◄ کاهش پلکانی تولید خودرو در ایران
درحالیکه بازار خودرو بهشدت ملتهب است و خودروسازان با بدهیهای چند هزارمیلیاردی به قطعهسازان، کمبود قطعه را بهانه عدم ارائه خودرو به بازار کردهاند، طبق آمار وزارت صنعت تولید خودرو در کشور 12/6درصد کاهش یافت.
درحالیکه بازار خودرو بهشدت ملتهب است و خودروسازان با بدهیهای چند هزارمیلیاردی به قطعهسازان، کمبود قطعه را دلیل عدم ارائه خودرو به بازار کردهاند، طبق آمار وزارت صنعت تولید خودرو در کشور 12/6درصد کاهش یافت.
بهگزارش تیننیوز و بنابر آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکتهای ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه خودروساز اصلی کشور، در مجموع ۴۳۴ هزار و ۷۰۷ دستگاه انواع محصولات سواری را طی پنج ماه ابتدایی امسال تولید کردهاند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۶/ ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
در این بین، ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز داخلی، با تولید ۲۲۲ هزار و ۷۷۹ دستگاه انواع خودروی سواری، کاهش تیراژ ۵/ ۱۸ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است.
سایپا نیز که ۱۳۳ هزار و ۵۴۳ دستگاه انواع محصولات سواری را در پنج ماه نخست امسال به تولید رسانده، کاهشی ۲/ ۱ درصدی را به خود میبیند.
از پارسخودرو هم خبر میرسد این شرکت با تولید ۷۸ هزار و ۳۸۵ دستگاه انواع خودروهای سواری تا پایان مرداد امسال، ۶/ ۱۱ درصد کاهش تولید را نسبت به پنج ماه ابتدایی سال گذشته تجربه کرده است.
طبق آمار اعلامی، تیراژ ماهانه خودروسازان در مردادماه همروندی نزولی داشته است. براین اساس، درمجموع ۷۳ هزار و ۱۷۰ دستگاه انواع خودروی سواری از سوی سه خودروساز بزرگ کشور در این ماه تولیدشده که در مقایسه با ماه قبل از آن، حدود ۷/ ۶ درصد کاهش داشته است. طبق آمار اعلامی، ایرانخودرو تنها ۴۰ هزار و ۴۷۰ دستگاه انواع محصول سواری را در دومین ماه تابستان امسال به تولید رسانده و بنابراین در مقایسه با تیر، بیش از ۱/ ۵ درصد کاهش تولید داشته است.
از سایپا نیز خبر میرسد این شرکت با تیراژ ۲۰ هزار و ۷۱ دستگاهی در مرداد، کاهش تولید ۵/ ۱۷ درصدی را نسبت به تیر به ثبت رسانده است. درنهایت، پارسخودروییها نیز که ۱۲ هزار و ۶۲۹ دستگاه انواع سواری را در مرداد تولید کردهاند، نسبت به ماه قبل از آن، با کاهش حدوداً ۲۲ درصدی روبهرو شدهاند.
نزولی شدن تولید ماهانه خودروسازان از خرداد شروع شد، چه آنکه در این ماه و نسبت به اردیبهشت، تیراژ محصولات سواری حدود ۳۰ درصد پایین آمد. حالا نیز روند نزولی ادامه یافته و ازآنجاکه تحریمهای دولت ایالاتمتحده آمریکا نیز علیه خودروسازهای ایران آغازشده، پیشبینی میشود این روند نزولی همچنان ادامه یابد.
با توجه به تحریمهای موردنظر، روند تأمین قطعات خارجی مختل شده و این اختلال، در آینده بیشتر و بیشتر نیز خواهد شد.
البته علاوهبر مشکلات ناشی از تحریمهای خارجی، مسائل داخلی نیز مزید بر علت شده تا تولید خودروسازان در روندی نزولی بیفتد. ازجمله این مسائل میتوان به بلاتکلیفی قطعات و مواد اولیه مانده در گمرک اشاره کرد که به گفته فعالان صنعت خودرو، با روندی کند درحال ترخیص است.