توسعه خطوط ریلی پرسرعت از فرانسه به ایتالیا

به گزارش تین نیوز به نقل از زدمیرا، برای این منظور انجمن ملی راه آهن فرانسه (SNCF) از ۱۵ قطار برقی چهار سیستمی TGV M استفاده خواهدکرد.
قرار است این قطارها در مسیرهای تورین میلان بولونیا فلورانس رم ناپل و تورین میلان برشا ورونا پادوآ ونیز انجام شود.

تخمین زده شده در مسیرهای پرسرعت شبکه راه آهن ایتالیا، سالانه ۵۰ میلیون نفر در سال جابجا می شوند.انجمن ملی راه آهن فرانسه قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱۵ درصد از این بازار را اشغال کند.

در همان زمان، این شرکت فرانسوی باید با دو اپراتور مسافربری ایتالیایی ترن ایتالیا در بخش دولتی و NTV در بخش خصوصی رقابت کند.

پیش از این، قطارهای انجمن ملی راه آهن فرانسه (SNCF) در مسیر مرزی پاریس تورین میلان فعالیت می کردند، اما در اوت ۲۰۲۳ به دلیل رانش زمین در شهر لاپرای فرانسه، خدمات رسانی در این قطارها متوقف شد.

در سال ۲۰۲۱، انجمن ملی راه آهن فرانسه (SNCF) وارد بازار حمل و نقل سریع اسپانیا شده است.آزمایش صدور گواهینامه اولین قطار سریع السیر TGV M، که آلستوم در حال ساخت آن برای SNCF است، قرار است در اواسط سال ۲۰۲۴ تکمیل شود، اما آزمایشات نهایی شامل چهار قطار تولیدی قبل از ورود به خدمات تجاری از پاییز ۲۰۲۴ انجام خواهد شد.

انجمن ملی راه آهن فرانسه (SNCF) در مجموع ۱۱۵ قطار TGV M با هزینه تقریبی ۳.۵ میلیارد یورو به آلستوم سفارش داده است .