شما توانایی و سواد و تجربه جایگاهی را نداشته باشی در نتیجه فساد بیشتر می شود. کما اینکه در زیرمجموعه به دلیل نداستن ایشان فساد خیلی زیاد شد.
_اگر شما صلاحیت نداشته باشی نمی توانی کارهای درست و به موقع انجام بدهی.
_ اگر شما بلد نباشی و در جایگاهی بشینی زیرمجموعه شما را قبول نخواهد داشت و شما را مدیریت می کنن.
_ اگر شما صلاحیت جایی را نداشته باشی و بشینی ، حتما خدا هم ناراضی است.
و هزار مساله دیگر.
سلام سرکار خانم وزیر محترم بجنبید که خیلی زود دیر میشود، نخجوانی نشان داد بیش از آنکه به قانون، نظم و انضباط اداری پایبند باشد، به رفیق بازی، توصیه پذیر بودن از طرف کانون های قدرت، هزینه کرد از بیت المال برای بقا، پایبند است، خانم صادق مدیران وکارکنان بیش از این تحمل این همه نابسامانی را ندارند، نخجوانی یک بهم ریختگی و پلنگ و واریز در این شرکت در ایام مدیریتی خود رقم زد که در تاریخ این شرکت بی سابقه است، بعنوان نمونه کسی را مسئول ارزیابی عملکرد شرکت منصوب نمود بنام {....}، که در فرودگاه امام شیفت کاری خود را به صورت غیر قانونی ترک و به شغل خلبانی و پرواز می پرداخت، برادر نخجوانی رفاقت های اینچنینی آنهم در یک شرکت دولتی حدی دارد، کارکنان فرودگاه ها را چه فرض کرده اید، خیال کرده آید همه خوابند،
سلام،رسانه تین نیوز باعث گردید بغض در گلو مانده کارکنان متخصص شرکت فرودگاه ها ترکیده و فریاد آنان شنیده شود،اگرمدیران دولت چهاردهم و خانم صادق از گذشته درس بگیرند،سرکار خانم صادق مدیران رانتی و وارداتی از ادارات و سازمان های دیگر بلای جان این شرکت دولتی شده اند،مدیرانیکه هیچ گونه اصالت سازمانی در این شرکت تخصصی نداشته و فقط برای افزایش حقوق و مزایا بر مسند های مدیریتی این شرکت نشستند و تحت هیچ عنوان حاضر به رهاکردن آن نیستند،برای این طیف از مدیران آینده نگری،جبران عقب ماندگی های شرکت فرودگاه ها،خرید تجهیزات،بهبود شرایط رفاهی و معیشتی کارکنان اصلا اولویت ندارد،بعنوان نمونه نگاه کنید،شخصی بنام امانی از منابع طبیعی یا آموزش و پرورش شهرکرد بعنوان یک کارمند دون پایه با سفارش به فرودگاه شهرکرد منتقل میشود،بدون هیچ تخصصی در حوزه فرودگاهی پله های ترقی را آسانسوری که هیچ به سرعت برق طی می کند، و اکنون سالهاست بر مسند مدیریتی مهمترین فرودگاه کشور مشهدمقدس تکیه زده و رها نمی کند، در حالیکه بازنشسته است باز هم متاسفانه عده ای ایشان را برای پست های مدیریتی به شما پیشنهاد داده اند ،از مدیرانی که اینگونه به شما مشورت میدهند هم به سرعت دوری کنید ،خوب شما توقع دارید در این وضعیت نیروهای جوان ونخبه و متخصص شرکت فرودگاه ها سرخورده و مهاجرت نکنند،اگر جناب امانی این همه نبوغ مدیریتی داشت،آن را در منابع طبیعی و آموزش و پرورش بکار می برد، از این دست مدیران در این شرکت مادر تخصصی فراوانند،چون بودجه شرکت دولتی است،مانند جناب نخجوانی که بمحض ورود اکثر رفقای بازنشسته و یا بیکار خود را با حقوق های کلان در این شرکت بکار گرفته،چون می دانند بعد از مسئولیت کسی کاری به آنان ندارد، خانم وزیر آزمون و خطا را کنار بگذارید و برای یکبار هم که شده،شایسته گزینی ،تقوا ، ضد فساد بودن و اصالت دادن به کارکنان شرکت فرودگاه ها را در انتخاب های مدیریتی خود در همه حوزه ها در این شرکت زخم خورده در دستور کار خود قرار داده و بساط مدیران رانتی و توصیه ای بدون لیاقت را در شرکت فرودگاه ها جمع کنید،چون فرصت های مسئولیت مانند ایر بهار می گذرد،ضمن اینکه مدیران متخلف را هم به دست قانون بسپارد تا درس عبرتی برای همه مدیران شرکت فرودگاه ها شود
{....} رو عالی گفتی. ظاهرا یک پاسدار ساده بوده که بعدها وارد سیستم دولتی میشه و با یک انتقال کذایی به صنعت فرودگاهی، ترقی که چه عرض کنم ترقه می کنه. من مواردی رو از این بشر دیدم که انسان تاسف می خوره فردی تا این حد ناآشنا به آداب معاشرت اجتماعی مديرکل یک فرودگاه بين المللي شده
یکی از تخلفات اقای مدیرعامل استفاده از شخصی کاملا بی اطلاع و بدون دانش فنی و مهندسی به نام {....} می باشد شخصی که تو عمر کاری خودش یک بار هم صورت وضعیت ندیده و نمی داند چیست چه جور می خواهد صورت وضعیت های میلیاردی را تایید کند این کار باعث می شود افرادی مانند اقای {....} می شود که با سوئ استفاده از بی سوادی ایشان بتوانند خیلی کارهای غیرقانونی را انجام دهد.
ضمن تشکر از تین نیوز به خاطر ایجاد فضای نظر دهی، طبق اطلاع حاصله و به دنبال درج انواع خلاف و خرابکاری ها و انتشار فساد در معاونت عملیات فرودگاهی ، جلسات تلفنی برای بالابردن لایک ها به نفع جریان منحرف و فعالیت در جهت سرکوب کامنتهای صادقانه و رسوا کننده توسط طرفدران فساد در حال انجام است. فقط کافی است حراست و نظارتی ها به پروژه ترمینال شیراز و پروژه های بانیان دیماس وصل شوند. حقیقت بر ملا خواهد شد. حالا هی بیایید لایک کنید پیام دفاع بگذارید.
توجه توجه توجه
به فرموده ی آقای {....} تمامی پرداختها در این مدت با هماهنگی ایشان انجام شده، . با توجه به رصد لحطه ای این کامنت ها توسط مشاور {....} انتظار می رود ایشان در خصوص پرداخت خارج از شمول و خرید و توضیع آجیل ها توضیح شفاف بدهند.
ممنونیم
یقینا جواب نمی دهید می دانیم
همکاران محترم عملیاتی خوب می دانند
در این مدت چند پروژه ی عملیاتی استارت زده شده پروژه هایی که توسط مشاور {....} بدون هیچ دلیل منطقی هوا شده
جناب مشاور، بزرگترین ضرر مالی به شرکت همین پروژه هایی هست که آینده با قیمتهای بسیار بالاتر از کیسه ی بیت المال خواهد رفت.
ما کارکنان عملیاتی تمامی پروژه های تامین تجهیزات ناوبری و کمک ناوبری که توسط شخص شخیص شما بدون دلیل منتفی شد را بر روی کاغذ آماده کرده ایم و به موقع تقدیم دادگاههای صالحه خواهیم داد. ان شاالله
باسلام
با عنایت به اتفاق نظر همه همکاران محترم در مورد خساراتی که آقای ... در این مدت به منافع شرکت و پرسنل وارد کرد پیشنهاد میشه یه کمپین تشکیل بشه برای اخراج و محاکمه ایشان تا شاید پای ایشان و امثالهم از ادارات دولتی کوتاه بشه و حقوقی که به ناحق از منابع شرکت دریافت کرده برگردانده بشه و دیگه شاهد حضور این آقا در هیچ ارگان و اداره ای نباشیم البته باید با کسانی که امثال این آقا را به ادارات وارد میکنن نیز برخورد قضایی بشه
تصور غالب اینه که عملیات هوانوردی در زمان نخجوانی کمتر از بقیه نقاط آسیب دیده در حالیکه ایشان با انتصابات سفارشی در عملیات هوانوردی و پیروی از سفارشات جناب {....} این بخش حساس رو به قبرستانی شبیه کرد که صدای اعتراض اغلب کارکنان را بلند کرده است
بی کفایتی تیم فعلی عملیاتی بر همگان آشکار است و فقط در یک فقره با انتصاب فردی بدون هیچ سابقه مدیریتی برای اداره کل مخابرات و آی تی عملا آنجا را به زمین زد
ای تی که جزء هوانوردی نیست مخابرات هم سالهاست در دنیا کنار گذاشته شده .هوانوردی یعنی ATSEP و الکترونیک هواپیمایی . اگه نباشند هیچ ارایه سرویسی امکان نداره .اگه اقای امیرانی نبود قطعا شما مخابراتیها تو زیر مجموعه الکترونیک و cns بودید الان.
به زودی این اتفاق میوفته .البته که به نفعتون میشه و در کنار پرسنل خدوم الکترونیک شما هم از حق اشعه هم استفاده میکنید .
تبریک به اقای نخجوانی و هیات مدیره.
در جلسه امروز ، با تدبیر آقای عبدی و مشاورانش بالاخص اقای اینانلو و درایت کاپتان افشاری
طرح واگذاری قسمتهای اقتصادی فرودگاهها کلید خورد و فرودگاههای با بازده مناسب (مهر اباد و مشهد) همچون تجربه فرودگاه امام کاملا پاگذار می شوند و فرودگاههای زیانده هم قسمت اقتصادی انها واگذار و تنها هزینه ها با شرکت می ماند.
یادگاری پشت یادگاری!!!!!
کاپيتان {....} که به تنهایی برای نابود کردن یک وزارتخانه کافی است. طرف در تمام طول عمر خدمتي اش از کارشناسی بالاتر نرفته بود، اما به مدد نمازي که پدرش با رییسی خواند یک دفعه شد استراتژيست شرکت! عمق فاجعه را دریابید!!
حالا فهمیدم چرا به ... میگن سفیر نماز خخخ پس قصه این بوده
{....} مشاول وزیر بود و زیرآب میزد تا جایی برای دوست و رفیقاش مثل همین محمد خودمون و بقیه پیدا کنه و نیروهاش را بچینه و یکهو خودش بشه رییس سازمان ولی نمیدانست ، چیدن آدمها دست خداست و یدالله فوق ایدیهم است،
و امثال {....} و {....} و {....} و {....} عضو هیات مدیره امام و ت{....} و {....} و {....}و همه عروسک اند و یک هفته بزرگ میشن و با یک باد خزان میزنشان .
آنچه میماند در این صنعت درختان ریشه دار هستند نه کدو صفتان.
قضیه این نمازه چیه؟ ا ... کیه؟ مردم از فضولی. یکی منو از جهالت در بیاره
نامه پرسنل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران خطاب به کاپیتان نخجوانی
معاون محترم وزیر و مدیر عامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
با سلام و احترام؛
با عنایت به اخبار واصله و بر اساس پیگیری‌های مکرر در خصوص عدم پرداخت مبلغ خارج از شمول به کارکنان شرکت در ابتدای سال ۱۴۰۳ (بر خلاف سنوات گذشته)، خواهشمند است در راستای تنویر افکار عمومی به طور شفاف اعلام فرمایید، مطابق اسناد و مدارک موجود مبلغ تقریبی ۱۸ میلیارد تومان که مقرر بود به حساب ۶۰۰۰ پرسنل این شرکت کار سازی گردد، چرا پرداخت نشده است؟
اگر این نوع پرداخت غیرقانونی است، چرا طی سالهای قبل پرداخت شده است ؟
طبق مستندات موجود، فقط کلیه مشاورین حضرتعالی و رییس دفتر جنابتان هر کدام مبلغ ۵۰ میلیون تومان از این محل دریافت کرده اند. آیا خون اینها از ۶۰۰۰ پرسنل زحمت کش شرکت رنگین تر است ؟ طبق شواهد، حدود یک میلیارد تومان از محل خارج از شمول جهت خرید و ارسال ۳۵۰ بسته آجیل به دفتر وزیر محترم سابق هزینه شده است. مجوز این خرید و هزینه کرد توسط چه کسی صادر شده است؟ شفاف و صریح بفرمایید مابقی این مبلغ چطور و کجا هزینه شده است؟
طبق فرموده مولایمان حضرت آقا که فرمودند: روزگار بزن در رو تمام شده است و باید پاسخ گو باشید. طبق استعلام صورت گرفته، هیچ یک از مدیران و همکاران ستادی و فرودگاهی در سر تا سر کشور بجز تعداد اندکی نور چشمی امسال خارج از شمول دریافت نکرده اند. لطفا لیست پرداختی ها را رسما اعلام کنید. اطمینان می دهیم در صورت عدم شفاف سازی و دریافت پاسخ مناسب، حتما موضوع از طریق دستگاههای نظارتی تا حصول نتیجه پیگیری خواهد شد.
برادر عزیز و بزرگوار، جناب کاپیتان نخجوانی بخدا قسم اول مهر آمده، من و سایر همکارانم هنوز نتوانسته ایم هزینه تحصیل فرزندمان را بپردازیم ،آیا این انصاف است که حق و حقوق ۶۰۰۰ نفر نادیده گرفته شود ؟
انشاالله انتظار داریم مبلغ فوق الذکر تا چند روز آینده به حساب کلیه کارکنان واریز گردد در غیر اینصورت ضمن رسانه ای کردن مطالب پیش گفته، موضوع بطور رسمی از طریق مراجع و محاکم قضایی به خصوص درخواست ورود رئیس محترم دستگاه قضا پیگیری و مطالبه خواهد شد.
و من الله توفیق
پرسنل خدوم و زحمتکش شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
با سلام
تمامی نظرات به سمع و نظر جناب اقای نخجوانی رسانده شد و به منظور تنویر افکار کارکنان شرکت، انشالله جلسه‌ای به زودی (احتمالا دهم مهر) در سالن شرکت و با حضور هیات مدیره و مشاورین برگزار میشود.
ایول کاپيتان افشاری عزیز. دست مریزاد.
اگر برادر بزرگوار جناب نخجوانی از موضوعات مطرح شده اطلاع داشتن و اقدامی نکردن جای تأسف داره و اگر هم نمی دونستن که وا اسفا. جناب نخجوانی و اعوان و انصار محترم منتسب به ایشان، فکر نمی کنید برای چنین اقدامات عوام فریبانه دیگه خیلی دیره شده. بعد از این همه ابهام و انحراف ریز و درشت، دم رفتن یاد جلسه افتادین. به نظرتون یه کم خنده دار نیست.
امید به زندگی رو باید از کاپیتان یاد بگیریم .
برادر مطمئنی تا اون موقع هستی؟
موقع رفتن چه جلسه ای؟ کاپیتان زحمت میکشید درست نظارت میکرد که این وضع شرکت نباشه . نیازی به جلسه نیست. ما شرکت نمیکنیم.
جلسه توجیهی گذاشتید؟ الان فقط میخواد بیاد بگه به چه دلیل خورده؟ ببخشید اصلا موقع رفتن مگه جلسه باشه یا نباشه فرقی هم میکنه؟ الان واقعا کدوم بخور بخورش رو میخواد توجیه کنه؟ الهی چرک و خون بشه از گلوی تک تکشون بیرون بیاد چون این پولا حق همه ما بوده . الهی از عزیزانشون پس ردن . الهی همه پولا خرج دوا و دخترشون بشه . خیر نبینید
برادر گرامی جناب آقای کاپیتان نخجوانی سلام علیکم
کاش بجای وعده برگزاری جلسه پرسش و پاسخ و لااقل به احترام اکثر پیامهای همکاران محترم، که مخاطبشان شخص مشاور شما جناب آقای {....} هست ، پیام های همراه با زخم های پنهان را یک نگاه دیگر می انداختید و به رسم دولت خدمت و به احترام خون شهدای خدمت و برای التیام بخشیدن به زخمهای همکاران، این مشاور را همین امروز و همین ساعت و همین لحظه برای مدتی مرخصی اجباری می فرستادید تا به دور از هیاهوها و تهمت پراکنی ها و تهدید به نواختن درگوشی به دیگران، همین کامنت ها را شخصاً بررسی نمایید.
برادر مومن و ولایت مدار جناب آقای کاپیتان نخجوانی یقینا با وجود تهدید دائمی ایشان کسی به خود اجازه بیان حرف های درونی را نخواهد داد.
هر چند در این روزهای اخیر و با کم کردن اختیارات ایشان معلوم است که جسته و گریخته تمامی این مطالب را خوب می دانید.
به امید اقدام انقلابی شما در عزل آقای مشاور {....} با تاسی به مولایمان امیرالمومنین و احترام به خون شهدای خدمت.
یا علی
ای کاش فکری هم به حال فرودگاه یزد کنید.
دو سال پیش روزی ده دوازده پرواز داشتیم و طی این دو سال پروازها شده روزی دو سه مورد !
ما مردم عادی چه گناهی داریم که با تغییر مدیریت ها و کاهش پروازها مجبور به رفتن به اصفها برای یک پرواز میشویم.
دوستان عزیزم
با سلام و احترام به دوستان عزیز .
بر اساس منابع موثق و پیرو رایزنی‌های موفق مشاوران، جناب کاپتان نخجوانی و اقای محمدی بخش هر دو تا انتهای آذر ماه ابقا شدند و فعلا در اولویت و برنامه وزارت نمی باشند و این همه پیام هیچ.
با حکم وزیر محترم راه و شهر سازی دکتر پور فرزانه به عنوان سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری منصوب شدند. علی الظاهر نه خبر موثق بود، نه راوی و نه رایزن
متاسفانه در سه سال مدیریت ناکارآمد آقای نخجوانی ک متمرکز بر نخبه زدایی و از بین بردن انگیزه نیرو انسانی این سازمان و همچنین برباد دادن بودجه های عظیم این شرکت فرودگاهها به بهانه بهسازی فرودگاه ها و سپردن مدیریت فرودگاههای کشور به دست مدیرانه ناسالم ک علارغم اعتراضات پرسنل مجموعه کار ب جایی نبرده علاوه بر این ضایع کردن حقوق پرسنلی و اجرا نکردن قوانین مصوب کشوری نتیجه مدیریت ناکارآمد ایشان در سه سال مدیرعاملی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بوده هست به امید روزهای روشن تر و مدیران لایق در صنعت هوانوردی کشور
نخبه زدایی؟ نفرمایید قربان. یک قلم از واردات ایشان کاپيتان {....} بود که به فرموده خود این بزرگوار از نخبگان و پیشروان صنعت هستند.
خود ... گفته نخبه است؟!!
در خصوص مدیریت شرکت فرودگاهها همین بس که در بدو ورود یک دستگاه کارت زنی رو نمی تونن مدیریت کنن و درستش کنند.تو بخون یرو تا طبقه شش .
هر روز ده دقیقه معطلی....اینطوری میخواید حرف اول رو تو فرودگاه داری بزنید.
سیستم قدیمی و ناتوان که هر روز کلی از وقت همکاران رو میگیره.
من واقعا عاشق اون همکارایی هستم که میان دیس لایک میدن . یعنی از اوضاع کارت زنی و اثر انگشت راضی هستن؟ تا حالا صف عریض و طویل رو مشاهده نکردند؟ مشکلات ثبت اثر انگشت و نخواندن کارت ساعت زنی و غیر فعال بودنش رو ندیدن؟
شماها خیلی خوبید بخدا. لایک نمیکنید اشکال نداره دیگه دیس لایک که ندید . هرکی ندونه فکر میکنه آخرین ورژن ثبت ورود و خروج رو داریم که اینقدر راضی هستین.
شرکت فرودگاهها مشکل و معضل زیاد داره.
بحث ناتوانی و ضعف مدیریت در انتصابها و کنترل مشاورین مدیرعامل یک طرف و بحث تورم و مشکلات معیشتی کارکنان و پرداخت‌های نامنظم هم یک طرف.
واقعا خبر ندارند که کارمند با این وضع حقوق و اضافه کارهای کم و خرج های بالا چطور باید از پس اموراتش بربیاد؟
اوضاع شرکت به حالت کسادی در اومده . خب ایا شما کار محول کردید و کارمند انجام نداده؟ وقتی کاری برای انجام نیست کارمند هم مجبوره بره خونه .آنوقت سرماه اضافه کار نداره .
لطفا به فکر معیشت ها هم باشید . کارخونه ها قبل از شهریور هزینه لوازم التحریر و نوشت افزار دادند ولی شرکت ما مهرماه هم شروع شد و خبری نیست. پرداخت‌های عیدی مناسبت‌ها قبل‌تر ها ،پیش از عید واریز میشد حالا میزارند بعدش می‌پردازند.
لطفا به فکر باشید . رفتید با جاهایی قرارداد بستید که مفت هم نمی ارزه . آخه خودتون از این طرف قراردادها تاحالا خرید کردید؟ دیدید چه جنس های بنجلی دارند ؟
بازهم میگم در ضعیف بودن مدیرعامل شکی نیست ولی لطفا برای مدیریت های بعدی به فکر کارمند جماعت باشید.
سلام یکی از معضلاتی که با ورود نخجوانی به شرکت فرودگاه ها تشدید،شد افزایش ورود مامورین از دستگاه های دیگر، بکارگیری مشاوران بازنشسته کار نابلد و مدیران تحمیلی از دستگاه های دیگر که در اداره خود کارمند جز و یا مدیر معزول بوده اند و در شرکت فرودگاه ها یک شبه مدیر شدند، بعنوان نمونه، ورود شخصی بنام {....} از نیروی شرکتی و ساعتی وزارت راه بعنوان مدیر روابط عمومی این شرکت علیرغم وجود چندین نیروی رسمی و شایسته و با سواد در روابط عمومی، ورود شخصی بنام {....} مدیر عزل شده از کارخانه شیر پاک بعنوان معاون یک شرکت مادر تخصصی، ورود شخصی بنام {....} از هلال احمر بعنوان مدیرکل حقوقی شرکت فرودگاه ها، {....} بعنوان عضو هیات مدیرها از بیرون شرکت، {....} از خدمات دانشجویی دانشکده بعنوان مدیر کل دفتر مدیرعامل، {....} از آموزش پرورش مدیر گزینش، {....} مدیرکل کارکنان از سازمان امور استخدامی، {....} از فرودگاه امام و ده ها مورد دیگر اگر مامورین ومنتقلین به این شرکت که به این شرکت منتقل یا مامور شده اند با هر سمتی به دستگاه قبلی خود برگردند، شاید این شرکت در آینده نفسی بکشد
لطفا کاپيتان {....} عزیز را با اینها یکی نکنید. صفات بارز کارگر و کارمند و {....} و {....} را این بزرگوار یکجا دارند و یک تنه همه اینها را حریف هستند. باید از نزدیک ببینید چه معجونی هستند این عزیز دل. ارادت ویژه ای هم به نزدیکان آقای {....}دارند طبق شنیده ها.
جمالی از اول اینجا بود. درسته منشی بود ولی اینجا بود و برادرش حمایت کرد رفت بالا.
سلام افرادی که از بیرون به شرکت منتقل و یا مامور شده اند و غالبا با توصیه و سفارش رهه صد ساله را یک شبه طی کرده اند، عملا حق نیرو های اصیل شرکت را ضایع کرده اند،هیچگونه عشق و علاقه ای به این شرکت ندارند و فقط برای بهرمندی از مزایا آمده اند و اساسا اگر نبوغی داشته اند که دستگاه قبلی آنان حاضر به از دست دادن این نیروها نبود، اینگونه افراد به هر دری می زنند تا پله های پست و مقام را زود طی کنند،و هر گونه تخلف و فساد را یا انجام میدهند یا پوشش تا این صندلی که به مفت به دست آنان آمده از دست نرود، تنها راه شرکت فرودگاه ها تخلیه نیروهای واراداتی به این شرکت و استفاده از نیروهای متخصص و با سواد شرکت است، و ممنوع شدن هرگونه انتقال به شرکت فرودگاه ها که در حال حاضر با انباشت نیرو در بخش اداری و پشتیبانی در رنج است، هر چه زودتر این افراد نخبه را به دستگاه های قبلی اشان بفرستید تا از هوش سرشار آنان استفاده کنند، و بیش از به شرکت فرودگاه ها ضرر و زیان نزنند، مخصوصا مشاورا بازنشسته ای که ده دوازده میلیون حقوق بازنشستگی می گرفتند و در منزل درحال استراحت و نخجوانی یک شبه {....}، {....} ، {....}، {....}، {....} و مشتی مشاور دیگر فاقد دانش را یک شبه میلیونر کرد و از جیب این شرکت بی زبان ماهی پنجاه شصت میلیون حقوق به همراه آبشن کادو و ماموریت و خارج از شمول به آنان میدهد،نوش جانتان
من موافق نیستم خشک و تر باهم بسوزند. اقاي نخجوانی با برکناری {....} به خانم وزیر سیگنال داد که نوچه های بذرپاش را تحمل نخواهد کرد. ولی فردی مثل کاپيتان {....} با نماز پدر در کنار رییس جمهور شهید، یعنی مرحوم رییسی مدير کل شده اند
من که نفهمیدم چی شد. بر کناری خوب بود؟ بد بوده؟ کارگر باید می موند؟ یا افشاری باید به خاطر نماز خوندن پدرش با رییسی بمونه؟ مواضعت شفاف نیس
این {....} کیه؟ چقدر خاطرخواه داره خخخ
سلام سالانه چیزی در حدود سه هزار میلیارد تومان اعتبار برای بهسازی فرودگاه ها اختصاص دارد بدون اینکه نظارت صحیحی بر آن شود، مدیرانی هستند که بدون نیاز سنگ سالم را از جلو ترمینال‌های پروازی بیرون می آورند وسنگ جدید جای گزین آن می کنند، این شده قصه سالانه سه هزار میلیارد تومان پول بی زبان شرکت فرودگاه ها که می بایست هزینه تجهیزات ناوبری وکمک ناوبری و ارتقا ایمنی شود اما اینگونه بسیاری از اعتبارات شرکت حیف ومیل می شود،
الان اینایی که اومدن منفی زدند واقعا موافق هدر کردن پول در پروژه های بهسازی هستند. آیا تمام کامنتهای بالا نشان از بی کفایتی نیست؟ پس اینهایی که منفی می زنند همان جریانی هستنند که از این بریز و بپاش ها کلاه برای خود می بافند.
جناب مدیرعامل اگر مدیریت نمیدانید حداقل آزاده باشید و بلافاصله بعد کنار رفتن وزیری که به شما لطف کرد و به این سمت منصوبتان کرد، برای چسباندن خودتون به دولت جدید، دوستان وی را برکنار نکنید.
شاید بازهم بخواهید به چشمان وزیر سابق نگاه کنید.
اتفاقا خوب کاری کرد
آقای کارگر راست می گوید
من بارها به {....} هشدار داده بودم به مديران توهین نکنه. مدام پاچه می گرفت و به همه مي گفت تخصص نداري و حرف نزن. یکی هم کنارش بود به اسم {....} یا همچین چیزی که مثل مربی های کشتی مدام با لنگ ترو خشکش می کرد. {....} شانس آورد نخجوان برکنارش کرد وگرنه قیمه قیمه ش می کردن
دمت گرم کارگر جان گل گفتی
دمت گرم کارگر
جناب {....}
چرا شما رسم آزادگی رو رعایت نکردید، با پارتی بازی پستی را که هیچ وقت لیاقتش را نداشتید تحویل گرفتید؟
رسم مردانگی را رعایت می کردید اینقدر به بیت المال ضرر وارد نمی کردید
رسم انسانیت رو رعایت می کردید و با پارتی بازی وزیر وقت و بدون هیچ تشریفات قانونی به پستی که لیاقتش رانداشتید تکیه نمی زدید.
رسم مردانگی را رعایت می کردید اینقدر خرج تراشی برای بیت المال انجام نمی دادید.
امیدواریم نهادهای نظارتی به زودی به دریافت های شما رسیدگی و شخص جنابعالی را برای بررسی این خرج تراشی ها تحویل قوه قضائیه نماید.
رسم انسانیت را رعایت می کردید و با زور بازوی خودتان نان در می آوردید نه با زور وزیر و...
بقیه اش بماند
آقای {....}
من بجای کاپیتان بودم انگشتانم را در چشم وزیر فرو می کردم تا کور شود و گند کاریهای رفیق جوانش را نبیند
دو نیروی حجمی و ساعتی ناآشنا به صنعت هوانوردی حضرات آقایان ... و ... شده بودند همه کاره و نماد روابط عمومي یک شرکت معظم دولتی!!!
جناب ...
اصلا خبر دارید که با پارتی بازی رفیق وزیرتان از محل قرارداد کارگران حجمی
۱۴ ماه حقوق دریافت کردید
که بر اساس قانون عدم بکارگیری نیروی انسانی برای انجام وظایف و فعالیت های غیر کارگری
طبق تصویبنامه دولت به شماره۸۴۵۱۵/۳۴۶۱۳ تاریخ ۱۳۸۴/۱۲/۱۵
کاملاً غیر قانونی بوده
مرد باشید و پس از دیدن این قانون،
دریافتی های خود را در خزانه دولت واریز نمایید.
دوران بزن در رو تمام شده اخوی
قابل توجه نهادهای نظارتی
فراموش نکنید تمام مواردی که گفته شد در زمان نخجوانی اتفاق افتاده.
یعنی تخلف اصلی رو شخص مدیر عامل کرده که شرکت رو پر کرده از افراد سفارشی و بدون صلاحیت و سابقه
به والله اگر تو این سه سال(مخصوصا پانزده ماه اخیر) مدیرعامل نداشتیم به مراتب از امروز وضعمان بهتر بود و شرکت زنده تر فعالیت میکرد
ویژگی های بارز دوره مدیریت کاپیتان نخجوانی:
۱) فقدان راهبرد مشخص در حوزه های تخصصی ناوبری و فرودگاهی
۲) شخصی سازی تمام مسایل و اختلافات و دخالت نظر شخصی بر تصمیمات کلان مدیریتی
۳) عدم اختصاص وقت کافی برای حضور در شرکت و سپردن امورات شرکت به افراد مورد وثوق خود ، بدون در نظر گرفتن صلاحیت و شایستگی کافی ( بکارگیری مشاورینی که خود هیچ تخصص و دانشی برای ارایه به کارفرمای خود ندارند)
۳)انتصاب و برکناری های دلبخواه و بدون هدف و تقریبا مدلی شبیه دوره قاجار
۴) تخریب نهادهاو ساختارها
۵)بکارگیری تعداد زیادی از افراد بی تخصص و توصیه شده از سطح معاونت تا بخش خدمات و...
۶) فقدان نظم سازمانی و هرج ومرج کامل
۷) اقدامات متعارض، مانند ایجاد کمیته صرفه جویی در شرایطی که مشاورین بی صلاحیت و بی خاصیت خود ، که سمبل و نماد اسراف کاری اند و در همین کمیته عضو هستند.
۸) از بین رفتن انگیزه های کاری و ناامیدی فراگیر در کارکنان متخصص، خدوم وصدیق شرکت ، مخصوصا در واحدهای عملیاتی ...
حکایت همچنان باقیست...
جناب کاپیتان نخجوانی عزیز
کوتاه کردن دست آقای {....} از جیب شرکت برای اولین گام اصلاحات عالی بود
شما را به جان عزیزانتان قسم، قدم دوم را در قطع ید مشاور {....} بردارید تا موجی از حمایت ها را در همین پست مشاهده بفرمایید
وقت تنگ است
خیلی زود دیر می شود
یا علی
کاملا از دیسلایکها مشخصه ارتش سایبری کاپیتان(ها) «{....} و {....} » کاملا فعال شدند.
با سلام شرکت فرودگاه ها در زمان حضور آقای امیر مکری خوب رو به جلو در حال حرکت بود، بعد از حضور آقای سیدی متاسفانه هم روند رو به جلو شرکت کند شد و....، از زمان حضور آقای نخجوانی متاسفانه ما به 20 سال پیش برگشتیم، شما وارد شرکت که میشین هیچ چیز سر جای خوش نیست انگار وارد یه شرکت ورشکسته شدی، مدیری که خودش 3 روز در هفته به عنوان کاپیتان همش در حال پرواز و وقتی برای شرکت نداره چرا باید مدیرعامل باشه؟ وارد شرکت که میشی ایشون هیچ وقت حضور ندارن؟ ای کاش یخورده برای سیستم دلسوزتر باشیم
با سلام خدا قوت ب کاپیتان نخجوانی
شما واقعا روی کاغذ مدیر عامل هستید اما در عمل غیب اله زاده مدیر عامل هستند
شرکت شده غیب اله زاده واقعا جای تأسف داره
اگر مدیریت بلد نیستید لطفاً کنار بکشید تا فردی لایق سکان دار شود
مشاور اسمش مشخص است مشاوره دهد ن اینکه شخصا دخالت در امور کند
شرکت شده غیب اله غیب اله
سلام ،جناب نخجوانی ظاهراً داشتن زمینه تغلب و تخلف برای انتصاب مدیران در دوره جنابعالی بعنوان یک اصل می باشد،و انتصاب جناب {....} بعنوان روابط عمومی همین را نشان داد،ایشان بصورت غیر قانونی از دانشکده به شرکت فرودگاه ها انتقال یافته و انتصاب ایشان کاملا تخلف و غیرقانونی است، و نشان داد شما یا رفقای خود را مدیر می کنید یا افراد دارای توصیه وسفارش،کاش زودتر بروید ویکی این نابسا مانی ها را در این شرکت جمع کند ، بازرس که رفیق باشد و تخلفات اداری هم تعطیل میشود همین وضع موجود،بخورید و بیاشامید کی به کیه
... جون! به قول خودت ... خیلی آدم علیه السلامی نیست ولی هر چی باشه از موجودی به اسم ... و شانتاژچی های حجمی اطرافش بهتره. شما هم به لطف ... اول ساعتی شدی بعد قرارداد برات زدن و بعدش ... با ... لابی کرد نوشهر استخدام بشی و بیایی تهران و جوهر استخدامت خشک نشده کارشناس مسئولی هم برات گرفتن خواهرم. شما خیلی خیلی خیلی بیشتر از حق و لیاقتت از این شرکت بهت رسیده.
آدم متقلب چه عرض کنم ! کسی که وسایل مصرفی مراسم و حوزه کاریش را آخر وقت توی صندوق ماشین میگذاره و میبره منزل ، خدا رحم کنه به حال آن سیستم.!!!
این بشر روابط عمومی را به ... کشیده بود به خاطر ...دستگاههای نظارتی خواستند تا دیپرت بشه به دانشکده، ولی متاسفانه به لابی و التماس به بی نیاز و تیم اسلامی برگشته تا همان کارهای قبلیرا ادامه بده ، مدیرعامل ، نظارتی های مستقر در شرکت گذشته اش را فراموش نکنید!!!!
ضمنا تصاویر فعالیتش در ستاد قالیباف با مظفر هم محفوظه و بعد هم ستاد استاد ج.
سلام از زمان ورود {....} عضو هیات مدیره و راهبر عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها همسر ایشان خانم {....} با پست رئیس اداره فرودگاه کرمان در اداره آموزش تهران کارمند سینجلی بود و مزایای رئیس اداره فرودگاه کرمان رو میگرفت معلوم نیست این افراد مسجد که میرن برای کی نماز میخونند،حق اون بی چاره ای که داشت در کرمان کار میکرد رو مثل آب خوردن از بین می برند و زحمت رو در فرودگاه کرمان یکی دیگه میکشید،مزایا رو خانم عضو هیات مدیره،بنظرتون این رسم مسلمانی هست
اصل موضوع را منحرف نکنید، خانم ایشان چند ماه مامور بوده و الان هم کرمان مشغوله ، {....} رهات نمیکنیم ، ویلاژ نرو
چطور به خودتون اجازه میدید آبروی یه خانم رو ببرید در حالیکه اینجا جایی نیست که بتونه حتی از خودش دفاع کنه. از کی تا حالا حمله به آبروی یه خانم ، مردی و جوانمردی حساب میشه؟
خجالت هم خوب چیزیه.
شما خودتون ناموس ندارید؟
قصاوت نادرست کردی برادر باید پاسخگو باشی ظاهر قضیه را دیدی واقعیت چیز دیگری است ضمنا قراربود نخجوانی نقد کنی نه سایرین را معلومه میشه عقده ای هستی،
کمی هم شرف چاشنی کارتون بکنید. همسر این آقا با پست رئیس اداره کرمان اومد تهران. مگه میشه با حفظ پست مدیریتی مامور شد. نهاد نظارتی ورود کرد از ترسش برگشت کرمان تا پستش را از دست نده. چند ماه هم نبود چند سال بود. آقا در تهران از ودیعه مسکن برخوردار خانم با پست رئیس اداره در کرمان. همتون مساله دارید.
با آمدن ... به شرکت ، گل بود به سبزه هم آراسته شد.
کی اومده شرکت؟
عباس بوعذار
فقط آویزون این و اونن تا یه پستی بگیرن. اونم فقط به خاطر خدا و خدمت به خلق خدا. مدیونید اگه فکر کنید حب پست و مقام دارن
سلام ما فکر میکردیم بعد از این همه افشا گری سفره اینها جمع میشه
زهی خیال باطل، با آمدن ... جمع یاران کامل شد
شیپور چی خدا به فریادت برسه
آقای مشاور اعظم غ ز
دائم این طرف و آن طرف از قدرت خودتان در جلوگیری از اصراف دم زده اید. البته خارج از قانون و کارت هدیه و اینها رو هم به همین دلایل الکی دریافت نمودید.
خیلی ها می دانند با جلوگیری از روند اجرای مناقصات شرکت که نتیجه ی ماهها مطالعه ی کارشناسان فنی بود، و قطعا" آینده با تورم بسیار بالا باید خریداری شود
چه ضرری به بیت المال وارد کردید
آقای مشاور اعظم غ ز
والله قسم خسارتی که شخص شخیص شما به صنعت هوانوردی زدید حتی قابل جبران نیست
خواهش می کنم بقیه همکاران صنعت در ذیل همین پست نظر خود را شفاف بفرمایند.
آیا این اسمش صرفه جویی بود؟
راستی کمیته صرفه جویی چند بار تشکیل جلسه داد؟ بله شخصاً تشکیل جلسه دادید
آقای مشاور غ ز
دوران بزن در رو تمام شده
همدیگر را می بینیم
شخص شخیص در گرفتن باج از شرکتها هم مهارت خاصی دارد قطعا کاپتان هم در جریان خلاف های مشاور خود هستن چون از مشاور نزدیکتر به مدیرعامل نداریم
ظاهرا دست واسه همه از جمله کاپتان هم رو شده و دیگه حناش پیش کسی رنگ نداره
جالبه که ایشون هیچ سابقه روشنی نداره اصلا شناسنامه کاری نداره حالا کی پشت این غارتگر بیت المال هست خدا میدونه امیدوارم هر چه زودتر با رسوایی از کل دولت اخراج بشه
آی جماعت
مانده ام اگر این مشاور غ ز نبود
چه داشتید برای بیان
خدایش وی را حفظ کناد
مشاور باید مشاوره بدهد نه اینکه لابی کند و از نفوذ استفاده کند و چارقاق کنی انجام دهد. قبلا یک قماش و جماعتی بودند که چک نقد میکردند میشه بفرمایید فرقشون با مشاور ارشد یک دستگاه دولتی چیه؟
خودتونو مسخره کردید یا ملتو؟
ماجرای خرید سورفیس چیه که گفتن آقای {....} گفته بخرید و مبلغش ۳۰۰ میلیونه و گفتن پلاک اموال هم نزنید .
واقعا خجالت نمی کشید؟
اگر ایشون نبود باید چکار میکردیم ؟ به موفقیت های شرکت اضافه میشد نه اینکه ۲۰ سال برگردیم عقب .
آقای دکتر! شما هم مثل {....} بالاتر از کارشناسی ندیده بودی و غيب اله باعث شد اواخر خدمتت معاون مديرکل بشی اونم جای حساسی به اسم ت...و ت ... ت... طبیعی هست حمایت کنی داداش.
جماعت بیچاره!
فقط یک قلم ۱۸ میلیارد تومان خارج قانون که هرساله مدیر عامل بین فرودگاهها و کارکنان تقسیم میکرد ، غیب $ شد.
یک کوچلوی هم ازش اردیبهشت در محفل و مجلس @ دوستانه در طبقه ۱۴ وزارت توزیع شد .
تو بیچاره مثل این معدن کارها ۱۲ میلیون بگیر و اون مشاور بیخاصیت ۴۰-۵۰ میلیون ناقابل!
بله عزیزم باز هم چشات را ببند و بگو ان شاالله خیره!!!
حق داری سرپرست معاونت اداره کل ...
رفیق شفیقت مشاور اعظم برود چه می کنی ؟؟؟؟
دکتر قلابی
خواهشا هر کس از خلاف های {....} و کارهای غیرقانونی که کرده مدرک و مستندات داره تحویل همکاران بازرسی مستقر در شرکت بده حتی اگه مستندات ندارید شفاهی اطلاع بدید طبقه سوم هستن یا اگه دوست دارید رو کاغذ بنویسید تو صندوق بازرسی تو طبقه همکف بیندازید همه ما در قبال رشد آدم های فاسد مسئولیم باید برای این آقا و پول مفتی که از بیت المال به جیب زده کاری کرد
سلام علیکم و احترام خدمت جناب آقای نخجوانی
بزرگ مرد و شایسته و خدا انشالله تا آخر عمرش ازش مراقبت کنه مثل خورشید بدرخشید
سلام کامنت ها نشان میدهد تا حدود زیادی فساد وتخلف امری پذیرفته شده در شرکت فرودگاه ها است، و این ها همه ثمره همان نیروهای وارداتی از دستگاه های دیگر به شرکت فرودگاه ها است، دینی رئیس جدید حسابرسی رو ببینید، کارمند دیوان محاسبات مستقر در شرکت بوده با زد و بند با مدیر عامل وقت خودشو منتقل میکنه به شرکت فرودگاه ها بنظرتون در قبال چه در قبال بی تفاوتی به حیف ومیل های مدیرعامل و گرو هش در به سرعت رئیس رسیدگی میشه الان هم یک نفر انقلابی بنام نخجوانی برای اینکه بتونه از این همه تخلفات گسترده همچون آجیل شب عید مدیران بیچاره خارج و درون شرکت و خارج از شمول یکه معلوم نیست کجاست و هشتصد میلیارد تومانی که خارج از سامانه تدارکات پول پر داخت شده و ارز کف خیابونی که برای پروازهای خارجی جناب نخجوانی ثقفی با دستور وتلفن جور میکرد و هزاران تخلف دیگر همه آن رو پوشش دهد،نخجوانی شرکت فرودگاه ها را چند قرن به عقب برد با این مدیریت ناکارآمد و رفیق بازش
با یقین عرض می کنم
آقای {....} بله چشم قربان مخفیانه مشاور غ ز هستند
ما می دانیم خودش هم بهتر می داند چه ارتباط نزدیکی با مشاور غ ز دارد.
{....} جان مزدت را گرفتی
گوارا باد
خبر آمد خبری در راه است
شمارش معکوس شروع شد
مشاورین محترم و معزز ضمن تقدیر از زحمات فراوان ۱۴ ماه تلاشهای مخلصانه خواهشمند است نسبت به جمع آوری وسایل خود اقدام فرماييد
ما را به خیر شما هیچ حاجت نیست
در طول این 29سال خدمت در عملیات شرکت بیادندارم که همه کارکنان برای برکناری یک مدیرعامل و عواملش لحظه شماری کنند، حتی دیگه اینکه چه کسی مدیرعامل میشه هم مهم نیست براشون فقط منتظر شنیدن خبر برکناری نخجوانی و رفتن {....} و بقیه مهمان های ناخوانده هستن...
همکاران عزیز شرکت
وجود مشاور غ ز
لکه ننگی بر پیشانی هیئت مدیره بی عرضه بود
با این که این هیئت مدیره اختیارات تام داشت عملاً تبدیل شد به دستمال دست مشاور غ ز،
عجیب است واقعا که چطور تمام اختیارات هیئت مدیره را سلب کرد و عملا تبدیل شد به هیئت مدیره تک نفره
آی هیئت مدیره ی بدر نخور و بی عرضه من جای وزیر محترم بودم دستور می دادم شما را به جهت بی عرضگی اخراج کنند.
عجب پرسشی، این سئوال خیلی از همکاران هست، هیئت مدیره عزیز بجای دیس لایک کردن این سئوال همکارمان
لااقل یک جواب قانع کننده بدهید. دیس لایک کردن یعنی چه؟
پاسخ بدهید چه شد که چشم خود را به روی این همه گردن کلفتی کردن مشاور غ ز بستید؟
نگران جایگاهتان بودید؟
نگران رو کردن مطالب مطرح شده درباره خودتان؟
واقعا چرا زبان نگشودید؟!!!
جان عزیزانتان بجای دیسلایک کردن پاسخ بدهید شاید هیچ وقت دیگر این فرصت پیش نیاید
از ما گفتن
آی هیئت مدیره بدرد نخور
چه شد که مجمع عملکرد شما را تایید نکرد
فقط چسبیده اید به میزهایتان؟
چشمتان به زبان دراز مشاور غ ز هست؟
کدام مصوبه را به سود شرکت یا کارمندان اجرا کردید؟؟؟؟
باشد خدایی هم هست
حساب دکتر مرادي از بقیه جداست.
چقدر این ادبیات آشناست
حداقل چند بار جمله اول این همکار را از مشاور غ ز شنیده ایم
شماچطور؟
با سلام مشخصه با تغییر در مدیریت روابط عمومی لشکر سایبری تقویت و در جهت انحراف افکار عمومی سعی در تخریب همکاران انجام میشوید
هوشیار باشید لشکر سایبری غ ز خائن در حال فضا سازی است
سلام اگر فرودگاه های استانها رو هم مورد ارزیابی قرار بدید،چیزی شبیه همین ستاد شرکت فرودگاه ها است،شرکت های دولتی پول فراوان دارند و در استانها کارمند دیگر ادارات مانند مور ملخ در حال انتقال از آموزش پرورش،علوم پزشکی و سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه در حال انتقال به فرودگاه های مراکز استانها هستند،به داد این شرکت برسید،نیروهای عملیاتی در حد اقل هستندو نیروهای پشتیبانی دو برابر ظرفیت و نا کارآمد ی در مدیریت فعلی شرکت فرودگاه ها
آقای مشاور غ ز
هر جا نشستید گفتید آقای {....} دکترای حقوق دارد و با همین ابزار دروغین ایشان را به مدیرعامل محترم معرفی کردید تا جایگزین آقای {....} معاون ایثارگر تدارکات شود و پس از گذشت ۴ ماه ایشان تایید نشد.
هنوز هم دست از حمایت ایشان بر نداشتید و با لابی های مختلف و خلاف قوانین اداری و از طریق معاون {....} دنبال احیای پست ایشان هستید.
یک سئوال از شما داریم
بفرمایید آقای {....} کجا مدرک دکترای حقوق دارد؟؟؟؟!!!!
با اذعان مدیر کل محترم حقوقی ایشان هیچ مدرک تحصیلی حقوقی ندارد
چرا با دروغ به این بزرگی دنبال تحمیل این آقا به مجموعه و تخریب مجموعه هستید؟
ضمنا لایک یادت نره
آقای مشاور اعظم غ ز
وعده های قرآن حتمی است👇👇👇
فِي قُلُوبِهِمْ مَرَضٌ فَزادَهُمُ اللَّهُ مَرَضاً
وَ لَهُمْ عَذابٌ أَلِيمٌ بِما كانُوا يَكْذِبُونَ
در دلهای آنان یک نوع بیماری است؛ خداوند بر بیماری آنان افزوده؛ و
به خاطر دروغهایی که میگفتند، عذاب دردناکی در انتظار آنهاست
آیه ۱۰ سوره بقره
جانا سخن از دل ما میزنی
بابا تهرانی دکتراش کجا بود؟
ی مصاحبه باهاش بکنید.
آقای مشاور غ.ز حتما دکترای ایشان هم مثل دکترای شماست
اگه راست میگی حداقل مدرکتونو رو کنید ۱۸ میلیارد خارج قانون و هزار کارت هدیه و هزار کوفت زهر مار نوش جانتان
الهی که نخورین بشه سرطان
از این دکترای قلابی زیاده
شنیدم مدارک کارشناسی و کارشناسی ارشد برادر {....}، حقوق نیست، خدایا آقامون رو برسون، دیگه داریم خفه می شیم از این همه نیرنگ و دروغ...
آقای عزیز مگه مجبوری خالی ببندی عاخه
ای بابا
سلام امثال ... رو همه میشناسند،یک بساز و بفروش که به زور تحمیل کردند به تدارکات،حتی مدیر تدارکات دهقان هم مقاومت کرد گفتند تو رو هم بر میداریم،امثال ... اگر شاه هم بخواد برگرده و مطمئن باشه حتما شاه میاد برایش تبلیغ میکنه چون منافع نقد برایش مهمه، ...، ... رو وارد تدارکات کرد تا بتونه قراردادهای خرید رو دستکاری کنه، ...میلیارد تومان بدون اینکه در سامانه دولت تدارکات ثبت بشه پول پرداخت شده و اقعا در تدارکات شرکت فاجعه رخ داده ، ... و ... خونه یکی هستند،فساد وتخلف در این فضا ها شکل می گیرید،از قضا هردو هم مدعی جنگ و جانبازی هستند،آبروی هرچه شهید و جانباز و آزاده هم بود اینها با حمایت ... بردند،حتما اینها باید بابت بر باد دادن پول دولت محاکمه بشن
دوستان این پیام مهمه ، نگذارید همین طور در برن، به همه دستگاههای نظارتی که دسترسی دارید اطلاع بدید!!!
فقط یک قلم ۱۸ میلیارد تومان خارج قانون که هرساله مدیر عامل بین فرودگاهها و کارکنان تقسیم میکرد ، غیب $ شد.
یک کوچلوی هم ازش اردیبهشت در محفل و مجلس @ دوستانه در طبقه ۱۴ وزارت توزیع شد .
تو بیچاره مثل این معدن کارها ۱۲ میلیون بگیر و اون مشاور بیخاصیت ۴۰-۵۰ میلیون ناقابل!
بله عزیزم باز هم چشات را ببند و بگو ان شاالله خیره!!!
آقای نخجوانی بدون هیچ آشنایی با مسایل شرکت داری وارد شرکت فرودگاه ها شد و فکر می کرد مدل اداره شرکت با سازمان یکی هست. در دوران ایشان فقط باند کوچک اطرافیان کوچک وی، مانند {....}، {....}، {....}، ... آمار و اخبار را به گوش ایشان می رساندند. برای مجموعه بزرگی مانند شرکت فرودگاه ها، خیلی دوران سیاهی بود که این افراد، تصمیم گیران شرکت بودند. رییس کمیته انتصابات کسی باشد که هیچ شناختی از شرکت و نیروهایش نداشته باشد.
به قول یکی از از دوستان ، حافظه آقای نخجوانی و {....} در حد ۱۵ دقیقه هست و سریع از نظرهایشان بر می گردند و یا منکر آن می شوند.
عزل و نصب ها هیچ معنا و سیاست گذاری خاصی را نشان نمی داد.
با شعار مبارزه با فساد کارشان را شروع کردند ولی آش را با جایش بردند.
ایشان سال ها باید جواب این ۱۵ ماه را بدهند.
{....} موجود جالبیه. اون روز می گفت چقدر حقوق شرکت شما خوبه نخجوانی رو بندازن بیرون من چه گلی به سرم بگیرم خخخ
سلام تین عزیز
خوشحالم از اینکه بالاخره شرایط مهیا شد تا صدای نارضایتی پرسنل به گوش مسئولین برسه.
از بی کفایتی آقای {....} که هرچقدرررر بگیم کم گفتیم، فلاکت و بدبختی فرودگاه مهرآباد زمانی مشخص شد که بجای مشاوران زبده و کاربلد دور و اطراف آقای {....} رو مشتی آدم بی خاصیت و ناکارآمد گرفتند.
تا اونجایی که ایشون مجبور بشن خودشون توی همه حوزه ها هر چند موضوعات جزئی و ریز دخالت کنند. از کارهای نابجایی که آقای {....} در زمان مدیریتشون توی مهراباد انجام دادن انتخاب صد در صد غلط آقای {....} برای پست معاونت بود چون ایشون نه تنها کار انجام نمیده بلکه از صبح تا پایان وقت دنبال خوش گذروندن و خوش و بش کردن از این اتاق به اون اتاق هست. اگر رئیس اداره های این آقا نبودن که کار ایشون رو انجام بدن، حجم کارهای روی زمین مونده معاونت مشخص میشد. اوضاع اینقدر وخیمه که آقای {....} کارها رو مستقیم با رئیس اداره های معاونت هماهنگ میکنه و ایشون رو در جریان نمیزاره
{....} شش سال پیش با یک گله آدم اومد مهراباد که یک مشت ادم اویزون بی تعهد و بی تخصص بودن و همگی اومدن اینجا پست گرفتن و دور هم دارن عشق و حال می کنن. اینا هم کارمند هستن و ما هم کارمندیم
تو تعهد داری که با دیپلم وارد فرودگاه شدی و مثل هم سطحی هات به بدنه فرودگاه آسیب زدی 😏
فعلا که مهرآبادو همون به قول تو آویزونا می چرخونن. به شماها بود که فرودگاه تا حالا صد بار تعطیل شده بود بیشتر جاهای حساس همونایی هستند که با آقای {....} اومدن
وضعیت اسف بار آقای مهندس {....} با تاپ و شلوارک توی اتاق استراحتش رو هم که اکثر ما یکبار هم که شده دیدیم ، چون اعتقادی به لاپوشونی ندارن و معتقدند همه محرم هستند..صدای تشت رسوایی ایشون هم توی یه اداره کل پیچیده و همه باخبرن فقط موندیم چرا مدیرکل و حراست کاری برای برکناری این اقا نمی کنند!!!! آقای {....}کاری کنید تا بیشتر از این دیر نشده.
{....} هیچ وقت رفیق فروش نبوده. با تاپ و شلوارک میگرده تا کور شود هر آنکه نتواند دید.
آقای {....} بس کن
خودتو کنترل کن
تو دیگه از اون واحد رفتی.
همه هم میدونن پرونده ات چی بوده که رفتی
همکاران محترم
همه ی شما شاهد بودید
مشاور اعظم غ ز
از همان لحظه ورود به شرکت شروع به تخریب همه ی ارکان شرکت کرد. هر کس را با بهانه ای زد و خودش را ناجی یک شرکت خلافکار نامید و با گزارشات من درآوردی سعی در سالم جلوه دادن خودش کرد و اما از آنجا که نیت ناسالم بالاخره خود را نشان خواهد داد، امروز از خود کاپیتان تا مدیران و همکاران به نیت پلید مشاور غ ز پی برده اند. کاش زودتر تکلیف این ناجی قلابی مشخص می شد.
ما حاظریم غرق شویم ولی به دست این ناجی قلابی خفه نشویم
یا علی
جناب مشاور غ ز
لطفا ماجرای انفصال از خدمت خود را بیان فرمایید
شاید کلید این همه ماجراجویی هایتان در شرکت تخصصی فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در بیان واقعیت دلیل انفصال از خدمتتان باشد
با سلام خدمت همکاران خوبم
بهترین گزینه جهت مدیرعاملی شرکت ابراهیم مرادی یا مرتضی دهقان عست که انشالله یکی از لین دو نفر سکان این کشتی به گل نشسته رو دست بگیره
فقط ابراهیم.
حامیان مرادي و دهقان!!
مرتضی دهقان مدیری بسیار پاکدست و دلسوز برای صنعت هوانوردی هست
دوستان از این حرف ها بگذرید و خودتون رو آماده کنین برای بعد از نخجوانی و یارانش...
خبر موثق دارم
کار اقای {.....} تمام شده است و بزودی مثل آقای پورفرزانه منصوب خواهد شد
عملکرد {....} اگر خوب بود ، الان این وضعیت مهرآباد نبود .
مرادي نبود فرودگاه تون الان به چراگاه احشام تبدیل شده بود. مخالفت با مدیران همیشه و همه جا بوده ولی کسی که با مرادي مشکل داشته باشه قطعا خرده شیشه داره. به مخالفان دکتر نگاه کنید طرف یا از زیر کار در رو بوده یا توصیه شده دکتر ردش کرده يا کار بلد نبوده یا پستی خواسته که لایقش نبوده . خلاصه یه بدبختی داشته
همه یک بدبختی دارند غیر از... و اعوان و انصار ایشون که همگی از گردانندگان یا حامیان فتنه 88 بودند و هستند
یه چی میگی آخه.
مثلا قبل از.. ، مهرآباد چراگاه بوده؟
... ، ...، ..،... و ....
این ها رو اصلا میتونی با ... قیاس کنی؟
برای مدیریت کردن باید مدیر بود .
رفتار ...بیشتر به درد محفل دوستانه میخوره نه فرودگاه .
عمده مشکل آقای نخجوانی سپردن امور و مخصوصا مجموعه عملیات هوانوردی با شرایط خاص و حساس به دو مدیر نامناسب و ناتوان و صنفی نگر آقایان ابراهیم مرادی عضو هیات مدیره و محمد الهی نیا معادن عملیات هوانوردی شرکت فرودگاههاست که بانی درجا زدن و رکود و نارضایتی پرسنل و خود آقای نخجوانی گردیده است
انتظار داشتید ابراهیم و محمد پیگیر کارهای الکتریکی جماعت باشند؟ اتفاقا تا در قدرت بودند و هستند و ان شاالله خواهند بود باید امور الکتريکي را اوت سورس کنند.
باشه تو و تیمت خوبین 😂
محمد امیرانی جونت هم بود دیدیم چی کار کرد !!!همون موقع قرارداد خرید اتوماسیون به مرحله آخر رسیده بود ولی فقط به خاطر اینکه بورس اموزشی اقچقایان الکتریکی توش کم دیده شده بود مانع شد و دوران طلایی برجام رو از دست دادیمو دیگه هم نمیشه خرید.نزار بگم به خاطر نصب هر دستگاه ناوبری صد میلیون صد میلیون میگیریدبیچاره پرسنل شرکت که تمام خواهی شما پرسنل الکترونیک تمومی نداره.
اون هم که قانون خاص که اقای ناصری(دبیر صنف الکترونیک) و کوشکی مانع تصویبش شدند و بعد انجام ماموریت ول کرد رفت . و حق اشعه رو فقط برای خودتون اوکی کرد و ماهی ۱۵ میلیون رفت رو حقوقتون.بازم بگم؟
اخه کجای کار این نیروهای الکتریکی به عملیات می خوره؟ سیم کشی ونهایتا دیاگ زدن شد عملیات؟
تیزبینی و نکته سنجی حضرتعالی مایه غبطه ما شد استاد ثروتی
سلام حرف از هیات مدیرها می زنید،یکی که {....} هست که با رانت مرحوم قاسمی اومد بابک سابقه افتضاح علیرغم این همه نیروی لایق شرکت_یکی {....} هست که هم خودش وهم رفقای مدیرش میلیاردها تومان به اموال شرکت ضربه زدند،مثل {....} مدیر یزد،خوب {....} یک میلیارد برای رهن خونش گرفته چرا کارمندان آدم نیستند، یکی هم {....} هست که واقعا سیر مدیر شدنش مدیون یکی مثل {....} هست که ایشان رو در آسانسور که نه بلکه در منجنیق گذاشت و به سکوی مدیریت پرتاب کرد، نگاه که میکنی می بینی همه فک و فامیله در فرودگاه های کرمان مشغول بکار شدن، با این انسان های رانتی وضعیف معلومه که سرگذشت شرکت همینه، نخجوانی هم اومد و یک سری آدم های نالایق مثل مشاور های بازنشسته، {....} زیر کار دررو و امثال {....} رو کرد بعنوان عقل کل شرکت خانم صادق وزیر محترم جلو ضرر هر وقت گرفته بشه نفع هست، نیروهای عملیاتی وغیره عملیاتی دارند ویران میشوند و سرمایه شرکت نابود فکری به حال شرکت فرودگاه ها بکنید دست شما رسانه هم درد نکنه که فرصت روشن کردن وضعیت این شرکت تخصصی رو برای مسئولان دولت چهاردهم فراهم کردید
توجه توجه علامتی که هم اکنون می‌شنوید اعلام وضعیت قرمز است.
لشکر سایبری ع .م و ن.ر و غ. ز در جهت انحراف ذهن همکاران شروع به تخریب کرده اند
{....} همسرش را در شرکت استخدام کرد. همیشه براش پست مدیریتی زد تا حقوق رئیس ادارگی بگیره. وقتی رفت تهران زنش با پست رئیس اداره کرمان تهران بود تا مجبور شد او را بفرسته کرمان تا حقوقش کم نشه. ما هر روز در فرودگاه شاهدیم که مدیر کل مواظبه آب تو دل ایشون تکون نخوره. اوضاع فرودگاه و شرکت از پایه خراب است. این فقط یک نمونه است که همه می بینند.
آقای مهآبادی کجایی که یادت بخیر
با ورود آقای نخجوانی بدترین دوران این شرکت را شاهد بودیم
انشالله به زودی مدیرعامل تغییر کنه تا شرایط به زمان قبل برگرده
مهمترین ضعف مدیریتی آقای نخجوانی، وابستگی به مشاورین غیر متخصص و اتفاقا غیر متعهد خارج از شرکت و عدم اعتماد به بدنه شرکت هست که باعث ضررهای جبران ناپذیری شده است...
چه روزگار خوبی بود دوران آقای مهابادی.
شرکت تو دولت و مجلس ارج و قرب داشت.
حتی یه سفر خاجی هم نرفت و از شرکت نخورد و نبرد.
صاف و صادق کار کرد.
جناب آقای {....} عضو هیئت مدیره
که الان سرپرستی معاونت پرسننلی را با سفارش مشاور اعظم غ ر
یدک می کشید
لطفا شفاف پاسخ دهید، خانمی که اسمش را نمی برم در امور مالی آوردید و در حال حقوق گرفتن است با کدام ضوابط قانونی طی مراحل شده است؟
د
مادر خانم شون گفتند اگه دست خواهر خانم ات رو نتونی تو شرکت بند کنی، به چه دردي مي خوری؟ ایشان هم مجبور شده. واقعا نمي دونم از کی ما اینقدر بی رحم شدیم؟ اين همه آدم تو این شرکت فامیل هم هستند. عبدالله اومده یدالله رو هم آورده. اونم دامادشون رو آورده. گیر دادید به این بنده خدا؟ خودت جای اسبق شورمیج بودی خواهر زنت رو نمی اوردی؟ دهن منو باز نکن
با جابجایی کارگر به شیپورچی. مسیر نظرسنجی عوض شده است
با عرض سلام و خدا قوت خدمت برادر کارگر عزیز
خواستم تشکر از زحمات شبانه روز جنابعالی واقعا زحمت کشیدی
راستی ی سوال ازتون دارم؟
شنیده ها حاکی از آن است که در مدیریت جنابعالی نسبت به چاپ ۱۰۰ عدد کارت دعوت در سمینار سرمایه گذاری برگزار نشده برای هر عدد ۵ میلیون و جمعا ۵۰۰ میلیون تومان ناقابل هزینه کرده اید. این هزینه کرد هم از خارج شمول پرداخت شده یا نه
واقعا باید شفاف سازی کنید
آقای مشاور اعظم کجاس ؟
خواهش میکنم جواب بدین چاپ کارت دعوت برای هر دونه ۵ میلیون ؟؟؟؟؟؟؟یا حضرت خدا؟؟؟؟؟
۵۰۰ میلیون تومان ؟؟؟؟
جنس این کارت دعوت از چی بوده ؟؟؟؟؟
به نظر این متن با هماهنگی مشاور اعظم غ ز تهیه شده
اگر این طور نیست، یقیناً خواسته ی قلبی ایشان است که منتشر شود. یعنی دارید در زمین مشاور اعظم بازی می کنید!!! افتاد؟
و اما واقعیت
با دستور مستقیم کاپیتان نخجوانی پرداخت این فاکتور کنسل شد
حالا مشاور اعظم هر جا می رود بیان می کند که دزد گرفتم
اگر راست می گوید سند پرداخت از امور مالی را منتشر کند.
بسم االه مشاور
این گوی و این میدان
چاپ کارت ۵ میلیون تومانی جنایت ، خیانت و ...است.
درحالیکه هزاران دانش آموز در کشور از تهیه قلم و کاغذ و نیازهای اولیه عاجز هستند ، یک بچه ... کارت ۵ ملیون تومانی چاپ میکنه،!!! از جیب باباش !!!
هر کسی که اسناد این مورد را در اختیار داره یا خبر و آدرس موثق داشته باشه و به رسانه ها نده ، در این ظلم به بیت المال شریک و ان شاالله با همان کارت هیزمشان در جهنم فراهم شود.
در مورد پیام آقای یا خانم ناجی!
اگر فاکتوری وجود داشت، قطعا تاکنون منتشر شده بود!
سلام دوستان
کارت دعوت چیه این که چیزی نیس
برین از امور مالی اسناد اربعین و اسناد نوروز پارسال بگیرین ببینید چه خبره اوضاع
برین اسناد مراسم نوروز پارسال از امور مالی بخایین ببینید برادر {....} رفیق گرمابه و گلاب وزیر سابق چه هزینه هایی کرده و همه اسناد پرداخت شده است .
مثلا خیمه های اربعین جقدر خریدن؟
متلا چهار تا جاکلیدی
مثلا لباس عروسک‌های تزئینی نوروز
اشک آدم در میاد بخدا
ویژگی های دوره مدیریت کاپیتان نخجوانی را باهم بخوانیم
شخصی سازی تمام مسایل و اختلافات و دخالت نظر شخصی بر تصمیمات کلان مدیریتی
عدم اختصاص وقت کافی برای حضور در شرکت و سپردن امورات شرکت به افراد مورد وثوق خود بدون در نظر گرفتن صلاحیت و شایستگی کافی
بکارگیری مشاورینی که خود هیچ تخصص و دانشی برای ارایه به کارفرمای خود ندارند
انتصاب و برکناری های دلبخواهی و بدون هدف
بکارگیری تعداد زیادی از افراد بی تخصص و توصیه شده از سطح معاونت تا بخش خدمات و...
فقدان نظم سازمانی و هرج ومرج کامل
اقدامات متعارض، مانند ایجاد کمیته صرفه جویی در شرایطی که مشاورین بی صلاحیت و بی خاصیت خود که سمبل و نماد اسراف کاری اند و در همین کمیته عضو هستند
از بین رفتن انگیزه های کاری و ناامیدی فراگیر در کارکنان متخصص و خدوم و صدیق شرکت
ای بابا
یه مدیر عامل که بعد از چند وقت تازه به خواهش بتونه ریس حسابرس داخلی انتخاب کنه و نمی دونه که اولین قدم حسابرس ها دیدن گزارش حسابرس داخلی است
این همه مشاور ...این همه تبلیغات ....کاپیتان اصلا چند پرواز دارند چه زمانی دفتر هستند
متاسفه ام برای خودمان که این روند اگر ادامه دار باشد و جوانگرایی نمی شود....حداقل مدارک حرفه ای شهرستانی ها بررسی بشود کاش
بدترین دوران شرکت فرودگاه ها را شاهد هستیم
مهمترین ضعف مدیریتی آقای نخجوانی وابستگی به مشاورین غیر متخصص و غیر متعهد خارج از شرکت و عدم اعتماد به بدنه شرکت هست که این مهم، باعث ضررهای جبران ناپذیری شده است.
در دوره ایشان روال کارها به طرز عجیب و غریب، غیر منطقی و فرا قانونی تغییر کرده و تصمیمات عجولانه و بدون توجه به تبعات اخذ می شود.
امید است هرچه زودتر با نفری صالح جایگزین شوند.
دوستان، گول {....} و دوستانش را نخورید!!!
مصیبی همان شخصی است که زمان برکناری از روابط عمومی شرکت، حتی کانال های خبری شرکت را به صاحبان اصلی شرکت باز نگرداند و کانال ها را به نفع خود ضبط کرد!
شما رو از رامسر برداشتن حاجی یا تشابه اسمیه؟
در وضعیت شرکت فرودگاه ها همین بس که به لطف رضا نخجوانی و بی تدبیری وی، یک عده مشاور بی خاصیت و پررو بر مناصب شرکت قرار دارند و در حال قلع و قمع صاحب خانه ها هستند.
چند روز پیش قرارداد آقای م را با چشمان خودم دیدم
مبلغ ماهیانه در دو قرارداد دارای همزمانی بالای ۴۵۰ میلیون تومان!
رضا ن و غ (باقیمانده دولت احمدی نژاد) امضا کرده اند که ارسال شده برای امضای پ آ
نوش جانشان...
مبلغ ماهیانه م، رفیق گرمابه و گلستان ن از حقوق سالیانه ما بیشتر است!!!
اگه این عدد درست باشه واقعا باید در شرکت رو با این مدیرعاملش، گل نگرفت بلکه گ ... گرفت
تین نیوز، در مورد یک شخص که حتما ازش دردت گرفته رو با اسم و فامیل منتشر میکنی با ذکر خزعبلاتی که مشخص شد از طرف کی داره نوشته میشه که بدون سانسور منتشر میشه
بعد مطالبی که برات صرف نداره سانسورچی میشی که توش بی احترامی هم نبوده
همه مطالب نوشته شده و ارسال موفقیت آمیز فیلم گرفته شده و در کانال ها منتشر خواهد شد
تا رسوایی دیگری را برای خودت بخری
خوش باش سانسورچی
{....}، رفیق شفیق {....}
و {....} رفیق شفیق نخجوانی هست
پس دنبال چیزه دیگه ای واسه علت انتصاب دقیقه ۹۰ اش نگردین
طفلکی کارگر که تا رفیقش بذرپاش رفت
نخجوانی به ظاهر وفادار، رفیق وزیر رو برکنار کرد و دوست شبهای ... ترکمانه و خودش رو اینجا گماشت
{....} و رفقاش که دور و بر خودش جمع کرده هم همینطور
همه با سفارش {....} آمده اند
انشاالله بساط این بیسوادهای متوهم از بالا تا پایین بزودی با تدبیر وزیر محترم برچیده بشه
در کنار وضع هیات مدیره و مدیران بالا، اشکال کار در حضور کسانی است که خود را زحمتکشان می نامند ادای مسلمانی دارند و ریا می کنند، اما در عمل مشغول کارچاق کنی برای مشاور خاص و بعضی پیمانکار هستند. اما خوشبختانه همه دارند از این وضعیت آگاه می شوند و به زودی پرونده های اینها را در دادگاه خواهیم دید.به زودی نهاد نظارتی و قوه قضاییه بنیاد اینها را خواهد لرزاند.
نکته مهم در ارزیابی اقای نخجوانی اینکه؛
ایشان نه تنها در حدی نبودند که بتوانند فساد سیستماتیک شرکت فرودگاهها را اصلاح کنند بلکه با توجه با یکسری عملکردها نوعی سستی و رخوت را نیز به سیستم اضافه کردند !!
از حسنات مدیریتی ایشان یکی هم این بود که شخصیتهای سالم و توانمند و باسوادی مثل اقای {....} ، به حاشیه رانده شده باعث سرخوردگی انها در بروز خلاقیتها و ایجاد کسالت اینچنین افراد شدند
یک سری افراد به صورت هدفمند آمده اند تا اصل موضوع را منحرف کنند
این موضوع بر هیچکس پوشیده نیست
همواران عزیز لطفا اصل موضوع را منحرف نکنید
آقای {....} و مشاور غ ز
در حال تلاش برای برگرداندن پست معاون تدارکات به جناب {....} هستند با لابی کردن با معاون منابع انسانی جناب {....}
در حضور همکاران عزیز یک سئوال را پاسخ بدهید چون هر سه نفر شما در حال رصد لحظه ای کامنت ها هستید.
آقایان {....}، مشاور غ ز و {....}
شما با شعار این که {....} دکترای حقوق دارد وی را معرفی کردید به مدیرعامل و مجموعه
جان عزیزانتان پاسخ بدهید
آیا ایشان دکترای حقوق دارد؟
آیا اصلا مدرک کارشناسی یا کارشناس ارشد حقوق دارد؟
دروغ به این بزرگی
از خود دفاع کنید اگر انصاف دارید
شما با شعارهای این شکلی آبروی یک بچه مسلمان متخصص و متعهد و ایثارگر را برده اید.
خدای اقای {....} بزرگ است
خب سوال اینجاست:
آیا ميدانيد چرا رضا کارگر برکنار شد؟!
جواب:
علت برکناری رضا کارگر هیچ چیز نبود جز اینکه
وقتی به وی دستور دادن به ذهبیون بگو این نظرسنجی را برداره،
پاسخ شنیدند نمی شود کاری کرد
لطفا منتشر شود!
.... می موند، زیر دست و پا له می شد. ماله نکش. به نفع اش شد آبرومندانه رفت.
با سلام و احترام از تین نیوز عزیز بویژه شخص ذهبیون تشکر میکنیم بابت این همه روشنگری
واقعا متاسفم
چه خبر بوده این ۱۴ ماه
اون از خارج شمول که معلوم نشد ۱۸ میلیارد تومان کجا گم شده
پس معلوم شد داستان چاپ کارتی هم بوده مگه میشه چاپ انجام بشه و پرداخت نشه
بعدش سوال اینجاست مگه همایشی بوده ؟ چه کسی این مطالب را بررسی میکند
عجب بریز و به پاشیه ها
راستی جناب آقای دکتر {....} (قلابی) میشه بگین از سرنوشت قرارداد ننگین {....} خبر دارین ؟
شنیده ها حاکی از آن است شش ماه قرار داد ایشونو ( {....} ) جلوتر
تنظیم کردین از ۱۴۰۳/۳/۱ به ۱۴۰۲/۱۰/۱ تبدیلش کردین به ماهی ۵۰ میلیون تومان اینم حتما دروغه ؟
بخدا قسم شما دارین به بیت المال خیانت میکنید
آهای دستگاههای نظارتی تو را به خون حاج قاسم عزیز تورا به خون شهدای مقاومت و شهدای مدافع حرم رسیدگی کنید
آخه مگه میشه بدون هیچ حساب کتابی شش‌ماه قرار داد بابا رو میاری جلو چرااااااا؟؟؟؟برای چی؟؟؟؟ برای کی؟؟؟؟؟
دوست عزیز سلام
من کاملاً آگاه به این مسئله هستم که می گم با دستور مستقیم کاپیتان پرداخت دعوت نامه ها جلویش گرفته شد.
لطفاً حواستون به مطالبی که می شنوید باشه
والله قسم این پرداخت کنسل شده
سلام این جماعت اطراف نخجوانی به اربعین امام حسین هم رحم نکردند،باید بررسی بشه بیش از سی میلیارد تومان پول بی زبان در سال گذشته خرج اربعین شده توسط یک شخص رانتی بنام کارگر خیمه امام حسین هم به چند برابر قیمت خریدند،پول های بی حساب و کتاب خرج کردند،برخی فاکتور سازی هاشون هم توسط مدیر قبلی فرودگاه آبادان شمالی نژاد انجام دادند، در این مملکت دین هم ملعبه دست نخجوانی و اعوان وانصارش شده،یک بار برای همیشه عملکرد سیاه نخجوانی را در این پانزده ماه رسیدگی کنید،اگر دلتون برای کارمندان ومردم میسوزه،ولله در این مملکت عده ای سر گرسنه زمین می گذارند،اما نخجوانی بنام دین بسته های دو سه میلیونی آجیل بین مدیران شرکت و خارج از شرکت فرودگاه ها توزیع میکنه،، جناب نخجوانی رهبری گفتند کسیکه در برابر فساد سکوت میکنه و اصلا خودش متولی تخلفات است حتما در برابر دشمنان هم ایستادگی نمی کنه،وشما در شرکت فرودگاه ها این کار رو کردید،جرأت داشته باشید اعتراف کنید،و خود و اطرافیان را به دست قانون بسپارید،شاید کمی از گناها تون کم بشه اینقدر اوضاع خراب کردید در شرکت که به راحتی نمی تونی از این با تلاق در بیان،انسان های شریفی رو قلع و قم کردید،رفیق های متخلف خود رو جای اونا نشوندی،انشاا... که خدا از سر تقصیرات تو و باندت نگذره
دوست عزیزم
راجع به هزینه های اربعین که توسط روابط عمومی وقت انجام شد نکاتی را دقیق خدمت شما عرض می کنم تا خدای ناکرده دروغ وارد مباحث نشود.
۱- هزینه های اربعین سال گذشته با رقمی بسیار پایین تر از سی میلیارد تومان بوده
۲- عمده هزینه ها طی یک قرارداد انجام شده که زیر ده میلیارد تومان بوده و از همان روز اول دستگاههای محترم نظارتی در حال رصد بوده و حتی کارشناس رسمی دادگستری گرفته اند برای بررسی قیمت
پس تقاضا داریم
اجازه بدهیم خود دستگاههای نظارتی رسیدگی کنند، و یقین داریم رسیدگی دقیق خواهد شد
ان شاالله
دوست عزیزم
راجع به خرید خیمه های اربعین هم نکاتی را عرض می کنم جهت تنویر افکار همکاران عزیزم
۱- خرید و تحویل خیمه ها انجام شده یعنی هیچ گونه سند سازی در کار نبوده
۲- خرید و تحویل خیمه ها به تعداد ۱۹ عدد از شرکت تولید خیمه مریم آبادی در یزد انجام شده و در زمان استعلام قیمت، دو شرکت دیگر قیمت های پایین تر داده بودند ولی توانایی ارسال یک هفته ای خیمه ها را نداشتند لذا روابط عمومی وقت، شرکت فوق را تایید و در مدت یک هفته ۱۹ خیمه ی خریداری شده را تحویل فرودگاهها و ستاد دادند.
قابل توجه شما همکاران عزیزم
این خرید نیز از همان روز اول توسط دستگاههای نظارتی مثل امور مالی و دیوان محاسبات و غیره رصد شد و در نهایت موضوع گرانی خیمه ها مطرح شد
در نهایت تمام اعلام وصولها از فرودگاهها و ستاد دریافت شد و قیمت ارائه شده توسط خیمه مریم آبادی که در کشور بسیار بسیار مشهور است و تقریبا تمامی کشور برای تهیه خیمه درجه یک سراغ ایشان می روند نیز مورد بررسی قرار گرفت نتیجه این که
خیمه مریم آبادی جزو خیمه فروشی های معروف و به اصطلاح برند می باشد و قیمت و کیفیت آنها از بقیه خیمه فروشی ها بالاتر بود ولی در نهایت پس از بررسی های مختلف تخلفی صورت نپذیرفته
شاید دوستان بفرمایند نیازی به این همه خرج تراشی نبوده
والله عین حقیقت را عرض کردیم
فقط جهت تنویر افکار شما عزیزانم
هیچ نسبتی هم با جناب کارگر نداریم
یا علی
شما نسبتی با کارگر نداری، بلکه خود کارگر هستی. از خیمه مریم آبادی چقدر گرفتی برای تبلیغ؟
دوست عزیز عرض کردم کارگر نیستم
اگر تو صحبت هام اسم شرکت آوردم والله قصد تبلیغ نداشتم
فقط جهت آگاهی دوستان
ترسی هم از پنهان کردن اسمم ندارم
سلام و عرض ارادت قلبی خدمت همکاران عزیزم در شرکت فرودگاههای کشور
امروز فرصتی پیش آمد تا تقریلاً تمامی کامنت های شما بزرگواران را مطالعه کردیم.
به نظر برخی مطالب درست، برخی نادرست و برخی دارای مبالغه باشد به عنوان نمونه
اجازه بدهید یکی از مطالب مطرح شده در یکی از کامنت ها را تشریح کنیم
یکی از دوستان بحث خرید سورفیس با مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان را مطرح کردند که
موضوع را به صراحت عرض می کنم جهت روشن شدن افکار همکاران عزیزم.
یکی از مشاورین مدیرعامل چند هفته ی پیش درخواست خرید یکدستگاه سورفیس داشتند، با توجه به این که خرید این اقلام نیاز به دریافت مجوز خرید از مدیرعامل محترم را دارد،
لذا درخواست فوق توسط خود مشاور جهت تایید مدیرعامل به دفتر ایشان ارسال شد و مورد تایید مدیرعامل قرار نگرفت و هیچ خریدی انجام نشد.
ضمناً برآورد خود دستگاه حدود ۱۳۰ میلیون تومان بود که انجام نشد.
میگن آقای دلال وام دلال ملخ های هواپیما هم بوده. صحت داره؟
دوست عزیز
ملخ هواپیما با سختی بسیار اورهال شده
هیچ ربطی هم به نفری که شما مد نظرتون هست نداره
استعلام قانونی از بیش از ۱۰ شرکت انجام شده و مناسبترین قیمت هم به تایید هیئت مدیره رسیده
اسناد مثبته موجوده برادر
قراره یه وجب جا بخوابیم مراقب حرفهامون باشیم
اینه که عرض می کنم همه ی حرفها رو به سادگی قبول نکنید
چه قلم خوبی داشتید و ما نمی دونستیم جناب دکتر غيب الله زاده. ما نادان ها رو ببخشید که آگاهی شما رو نداريم استاد.
ما از روی وظیفه چند خط نوشتیم شما هر طور دوست داشتید برداشت کنید.
قطعاً این مطلب ما به نفع ایشان خواهد بود، ولی حقیقت را عرض کردیم همین
همکاران عزیز
در کامنتهای بالا یکی از دوستان به بدهی ۲ و نیم همتی زمان جناب سیدی اشاره کردند که می بایست از حقوق کارمندان کسر می شده و توسط مشاورین کاپیتان مشکل حل شده.
بنده تازه این پیام را دیدم و نمی دانم چقدر صحت دارد
اگر کسی اطلاع دقیقی دارد مستند بیان کند
ممنونیم
همکاران عزیزم
شنیدم با پی گیری های کاپیتان نخجوانی
علی رغم ریسک های موجود ماهیانه
رقمی حدوداً ۷ میلیون تومانی به حساب بازنشستگان واریز می شود
لطفاً منابع آگاه این موضوع را هم بررسی و در همین پست گزارش کنند.
ممنونیم
جناب آگاه یا همان غيب اله زاده عزیز
مساله اینه ما میگیم شاه نمی خوایم نخست وزیر عوض میشه.
دکتر ممد غيب الله زاده متخلص به آگاه!
دکتر کجا بود برادر من که به لیسانس داشتنش هم شک دارم هیچ جا ازش شناسنامه کاری وجود نداره ظاهرا انفصال خدمت از شرکت راه آهن داره یه چند ماه هم با زد و بند تو دهه ۷۰ شهردار شهرری شده که از بس اونجام خرابکاری کرده مثل اینجا ورش داشتن مطمئن باشید اگه این آقا دکتری داشت الان یکی از مدعیان مدیرعاملی اینجا بود
شما همکار ما نیستید جناب آگاه، مهمان ناخوانده ما هستید،
اساتیدی همچون آقایان گل محمدی ، باقریان، حاج آقا اسماعیلی، مهندس بهشتی ،دکتر مهابادی ، دکتر ناصر آقایی، مهندس عسکری همت، مهندس شورمیج ، مهندس مومنی رخ و…. همکاران ما هستند و اگر قرار است روزی مشاوره بخواهیم ، این بزرگان صنعت قطعا یاری خواهند نمود ما جوانان را
از منم مشاوره بگیر قاسم. خود گل محمدی و مومنی رخ از من مشاوره می گرفتند داداش
جلوگیری از انجام کارها و جذب بودجه جهت نوسازی ناوگان بزرگترین خیانت به مملکت و صنعت هوانوردی هست دوران دزد و پلیس بازی و تهمت زدن تمام شده
دوستان عزیز، این روزها مشاور غ ز در حال تردد دائمی بین وزارت راه و شرکت هستند، برای موفقیتشان دعا کنید
با همان اسم مستعار آگاه؟ چون قبلا که ... بودند اسم مستعار داشتند بزرگوار.
با عنايت به حضور خانم دکتر فرزانه صادق به عنوان مقام عالی وزارت و با توجه به ریاست دکتر حسین پورفرزانه بر سازمان هواپیمایی کشوری، دکتر غيب اله زاده دنبال رایزنی برای حضور خانم دکتر فرزانه شرفبافی در هواپيمايي جمهوری اسلامی هستند تا جمع فرزانگان جمع باشد و ترددهای ایشان در مسير فوق الذکر ربطي به رایزنی جهت ابقای رضا نخجوانی ندارد. من الله التوفیق و علیه التکلان.
عکسهایی که برای خانم مشاور باند مهراباد فرستاده بود ، اگر همراه داشته باشد زودتر کارش پیش میره!!!
همکاران عزیزم
دوتا سئوال در ذیل یک پیام قبلا فرستادیم چون قابل جواب دادن نبود در یک پیام جداگانه باز می پرسیم👇👇👇
۱- در کامنتهای بالا یکی از دوستان به بدهی ۲ و نیم همتی زمان جناب سیدی اشاره کردند که می بایست از حقوق کارمندان کسر می شده و توسط مشاورین کاپیتان مشکل حل شده.
بنده تازه این پیام را دیدم و نمی دانم چقدر صحت دارد؟
۲- شنیدم با پی گیری های کاپیتان نخجوانی
علی رغم ریسک های موجود ماهیانه
رقمی حدوداً ۷ میلیون تومانی به حساب بازنشستگان واریز می شود
لطفاً منابع آگاه این موضوع را هم بررسی و در همین پست گزارش کنند.
ممنونیم
دروغه ، موضوع جعل شد.
2/5 از جانب این دوستان کذبه ، موضوع ستل ۴۰۱ با نامه شورای ا. مختومه شده بود.
اگه راسته سند رو کنند
دوستان عزیزم
شنیده ها حاکی از آن است همین مشاور به قول دوستان غ ز از راه صرفه جویی ۲ و نیم همت سودآوری برای شرکت داشته
دوستانی که اطلاع دقیق دارند بیان فرمایند.
ممنونیم
سال ۱۴۰۲ که ایشان از نیمه سال آمده و نه تنها مطالبات را وصول نکردن براساس مصاحبه اخیر مدیرعامل حدود ۱۰ همت هم از شرکتها طلبکارند و معراج و زاگرس اصلا نمپردازن
ابن فرار به جلوست.
همه شعارها دروغه
معراج همینکه چیزی از شما نمی گیره باید خدا رو شاکر باشید. آقای ...متخلص به آگاه می تونن تایید کنن. دکتر رو هم قبول نداری از دفتر علمای اعلام استفتا کن.
سلام ما که نه جنگ و دیدیم و نه انقلاب رو سن و سال ما قد نمده، اما تاریخ حکومت امام علی و نهج البلاغه که میخوندم رسیدم به این مطلب که در یکی از شب ها حضرت علی ع وقتی می‌خواست جواب دونفر رو بده که برای کار شخصی به حضرت مراجعه داشتند،شمع بیت المال رو که جلویش بود و مشغول حساب و کتاب حکومت بود خاموش کرد و شمع شخصی روشن کرد، تا از جیب مردم برای کارهای شخصی افراد هزینه نشه، اما وقتی شنیدم که نخجوانی مدیرعامل از پول بیت المال و شرکت فرودگاه ها بیش از سیصد بسته آجیل درجه یک تهیه و بین مدیران شرکت و خارج از شرکت توزیع کرده در شب عیدامسال خیلی جا خوردم،ای کاش ایشون پاسخ میدانند چه نسبتی بین شیعه علی بودن و توزیع آجیل و بادام کاغذی بین مدیران وجود داره، در حالیکه کارمندان و کارگران شرکت حتی از خرید مایحتاج زندگیشون عاجز بودند، آقای نخجوانی یادتون باشه شما مدیر دولت ضد فساد و انقلابی شهید رئیسی هستید،اشتباه کردم،عذر خواهی کردن،استعفا دادن و رفتن از این شرکت برای همین وقتا گذاشتن، این یک لکه سیاه بر تاریخ شرکت فرودگاه ها و شرکت های دولتی است
رسیدگی به کار مراجعین امر شخصی نیست. باید همان شمع بیت المال روشن می ماند مگر برای بیزنس شخصی بوده باشه که در این صورت، مشکل با خاموش کردن شمع بیت المال حل نمیشه.
نتیجه اخلاقی: به اهل البیت دروغ نسبت ندید.
برادر عزیزم
این هزینه از ردیف خارج از شمول بوده و در اختیار بالاتریم مقام مسئوول در شرکت می باشد و هیچ ربطی به بحث شمع بیت المال و این داستانها ندارد
دقیقاً عین قانون است
می توانید از دفتر مرجع تان بپرسید.
مراجع محترم، نظارت بر این خرجها را موکول به تایید مدیر می دانند لطفاً تند روی نفرمایید
متشکریم
قانون را تفسیر به رای فرموده اید جناب دکتر غيب الله زاده
... مدیری که ۵ میلیون تومان برای یک کارت دعوت بپردازد و بعد بگوید اختیار داشتم و خارج قانونه و بیت المال یعنی چه؟
حق اینگونه مدیران بی تقوا ...
آگاه گرامی لازمه به عرض شما برسانیم که هزینه خارج از شمول سالهای قبل به تمام کارمندان شرکت تعلق میگرفت یعنی مدیرعاملان قبلی انقدر انصاف و انسانیت داشتن که نگاهشون به کارمندان شرکت از بالا نبود و شب عید آجیل یا هزینه آجیل رو یا به همه کارمندان میدادن یا به هیچکس چه برسه به اینکه به مشاورانی که هیچ سنخیتی به شرکت ندارن و از چندجا عایدی و حقوق دارند و متاسفانه هیچ نفعی هم برای شرکت نداشتن و ندارن بخوان از منابع شرکت آجیل و کارت هدیه و حق ماموریت کیلویی بدن
شمع بیت المال و این داستان ها؟!! داستان؟
سلام ای ٱف بر این نگاهی که شما دارید،شاید خارج از شمول باشد،اما وجدان که خارج از شمول ندارد،هیجده میلیارد اعتبارات خارج از شمول کمتر یا بیشتر بین شش و یا هفت هزار نفر کارمند و کارگر و مدیر شرکت سالانه توزیع میشده، اما ...معلوم نیست این پول رو چه کار کرد،اینکه آجیل و بادام وشکلات بخری به کسانی بدهید که هفتاد و یا هشتاد میلیون حقوق و مزایا میگیرند،بعضا مال شرکت فرودگاه ها هم نیستند،این توهین به کارمندان شرکته،این کارها شاه مملکت قبل از انقلاب هم انجام میداد، یه مثال داریم میگه درب دیزی بازه پس حساس گربه کجاست
تو مرجع تقلید نداری نه؟ با این اوصاف فکر کنم باید بیایی پیش مولانا ثقفی هدایتت کنه داداش. ارشاد لازمی.
عزیزان من
این خارج از شمول طبق شنیده ها بخشی از آن در آخر سال بین کارمندان توضیع شده نه همه آن،
ضمناً بخش زیادی از آن به لحاظ قوانین جدید مثل حذف هزینه های فرهنگی از بودجه بند ث ماده ۱۳
باعث شده بخش اعظمی از این پول خرج موارد فرهنگی شرکت شود
دفتر تشکیلات بهتر می داند
لطفاً گول حرفهای بعضی ها رو نخورید
اینها به هر طریقی قصد تخریب دارند
توکل به خدا
عزیز من چرا حرفی می زنید که کاملاً غلط است و از روی ناآگاهی.
صفر تا صد خارج از قانون حساب و کتاب دارد
لااقل مطالعه و تحقیق کنید بعد شروع کنید به تخریب
یعنی چه این حرف؟
خارج از قانون، اسمش بعضی ها را گمراه می کند ، برادر من خارج از قانون هم باید طبق ضوابط خرج شود و طبق قانون خرج شده خیالتان راحت
همه ی حساب و کتابش شفاف است
تمام
خیال مون خیلی وقته راحته ممد جون. تو هم روزهای اخرته اینجا. هر چی می تونی بتازون
همدیگر رو می بینیم
تهدید می کنی ممد؟! حداقل اینجا دیگه ... رو بذار کنار باو
دوستان عزیز
خودتون رو جای مدیرعامل محترم بگذارید، وقتی بعضی اعضای هیئت مدیره هیچ هماهنگی با ایشات ندارند آیا می توان به اهداف و وظایف قانونی شرکت رسید.؟؟؟!!!
آقا جان،
برای رسیدن به اهداف عالی باید همه یکصدا باشیم نه هر کسی ساز خودش را بزند
نگران نباش دوست عزیز ایشون اعضای هیات مدیره ای که به دلیل نامتعارف بودن شیوه مدیریتی شون باهاشون هماهنگ نبودن رو عزل کردن و به زودی خبرش رو خواهید شنید فقط امیدواریم ... رو نکنه عضو هیات مدیره چون از این قوم هر تخلفی که فکرش رو بکنید ممکنه سر بزنه
قطعا بزرگانی چون مهندس قاسم زاده، امجدی و… نباید هم با اشتباهات ایشان همسو و همنظر باشند، ایشان خود شناسنامه شرکت هستند، تصویر آقای قاسم زاده در تاسیس فرودگاه جیرفت گواه همین موضوع است، خون دل های آقای مهندس گلیج در شکل گیری اداره طرح جامع و تبیین نقش حاکمیتی آن در نظم بخشی به توسعه فرودگاه ها، مهندس امانی و خدمات بی شائبه ایشان، مهندس عروجی و پاک دستی ایشان و دیگر بزرگان صنعت بر هیچ کس پوشیده نیست و قطعا همکاری نخواهند کرد ،
اگه اعضای هیات مدیره اینقدر جسورند که با ایشون هماهنگ نیستند، کنارشون بذاره. اگه هم توان این کار رو نداره، عطر و گلاب نثار پست ریاست هيات مديره ای که رئیس حق انتخاب اعضا رو نداره و اونا هم براش تره خرد نمی کنند. در ضمن، نخجوانی که تو مجلس برخورد فیزیکی کرد اونم با همچین آدم محترمی، چطور از پس دو تا بچه بر نمیاد که یکی ماشین امضای رحمت اله بوده و اون يکي سوگلی وزیر مرحوم؟ دو تای دیگه هم که نیازی به توصیف ندارند. همچین هم آگاه به مسائل نیستی جناب دکتر ...
در شرکتی که هيات مديره اش مديرعامل رو ادم حساب نمی کنه باید گل گرفت تو این بلبشو مدیرعامل چقدر سیب زمینی هست که چهار تا مثل قاسم زاده و امجدی و مرادي و این پسربچه که اسمش یادم نمیاد براش شاخ شدن
به این فرمایش گهربار شما میگن تف سربالا جناب .../b>
شنیده شده آقای ... قبول کرده به همه تون وام بده و شما هم پستشو برگردونید بهش. تایید می فرمایید جناب دکتر اگاه؟ ولی به نظرم حتما این کارو بکنید گناه داره این بیچاره واقعا داشت کارشو انجام میداد بی هوا ورش داشتید
آخه برادر عزیز مگه شما گذاشتی کسی کاری کنه . دخالت در همه امور اظهار نظر در همه موارد بدون در نظر گرفتن اینکه تخصصی در این زمینه داشته باشید میشه همین
خودتو عقل کل میدونی
برادر عزیز شما هیچ جایگاهی در این شرکت نداری ، لازمه بدونی هیچ مقبولیتی هم نداری . پی احترام خودت رو حفظ کن و بزار برو
وقتی هر کسی به خودش اجازه مي ده ساز خودش رو بزنه یا کلاه تون پشم نداره یا اشدا علی اضعفا رحما بینهم هستید و زورتون فقط به امثال نیکبخت و صفي نیا و یک سری آدم های ضعیف تر مثل امور رفاهی و این جور جاها می رسه.
به نظر من پاکدست ترین ،مومن ترین و آگاه ترین افراد حاضر اعضای هیئت مدیره فعلی هستند که تن به خواسته های آقایان مشاور و هر کسی نمی‌دهند در این جا مشخص است وقتی از سوی افراد معلوم الحال که خود را عقل کل میدانند و به هر کسی تهمت ناروایی می‌زنند بدلیل اینکه خواسته هایشان بر آورده نمیشود مشخصه باید اعضای هیئت مدیره را متهم به عدم همراهی میکنند. بعنوان مثال عدم خرید ( لپ تاب سورفیس ۱۶۰ میلیون تومانی) توسط اداره کل تدارکات با دستور شخص مدیر عامل محترم که جای تشکر دارد خریداری نشود آقای مشاور حق داره در این گروه و هر جایی بگوید اعضای هیئت مدیره همراه نیستند .
همکاران عزیز و گرامی جدیدا آقایان مشاور شروع به تخریب سایر بزرگواران همچون اعضای هیئت مدیره میکنند که می‌بایست هوشیار باشید.
... شد جز بزرگان شرکت!!! من دیگه حرفی سخنی ندارم. اماني کجا درس خونده؟ اگه خونده چی خونده؟ سوابقش چی بوده؟ به لطف خدمت در یک نهاد شبه نظامی و داشتن ارتباطات اون جوری رفته بالا
آقای پرفسور .... خجالت هم خوب چیزیه. واقعا شما انتظار داشتین اعضای هیات مدیره با ...، بی سواد، بی تقوا، خود رای و مستبد باید همراه و هماهنگ می شدن تا گندکاری ایشون به راحتی انجام بشه. اگر نبود همین دو سه نفر و در مقابل اقدامات غیر قانونی ... و اعوان و انصارش مقاومت نمی کردن، معلوم نبود چی به سر شرکت اومده بود هر چند به لطف همین ها شرکت در بدترین شرایط کل ادوار خود به سر می برد. شیر مادر حلالشون. به رسم کسوت و تقوی، به نظر بهتر بود مدیرعامل خودش رو با اعضای هیات مدیره همراه و هماهنگ می کرد و به جای دریافت مشاوره از افراد بی سواد و غیر متخصص که فقط میلیون ها تومان حق مشاوره دریافت کردن، از تجربیات چندین دهه ی اعضای هیات مدیره و بدنه ی کارشناسی و متخصص داخل شرکت استفاده می کردند.
قضیه وام چیه ؟ واقعا وام میلیاردی خواستید و ندادند و طرف رو عزل کردید یا دلیل دیگه ای داشته؟ حواشی همیشه وجود داشته و خواهد بود و ما هم دنبال به قول خودتون آگاهی از دعواهای شخصی شما نیستیم. فقط چون بحث مالی هست، آگاهی می دید به ما جماعت نادان؟ اگه واقعا سر وام ندادن طرف عزل شده، باید زار زار به حال این شرکت به گل نشسته گریه کرد.
وقتی طرف اینجا را با ایرلاین اشتباهی گرفته و جای محکمی پاش را نگذاشته ، باید به گلاب بگیرنش
بیت المال ! مال شخصی که نیست!
در هیاهوی عزل و نصب ها ، آیا کسی میداند چرا مدیرعامل محترم برای خودشون به امضای آقای پور آذری ، حق الزحمه ۴/۵ میلیون تومانی تحت عنوان مشاغل تخصصی حقوقی در نظر گرفتن ؟؟و ازشهریور ماه در حکمشون اعمال شد!!! آیا همکاران‌حقوقی هم این آیتم رو در حقوقشون گرفتن یا فقط ایشون پستشون تخصصی حقوقی بود !!!
با انبوهی از مشاوران بی تجربه در صنعت که بیشتر در پی منافع خود هستن !!!
متخصصین جوان صنعت کجا هستند !!!!
شیر پاک و …. از این صنعت چه می دانند!!! جز رفاه کارت و خارج از شمول که صرف سنگ اندازی در سیستم ، توسط مشاوران ایشان شد
بزرگترین خیانت به شهید عزیز رئیسی توسط وزاریشان ، روی کار آوردن کسانی بود که هیچ تعصبی به شرکت ندارند و برای نابودی آن ، حتی در روزهای آخر هم دست از عزل و نصب متخصصین صنعت بر نمیدارند.
مرحوم رییسی آدم خوبی بود و ان شاالله روح شون در جوار رحمت الهی باشه. ولی اقداماتی کردند که آثار مخربش تا سالها باقی خواهد ماند. آخه بذل و بخشش پست مدير کلی به واسطه نماز خوندن با پدر طرف؟ نخجوانی یه جا گفته بود اینقدر از ریاست جمهوری به من زنگ زدند چاره ای نداشتم به طرف پست بدم. اما جایی گذاشتم که گند زدنش باعث نابودی شرکت نشه. بره عملکردها رو ارزيابي کنه و کیفیت خدمات فرودگاهی رو بسنجه. این تموم نشده، یکی شکل اونو گذاشتند بازرگانی!! اینو کجای دلم بذارم؟
سلام اصلا بحث نخجوانی نیست بحث اینه که این جماعت بنام انقلابی و شهدا این همه ویرانی به این شرکت تخصصی وارد کردند،ببینید انتخاب اخیر برای بازرگانی شرکت،آخه یکی نیست بگه کسیکه یک روز در واحد بازرگانی شرکت کار نکرده و مدرک تحصیلی الکترونیک هواپیمایی داره اساسا چه ربطی بهم دارند،خوب نفرات شایسته بازرگانی و جوانانی که کسی رو ندارند و عمری در بازرگانی کار کردند و تحصیلات مرتبط دارند چکار کنند اگر اینطوری اونا هم بگذارید مدیر مخابرات و الکترونیک، این همان تحویل دادن زمین سوخته به مدیرعامل بعدی هست،که هزینه اون نه شرکت بلکه مملکت از جیب مردم باید پرداخت بکنه،خانم وزیر جناب صادق اگر زود فکری به حال شرکت فرودگاه ها نکنید،احتمالا ... یکی از رفقای خودش یا کسانیکه از طرف لایحه های پنهانی قدرت معرفی میشند،بگذاره جای خود شما،خواهشا نگذارید بیش از این به شرکت فرودگاه ها هزینه تحمیل شود
معاون بازرگانی هم الکترونیکی ست این که دلیل نشد داداش
اون بیست ساله معاونه
دو روز پیش می گفتی منم آگاه نبودم و صبح جمعه فهمیدم و باید از داخل دفتر انتخاب می شد! الان ميگي عطااللهی هم الکتریکیه؟ با خودت چند چندی ممد؟
آقا یکی به من بگه این دوستمون نیروی ارزشی و انقلابی مداح بزرگوار، ... که جدیدا مدیرکل بازرگانی شرکت شده جه رزومه یا عملکردی در زمینه بازرگانی داشتند که انتخاب شدند!!!!آقا برو تو همون محدوده خودت که تخصص داری یعنی الکترونیک کار کن .با مدرک الکترونیک مدیر کل بازرگانی؟؟؟!!!....می خواید حال بدی تو همون حوزه‌ش حال بده....اونوقت ما که سالهاست تو شرکت تو حوزه بازرگانی کار کردیم هیچ...
کاپتان بیشتر از این خراب نکن توروخدا
الکتريکي ها تو این دوره خوب پست گرفتند و دو تا مدير کل از سه مديرکل معاونت برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی الکتريکي هستند که ایراداتی داره ولی دیگه نگران لامپ سوخته، آبگرمکن خراب، رادیاتور سوراخ و این چیزها نباشید. حضرات مهندسین راسا برای رفع خرابی اقدام خواهند کرد.
به جای اين حرفا بگرد ببین پدرش با کی نماز خونده یا باهم معتکف شدند. اگه روزه گرفتن در جوار کسی، مثل نماز خوندن کنار کسی امتیاز محسوب می شد الان من مديرکل بازرگانی بودم. ثقفی که دانشکده بود منم باهاش روزه می گرفتم اما حیف و صد حیف که روزه مخلصانه ترین عبادت هست و ریا جایی در این عبادت نداره
ما هم تعجب کردیم از این انتخاب
قطعاً انتخاب از درون سیستم ها و ادارات کل ایجاد انگیزه می کند و برعکس آن نیز باعث سرخوردگی همکاران خواهد شد.
وقتی بعضی از دوستان با هر سفارش و بهانه ای دنبال پست هستند نتیجه اش این می شود.
ان شاالله موفق باشند
فعلا ... آدمی که خودش بدون تائید گزینش اومده تو شرکت با حمایت به اصطلاح ... خوب داره آدم هاشو بدون هیچ تخصصی میچپونه تو مدیریت شرکت
آقای ... متدین کجای اسلام اومده مسئولیت کاری رو به عهده بگیری که تخصص و تجربه آن کار رو نداری
یا جناب ... متخصص چرا شما رو تو حایی که تخصص داری پست ندادند آن وقت اومدی معاون مدیرکل شدی
آقا خودتون خجالت بکشید و در خیانت های حضرات شریک نشوید
از شهيد چمران پرسیدند: تعهد بهتر است یا تخصص؟ گفت:«می گویند تقوا از تخصص لازم تر است، آن را می پذیرم. اما می گویم آن کس که تخصص ندارد و کاری را می پذیرد بی تقواست.»
عملکرد؟؟؟؟!!!
ایشون زمانیکه تو ستاد الکترونیک مرکز بودند فقط از زیرکار فرار می کردند و کارهای دیگران رو بهنام خودش میزد و شو می داد و دوران معاونت هوانوردی اقای امیرانی رفتند معاون هوانوردی فرودگاه کیش شدند که اگه از بچه‌های عملیات کیش ( الکترونیک و مراقبت ) بپرسید جز خرابکاری چیزی نداشت.ظاهرا رزومه و عملکرد اگه بد باشه پستهای بالاتر هم میگیره.
... تمام تپه‌های مدیریتی رو درنوردیده با این انتخاباش...
از زیر کار در رفتن، رفتارهای نمایشی و تموم کردن کارهای بقیه به اسم خود از صفات بارز ... بزرگوار هست. حالا اين داره عملکرد بقیه واحدهای شرکت رو ارزيابي مي کنه! مسخره تر از این وضعیت دیده بودید؟ یعنی خداداد عزیزی رو می ذاشتن وزیر فرهنگ اینقدر مضحک نبود.
سلام علیکم مش ..
آها ببخشید آقای دکتر ..
خوبی حال شما خوبه
ميگما میشه ی توضیح بدی ببینیم داستان اون پول پرداختی شب عید به آقای روابط عمومی که حدودا ۹ میلیارد تومان بوده بعدش کارشناس گرفتین شده ۲۵۰ میلیون شده چی بوده ؟
دوسدار همیشگیت مش ممد بقال
اولاً ارقامی که نوشتید درست نیست
ثانیاً خبرتون درست نیست
اول خبر رو درست مخابره کنید بعد دنبال تخریب باشید
ضمناً، هر پرداختی انجام شده با دستور مقام تشخیص، و با تایید واحد نظارتی یا همان مرکز هزینه بوده و هر پی گیری بعدی نظیر گرفتن کارشناس رسمی و اینها هم با دستور بالاترین مقام مسئوول بوده
و قطعاً موضوع هایی از این قبیل، از طریق مراجع قضایی پی گیری خواهد شد.
شما نگران نباش
.هشت میلیارد و نهصد میلیون برای چی دادین به ... روابط عمومی. خودت درخواست کارشناس رسمی دادگستری دادی که ببینی عدد درسته. علی الظاهر سمبه پر روز بوده و قبل از اعلام نظر کارشناس ۸ میلیارد و نهصد و دادی رفته. حالا کارشناس گفته خدماتی که ارائه شده ۲۵۰ میلیون بیشتر ارزش نداره. به نظرت این اسمش جنایت نیست. مرد حسابی منتظر می‌شدی کارشناس جواب می داد بعد. چرا شیپور رو از ته زدین. تازه ۳۰ میلیون هم دادین به کارشناس. واقعا خودتون به کارهاتون نمی خندین. واقعا شرم نمی کنید. نکنه از مرجع تقلیدتون پرسیدین گفتن اشکالی نداره. جواب بدین تکلیف ۸ و نیم میلیارد زبون بسته اضافی پرداختی چی میشه. خدا قبول کنه
راستی دهم مهر ماه هم گذشت خبری از جلسه پاسخگویی نشد
اون پیامی که در کامنت اول دکتر الف ی
ارسال شده بود و هنوز هم موجود است
دست به دست هم دهيم به مهر
ميهن خويش را کنيم آباد
يار و غم‌خوار همدگر باشيم
تا بمانيم خرم و آزاد
کاش چیزی به اسم میهن برای شما و همفکران شما تعریف شده بود. چقدر خوب می شد که می فهمیدید چیزی به اسم منافع ملی هست، عرق ملی چیز بدی نیست، میهن پرستی برابر با شرک نیست و ...
در هیچ برهه ای از تاریخ تقریبا سی ساله شرکت حتی زمان رسولی نژاد و سیدی که شرکت بدترین روزهایش را دید، وضعیت روحی و روانی و مالی همکاران اینقدر اسفناک نبود...
شما چه کردید با این شرکت؟ یک نیروی حجمی مثل ...شد ...و گندهایی که زد با آب زمزم و کوثر هم پاک نمی شود. پست فروشی زمان شما باب شد و بخش تلخ تر ماجرا اینکه دفتر بازرگانی هم که جایی فوق تخصصی است از آسیب شما در امان نماند اینجا هیچ وقت دست ... نیفتاده بود، اما در دوره .. شما افتاد و دست کسی هم افتاد که بعید است حتی فرق بازاریابی و سرمایه گذاري را بداند و قطعا اینجا را هیاتی اداره خواهد کرد.
جناب ... انتصابهای کشکی تیم شما فقط یک نفر را نشانه نمیگیرد این وسط افرادی هستند که نمیتوانند مدیر تحمیلی شما را تحمل کنند و علاوه بر آوارگی سوابق خدمتي شان هم خراب میشود. چند روز پیش یک کار آماری داشتم می دانستم خانم نوری زاده را که یک نیروی متخصص است برداشته و حتی حقوقش را قطع کرده اند اما نمیدانستم کارشناسان آمار هم بعد از عزل ایشان از آنجا رفته اند به دلایلی ماجرا را بیشتر از این کش نمیدهم ولی بیست سال طول کشیده بود واحد آمار شرکت شکل بگیرد و شما با لجبازی نابودش کردید و کارشناسان متخصص آن را هم اواره این اداره و آن اداره کردید. همینجا می نویسم و امضا میکنم دو سال بعد چیزی به اسم واحد آمار در شرکت نخواهيم داشت. حالا هم همین اتفاق برای خودم افتاده و با آمدن مدیر مدبر شما باید قید همه چیز را بزنم و دنبال جا باشم.
عرق ملی؟،؟!!!
این چی بود نوشتی
سلام فقط سوال من این است چرا آقای نخجوانی اینقدر از مدیرکل مهرآباد همایت میکرد ... فقط به خاطر خانم دکتر مرادی که رئیس سازمان هواشناسی کشور بود
دیگه زمان مه آبادي نیست عزیزم. ارتباطات جدید، لابی های جدید و بده بستان های جدید از ... یک آدم جسور ساخته. دیگه اونی نیست که قبلا به منشی ... هم باج می داد.
مدیرعامل فرودگاه امام خمینی سی ای پی فرودگاه امام به شرکت تاو آویژه داده و برای این شرکت لابی گری کرده که بزرگترین مجموعه رستوران و غرفه تو فرودگاه کشور برای شرکت تاو آویژه پارس گرفته چرا نباید بازرسی یا نظارتی وجود داشته باشد
خوب کاری کرده. دعواتون رو ببرید محله خودتون. اینجا هيات فارس هاست.
سلام ناکارآمدی و سؤ مدیریت در اداره کل آتش نشانی و نجات فرودگاهی موجب کاهش ضریب ایمنی پرواز در فرودگاه ها شده است،نزدیک یک دهه است که ... مدیر کل این واحد است، نداشتن برنامه و عدم پیش بینی لازم برای نیروی انسانی،نبود انگیزه در بین پرسنل به خاطر پائین بودن مزایای شغلی نسبت به دیگر و احدها و پیری نیروها،فرسوده شدن آنها موجب کاهش ضریب ایمنی پرواز شده،ضمن اینکه مسخره است از یک طرف نیروهای جوان ایمنی زمینی از این واحد به واحدهای دیگر فرودگاه ها مانند،الکترونیک و برج در حال انتقال هستند از یک طرف آگهی پذیرش نیرو از دستگاه های دیگر برای ایمنی زمینی هستند،مدیریت فرسوده این واحد و منابع انسانی شرکت تقریبا در حال نابودی شرکت فرودگاه ها هستند،مدیرعامل هم و مشاوران کار بلدش شرکت را رها کرده اند،به داد این شرکت در حال غرق شدن برسید
این ... که می فرمایید، آویزون ترین به اصطلاح مدیری هست که دیدم. هوای همه بالادستی ها رو هم به شیوه های مختلف داره. فقط چند نمونه: تبریک و تسلیت به ...در مناسبت ها در اینستاگرام ایشون، ابراز ارادت مستمر به ... در دفتر ایشون، عرض ارادت به ...همزمان با نمازهای یومیه، حضور فعال در ستاد قالیباف چون در هر صورت به درد مي خورد (رئیس جمهور یا رئیس مجلس) و ده ها مورد ریز و درشت دیگر.
آقای ناشناس این شد دلیل!!!!!
و اقا رسول ...برو تو ستاد برو تو فرودگاهها برو هرجای شرکت...بپرس بهترین مدیرکلی هست که همه زیردستیها ازش راضی‌اند. و سطح اداره کل اتش نشانی به بالاترین سطح ادارات رسونده...سختی کار رو براشون ردیف کرد...تو قانون خاص هم ذیل هوانوردی اورده و مثل بقیه سطح یک شرکت دیده...ماشین الات رو بروز کرده تو فرودگاهها همین چند روز دیگه ۲۲ فرودگاه ماشینهای مارشاری به بروزترین ماشینها نوسازی میشند مسیول عملیات زمستانی هستند و این چندسال به بهترین نحو اجرا کرده ...دیگه چی می خوای از یه مدیر
خوب خداروشکر...
بسیار خرسندم که به اطلاع دوستان برسونم که به لطف الهی و نگاه مثبت و مدبرانه وزیر محترم،تلاشهای مشاوران عزیز و حق طلبان واقعی ،علی رغم ارسال اخبار اشتباه و دشمنیهای ناجوانمردانه و غیر منصفانه ،در دیدار چند روز گذشته وزیر محترم ،اقای کاپیتان نخجوانی عزیز در سمت خود ماندگار شدند و انشالله ما نیز با قدرت در کنار نگاه مدبرانه، همین روند را ادامه خواهیم داد.
ما که نگفتیم کار نمی کنه یا کار بلد نیست عزیزم. گفتیم آویزون هست. هر روز تو بگی، یک ربع قبل نماز بریم دفتر ثقفی. اونجا نبود من همونجا یک ماه حقوقم رو تقدیم جنابعالی کنم.
ماندگار هم بشید آب خوش از حلقوم تون پایین نمی ره داداش. بشین تماشا کن. همفکران شما عادت کردند به زور بمونند ولی اینجا شهرداری شنگول اباد نیست
آقای مثلا آگاه ولی ناآگاه انشاله شما رو خدا ورداره چون تنها اوست که شاهد و آگاه به اعمال شماست
سلام دوست عزیز به اسم ناشناس.
میگی اب خوش از گلوتون پایین نمیره این سری نوشابه و شربت می خوریم.شما اگه کارتون رو بلد بودید اوضاع شرکت این نبود و دیدید که اصلاحات اساسی هم انجام شد و توافقات بی سر پیکر انجام نشد و صرفه جویی هم شد که به اطلاع وزیر جدید هم رسید.و به حول قوه الهی دست ناپاکان حذف شده و به دستور وزیر کاپیتان ماندگار شده و ما هم در خدمت کارمندان و صنعت هستیم و لازم باشه هم مشاوران دیگر هم اضافه میشود.ما که برای خوردن نیومدیم و دیدید که مخلصانه هم کار کردیم.و این رو بدونید که مسیولان قبل از هیات مدیره بگیر تا مدیران کل کاری برای شرکت نمی کردند.
انشاله که به جای نوشابه و شربت،...بنوشید به اتفاق هم
جناب ناشناس آگاه ولی بشدت ناآگاه
اوج وقاحت رو ببین! این دفعه نوشابه می خورم! حداقل چیزی بگو مناسب احوالاتت باشه. شما یک عمر آبمیوه صنعتی برند دیار خودتون رو خوردید جناب مشاور. اگه اون نوشیدنی رو که موقع سان دیدن روی دیس های بزرگ سرو میشه رو می گفتی جای تعجب نداشت.
بدترین دوران این شرکت را شاهد بودیم
ایشان بسیار سلیقه‌ای تصمیم می گیرد
واقعا به درد مدیریت شرکت فرودگاهها نمی خورد
نخریدن سورفیس هیچ ربطی به هیئت مدیره نداره لطفاً با این مطالب دوستانتون رو در هیئت مدیره تطهیر نکنید. جلوگیری از خرید سورفیس فقط دستور مدیرعامل محترم بوده
همین
مدیرعامل محترم
هیئت مدیره محترم
مشاورین بزرگوار
یک سئوال از همه ی شما عزیزان دارم
چه قدمی برای اجرایی شدن قانون خاص که حدود ۷ سال است قانون شده و فقط باید اجرا شود برداشته اید؟
وقتی بحث پست پیش می آید همه ی شما با سریعترین زمان به بالاترین مقامات کشور و وزارتخانه وصل می شوید چطور است که راجع به اجرای این قانون هیچ کاری نمی کنید؟
این را هم باید کارمندان پی گیری کنند؟
افرادی به صورت هدفمند مسائل بی ربطی را عنوان می کنند تا اصل موضوع را که در مورد شخص شخیص مدیرعامل است منحرف کنند
خواهشمندم باقی افراد اصل موضوع را منحرف نکنند تا این افراد به خواسته خود نرسند
بماند از سانسورهای پیامی که تین نیوز (همدست) در این مدت داشته است و پیام های دلخواه را منتشر و باقی را حذف می کند
ما حاضر هستیم ۱۰ برابر چیزی که آقایان مشاور دریافت می کنند می گرفتند اما بجای تلاش برای مچ گیری دنبال اجرای قانون خاص می رفتند
همین
ما حاضر نیستیم تا الان هم هر چی از منابع شرکت گرفتن حلال نیست و انشاله به زودی تبعاتش رو تو زندگی شخصی شون ببینند بخصوص آقای همه کاره و هیچ کاره شرکت که الانم دارن به هر دری میزنن تا مدیرعامل ابقا بشن که این هم به تیغیدن هاش تو شرکت ادامه بده
آقای مشاور ... شنیده ایم خیلی ها را در وزارت راه و دیگر وزارت خانه ها می شناسید
لااقل به احترام دریافتی هایتان یک قدم برای اجرای قانون خاص بر می داشتید.
اینها همگی دلال هستند. تا چیزی نگیرند، چیزی نمی دهند. حتی دنبال وام پرسنل باشند پورسانت می گیرند به کارکنان خودرو بدهند حق و حساب شان باید محفوظ باشد. دنبال کاری مثل قانون خاص هم باشند باید سبیل شان قبلا خیلی چرب شده باشد. همه که دکتر مه آبادي و دکتر باقریان و دکتر مرادي نمی شوند مخلصانه و بدون چشمداشت برای شرکت کار کنند.
شرکت نیاز به این مشاورین بی تخصص نداره شخص مدیرعامل باید با همکاری هیات مدیره دنبال حل معضلات شرکت باشه از وقتی پای این مشاورین به شرکت باز شد مشکلات از همیشه بیشتر شد
مشاور که چه عرض کنم. کارچاق کن و لابی گر هستند و اگه به حضرات بر نخوره، در واقع ... اطراف دولتمردان راستی هستند و همیشه هم اطراف مقامات طیف موسوم به اصولگرا میشه از اینا دید. رفتارهای مشابهی هم دارند. مثلا همون طور که احمدی نژاد از لج مجلس، دو وزارت راه و شهرسازی رو ادغام کرد، این به اصطلاح مديرعامل هم از لج بچه رییس یک دفتر رو منحل کرد و ما الان جایی به اسم دفتر مديرعامل و پاسخگویی به شکایات نداریم.
سلام احمدی نژاد رئیس جمهور یه دونه مشائی داشت مدیرعامل جدید،شرکت که حتی در دولت احمدی نژاد هم از ریاست سازمان هواپیمایی کشوری کار برکنار شد، ببینید،چندتا مشاور مثل رحیم مشایی داره،خوب می‌خواین از دل این شرکت،ایمنی،توسعه،تامین نیروی متخصص و قانون خاص در بیاید،ظاهرا نظارت و قانون تنها برای کارکنان دون پایه هست نه برای این مدیرعامل و اعوان و انصارش،
در مورد قصه وام که عده ای سوال کردند پس از تحقیقات فراوان به این نکته هدایت شدم که دعوای محمدین سر وام نبوده. محمد اول تخلفات و سندسازی های زیادی داشته و محمد دوم از آنجایی که ایشون رو یک عنصر انقلابی، گزینشی و اهل منبر و مسجد می دونه اول شدیدا مقاومت می کنه و آخر سر به رغم میل باطنی برکنارش می کنه. الانم گفته برو سواحل شمال و خاطرات شمال رو که محاله یادت بره، تکرار کن. برگشتی هم بیا پیش خودم بشین تا آبها از آسیاب بیفته.
جان عزیزانتون اینجوری همکاران تون رو تخریب نکنید
تخریب چیه جناب؟ من هم شما را به جان خودت و عزیزانت قسم می دم پاسخگو باش. بگو دروغه و واقعیت اینه. دلیلی داشته که برکنار شده دیگه. تو واقعیت رو بگو. روزی نیست در این مورد حرف و حدیث نشنویم.
ببینید آقای غيب اله زاده گرامی، به نظر بنده نه دلیل برکناری آقای بابازاده به امثال من ربط داره نه میگیم چرا برکنارش کردید. اما برامون مهم بود و هست جایگزین این بنده خدا کی باشه. این آقایی که آوردید کوچک ترین اطلاعاتی در مورد صنعت بیمه نداره و حتی فرق بیمه پایه و تکمیلی را به طور دقیق نمیدونه. دیروز که باهاشون صحبت کردم، واقعا نگران شدم چون اواخر برج بعدی که قراره بیمه تکمیلی تمدید بشه بعید می دونم این بزرگوار بتونن کارگزار خوب شناسایی کنن یا قرارداد خوب ببندن. بهتر نبود خانم پیروی معاون رفاه می شدند؟ انصافا بسیار مسلط هستند و روحیه تعاملی خوبی هم دارند. شاید همکاران جوان بیمه تکمیلی را یک چیز فانتزی تصور کنند اما برای ما به نوعی آب حیاته.
نجار می تواند ام دی اف کار شود اما ام دی اف کار نجار خوبی نمی شود. در این اداره کل هم نیروی رفاهی می تواند سور و سات دوره های آموزشی را فراهم کند اما کارشناس آموزش نمی تواند کار رفاهی کند چون هزار تا ریزه کاری دارد مخصوصا همین بحث بیمه که گفتند
موافقم. نفر جدید کوچک ترین آشنایی با مسائل رفاهی نداره.
الان کی نجاره کی MDF کار؟!!
اصل مطلب رو گفتی. اصلا برای کسی مهم نیست بابازاده رو برداشتند یا برای چی برداشتند. مهم فقط یه چیزه و اونم اینکه کی می خواد پیگیر گیر و گورهای های بیمه تکمیلی بشه؟ آقاجون همه جا وقتی کسی رو بر میدارن معاون یارو رو می ذارن جاش. منم میگم اینجا پیروی بهترین گزینه ممکن بود. بر خلاف بابازاده تندی و گستاخی هم ندیدیم از این آدم. سینجلی بدترین انتخاب برای معاونت رفاه بود. تدارک کلاس و استاد خیلی فرق داره با بحث رفاهیات
نگاه صنفی یعنی این
اینکه آقای کوشکی از الکترونیک و به اصرار دوستان یه مدت شد معاون تشکیلات و ... و اینکه الان آقای زمانیان شده معاون نیروی انسانی یعنی دارای تخصص و تجربه بودند؟
یعنی با این انتخابها که به اصرار نظام های صنفی و گروههای فشار انجام شده و کاپیتان هم زیر بار این انتصابها رفته امیدی به میل به خدمت و پیشرفت در اداره کل آموزش باقی مونده؟
انصاف داشته باشید و در مورد دوستان خودتون هم نظر بدین
*🔴 «پاک» در مدار جهش تولید قرار گرفت*
🔹تازه‌ترین آمار و ارقام مقدار تولید و فروش شرکت لبنیات پاستوریزه پاک نشان میدهد که پس از چندین ماه این شرکت توانسته در مهرماه امسال رکورد خوبی را در جذب شیر به ثبت برساند.
توجه ویژه به تولید محصول با کیفیت، ارتقاء شاخص‌های بهره‌وری، تامین امنیت غذایی و رضایت‌مندی حداکثری مشتری و در نهایت رسیدن به افزایش ارزش سبد کالای محصولات مهمترین هدف شرکت لبنیات پاستوریزه پاک است که همواره در جهت تحقق آن کوشیده است و همچنان در این راستا قدم بر می‌دارد.
پاک به دلیل انباشت متراکم مشکلات و بدهی‌های سنواتی در ابتدای امسال با کاهش شدید منابع برای تأمین شیر مواجه شده بود که با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، جذب شیر خام از ابتدای مهرماه در این شرکت رکورد خوبی را ثبت کرده است و این موضوع بیانگر روزهای خوب پیش روی پاک میباشد.
ریلیشن شیپ اش به صنعت هوانوردی؟!
منظورت کیه دقیقاً؟
اون دوستمون در معاونت برنامه ریزی ما هست و الان تخصصش فرق کرده
تو پاک نتونسته موفق باشه
اینجا فرق داره، قطعاً موفق می شه
تخصص نیاز نداره اصلاً
سفارش کافیه
آقا آقا آقا سخت نگیرید لطفا
اشکال نداره، عوضش اینجا داره موفق می شه، کاری نداره که، معاونت برنامه ریزی و نظارت فرودگاههای کل کشور
بابا چیزی نیست که
راحت انجام می شه
انا لله و انا الیه راجعون.
متاسفانه مطلع شدیم بر اساس اخبار صد در صد موثق حکایت از باقی ماندن اقای نخجوانی (و البته مشاورانشون) است و قرار بر تغییر هیات مدیره و تغییر دو معاون صد درصد تخصصی شرکت شده است.
و این یعنی نارضایتی و گله‌ها و انتقادات متخصصان و مدیران و کارشناسان هیچ و فشارهای مشاوران به وزیر همه چی.
و اگر تاکنون با تبر درخت شرکت را می زدند الان با اره برقی ادامه می دهند.
در چند پیام قبل خواندم که ظاهرا یکی از تازه واردان ،قدیمیهای شرکت را ناکاربلد خوانده بود و خود را دانای کل .ای کاش بدنه شرکت غیرتشون رو نشون می داد این جماعت ...را از شرکت بیرون می کردند
کاش همه تجمع کنیم دم وزارت راه
خفت رو تا کی میخوایم بپذیریم
اینهمه گله و شکایت
اینهمه مدرک مبتنی بر تخلف آقایان نباید به هیچ گرفته بشه
همه کارمندان علی الخصوص مدیران به اتفاق یک روز رو مقرر کنیم برای اعتراض دم وزارت راه تجمع کنیم حداقل مشاورین بخصوص فرد مورد نظر باید اخراج بشه
پس این نظر سنجی برای دهن کجی به کارمندان شرکت بوده؟؟؟؟؟
و بشر الصابرین
بر اساس اطلاعات موثق و به فضل خداوند متعال، بوی الرحمن در شرکت فرودگاه ها بلند شده و طی چند روز آینده زمان مراسم سوگواری این عزیز از دست رفته اطلاع رسانی خواهد شد.
قابل توجه دو معاون تخصصی صددرصدی👇👇👇
اون عزیزانی که به جایگزین شما مطرح شدند همه جوره از شما حرفه ای تر هستند
جوش نزنید لطفا
معاونت الکترونیک و شیر پاک شرکت که قبلا به اشتباه معاونت برنامه ریزی استراتژیک شرکت نامگذاری شده بود در حال پوست اندازی و روشهای نوین مدیریت هست..خود معاونت که کاملا نامربوط با چهار مشاور ،مدیر کل چه می دونم ارزیابی عملکرد و فلان با مدیریت کاپیتان الکترونیکی (افشاری) و مدیرکل بازرگانی جناب نیروی ارزشی و مداح باز هم الکترونیکی جناب اقای ع.ا
من موندم چرا بودجه از نیروی غیرمتخصص مثلا آتش نشانی نمیارن....
بودجه رو قرار شده از روابط عمومی سایپا بیارن. خبر موثق دارم.
باید یاد کنیم از شهید ابراهیم صادقی رییس ستاد لشکر
که وقتی آقا مهدی ذین الدین شهید شد آمدن بزارنش فرمانده لشگر
قرآن آورد گفت ب این قرآن قسم منو نزارید حاج غلامرضا جعفری بزارید
قرآن می آوردن پست نگیرند
الان لابی میکنن پست بگیرن
بدبختانه خبر رسیده که
نتیجه جلوگیری از انجام مناقصات مختلف
عمرانی و تجهیزاتی توسط مشاور اعظم بدون هیچ دلیل علمی و نشان دادن سود و بوق و کرنا کردن در خصوص سود ۸ همتی این شد که سازمان برنامه و بودجه دنبال ۵۰ درصد درآمد شرکت رفته و اگر خدا به دادمان نرسد نیمی از درآمد شرکت پریده به همین راحتی
مشاور اعظم پاسخ بدهید لطفاً
بدبختی از این بالاتر؟
دوستان علم غیب دارند فهمیدند چهره مشعشع هيات مديره کیه؟! شاید اون پسر بچه رو میگن اصلا.
تغییر در هیئت مدیره محترم الزامیه
امیدوارم بعدش اون عزیزان غیر تخصصی هم جاشون رو به حرفه ای ها بدهند
همین
فقط .. عوض نشوند لطفا. این بشر سراسر انرژی مثبت است و ما از دیدن چهره ایشان کیف می کنیم. خداوند متعال آبروی بیشتری به ایشان بدهد.
طرف مديرعامل شد و فردا خبرش منتشر میشه تا بیشتر کیف کنی سعید جان.
اول باید سر مار عوض شه تا برگردیم به روزهای قبل شرکت
والسلام
اون عزیزانی که بدون هیچ تخصصی راحت بر پست های حرفه ای تکیه می زنند. واقعا از خودشون سئوال نمی کنند
فلانی، با چه حسابی این پست رو به شما دادند؟؟؟؟؟
جالبه یه نگاه به معاونت های چهارگانه بیندازیم غیر از معاونت عملیاتی بقیه از کمترین اطلاعات تخصصی آن معاونت هم بی بهره اند
مدیران کل هم که معیار بعضی مشخص شد، مداحی و اینا ...
وای خدا
جراحی باید از اینجا شروع شود.
همین
کجای کاری؟ تازه دو قورت و نیم همه شون هم باقیه. وردست این اقای شیرپاک خورده می گفت عجب شرکت شیر تو شیری دارید. قبلا همچین جای بی در و پیکری ندیده بودم.
سخنی کوتاه خدمت کاپیتان نخجوانی
والله قسم، والله قسم، والله قسم👇
انتصابهای سفارشی(مداح، سفارشی وزارت خانه و امثالهم) تمام انگیزه ی کارکنان این شرکت را گرفته
جوانان ارزشمند و متخصصی که انگیزه را از دست بدهند، یا از شرکت فراری می شوند یا کارآیی خود را از دست می دهند.
شما را قسم به نام جلاله الله
اقدام عاجل
سلام متاسفانه تیم نخجوانی و مشاوران و شیر پاک که در شعارها ولایت مدار هستند،همین دیروز در مراسم شهید سید حسن نصرالله از شهید و شهادت ایثار گفتید در عمل هم باید پایبند باشید، آجیل توزیع کردید بین مدیران و مدیران خارج از شرکت و گفتید خارج از قانون هست اما می دانید خارج از قانون هم قانون داره،قابل توجه شما که دم از ولایت می زنید،در تاریخ هست خوب توجه کنید،این بیان کسی هست که شب قدر در عزا داری توی سر خودتون می زنید با بیت المال و خویشان خود و مدیران خود اینطور رفتار میکرد روزی امیرالمؤمنین(ع) ضمن خطبه‌ای فرمودند: «به خدا سوگند عقیل را در نهایت بینوایى دیدم، از من خواست تا یک صاع از گندم شما مردم را به او ببخشم، در حالى که فرزندانش را از شدت فقر آشفته موى و گردآلود با چهره‌اى نیلین مى‌دیدم. چند بار نزد من آمد و خواهش خود مکرر کرد و من همچنان به او گوش مى‌دادم و او پنداشت که دینم را به او مى‌فروشم و شیوه خویش وا مى‌گذارم و از پى هواى او مى‌روم. پس پاره آهنى را در آتش گداختم و تا مگر عبرت گیرد، به تنش نزدیک کردم. عقیل همانند بیمارى ناله سر داد و بیم آن بود که از حرارتش بسوزد.
گفتم: اى عقیل نوحه‌گران در عزایت بگریند، آیا از حرارت آهنى که انسانى به بازیچه گداخته است مى‌نالى و مرا از آتشى که خداوند جبار به خشم خود افروخته بیمى نباشد؟ تو از این درد مى نالى و من از حرارت آتش ننالم؟» (نهج‌البلاغه (للصبحی صالح)، ص346)
یه نقل دیگه هم سخنان مقام رهبری هست در جمع مسئولان و شما جناب مدیر عامل و مشاوران یکه اهل جبهه و جنگید و دم از ولایت مداری و شهید شاطری می زنید این رو گفتیم تا بدونید نسل جوان بیداره و میدون آجیل پوست کاغذی چیه،میدونه سهم شش هزار نفر رو تقسیم کردن بین چند نفر چقدر کارکنان و جوانان رو از دین دور میکنه، و از مملکت ناامید،رهبری گفتندمقام معظم رهبری در جمع مسئولان بیان نمودند:
گزارش آمده که روحانی عقیدتی، سیاسی در یکی از دستگاه‌ها، خودش ماشین دارد، ولی ماشین دولتی سوار میشود!
من نوشتم که حق ندارد این کار را بکند. برای من جواب آمد که این کار رویه است و همه می کنند! این آقا خودش یک ماشین دارد، که برای خودش لازم است؛ یکی هم خانمش دارد و نمیشود که خانمش از این ماشین استفاده‌کند! عجب! این چه حرفی است؟
من الان اعلام میکنم و قبلاً هم نوشتم و این را گفتم که آن وقتی که آقایان امکانات شخصی دارند، حق ندارند از امکانات دولتی استفاده بکنند. اگر ماشین دارید، آن را سوار شوید و به وزارتخانه و محل کارتان بیایید؛ ماشین دولتی یعنی چه؟
انشاا... که خانم وزیر صادق فکری به حال شرکت بکنه چون در دوران این مدیر عامل شرکت هم از نظر اخلاقیات پس رفت داشت هم از نظر اهداف توسعه ای و تخصصی
برادر عزیز و گرامیم جناب کاپیتان نخجوانی
با سلام و احترام
ضمن عرض ارادت محضر حضرتعالی بابت برگزاری مراسم شهدای والا مقام مقاومت و همچنین شخصیت بزرگ شهید سید حسن نصرالله بعنوان سیدالشهدا مقاومت
حضرتعالی بعنوان سخنران این مراسم از ویژگیهای این شهید بزرگوار بطور حضوری و غیر حضوری با ۱۲۰۰۰ هزار پرسنل رسمی قراردادی و شرکت خدماتی صحبت کردید .
ضمن احترام به شخصیت بزرگ این شهید عزیز و دوست‌داشتنی و همچنین شخصیت حضرتعالی به عنوان یک معلم خلبان از حضرتعالی استدعا دارم به تمام این کامنتهای این نقد اهمیت بدهید، آخه برادر عزیزم
من مطمئن هستم شما حتی ی دانه از آن آجیل‌ها را برای خود و خانواده ات استفاده نکردی . پس چرا اجازه دادی ۳۵۰ بسته آجیل که حق مسلم پرسنل این شرکت هست به مدیران داخل و مخصوصا خارج شرکت (وزارتخانه)توزیع گردد؟
برادر عزیزم کاپیتان نخجوانی قسم به خون به نا حق ریخته شهید سید حسن نصرالله وقتی دیروز شنیدم تعداد زیادی از پرسنل خدماتی این شرکت خانواده آنها درگیر معالجه و درمان سرطان هستند بسیار ناراحت شدم
شاهد بودم یکی از آنها برای دقایقی بابت تامین مخارج درمان همسرش گریه کرد بسیار ناراحت شدم
اختصاص مبلغ قابل توجه طبق شنیده ها برای هر مشاور به مبلغ ۵۰ میلیون تومان از (خارج شمول) هزینه کرد این مبلغ چه آجیل باشد چه کارت هدیه و یا هر مبلغ واریز به غیر این کارجنگ با
خداست تا دیر نشده تحقیق کنید از دفتر رفاه و بداد این افراد مظلوم از طرق مختلف برسید.
ضمن تشکر از محضر بزرگوارتان خواهش میکنم به حرف این برادر کوچکتان گوش دهید تا دیر نشده برای خود و همچنین این حقیر و همه همکاران عزیز در فرودگاههای کشور از
خداوند متعال طلب دعا کنید و آن ۱۸ میلیارد تومان را به صاحبانشان بر گردانید .
دستور دهید هر آنچه در حق بیت المال اگر کوچکترین موضوعی پیش آمده تا دیر نشده جبران کنید کامنتهای این نقد از جمله هزینه کرد مراسمات اربعین ، نوروز و اربعین حسینی ع مجددا بازبینی شود اگر خدای ناکرده حقی ضایع شده اصلاح شود .
در انتخاب مشاورین در صورتی که نیاز به آن بزرگوار ندارید سریعا مرخص کنید خدا میدانید از روی برادری عرض کردم شما خود میدانید و خدای خودتان
برایتان آرزوی توفیق دارم شما خلبانی و مرد آسمان
دست خدا همراهتان
یکی به ما بگه چه خبره تو این شرکت؟ آقای ج ن از مدیریت مجموعه ورزشی برداشتید، حالا اومده کنار معاونت بی تجربه رفاهی جدید آقای ع س و همه کاره ایشون شده
یه سئوال ساده
اگر آقای ج ن خوب کار کرده بود تو مجموعه ورزشی و رفاه چرا برداشتن ایشون رو و دلیل بازگشت به قدرتشون چیه جز سفارش آقایون پشت پرده؟
آقایون تصمیم گیر جان عزیزانتون قبل از این عزل و نصب ها یه بررسی ساده کنید
اونایی که باید متوجه بشن شدند...
خدایا قربون لطفت
ما کارمندان چیکار کنیم که پارتی نداریم؟
واقعاً از بعضی بنده هات ناامید شدیم
این نیز بگذرد
برگشت به چند سال قبل که ج ن در ظاهر رئیس و عملا هیچکاره بود چون م پ کارها رو انجام می داد حالا هم برعکس شده
شرکت فروشگاه ها تا بوده همین بوده داداش. گهی پشت زین و گهی زین به پشت.
انتصاب .. برای معاونت رفاه از انتصاب .. برای بازرگانی فجیع تر بود. این که خودش کاری بلد نیست. کارها رو سپرده به ... و اونم داره عقده گشایی می کنه ها. این وسط دود این کار تو چشم کی می ره؟ درست فرمودید ما کارمندان دون پایه
...چون انحصارگراست اصلا نمی‌خواست از ...استفاده کنه و بدش نمی اومد مثل ... امور رو قبضه کنه. یکی که به امور این اداره کل اشراف کامل داره و با ایشون هم روابط خوبی داره بهش مشاوره داد که تو هیچی از بیمه و نحوه برخورد با خدماتی جماعت نمیدونی و نخوای از اهل فن کمک بگیری نابودی. چون.. هم ادم ... هست و قطعا چوب لای چرخت میذاره. اینم قبول کرد .
همین به قول شما معاونت بی تجربه رفاه برگشتنش رو به آموزش مدیون ...است و هم خودش و هم بقیه خوب می دونن حاج آقا چطوری برش گردوند. حالا میشینه پشت سر حاجی قصه میگه. ای دنیای نامرد
حاج آقا ... واقعا در حق اين محبت کرد روزی نبود زنگ نزنه چیزی بخواد از حاجی پارکینگ خواست داد بهش گفت کاری کن برگردم آموزش حاجی انجام داد اخر سر دیدید چیکار کرد؟ همیشه کینه حاجی رو داشت
یه جوری حاج آقا حاج آقا میکنی فکر کنم تو هم جزو همونایی که حاج آقا خیلی سفارشی برات کار کرده نکنه جزو همون دماغ چسب زده هایی انقد سنگ حاج آقا رو به سینه میزنی ؟ حاج آقای شما رفاه رو به انحصار خودش در اورده بود آبدارچی مخصوص ماساژور مخصوص غذاهای سفارشی مخصوص و یکی ماشینشو کارواش می برد یکی تعمیزگاه .... آدم باید بهش خیلی ماسیده باشه چشماشو رو حقایق ببنده
سلام در جایی که واحدهای نظارتی در درون شرکت فرودگاه ها به دلیل اینکه جیره و مواجب خود را از مدیرعامل می گیرند عملا کارایی خود را از دست داده اند،رسانه تنها پل میان بدنه شرکت، جوانان متخصص میان وزیر راه و رئیس جمهور دولت چهاردهم است، خانم صادق وزیر محترم آقای پزشکیان در مراسم تودیع و معارفه وزیر کشور دولت چهاردهم اعلام کردنددر این دولت کسانی که بدون دلیل موجه بالا رفته‌اند، پایین می‌آیند و افرادی که به ناحق پایین رفته‌اند، بالا کشیده خواهند شد. سرکار خانم صادق وزیر محترم حتی یک روز هم فرصت دادن به آقای مدیرعامل شرکت فرودگاه ها،مشاوران و برخی اعضای هیات مدیره که بدون شایستگی و با توصیه و سفارش بر مسند نشسته اند، مغایر با سیاست های دولت چهاردهم و منشور اخلاقی رئیس جمهور است، اولا جناب نخجوانی کارمند دولت نبوده و به ناحق و خلاف مقررات پست گرفته است ثانیا بر اساس اساسنامه شرکت فرودگاه ها ایشان باید تمام وقت در شرکت حضور می‌داشت که به دلیل اشتغال به شغل خلبانی عملا دوروز در هفته در شرکت حضور نداشته که این یک تخلف محرز است و نشان میدهد همه افراد در برابر قانون یکی نیستند که این خلاف قانون اساسی و از مصادیق تبعیض ناروا است، حضور نداشتن در محل کار باعث شده ایشان مطیع محض مشاورانی باشد که هیچگونه شناختی از این شرکت تخصصی ندارند، و این خسارات جبران ناپذیری به این شرکت زده که ایجاد نا امیدی و مهاجران نخبگان شرکت از آن جمله است، معطل ماندن قانون خاص، ورود افراد اداری و پشتیبانی از دستگاه ها و ادارات دیگر و غالبا رفقای ایشان از دانشکده علیرغم تراکم نیرو در حوزه اداری ستاد و فرودگاه ها،تزلزل در تصمیم گیری ها به دلیل اختیارات تام به مشاوران فاقد علم و شناخت لازم و مشورت های غلط به ایشان، بعنوان نمونه مشاوری بنام غ ز یک شبه سه امضای مدیرکل تدارکات شرکت را می گیرد، و روند امور جاری شرکت یکباره قفل میشود، و با یک توصیه فردی دیگر دوباره این امضا ها توسط مدیر عامل برگردانده میشود، در برابر شستن فرش نمازخانه یکی از واحدها فریاد به تاراج رفتن بیت المال سر میدهد، اما در برابر قراردادهای میلیاردی سفارش میکند این قرارداد را سریع منعقد کنید، بطور کلی وقتی نخجوانی و تیمش در این شرکت هست، عملا یعنی دولت چهاردهم و سخنان رئیس جمهور مبنی بر حضور شایستگان بر زمین مانده، مشاور اعظم هم ثقف الدوله در حال چیدمان ترکیب مدیران بدون لیاقت و شایستگی و ایجاد هزینه برای مدیر عامل آینده است، جناب وزیر محترم راه خانم صادق امید را به این شرکت برگردانید، تا عقلانیت و تخصص دوباره به کارکنان لبخند بزند
این همه بهتون خوبی کردم. مدیر های جدید و صفر کیلومتر از بیرون آوردم. برای راحتی کارمندان ، این همه مشاور آوردم که همکاران کمتر کار کنند. هیچ پروژه ای اجرا نکردم که پول های شرکت خرج نشود. حیف حیف حیف
کار خوبی نکردید به اسم کاپیتان مطلب گذاشتید
در حضور همه ی همکاران یه سئوال دارم چه مدیرعاملی آمد و نیرو از بیرون بهش تحمیل نشد؟
چه مدیرعاملی آمد که فقط به دور و بری هاش محل نگذاشت؟
کدوم مدیرعامل بله چشم قربان وزیر نبود؟ زمان جناب سیدی چند جوان بی تجربه از سوی وزیر تحمیل شد؟
تا بوده همین بوده و تا هست همین هست
فقط کاش کاپیتان یکی دو نفر رو جابجا می کرد تا کمی از ناراحتی کارمندان کم کنه
راستی ما نفهمیدیم تخصص معاون و عضو هیئت مدیره جوان آقای ه پ
همون جوان سفارشی وزیر مرحوم چه تخصصی داره اینقدر جایگاهش محکمه
راستی جتاب رفاه شنیدیم مدتیست یکی از اقوام این معاون محترم جوان که کارمند شرکت هم نیستند در ساختمان
شاهین محل پذیرایی ماموران شرکت جا خوش کرده اند. نمی دانیم چقدر صحت دارد
رفاه توضیح بدهد آیا این صحت دارد یا نه
ما زیردستان و کارکنان دون پایه هم از حضرتعالی بابت آوردن ... تشکر می کنیم چون توصیه ای که به شما شد و شما هم در نهایت اخلاص پذیرفتید، . ... هم (با استاد اسدی زننده گل به خودی اشتباه نشود) گزینه ای عالی و معنوی بود .من حیث المجموع، فضای معنوی را که اکنون در دفتر بازرگانی شاهدیم با یک دنیا مادیات نمی شود عوض کرد که دوست داشتید جزییات را به سمع و نظر مبارک خواهم رساند. شنیده ام جایگزین ... هم به دلیل ...به این پست تخصصي منتصب شده است. حالا عده ای خس و خاشاک که از اهل خیبر بدترند، باز هم به مديرعامل محترم حمله کنند. خجالت هم چیز خوبی است به والله.
... کجا صفر کیلومتره؟ اکثر تپه ها رو قبلا درنوردیده بزرگوار. تو جلسات طوری نگاه می کنه انگار مثلا می فهمه چی میگن و اینجاش خیلی جالبه
تخصص ایشون خارج نشدن از منویات مديرعامل محترمه. سر موضوعی می دونست حق با ماست ولی می گفت برای من منویات مديرعامل شرطه نه حق و باطل. حالا فهمیدی چرا جای پاش محکمه؟
صحت دارد. از اردبیل هم تشریف آورده اند.
درسته در زمان همه مدیرعامل ها نفر تحمیل شد ولی خاطرتان هست آقای مه آبادی هیچ موقع عضو هیات مدیره و معاون تحمیلی از بنادر را به بازی نگرفت و یا آقای امیرمکری عضو هیات مدیره تحمیلی را با بازنشست کرد و معاون برنامه ریزی را هم صرفا بخاطر استفاده از وجود برادرش آورد، یا آقای سیدی هم دو تا معاون تحمیلی و همشهری و داماد نماینده را اصلا به بازی نگرفت و هیچ اختیاری بهشان نداد وروز آخر هم برای درس عبرت شدن نیروهای مفتخور و تحمیلی هر دو را کارشناس کرد و رفت .
ولی این مدیر عامل دهها نفر را با قراردادهای نجومی و برای... اورده است!
سلام از این سید شهید بزرگوار گفتید ،فخر جهان اسلام شهید سید حسن،حد اقل جناب نخجوانی حالاکه کسی بابت حیف ومیل خارج از شمول شما رو باز خواست نمی کنه،لا اقل پول خارج از شمول رو بجای آجیل درجه یک برای مدیران ولایت مدار می‌فرستادید، برای جریان مقاومت تا از مبانی مکتبی و ارزشی اسلام دفاع کنند صوابش بیشتر بود، اون وقت کارکنان اینقدر هم از شما و مشاوران اعظم گله نمی کردند،برادر عزیز دوران شتر سواری دولا،دولا گذشته است،خانم صادق دیر بجنبید،شمارو هم عوض میکنه،عبور کنید از چهره های تزویر که بنام انقلاب و ارزش و مکتب در این چهارده ماه هر کاری میخواستند در این شرکت کردند و اونرو به ویرانه تبدیل کردند
...
تنها نکته ای که هست اینه که هر چه وزیر محترم بیشتر در تغییر ایشان تعلل کنند حجم خسارت وارده به شرکت فرودگاهها بیشتر میشه
اما روی سخنم با مدیر عامل بعدیه
از شما مدیر عامل محترم بعدی شرکت فرودگاهها خواهشمندم در بخش منابع انسانی دو اقدام را در اولویت قرار بدید
۱- افراد بویژه مدیران را به ادارات خودشون برگردونید. یعنی مثلا ببینید کی از الکترونیک و مراقبت و… رفته یه معاونت دیگه و اون رو بفرستید سر جای خودش.
۲- مدیران آسانسوری که بدون طی مراحل و مراتب منصوب شده اند را بلافاصله به جای اصلی خودشون برگردونید.
خدا خیرتون بده که شرکت رو سر وسامان میدید
اگر فضای تخریب را نادیده بگیریم کاپيتان محمد مهدي افشاری ابرغان شایسته عضویت در هیات مدیره هستند.
فضای تخریب رابگذار کنار کاپیتان
کاپیتان الف خیلی از زمانها را در وقت اداری در حال استراحت در اطاق پشتی هستند، به ایشون بفرمایید فعلاً استراحت کنند، کارمندان در حال کار هستند
کاپیتان جان تابلو شدید
احتمالاً خودتون نوشتید اون متن رو
محض اطلاع کارمندان اون دفتر هم کار نمی کنن. بخور و بخواب ترین جای شرکته
کم لطفی می کنید. هیأت مدیرها ای یه شرکت در پیتی که در شأن ایشون نیست. حالا که ابوی کاپیتان با رئیس جمهور شهیدمون هم نماز بودن، به نظرم ریاست جمهوری بیشتر برازنده ایشونه.
نماز شب که نخونده دوست عزیز. نماز یومیه بوده و اعتبارش نهایتا میشه مدیرکلی دفتری که بود و نبودش تو سیستم تاثیری نداره
همکاران محترم ، مراقب جنگ و بازی روانی که راه انداخته اند باشید اینجا هدف بررسی عملکرد منفی کاپیتان نخجوانی است، بدیهی است که عزل و نصب ها هم بخشی از همین عملکرد است، مراقب باشید حواستان به اسامی مثل اعضای هیات مدیره فعلی یا مدیرانی که عزل شده اند پرت نشود، به هر حال هریک از این مدیران عزل شده که انصافاً اکثرا داری دانش شغلی و تجربه مکفی بوده اند، مخالفانی هم دارند که درجای خود قابل بررسی هستند ولی موضوع مهم جانشین های این افراد هستند که همگی فاقد صلاحیت علمی و تجربی و مهارتی کافی مرتبط هستند و صرفا تبعیت محض و سفارش ملاک انتخاب آنها بوده است.
لطفاً از موضوع اصلی به حاشیه نروید.
بهترین و اصلح ترین گزینه برای مدبر عاملی شرکت جناب مرتضی دهقان هست .
فردی پاکدست و با تجربه کافی در شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی،
شخصی هست که پله پله بالا آمده و یک شبه راه هزار ساله پیش نرفته و بسیار مسئولیت پذیر ،متخصص و ولایت مدار هستند.
انشالله که خانم وزیر هر چه سریعتر نسبت به تغییر جناب نخجوانی و دوستان اقدام نمایند.
فقط ابراهیم. البته کار هم تمام شده و به زودی خواهید شنید.
بله دقیقا . حداقل لابی نمیکنه .
با سلام. به نظر من یکی از ضعیف ترین مدیران عامل شرکت فرودگاهها بودند. شما ببینید در سطح فرودگاههای شهرستان چه مدیران ... بکار گیری شدند. فرودگاه ...رو ببینید که با انتخاب مدیر نالایق به نابودی کشوند.
... از ابتدا تمام امورات شرکت را سپرد به دست مدیرکل دفتر مدیرعامل(حتی خط تلفن همراهش را هم دایورت کرده بود روی گوشی این بنده خدا) که این بنده خدا حتی آلفبای هوانوردی را بلد نبود و برای این بنده خدا تقریبا ۳ ماه دفتر وزیر سابق راه وقت گذاشت تا ... به نوعی کنارش گذاشت ولی عملا هنوز .... هست در لوای مشاور ایثارگران تا الان هم تقریبا همه انتصابات شرکت با نظر این آدم داره انجام میشه کسی که نه گزينش شرکت و نه گزينش وزارت تائيدش نکردند حالا شده همه کاره شرکت
از همه بدتر که وزیر سابق راه با این انتخاب اش تعارض منافع را به حد اعلای خودش رساند این بابا ( ... ) که خودش حقوق بگیر ایرلاین هست حالا باید بیاد مطالبات شرکت را از ایرلاین ها پس بگیرد؟!!
از کرامات این شیخ ، پیشنهاد انتصاب فردی، بعنوان مسئول مرکز وارسی بود که از کرامات این مسئول، رکورد شکنی در زمینگیر کردن هر دو فروند هواپیمای فلایت چک می باشد. واقعا گل کاشتن. طرف ۱۲ ماه مدیر بوده نصفش یعنی ۶ ماهه که هواپیماها زمینگیره و اعتبار اکثر دستگاه های ناوبری منقضی شده که این موضوع قطعا ایمنی پرواز ها رو تحت تاثیر قرار خواهد داد. کلاهتون رو بالا بذارید جناب شیخ و جناب کاپیتان محترم
جناب کاپیتان نخجوان
خودتان از همه بهتر می دانید ...
لکه ی ننگی بر پیشانی شرکت در مدیریت شما بوده، کاش خیلی زود ایشان را مرخص می کردید...
همه می دانند ایشان کمترین ... ندارد، از کوچکترین اطلاعات فرودگاهی کاملاً بی بهره است، و با قفل کردن کارها دقیقاً نقش یک مخرب را دارد.
اقدام فوری لطفاً
از ما گفتن بود
قابل توجه مشاور محترم
جناب مشاور هر روز در وزارت خانه است و دنبال لابی کردن، بدون شک و یقیناً دارد برای ایام پس از کاپیتان نقشه می کشد.
از ما گفتن... رو داشته باشید تا به شما بگم
سلام،ناکارآمدی،سؤمدیریت،رفاقت بجای شایسته گزینی،انتصابات غیر قانونی افراد، بکار گیری مشاوران فاقد صلاحیت و بازنشسته بر خلاف ضوابط و مقررات بکارگیری مشاوران و پرداخت های غیر قانونی و نجومی،سؤ استفاده از مقام و موقعیت و همچنین نابود کردن حوزه فرهنگی شرکت با انتصابات از دانشکده هواپیمایی و عدم توجه به شایستگان و تخصص از اقداماتی بوده که جناب ... و رفقا بر سر این شرکت آورده اند،مقام عالی وزارت بیش از این کارکنان شرکت فرودگاه ها را در ناامیدی نگهه ندارید، ای کاش جناب نخجوانی این مشاوران را که به ادعای ایشان نخبه هستند در شرکت هواپیمایی که مشغول خلبانی در آن هستند بکار می گرفتند، تا از نبوغ آنان بخش خصوصی هم بهرمند شوند، نه در این شرکت دولتی بی زبان که از بودجه دولت اداره میشود آنهم در شرایطی که خزانه دولت خالی هست جناب پزشکیان فکری به حال این شرکت در حال اضمحلال بفرمائید و این افراد را مرخص کنید تا در استارتاپ ها و دانش بنیان ها مشغول کار شوند
عجب سیاست جالبی
ابلاغ های
عضو کارگروه تدوین پیش نویس آیین نامه برنامه هفتم توسعه
برای همکارانی که به نحوی امکان پست گرفتن آنها در دولت جدید مطرح شده
ماشاالله به این همه هوش، احسنتم
این هم احتمالاً پیشنهاد مشاور اعظمه
جالبه آذري رئیس عبدالرحیمی و نوراله زاده است!!!
دکتر مرادي فردا مستقر می شوند؟ شنیدم ساعت ۳ جلسه توديع و معارفه است تا آخر هفته حسابی به همکاران خوش بگذره.
این شرکت محل درآمد و کسب روزی ما کارمندان می باشد.بعضی رفتارها یک جوری تیشه به ریشه ی این شرکت می زند که بلند کردن آن از روی زمین در کوتاه مدت امکان پذیر نخواهد بود.
دور از گوش شما کاش این خاله زنک بازی ها از شرکت جمع می شد و همه ی عزیزان در پی اجرایی شدن قانون خاص می رفتند تا حق و حقوق همه ی زحمتکشان صنعت حمل و نقل هوایی در این شرکت پرداخت می شد.
یادمان باشد قانون خاص
قانون قانون قانون یعنی قانون است و فقط باید اجرا شود
توکلت علی الله
انتصاب جناب آقای دکتر مرادي، مرد علم و عمل، متخلق به اخلاق حسنه، مدیر، مدبر، آگاه به زمان، محبوب قلوب همکاران، متخصص هوانوردی و هواشناسی و با تجربه ترین‌مدير حال حاضر صنعت هوانوردی را به عنوان مدیرعامل به علاقمندان و دلسوزان صنعت تبریک می گویم.
منبع خبر این انتصاب را از کجا آورده اید؟
لطفاً
از کرامات شیخ ث برای شرکت، آوردن شیخ ص از دانشکده و اضافه کردن به صف نماز جماعت شرکت می باشد.
یکی نیست بپرسه شرکت فرودگاهها ۲ نفر روحانی می خواد چیکار؟؟؟؟
اعضای ستاد اقامه نماز هم کسانی هستند که در نماز جماعت شرکت حضور پیدا نمی کنند
البته مهم نیست
چه اشکال دارد؟؟؟
دو تا روحانی محترم داریم و غم و غصه آخرت کم می شود
حالا این وسط یه حقوق بخور و نمیر هم باشد
چه می شود شما را که این جملات ناروا را در خصوص مردان خدا می گویید...؟؟؟!!!
ضمنا ایرادی ندارد که اعضای ستاد اقامه نماز خودشان اهل شرکت کردن در نماز جماعت شرکت نباشند مهم این است جلسه تشکیل شود همین
آقا مشکل جای دیگریست از ما گفتن بود
دو تا روحانی داشته باشیم دیرتر وارد جهنم می شویم، حالا یک حقوقی هم بدهیم
هر کس با کاپیتان نخجوانی کار کرده قطعا می داند ایشان به شخصه انسان با ایمان و سالمی هست.
باایمان و سلامت!!!!
آدم با ایمان و سالم اجازه نمیده اینهمه کثافت کاری تو سیستم اتفاق بیفته.
آدم با ایمان و سالم کاری رو که بلد نیست و تجربه نداره، گردن نمی گیره.
آدم باایمان و سالم به احدی جز خدا باج نمیده.
آدم با ایمان و سالم به عنوان نفر کلیدی شرکت فرودگاه ها به جای کار شبانه روزی، چند روز در هفته نمیره تو معراج پرواز کنه و چند ده میلیون تومن ( بیش از صد میلیون) حقوق بگیره و وصول مطالبات از شرکت هواپیمایی مذکور بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان، ماه ها به تعویق بیفته.
آدم باایمان و سالم با فساد مبارزه میکنه نه اینکه خودش مانع مبارزه با فساد بشه.
آدم باایمان و سالم مصلحت نظام و انقلاب و صنعت رو به مصلحت حزب و رفیق و بالادست ترجیح نمی ده.
آدم باایمان و سالم آخرت خودش رو به دنیای وزیر و امیال ایشون نمی فروشه.
آدم باایمان و سالم وقتی فهمید مسیر اشتباهه، نفر اشتباهه، اصلاح امور می کنه نه ادامه مسیر اشتباه.
آدم باایمان و سالم خودرای نمیشه،کینه ای نمیشه، مستبد نمیشه، متکبر نمیشه، مغرور نمیشه و ...
آدم باایمان و سالم برای کاری که نمیکنه چهار و نیم میلیون فوق العاده پست حقوقی نمیگیره.
آدم باایمان و سالم زیر قرارداد ۲۵۰ و ۲۰۰ میلیونی و در مجموع ۴۵۰ میلیونی مشاور با تحصیلات کارشناس حسابداری فارغ التحصیل از دانشگاه سلطنتی انگلیس رو امضا نمی کنه.
آدم باایمان و سالم به جای اعتماد و تکیه به بدنه کارشناسی به کارشناسان غیر متخصص، ناآگاه و مفت خور تکیه نمی کنه.
آدم باایمان و سالم ۱۸ میلیارد پول و ۳۵۰ بسته آجیل رو به خارج از مجموعه بذل و بخشش نمیکنه.
آدم باایمان و سالم عزل و نصب های کشکی و آبکی انجام نمیده.
آدم باایمان و سالم اولویت های اصلی رو کنار نمی‌ذاره و نمی ره فرودگاه جهرم اونم برای خودشیرینی
جناب دکتر آگاه ناگاه به امور، کافیه یا بازم بگیم
حداقل خجالت بکشید و با القاب ایمان و تقوا و سلامت ایشون رو خطاب نکنید.
بابا ... دکتر نیست چرا انقدر دکتر خطابش میکنید اگه دکتر بود الان زیرآب نخجوانی رو زده بود نشسته بود جاش
از ظاهرش و رفتارش کاملا معلومه که دلاله فقط
الانم اینجا رو گیر آورده بهش حسابی خوش گذشته ول کن ماجرا هم نیست
امیدوارم به زودی با رسوایی پرتش کنن بیرون
آدم با ایمان و سالم منفعت جمع رو فدای منفعت فردی خودش نمیگنه همه میدونیم الان نفع شرکت در رفتن ایشان و تیم بسیار بسیار متخصص شون هست نه ماندن شان
حالا چرا اصرار به ماندن دارن اونم با التماس و باج دادن به دولت خدا میدونه
متاسفم برای برخی از کارکنان شرکت که از بیکاری وبیسوادی فقط نشستن تهمت و توهین بکنند به بعضی اشخاص زحمت کش ، جالب اینجاست که هر روز تو نمازخونه حاضر میشن
فرمایش شما از یک جهت درسته ، اما بعضی آقایون هم نباید کاری کنند که این همه حرف و حدیث درست شود.
چرا کاری می کنند که مورد اتهام قرار بگیرند؟؟؟؟
صف نماز جماعت یک شرکت ۲۰۰۰ نفری باید طوری باشد که امام جماعت محترم از ترس وصل نشدن بیاید و در بین نماز خانه بایستد؟؟؟؟
دلیل عدم استقبال اکثر کارکنان از نماز جماعت چیست؟؟؟؟ شما که کامنت گذاشتید جواب بدهید لطفا
کاپیتان خودش فرد بسیار سالمی هست و فقط کاش بجای اعتماد به مشاورین و شیخ ث
به بدنه ی شرکت اعتماد می کرد همین
مخاطب بسیاری از کامنت ها مشاور مالی مدیر عامل محترم و احتمالاً کاملاً مهندسی شده است...
ظاهراً مشاور کارش را درست انجام داده و بعضی ها موقعیتشان در خطر افتاده.
بدانید وی بر روی عقایدش که به نحوی جلوگیری از اصراف و همچنین شفاف کردن بعضی مشکلات مالی هست محکم می ایستد.
ان شاالله
اصراف نه اسراف مشاور مالی مدیر عامل
میگن افراد بیسواد مدیرعامل رو احاطه کرده میگید نه ما متخصص هستیم و در همه کارها سررشته داریم
اینجور وقتها میزنه بیرون آنچه که نهانه
معلومه که مشاور مالی به کارش مسلطه ولی البته به کارهای خودش نه امور شرکت!
یه نمونه اش:
پاداش قانونی که به کارمندان در دوره های گذشته، قبل از مهرماه و شروع سال تحصیلی پرداخت میشد ، توی دوره کاپیتان نخجوانی ، تازه اومدن روی سیستم پرگار کامنت گذاشتند که علت تاخیر پرداخت اینه که باید دکتر بذرپاش امضاکنند تا بتونیم بپردازیم( چون هنوز قبله شون بذرپاش) ولی بعدا متوجه شدند که باید به وزیر جدید نامه بزنند نه بذرپاش
(بزک نمیر بهار میاد...)
تازه کامنت های تعریف و تمجید از مشاور مالی را هم خود مشاور اعظم (م غ ز) با نام مستعار آگاه می نویسند!!!
امان از بی آگاهی ....
خیلی مشخصه برای جلوگیری از اصراف(اسراف)در ماموریت امروز سیرجان یک اتوبوس افراد غیر مرتبط به اتفاق ایشان برای لج برخی حضور پیدا کرده اند ، ضمنا تنها پروژه ای که مشاوران …. دخالت نکرده اند و به نتیجه رسیده سیرجان می باشد .
راستی از ترمینال افتتاح شده رامسر در دوره وزیر بذرپاش چه خبر، که حتی یک مسافر هم از آن تردد نکرده
جناب مشاور اعظم باسواد متخصص ، اصراف نه اسراف
حالا متوجه شدید چرا انقدر همه بهتون میگن بیسواد
شما هنوز تو دیکته اول ابتدایی موندید اونوقت توقع دارید حضورتون کنار مدیرعامل بی اختیار شرکت باعث رشد شرکت بشه؟؟؟ زهی خیال باطل
جلوگیری از انجام قراردادهای فرودگاهی از قبیل خرید کالا و خدمات ناوبری و کمک ناوبری خیانت است نه صرفه جویی، یکی به این بابا اینو بفهمونه، حیف نهادهای نظارتی نمیرن دنبال خسارتهای ناشی از این امر مهم.
آقایون هیئت مدیره لااقل شما به وظایفتون عمل کنید، یه تحقیق کوتاه در همین ایامی که مشاور آگاه جلوی انجام پروژه ها رو گرفته و الان با این قیمت دلار، قیمتها سرسام آور بالا رفته کافیه برای خوابوندن مچ داداشمون
کجایید پس؟؟؟؟؟!!!!
خانم ها و آقایان توجه فرمایید:
در حال نزدیک شدن به ایستگاه آخر هستیم.
مسافرینی که از ایستگاه های غیررسمی و بدون بلیط سوار شدن، لطفا برای پیاده شدن و دفع شر آماده باشند. از مسافرین همیشگی و وفادار این قطار هم با حلوا و خرما پذیرایی خواهد شد.
برای شادی روح عزیز در حال احتضار، فاتحة مع الصلواة
سرکار خانم صادق
سلام علیکم
مناسفانه شما تا الان تمام امید رای دهندگان از خانواده شرکت فرودگاهها به دکتر پزشکیان را به یاس بدل کردید
شرکت فرودگاهها دست افرادی است که در‌طول انتخابات به نفع جریان رقیب از هیچ تلاشی فروگذار نکردند
تمام افراد حتی افراد جریان میانه رو از بدنه مدیریتی شرکت علیرغم علم و تجربه را کنار زدند و الان هم با تعلل و بی تفاوتی شما همچنان به اقدامات خودشون ادامه میدهند نتیجه اینکه سرخوردگی و دلسردی شدیدی بر شرکت و رخوت سنگینی مجموعه را دربرگرفته
اگر فکر میکنید اینها افراد آزاده ای هستند و در صورت فراهم نبودن پیاده سازی نظراتشان همچون شما استعفا میدهند در خیال خام هستید
اینها فقط قدرت طلبند، چه اینکه چندان مانعی هم سر راه خود نمی بینند و البته با بیخیالی شما شرایط و فضا با زمان حضور شما در وزارتخانه در دولت سیزدهم کاملا برای این گروه متفاوته
با این وضعیت ،دولت دکتر پزشکیان حداقل در این حوزه سرمایه اجتماعی خودش رو از دست خواهد داد و شما در این موضوع مقصر اصلی خواهید بود
بیش از این تعلل نکنید و شرکت فرودگاهها را نجات و والبته دیدگاه مثبتی از خود و دولت محترم بجا بزارید
به لطف خدا در همین مدت کوتاه و بعد از پی گیری های مالی، مطالبی بدست آمده است که در آینده نزدیک پی گیری خواهد شد.
بر باعث و بانی همه ی بدبختی های شرکت...
بر باعث و بانی هر کس که این همه بدبختی برای شرکت به ارمغان آورد...
این شرکت یه شرکت دولتیه بحث بیت المال مطرح هست، آه مظلوم یقه ی همه ی کسانی که نامردی کردند را خواهد گرفت.
حقوقی که گرفتید حلالتون باشه، باشه باشه...
یک مورد از فساد مالی قرارداد مشاورانی چون شماست
انشالله به همین زودی شاهد تغییرات گسترده در شرکت فرودگاهها باشیم.
*****تقلا برای دوران پسا مدیرعاملی آقای کاپیتان*****
_آخر هفته قبل ، ایشون مهمان هواپیمایی وارش بودند در ساری با کلیه امکانات و ....
_ همچنین جلسه با نفر پنجم هواپیمایی ماهان برای مسکوت گذاشتن انتقال سند زمین !!!
نهادهای نظارتی لطفا هوشیار باشند!
😈دروغ پشت دروغ😈
مدیرعامل مصاحبه کرده که پروژه سیرجان ۸ ماه زودتر از موعد پایان یافت!
در صورتیکه قرارداد به مدت یکساله و از تاریخ ۱۴۰۱/۱۲/۱۱ تا تاریخ ۱۴۰۲/۱۲/۱۱ بوده و نهایتا سه بار تا تاریخ ۱۴۰۳/۸/۳۰ تمدید گردید و با آنکه به بهره‌برداری رسیده(با اعزام نفرات اتوبوسی)ولی جالبه که هنوز تحویل موقت نشده است!
همانند ترمینال رامسر که یک نفر مسافر از ان استفاده نکرده
همانند مصاحبه پایان مطالعات ترمینال یکصد و بیست هزار متر مربعی مهرآباد که مطالعات باتوجه به پایان قرارداد هنوز در فاز ۱ هم نیست و به گل نشسته!
واقعا یکی نیست که همین سه دروغ را از ایشان بازخواست کند؟؟؟؟؟؟؟
دلم برای رئیسی و پزشکیان سوخت!!!!
لعنت بر دروغگو
همکاران محترم بد نیست یه سری هم به خبر انحلال شرکت بزنید
اوضاع داغون تر از این حرفهاست
از وقتی کار افتاد دست یه مشت ...
معلوم بود
این گام تیر خلاص آخر این گروه ... حاکم بر شرکت هست تا با نابودی شرکت به اهداف خودشون برسند
کجاست خارج از شمول
کجاست پاداش
کجاست رفاهیات
کجاس قانون خاص
کجاست کارمندان بیچاره از ظلم و جور این حضرات پر مدعا
با این همه مخالفت در کامنتهای همکاران حضور ایشان در راس شرکت فرودگاهها اصلا به صلاح نیست. انشالله شاهد تغییراتی از جانب وزیر محترم راه و شهرسازی باشیم.
لعنت خدا بر قوم الظالمین
عضو تحمیلی و بی تجربه هیئت مدیره با انتشار مکاتبات و انجام توئیت سعی در پوشاندن بی سوادی و کم کاری خودش را دارد، در حالیکه با توجه سرپرستی حوزه منابع انسانی، موظف به پیگیری قانون خاص و نامه صادره به وزیر بابت پاداش سالیانه کارکنان بوده است. بچه زرنگ همه متوجه بی خاصیتی تو هستند.
میدونید که خانم ...کارمند اداره رسیدگی که حدودا زیر یکساله کارمند شرکت شده خواهر زنه ایشونه
این آقایان غیر از خودشون فک و فامیلشون رو هم از مجراهای غیرقانونی وارد شرکت کردن با هزارتا ادعای قانونمندی
قانون فقط برای کارمندا وضع شده نه این آقایون
قضیه هزینه شستشوی فرش نمازخانه وزارتخانه و یکی از ادارات شرکت هم به رسوایی این تیم ناکارآمد اضافه شد
مشاور جان تو فعلا تو سایه کاپیتان نخجوانی هستی که تا الان سالم موندی به محض عزل کاپیتان اگه قرار بر ماندن شما باشه خدا به فریادت برسه بنظرم اونوقت خودت ترجیح میدی جونت رو برداری و بری وگرنه.
دروغگویی دیگه عادی شده براشون !
آقایون راست راست راه میرن و توی چشم کارمندان نگاه میکنند و دروغ میگن و اخیرا هم در این حوزه تخصصی، پیشرفت کردند و حتی دروغ هم می نویسند و مکاتبه و مصاحبه می کنند !
در کامنتی گفته شده که عضو هیات مدیره و ..... باید پیگیر مطالبه عموم کارمندهاباشد اما متاسفانه بدلیل ناکارآمدی و فقط مجسمه بودن ( البته برایش نون داشته ولی برای شرکت در همه حوزه ها چیزی جز وارد آمدن خسارت ،بهره ای نداشته چون ایشان حق امضا دوم را دارد بجز سرپرستی منابع انسانی )بهتر است که شرکت را سریعا ترک کنند تا هم جلوی خسارتهای بیشتر گرفته شود هم نهاد های نظارتی به حسابشان رسیدگی کنند .
یک نمونه اینکه ایشون وظیفه اش بوده مکاتبه پاداش و غیره رو پیگیری کنند که بازهم متأسفانه مکاتبات با تاخیر چند ماهه انجام شده و بهتره بگیم "اصلا پیگیری نشده و الان هم دو قورت ونیم طلبکارند" .
یا یه نمونه دیگه :
مشاور ، نماینده مدیرعامل ،رئیس کمیته ،رییس کارگروه و یک کلام بقول خودش ...همه کاره شرکت امروز مصاحبه کردو" گفت: رسيدگي به امور رفاهي و معيشتي کارکنان شرکت فرودگاهها نوعي سرمايه‌گذاري براي حفظ نيروي انساني متخصص شرکت فرودگاهها است😂😂
همچنین
🔹وی افزود: هزینه‌های پرداخت به امور معیشتی و رفاهی کارکنان، بهترین سرمایه‌گذاری شرکت فرودگاهها روی سرمایه‌های انسانی است که شبانه‌روزی در بخشهای مختلف صنعت هوانوردی ایمن کشور تلاش میکنند."
دقیقا کدوم رفاهیات منظورتونه؟؟؟ لطفا یک نمونه اش را بگه !
شاید منظورش همین رفاهیاتی است که ۳۰ ساله داره بصورت منظم پرداخت میشه و اتفاقا در دوران حضور این آقا و دوستانشون شاهد کارشکنی های متعدد و تاخیر در پرداختها هستیم .
اینه که دروغ پشت دروغ و همه جا پیش دستی میکنند که خدای نکرده یه وقت عقب نمونند.
خدا عاقبتشون ختم بخیر کنه البته اگر قابل هدایت هستند.
من که بعید میدونم 😎😎😎
مشاور مديرعامل و رئيس کميته رفاهي شرکت فرودگاهها:
رسيدگي به امور رفاهي و معيشتي، سرمايه‌گذاري براي حفظ نيروي انساني متخصص شرکت فرودگاهها است
🔹مشاور مديرعامل و رئيس کميته رفاهي شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران گفت: رسيدگي به امور رفاهي و معيشتي کارکنان شرکت فرودگاهها نوعي سرمايه‌گذاري براي حفظ نيروي انساني متخصص شرکت فرودگاهها است.
ایشان افزود: هزینه‌های پرداخت به امور معیشتی و رفاهی کارکنان، بهترین سرمایه‌گذاری شرکت فرودگاهها روی سرمایه‌های انسانی است که شبانه‌روزی در بخشهای مختلف صنعت هوانوردی ایمن کشور تلاش میکنند.
شما روتون میشه اینا رو میگید؟
اصلا خودتون خندتون نمیگیره؟
والا ما که می‌شنویم خندمون میگیره وای به حال شما!
شما لطف کن از شرکت لطفت رو بکش بیرون، ما هیچی نمی خوایم
خارج از شمول پر
معوقه رفاهیات پر
پاداش کارمندان پر
وام مشاورین پرداخت شد
جیب یاران آقا مدیر پر پول شد
آجیل ها هم سر سفره رفیقان شد
از محل خارج شمول و پول‌های شرکت بیچاره جیب حضرات روز به روز پر پول تر شد
و هزاران هزار مسئله از جمله انتصاب نالایقان در شرکت و
در آخر یاد باد روزگاری که دوتا پاداش بود. خارج از شمول سرجاش بود.اضافه کار به راه بود و پول رفاهیات به جیب همکاران بود.
خدا سایه این مشاور منحوص رو از سر شرکت کم کنه
لطفا قبل از سر آمدن کاسه ی صبر همکاران، از شرکت فاصله بگیر مشاور.
اینجا جایی نیست که به کسی کشیده بزنی به قول خودت. اینجا فرق دارد
باعث و بانی تمام مشکلات رفاهی و غیره شخص شخیص خودتی
تمام
می سه ز... اضافی نزنی
مشاور اشتباه کردی هر جا می شینی می گی من زدم تو گوش دادستان و ...
اینجا اگه یه دونه کشیده بزنی ده تا می خوری، دوست داری امتحان کن
مشاور تا شش سال بعد همینجاست
.تمام
اگه این صحت داشته باشه بی غیرتیم دم وزارتخانه تجمع نکنیم و خودمون بیرونش نکنیم ...
مشاور پیر حتی اگر با رایزنی و پارتی بازی و هزینه کردن خارج از شمول تو وزارتخانه تونسته باشه برای خودش زمان بیشتری بخره بعید میدونم عمرش کفاف بده بابا مشاور پیر برو به فکر آخرتت باش ..
بخدا قسم بزودی باید در محضر قانون که سهله در محضر خدا جواب بدی بابت تمام حق کشی ها و ..یی که تو شرکت کردی
از خشم خدا بترس از نفرین این همه کارمند که پشتت هست بترس
واقعا این مدیرعامل در این یکسال چه کار مثبتی انجام داده ؟مگر هر سال تابستان مجوز نمیگرفتن و پاداش را شهریور نمیپرداختن ؟ این به اصطلاح سفره چین مراسم و سرپرست معاونت اداری چکار میکنه؟
چرا پاداش سال ۱۴۰۲ را نمیدن؟
حالا چراغ بردارید و دنبال آقای سیدی بگردید، اسفند ۱۴۰۰هم ۶۵ درصد فوق العاده را که مخالفت میشد پرداخت کرد، هم خارج شمول را به همه داد ، هم اضاف کار را بالا برد ، دهها پروژه مهم در استانها شروع کرد و هم در تاریخ شرکت بکبار سال ۱۴۰۱ شرکت بخاطر عملکرد مثبت ۲ ماه پاداش گرفت ، بازهم همکارهای شرکت دلسوز این شرکت هستند!!!
پس از انتصاب جناب ... به عنوان رئیس شورای فرهنگی، حالا نور چشمی آقای کاپیتان نخجوانی هم از گرد راه نرسیده مسئولیت گرفت. بر اساس ابلاغ شماره ۷۰۸۲۳ مورخ ۱۴۰۳/۰۷/۲۵ ، آقای ... فرزند رشید کاپیتان ، بدون داشتن حتی یک روز سابقه خدمتی بعنوان رئیس شعبه مرکز آموزش فنون مهرآباد منصوب شد. در شرایطی که نخبه های این کشور به دلیل نبود زمینه کاری و فرصت استخدامی مناسب در حال ترک وطن هستند، این آقا زاده به سفارش وزیر اسبق راه و کاپیتان نخجوانی بدون شرکت در آزمون استخدامی و طی مراحل قانونی، صرفا با رانت و بصورت کاملا سفارشی موفق به اخذ مجوز انفرادی از سازمان اداری و استخدامی کشور گردیده و به محض ورود نیز با پهن شدن فرش قرمز به سمت رئیس اداره منصوب شدند. در حالیکه بسیاری از پیشکسوتان مرکز آموزش فنون هوایی بعد از دهه ها خاک خوردن در مجموعه با پست کارشناسی و حداقل حقوق مفتخر به دریافت حکم بازنشستگی خود شده اند. علی الظاهر تا جناب کاپیتان شرکت فرودگاه ها رو حسابی ... نکنه دست بردار نیست. دستگاه های نظارتی هم صحت خواب. وزیر محترم هم کلاهشون رو بالاتر بذارن. البته من بیشتر در عجبم از پینه پیشانی پدر جناب ... که چطور راضی شدن فرزندشون با رانت و سفارش، به استخدام دولت در بیان. قطعا تقوی الهی به این معنیه و ما اشتباه می دونستیم.
سلام
هر دم از این باغ بری میرسد
اقای ...با بی عدالتی و پایمال کردن حق دیگران به کجا میخواهید برسید ، بس نیست اینقدر رانت و پارتی بازی ، طرف یک روز خدمت نکرده حالا با پست مدیریت میخواد وارد مجموعه بشه؟! واقعا متأسفم براتون.قابل توجه وزیر راه
همکاران گرامی تنها راه بیرون انداختن این تیم تجمع ما دم در وزات راه هست به ولله قسم دین گردن همه مون هست ما داریم تو این عصر خیلی راحت ظلم رو می پذیریم تا کی سکوت ؟؟؟؟ آقا هممون میدونیم اینا دارن چیکار میکنن با شرکت
هر عکس مستندات از تخلف این آقایون داره لطفا اینجا اعلام کنه من ارتباط میگیریم باید با مستندات جمع آوری شده بریم وزارت راه
اینا دیگه کارشون از اخراج از اینجا گذشته اینا باید جواب بدن به قانون
میدونید الان حدود شش میلیارد خارج از شمول دست مشاور از خدا بی خبر هست و داره حیف و میل میکنه ؟؟؟ این که میره هزینه میلیاردی تو وزارتخانه میکنه همش از این بودجه خارج از شموله این بودجه حق تک تک کارمندان هست
قسم تون میدم به خدا در مقابل ظلم سکوت نکنید دیگه بدتر از اینی که هست نخواهد شد باید متحد بشیم و یکصدا
کسانی که موافق تجمع هستن اینجا اعلام کنن تا برنامه ریزی کنیم .
تا خودمون به داد خودمون نرسیم هیچکس برای ما کاری نمیکنه والا به خدا الان دیگه وقت سکوت نیست
واقعاً تعجب کردم معاون جوان منابع انسانی
که می بایست نظارت کند بر اجرای قانون، به استناد چه قانونی خانم و
از اقوام همسرشان را وارد اداره کل امور مالی و اداره رسیدگی کردند و در حال دریافت حقوق می باشد
والله قسم این آخر زرنگ بازیه که خود این معاون جوان با پارتی وزیر مرحوم ق کاملاً غیر قانونی وارد سیستم شد و خودش هم شروع به وارد کردن اقوام به شرکت کرد.
ضمناً یکی از خانم های اقوامش را نیز وارد امور مالی فرودگاه امام کردند و ایشان نیز در حال دریافت حقوق هستند.
والله قسم نهادهای ناظر باید یک روز جواب دهند چرا هیچ پی گیری نمی کنند
باشد این نیز بگذرد
به استناد همون قانونی که خود معاون جوان منابع انسانی و با پارتی بازی وزیر مرحوم ق وارد شرکت شد، با همان قانون فامیلهایش را هم وارد شرکت و فرودگاه امام کرده است.
به همین سادگی
جناب مشاور
بابت همه زحمات صمیمانه از شما تشکر می کنیم، پاداش هم دست شما را می بوسد ما از دیگران ناامید شدیم
متشکریم
لعنت بر حقه باز
که با روان کارکنان بازی میکنه
با این همه لجن کاری آقایان
دیگر روانی هم برای کارمندان باقی مانده است آیا؟
طبق شنیده علیرغم پیگیری همکاران در خصوص پرداخت پاداش حاکی از این است که مدیرعامل، پرداخت علی الحساب پاداش سالانه کارکنان را از دستور کار جلسه دو روز قبل هیئت مدیره خارج کرده است.
آقای نخجوانی، چرا با معیشت کارکنان بازی میکنی؟
چرا درخواست پاداش رو با تاخیر به وزارتخانه فرستادی؟
چرا موضوع دستور وزیر برای پرداخت پاداش رو پیگیری نمی کنی؟
چرا پرداخت علی الحساب پاداش رو هوا کردی؟
چرا پاسخ کارکنان را نمی دی؟
کو جلسه با کارکنان که قولش را داده بودی؟(وعده جلسه ۱۰ مهر)
آقای تین نیوز آیا کسی هست که این مطالب به اطلاع وزیر برساند
درخصوص حق حداقلی پاداش کارکنان
همین بس که با تاخیر دو ماهه و عدم پیگیری همراه بوده و موضوع مضحکه عام و خاص شد و در جهت جبران و تطهیر ناکارآمدی آقای عضو هیات مدیره تحمیلی ، درخواست پرداخت علی الحساب کرده و جهت اعلام نظر و طرح در هیات مدیره ارسال شده که رییس هیات مدیره با هر دو درخواست مخالفت نموده (نه پرداخت پاداش و نه علی الحساب)
جالبه که از بعد از تاریخ انتخابات ریاست جمهوری هم ، کاپیتان در هیچ یک از جلسات هیات مدیره شرکت نکرده است!!!!
عزیزان هوانوردی هم دلخوش به صحبت های بی پایه ایشون در جشن مراقبت نباشند فقط وصف العیش بوده و بس!!! افراد دیگری در حال پیگیری قانون خاص هستند و ایشان به نام خود مصادره می نمایند !!!
معاون محترم منابع انسانی شرکت جناب آقای آذری پور
سلام
مطلع شدم چند روزی است که برادر راننده خودتونو بنام آقای برمک تحت عنوان نیروی شرکتی آوردین سر کار در صورتیکه ایشان پدرشون رزمنده بوده و هم راننده شما امسال استخدام رسمی شده و هم این آقا که چند روز آمده سرکار و قراره استخدام بشه
آبا این ظلم نیست؟
برادر عزیز دو بچه من چند ساله بیکار هستند آیا این تبعیض نیست ؟
خدایا ما به کی بگیم صدامونو بشنون؟
کی هست شکایت منو رسیدگی کنه ؟
آخه به خدا این ظلم بزرگیه
تو رو قسم به پدر شهیدت خانم وزیر جلوی این پارتی بازی رو بگیر
بله درست فرمودید برادر آقای ...(راننده معاون توسعه مدیریت) با پارتی بازی جناب معاون و از طریق قرارداد حجمی جذب شده اند و درمرکز کنترل مشغول به خدمت هستند
مبارکشان باد پارتی بازی هایشان
قابل توجه دوستان
این خبر رو الان تو کانال شرکت دیدم👇👇👇
🔹جلسه شوراي فرهنگي شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران با حضور رييس و اعضاي آن به‌منظور بررسي نهادهاي ارائه دهنده خدمات فرهنگي به شرکت فرودگاهها برگزار شد.
🔹در ابتدای این جلسه محمدیوسف کلانتری‌ثقفی مشاور مدیرعامل در امور ایثارگران و رییس شورای فرهنگی شرکت فرودگاهها با اشاره به حساسیت‌ها و اهمیت کار فرهنگی تاکید کرد: به‌منظور اجرای سیاست‌ها و رویکردهای فرهنگی باید با تشکیل قرارگاه فرهنگی همه فعالیت‌های فرهنگی در تمامی فرودگاههای کشور به‌خوبی اجرایی شود.
یه سئوال از جناب ث چه کار فرهنگی را می خواهید به خوبی اجرا کنید؟
برادر من کدام کار فرهنگی بالاتر از نماز داریم؟
چرا خود شما برای نماز جماعت که بالاترین کار فرهنگی در هر وزارت خانه است شرکت نمی کنید؟
چرا با وجود یک روحانی اصرار به آوردن شیخ ص از دانشکده داشتید؟ پول شرکت اضافه بود؟
به اعضای محترم شورا سلام می کنم و تقاضا دارم لااقل به احترام این منصب حداقل شما به نماز جماعت شرکت احترام بگذارید
قابل توجه وزیر محترم
اینم کارهای فرهنگی آقایان
انتخاب آقای ص به عنوان رئیس شورای فرهنگی توهین به فرهنگ کارکنان شرکت بود...
شما نگران نماز جماعت نیامدن رئیس شورای فرهنگی جناب شیخ ث نباشید
آقای شیخ ث به فکر کارهای دیگر فرهنگی هستند از جمله حمایت کورکورانه از مشاور غ ز
آقا حواستون کجاست
رئیس شورای فرهنگی شیخ ث
خودش شیخ است
شیخ ب هم که نماز جماعت می خواند شیخ است
شیخ ص هم که از دانشکده آمده است شیخ است
الان ۳ شیخ داریم در صورتی که نماز جماعت شرکت نسبت به زمان یک شیخ بودنمان یک سوم شده است
خودمونیما شرکت فرودگاهها تبدیل شده به ح و ز ه
قبول باشه
البته خوبیش اینه دیرتر می ریم جهنم
خدایا شکرت
مدیرعامل محترم باید با لوکیشن بیاد شرکت چون دیر به دیر میاد شرکت مسیر رو گم کرده
جناب آقای مدیر گزینش آقای ...
لطفا بفرمایید چطور شد یهو تاییدیه مشاور ...رو صادر کردید؟
این میزها موندنی نیست برادر
این بابا حتی شرائط عمومی گزینش رو هم نداره...
سخنی بی تعارف با مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
در ۱۲ نوامبر، روز جهانی الکترونیک هواپیمایی، آقای نخجوانی مدیرعامل شرکت، در مراسم قدردانی از پرسنل ARSEP در سالن همایشها مطالبی را بیان نمودند که بدلیل حفظ شان مهمانان حاضر در مراسم، از پاسخگویی به ایشان اجتناب گردید، لیکن برای اینکه پاسخ مطالبشان را بدانند، مختصرا موارد ذیل خطاب به ایشان و در جهت تنویر افکار عمومی، بیان میگردد:
۱- ایشان انتظار تقدیر و تشکر از مدیریت عالی شرکت را داشتتد و ضمن گلگی بابت عدم انجام آن توسط مجریان مراسم، اندر حکایت زحمات شبانه روزی خود و اعضاء هیئت مدیره، داد سخن دادند. کاپیتان نخجوانی انتظار درستی دارند، فقط باید بگویند در قبال کدام عملکرد در طول حدود ۱۶ ماه گذشته، انتظار قدردانی دارند:
اینکه بدون انگیزه و دانش و تجربه و لیاقت و صرفا براساس رابطه، سکان هدایت شرکت را در دست گرفته اند
اینکه افراد لایق را معزول و افراد نالایق را در پستهای مهم شرکت منصوب نموده اند
اینکه افراد نالایق را از بیرون شرکت در مناصب مهم گمارده اند و شرکت را به دره ناکامی هدایت کرده اند
اینکه کوچکترین اقدامی در خرید تجهیزات و سامانه ها در هیچ حوزه ای چه در بخش مناقصات چه خریدهای سامانه ای انجام نداده اند
اینکه دودستی درآمدهای شرکت را با ندانم کاری به سازمانها و ارگانهای دیگر داده اند
۲- از قانون خاص و اقداماتشان صحبت کردند. بفرمایند چرا افراد خاصی در دوره ایشان متولی این موضوع هستند و بخشهای مهم شرکت از جزئیات کار بی خبرند و بشدت نگران، چرا که تمایل ایشان به سرویس دهی به بخش خاصی از شرکت را در ۱۶ ماه گذشته دیده اند. ضمن اینکه اگر افرادی در شرکت پیگیر موضوع نبودند، ایشان هرگز تمایلی به پیگیری آن نداشتند.
۳- از خرید تجهیزات مهم برای بخش عملیاتی شرکت گفتند و از حضور ۱۵ نفر کارشناس خبره. میشود اسامی این ۱۵ نفر را بفرمایند، امکان دارد از سفر عمان افاضه نمایند، میتوانند بگویند این چه خریدیست که مدیران کل الکترونیک و مراقبت و معاونینشان در جریان موضوع نیستند، میتوانند بگویند واسطه این خرید کدام شرکت و شخص هست و بسیاری از سوالات دیگر.
۴- از لزوم انسجام درون شرکت فرمودند ولی نگفتند که چرا با سه عضو هیئت مدیره قهر هستند، نگفتند از زمان استقرار دولت جدید، چند جلسه هییت مدیره برگزار نموده اند، از دعواهای درون هیئت مدیره نگفتند، از درخواست تعویض هیئت مدیره به وزارتخانه نگفتند، از سپردن اختیار شرکت بدست چند نفر معلوم الحال خارج از شرکت حرفی نزدند که البته کسی که خود از بیرون شرکت آمده باشد و تعصبی نداشته باشد، به افراد داخل شرکت اعتماد نمیکند.
۵- از بوی کباب گفتند و در مذمت خوردن کباب در برابر دیگران، اما نگفتند چگونه در خفا به دیگرانی که از آنها هراس دارند یا دل سپرده اند، مجوز دوره های آموزشی با هزینه دو میلیون یورو می دهند، حق الزحمه می دهند، مجوز هیاتی شرکت در اجلاسهای بی سر و ته می دهند، ولی به یاد دیگران نیستند که بوی این کبابها به دماغشان می خورد، بفرمایند چرا رای دیوان را با دلایل واهی مسکوت گذاشتند و مشمول مرور زمان کرده اند.
۶- از رئیس اسبق سازمان پای در پایبند گفتند ولی باید بدانند پایبند را فقط بخاطر سقوط هواپیما تقدیم نمیکنند بلکه ترک فعل و عدم اجرای رای دیوان هم پایبند دارد.
جناب آقای نخجوانی
جو بخشی از پرسنل را در خصوص خودتان دیدید، برخورد آنان با مدیرعاملان و اعضاء هیئت مدیره اسبق را هم حتما احساس نمودید.
برادر گرامی، از ابتدا اشتباه آمدید، ولی هنوز هم دیر نشده است. آنقدر که خود را متشرع و مبادی آداب و مزین به اخلاق می دانید، کافیست تا همین فردا استعفا بدهید و بروید. شرکت فرودگاهها از بدو تاسیس دورانی مانند امروز را بخاطر ندارد. تا الان با سیلی که به گوش مدیرعامل یکی از ایرلاینها در سنوات قدیم زده بودید، شناخته می شدید ولی یادگاری از خود در شرکت به جا گذاشتید که گذشته تان را شست و برد و از این به بعد با لطمات جبران ناپذیری که به شرکت زدید، به خاطر خواهید آمد.
فسَیعلَمُ الّذینَ ظَلَموا أَی مُنقَلَبٍ ینقَلِبونَ
پاداش شش ماهه اول سال که قانونی بوده و هیچ منعی برای پرداخت به کارکنان نداشته چرا پرداخت نشده این مبلغ هنگفت کجا رفته چرا آقای نخجوانی که بالاترین شخص مقام مسئول در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران می باشد پاسخگو نیستند
مبارک جناب کاپیتان، چشم همکاران خدوم شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران هم روشن
محکومیت قطعی به تنزل مقام و محرومیت از انتصاب به پست های حساس و مدیریتی در دستگاه های دولتی
علی الظاهر بعضی ها راه رو اشتباه اومدن تو این مدت
حیف که امکان بارگذاری حکم صادره وجود نداره
چقدر بدبخت شدیم که آقای ... مدیرعامل فرودگاه ... با پول خرج کردن در وزارت راه(تزیین و گلکاری اطاق معاونین و جدول بندی روبروی وزارت خانه و اینها...)
به دنبال جلب توجه وزارت خانه ای ها و تصویب برداشت غیرقانونی درآمدهای هوانوردی مصوب شرکت فرودگاههای بی کس و کار هستند.
آقای ... باشد خدا که هست...
آقای کاپیتان شما را چه شده است
این فاجعه است فاجعه
مدیرعامل شهر فرودگاهی ره
با پول پاشی سمت معاونین وزارت خونه و دعوت به فرودگاه و هدایای آنچنانی کار خودت رو کردی...
قابل توجه همکاران شرکت فرودگاهها، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی دیدند شرکت بی کس و کار شده رفتند دنبال دریافت درآمدهای قانونی شرکت، جالب توجه این که ایشون دنبال درآمد پروازهای عبوری از نقطه صفر مرزی تا آهر هستند
در اقدامی خلاف قانون و اساسنامه شرکت ، دفتر مقررات فرودگاهی ، مدیریت بحران و پدافند، منحل و وظائفش به حوزه های دیگر واگذار گردید و در تاریخ۱۶ شهریور ماه امسال نیز طی جلسه ای بدون حضور و اطلاع معاونت عملیات فرودگاهی ، مدیریت بهسازی نیز از زیر مجموعه معاونت خارج شد ، بدون هیچ درخواستی از زیر مجموعه های شرکت و بدون اطلاع مدیران و معاون مربوطه این اقدام انجام گردید. در کمتر از دو ماه دو زیرمجموعه این معاونت منحل گردید، جالب اینکه اعضا کمیته ساختار از این معاونت نبوده و اصلا از ایشان نظرخواهی نشده بود . ضرورت یا عدم ضرورت موضوع جای بررسی دارد ، ولی اینگونه تصمیمات بدون اطلاع راهبر و معاونت مربوطه آیا قانونی است؟
چقدر ساده ایم
اخه مگه وزیر بیکار بخونه
اینا کار خودشونه که کمی جاده خاکی بزنن
عمرا وزیر وقت کنه این درد ودل رو بخونه
مدیرعامل شهر فرودگاهی ره
با پول پاشی سمت معاونین وزارت خونه و دعوت به فرودگاه و هدایای آنچنانی کار خودت رو کردی...
قابل توجه همکاران شرکت فرودگاهها، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی دیدند شرکت بی کس و کار شده رفتند دنبال دریافت درآمدهای قانونی شرکت، جالب توجه این که، ایشون دنبال دریافت مستقیم درآمد پروازهای عبوری از نقطه صفر مرزی تا آخر هستند، یعنی به راحتی ماده ۶۳ قانون وصول درآمدها را هم ماست مالی کردند رفت، البته این داستان توسط خانم وزیر قراره در دولت مطرح و قانونی شود. و پیش نویسش هم تهیه شده است
خدایا این قدر شرکت فرودگاهها بی کس و کار شده...
نهادهای نظارتی هم ناظر پول پاشی های س چ هستند و کاری از دستشان بر نمی آید...
باشد ما هم خدایی داریم
با سلام
الحمدالله فشارهای قانونی کارکنان ، مجامع صنفی و اعضائ هیئت مدیره بر لج بازی کاپیتان ن برای عدم پرداخت علی الحساب پاداش پیروز شد و امروز یا فردا پرداخت خواهد شد.
تمام بدبختی شرکت از این دو صنف (جامعتین) است و گرنه ما هم مثل شرکت نفت الان قانون خاص داشتیم ولی متاسفانه در هر دوره ای که مدیران کاری خواستن انجام بدن اینها برای نشان دادن خودشان که ما هم هستیم ، شروع به شلوغکاری کردن.
و واقعا از هر مدیری سوال کنید میگه نقش اینها فقط نخودی و مخرب بوده!!!
حالا فشاراینچنینی کارکنان و هیات مدیره در این پرداخت درسته.
سلام. عملکرد اقای نخجوانی در شرکت فرودگاهها بسیار بد و ضعیف بوده است