بررسی ادعای یک تولید کننده/ تولید هر لیتر بنزین در کشور چقدر هزینه دارد؟
اگر بهای سوخت با ملاحظه قیمت های مرزی تعریف نشود، اختلاف بیش از 20 الی 30 درصد قاچاق را تداوم می بخشد.
-
خطرات خط کشی نشدن جاده قزوین لوشان/ کار برعکس یک اداره کل استانی
رانندگان کامیون از شرایط نامناسب بهش زیادی جاده قزوین لوشان خبر داده و عدم خط کشی بخش هایی از این جاده را از جمله…
-
وجود دو مشکل بزرگ در نصب اپلیکیشن استعلام/ رانندگان درخواست مهلت کردند
-
الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
-
حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
-
چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
-
نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- راه اندازی کارزار درخواست لغو تعویض پلاک وسایل نقلیه
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- اولویت های سازمان هواپیمایی کشوری از دید کارشناسان هوانوردی/ نزول جایگاه نظارتی سازمان
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- بیمه تکمیلی درمان رانندگان کامیون ادامه می یابد/ پای شورای امنیت کشور در میان است
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- رهایی از آشفته بازار قطعات هواپیما با شیوه نامه جدید سازمان هواپیمایی
- آغاز ثبت نام سمپوزیم چالش های ایمنی در عملیات فرودگاهی
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- تضعیف صنعت هوانوردی با یک بخشنامه/ بازار امضاهای طلایی رونق می گیرد؟
- شرایط نامطلوب خروجی کمربندی غربی سراب نیلوفر کرمانشاه/ معارض اجازه آسفالت نمی دهد+ فیلم
- مشاهدات یک شهروند ساکن آمریکا از چین !
- خطرات خط کشی نشدن جاده قزوین لوشان/ کار برعکس یک اداره کل استانی
- وجود دو مشکل بزرگ در نصب اپلیکیشن استعلام/ رانندگان درخواست مهلت کردند
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- روز جهانی یادبود قربانیان تصادفات رانندگی؛ یادآوری تبعات جبران ناپذیر حوادث رانندگی
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
- جوان آلمانی در جاده اصفهان به شیراز 70 سال پیش
- راه اندازی کارزار درخواست لغو تعویض پلاک وسایل نقلیه
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- اولویت های سازمان هواپیمایی کشوری از دید کارشناسان هوانوردی/ نزول جایگاه نظارتی سازمان
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- عکسی عجیب از مترو نیویورک در بیش از یک قرن پیش
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- تشکر یک فعال حمل و نقل جاده ای از فرزانه صادق برای استقلال عمل در تصمیم گیری
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- ابهام در انتصاب رئیس شعبه قطر ایران ایر
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- نقد پیشنهاد انحلال شرکت فرودگاه ها/ ایرادات بزرگ ادغام شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی
- نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
- رانندگان کامیون و معضل جولان دلالان مجازی و حقیقی/چه تعداد از شرکت های حمل و نقل بزرگ مقیاس صوری هستند؟
- روز جهانی یادبود قربانیان تصادفات رانندگی؛ یادآوری تبعات جبران ناپذیر حوادث رانندگی
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- تشکر یک فعال حمل و نقل جاده ای از فرزانه صادق برای استقلال عمل در تصمیم گیری
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- نقد پیشنهاد انحلال شرکت فرودگاه ها/ ایرادات بزرگ ادغام شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی
- شرایط نامطلوب خروجی کمربندی غربی سراب نیلوفر کرمانشاه/ معارض اجازه آسفالت نمی دهد+ فیلم
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- ابهام در انتصاب رئیس شعبه قطر ایران ایر
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- رانندگان کامیون و معضل جولان دلالان مجازی و حقیقی/چه تعداد از شرکت های حمل و نقل بزرگ مقیاس صوری هستند؟
- بیمه تکمیلی درمان رانندگان کامیون ادامه می یابد/ پای شورای امنیت کشور در میان است
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- درخواست پیگیری موضوع تحریم ایران ایر از وزیر امورخارجه/ جمع آوری امضا از فعالان بخش هوانوردی و مردم
- مشاهدات یک شهروند ساکن آمریکا از چین !
-
-
کریدور هند امارات عربستان به مدیترانه؛ کریدوری که به بازار مصرف اروپا و آفریقا منتهی می شود
کریدور هند امارات عربستان و ... به مدیترانه تنها یک مسیر حمل و نقلی نیست بلکه کریدوری چند منظوره است که به بازار مصرف…
-
کریدور آیمک و جای خالی ایران در مسیرهای ترانزیتی منطقه
اگرچه برخی کارشناسان ترانزیت معتقدند کرویدر آیمک می توانست به راحتی از مسیر ایران بگذرد و سیاست های نادرست چند دهه ای…
-
-
دلیل عدم همکاری و عدم صدور مجوز نمایندگی شرکت ایران خودرو در دهلران چیست؟
مردم دهلران سال هاست به خاطر نبود نمایندگی شرکت ایران خودرو در این شهرستان مجبور هستند برای کوچکترین خرابی خودروی خود…
-
کمبود کنترلر خطری برای سلامت پروازها است/ لزوم جذب کنترلر بجای افزایش تعداد مشاور در شرکت فرودگاه ها
یک کنترلر شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در یادداشتی خطاب به وزیر راه و شهرسازی در مورد وضعیت این شرکت نوشت: در…
-
کارکنان مهندسی و تعمیرات ایران ایر چه خواسته هایی دارند/ تهدید مهندسان هما به جای تقدیر از آنان
چرا مسئولان به جای تقدیر و تشکر از کسانی که هواپیماهای فرسوده و تحت تحریم را به موقع سرخط تحویل می دهند و باعث مباهات…
-
چرا نمی توان در تهران مترو هوایی ساخت؟/ فقط مطالعات توجیهی باید تکلیف گزینه نهایی را در هر پروژه معین کند
اگرچه برخی کارشناسان می گویند در دهه 80 پیشنهادی برای احداث مترو هوایی مانند مترو دبی به شهردار وقت تهران داده شد که…
-
ساخت مترو هوایی در تهران توجیه پذیر است؟ / سرنوشت نافرجام یک پیشنهاد
به اعتقاد کارشناسان ساخت مترو به صورت هوایی یا زمینی به این موضوع بستگی دارد که متروی مورد نظر در کجا و با چه هزینه و…
-
تغییر پارادایم سوخت؛ مقایسه دو گزینه سوخت به قیمت تمام شده و خودرو به قیمت رقابتی بین المللی
برای حذف یارانه سوخت و دیگر یارانه ها و تغییر پارادایم سوخت لازم است گزینه های مورد نظر برای انجام این مار با یکدیگر…
-
جوان آلمانی در جاده اصفهان به شیراز 70 سال پیش
پاول به سختی کار می کرد و با پس انداز خود اولین اتومبیل خود را که یک فولکس واگن سوسکی (بیتل) بود خرید و بین سال های…
-
عکسی عجیب از مترو نیویورک در بیش از یک قرن پیش
عکسی مربوط به وضعیت مترو نیویورک در 110سال پیش در شبکه های اجتماعی منتشر شد.
-
علت دقت زیاد قطارهای ژاپنی / بلیط قطار از توکیو به اوزاکا؛ 110 یورو
یکی از دلایل دقیق بودن قطارهای ژاپن این است که ماموران راه آهن در در همه شبکه با نظم و ترتیب نظامی کار می کنند.
-
پرداخت یارانه چند میلیارد دلاری به شرکت های هواپیمایی از جیب مردم؛ از سوخت تا قطعات و خدمات
چرا از قشر ضعیف جامعه پول می گیرید و به شرکت های هواپیمایی خدمات فرودگاهی ارایه می کنید؟ چرا قطعات به آنها می دهید و…
-
خصوصی سازی در سه سوت/ سقوط ایران در ورطه فساد
۸۰ درصد واگذاری های دولت آقای احمدی نژاد در سه ماه آخر انجام شده یعنی بعد از هشت سال در سه ماه و این یعنی خصوصی سازی…
