ایستگاه مترو شهید سلطانی کرج به مرحله بهره برداری رسید

خدا رحمتش کنه رییس جمهور شهیدو و خدا لعنت کنه روحانی و همکاران بی لیاقتشو

درود بر رییسی

اول افتتاح کنید بعد دم زنید.

دهن مردم را سرویس کردید. چند سال دیگه مردم باید صبر کنند.
یک بودجه قلمبه بگذارید تمامش کنید

آقای عبدالهی زحمت نکش خط سلطانی میره کنار خط ۴۵متری گلشهر به میانجاده که فعال نیست.

تنها موضوعی که این خبر داره اثر منفی برای ملک های اون منطقه اس ، که مالک ها به این بهونه قیمت ملکشون رو دو برابر میکنن

محل این ایستگاه کجاست ؟
به مهمترین مطلب اشاره نشده.

شما نمیخواد مترو رو گسترش بدین!!اگر عرضه دارین اکن دوتا پله برقی ک همیشه خرابه درست کنین!نفس مردم گرفته میشه تا بیان بالا!!البته اگر حیف و میلها تون اجازه میدن!!!

اون تصمیم اشتباه جدا کردن محله فردیس از کرج الان داره خودشو نشون میده.

خط ۲ متروی کرج باید پشتیبانی ملی شود نیمه شمالی این خط که از دل پرترافیک ترین نقاط این شهر و از زیر خیابان بهشتی عبور می کند و نیمه جنوبی آن به جمعیتی بالغ بر ۱ میلیون نفر سمت فردیس سرویس خواهد داد پس این خط هم گره های کهنه ترافیکی شهر کرج را تا حد زیادی برطرف می کند هم بار ترافیکی بزرگراه تهران کرج را کمتر می کند تا درواقع مسیر مهم ترانزیتی شرق غرب مملکت ، وضعیت بهتری داشته باشد چون آن ۱ میلیون نفر پایین بزرگراه ، حالا می توانند با خط ۲ کرج به خط ۵ مترو کرج تهران و بعد به کل شهر تهران دسترسی داشته باشند پس مصرف سوخت هم کاهش پیدا می کنه هوای منطقه هم بهتر می شه وضعیت سلامت روانی ، زیستی و اقتصادی مردم منطقه هم ارتقا پیدا می کنه .
کرج کلا ۳ پروژه ملی دارد یکیش همان خط ۲ مترو است که اشاره شد ، دیگری قطعه نخست آزادراه تهران شمال است که به سرانجام رسید تا بار ترافیکی بزرگی از سر کرجی ها باز بشه و سومی بزرگراه شمالی کرج است که این یکی هم افتتاح شود تمام سفرها به مقصد و مبدا عظیمیه ، حسن آباد ، دانشگاه ، جهانشهر ، گوهردشت ، باغستان و ... از این بزرگراه عبور خواهد کرد در نتیجه وضعیت ترافیکی تمام شهر کرج بهتر می شود کلی عبور و گردش اضافه از دل شهر حذف می شه وضعیت زیست نیمه جنوبی بزرگراه هم ارتقا پیدا می کنه چون باز ، ترافیک بزرگراه تهران کرج کمتر می شود .
من خودم تهران زندگی می کنم سالی یکی دو بار شاید سمت کرج بروم اما مقامات و مسئولان کشور باید کمک بیشتری بدن تا پرونده های ملی شهرستان ها بسته شود این را هم باید گفت بخش زیادی از ترافیک سرطانی سر صبح و سر عصر خود شهر تهران هم از حومه می آد چون حومه ، هیچ سرویس حمل و نقل عمومی درست و منظم و اقتصادی ندارد .