سهم کسب وکارهای دریایی در GDP پایین است
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه "در ایران بیش از ۵۸۰۰ کیومتر سواحل اصلی، جزیره ای و رودخانه ای داریم"، گفت: متاسفانه سهم بسیار پایینی در GDP ایران از حوزه کسب وکارهای دریایی است.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه "در ایران بیش از ۵۸۰۰ کیومتر سواحل اصلی، جزیره ای و رودخانه ای داریم"، گفت: متاسفانه سهم بسیار پایینی در GDP ایران از حوزه کسب وکارهای دریایی است.
به گزارش تین نیوز، مسعود پل مه در مراسم شصت ونهمین سالگرد تاسیس انجمن شرکت های کشتیرانی و خدمات وابسته ایران که چهارشنبه (۲۷ مهر) برگزار شد، با تاکید بر لزوم توسعه دریامحور برای توسعه اقتصادی کشور بیان کرد: پیشرفته ترین شهرها، توسعه یافته ترین کارخانجات و فعالیت های اقتصادی، در کنار سواحل شکل گرفته و بالندگی آن کشورها را رقم می زند و علت آن هم نگاه عمیق اجتماعی و اقتصادی از دریچه دریاست.
وی ادامه داد: ما در ایران بیش از ۵۸۰۰ کیومتر سواحل اصلی، جزیره ای و رودخانه ای داریم، اما متاسفانه سهم بسیار پایینی در GDP ایران از حوزه کسب وکارهای دریایی است. ما در راس تحریم های اقتصادی بودیم و هنوز هم هستیم، در عین حال سربازان اقتصادی این کشور بودیم و هستیم و به این خدمت می بالیم، اما بیش از هر چیز از خودتحریمی های داخلی شکوه داریم، زیرا بعضی از سازمان های دولتی نگاه صرف به ماموریت های سازمانی خود دارند، نه منافع ملی.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران خاطرنشان کرد: امیدوارم روزی برسد که اگر تصمیمی اقتصادی در کشور گرفته می شود، در حوزه دریا باشد، به گونه ای که حتما پیوست آن دریایی داشته باشد و تحلیل اقتصادی در حوزه دریا هم داشته باشد تا بتوانیم از بیشترین مواهب دریایی بهره مند شویم.
در این مراسم همچنین منصور آرامی، نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: در دو سال کرونا، حوزه دریایی و کشتیرانی ما و خدمات وابسته به این صنعت و مجموعه فعالیت های بندری و دریایی، کار را تعطیل نکردند و اقدامات فعالان این انجمن باعث شد خللی در روند اقتصادی و توسعه کشور ایجاد نشود.
وی ادامه داد: ما در مجلس شورای اسلامی چند سال است که فراکسیون اقتصاد دریامحور را داریم و با نمایندگان دریایی شمال و جنوب و بعضی از نمایندگان غیردریایی، نشست هایی را برگزار می کنیم، البته حوزه دریایی حوزه مبسوطی است، اما ما در مجلس خودمان را ملزم می دانیم در این حوزه نشست های تخصصی داشته باشیم تا چالش های موجود بعد از کرونا را احصا کرده و حل کنیم و همچنین اگر لازم است قانونی را وضع یا اصلاح کنیم تا سهم خود را از اقتصاد دریامحور افزایش دهیم.
آرامی خاطرنشان کرد: خوشبختانه نگاه دولت به دریا تخصصی تر شده و شاهد بودیم که برای اولین بار در سند تحول، سرفصلی در حوزه دریا، هرچند مختصر وجود دارد؛ امیدواریم در تدوین برنامه هفتم توسعه، سرفصل دریا جدا شده و مساله و اقتصاد دریا و به ویژه ترانزیت این حوزه تخصصی تر دنبال شود، زیرا دولت هم خودش به دنبال تقویت ارتباطات دریایی و حمل ونقل چندوجهی است.
