ایران تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه را دارد
منوچهر منطقی با بیان این که تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد گفت: در حوزه طراحی خودرو دو مرکز خیلی قوی داریم که نمی گویم معادل بهترین های اروپا است اما معادل بهترین های آسیا است.
منوچهر منطقی با بیان این که تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد گفت: در حوزه طراحی خودرو دو مرکز خیلی قوی داریم که نمی گویم معادل بهترین های اروپا است اما معادل بهترین های آسیا است.
به گزارش تین نیوز، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه تولید خودرو یک فرآیند دانش بنیان است، گفت: تا به امروز به قسمت های پایین دانش بنیان آن یعنی دانش بهره بردارانه توجه کرده ایم. دانش بهره بردارانه به این معنی است که اجزای خودرو را گرفته و یکپارچه سازی آن را انجام داده و به بازار ارائه دهیم.
وی ایجاد فناوری و یکپارچه سازی به اسم پلتفرم و طراحی مسئول بخش هایتک خودروسازی عنوان و بیان کرد: در هیچ کجای دنیا خودروسازی وجود ندارد که ظرفیت تولید یک میلیون خودرو را داشته باشد و همه اجزای آن را بومی سازی و مونتاژ کند. بنابراین اگر بخواهیم به سمت دانش بنیان شدن خودرو حرکت کنیم باید دستاوردهای خود را تجمیع و به محصول نهایی را تولید کنیم.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در پاسخ به این سوال که آیا توانمندی فناورانه و هایتک خودرو در کشور وجود دارد یا خیر تصریح کرد: این توانمندی در کشور وجود دارد اما به خوبی از آن استفاده نکرده ایم. معمولا در خودروسازی نیاز به نیروهای تحصیلکرده داریم که از نظر تربیت نیروهای مهندس جایگاه چهارم را دارا هستیم.
وی افزود: در حوزه خودروسازی طراحی محصول را در داخل انجام می دهیم و در این راستا دو مرکز خیلی قوی در طراحی محصول داریم که نمی گویم معادل بهترین های اروپا است اما معادل بهترین های آسیا است.
منطقی در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو از بازارهای بین المللی محصولات داخلی گفت و اظهار کرد: چند محصول را به روسیه برده ایم که خودروهای تارا، دنا، و شاهین مورد توجه قرار گرفت و به احتمال زیاد بخشی از حجم صادراتی خودروها مربوط به همین محصولات خواهد بود.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به وجود نیروهای متخصص و مراکز طراحی خودرو در کشور گفت: تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد و از نظر علمی می توانیم نیروهایی با دانش طراحی خودرو تربیت کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که چرا علی رغم وجود نیروهای و امکانات مناسب، جایگاه خودروسازی مناسب نیست، بیان کرد: بومی سازی خودرو همواره جزو سیاست های اصلی بوده است و فقط به این موضوع پرداخته ایم. طراحی محصول کار پیچیده ای است و باید بهترین های کشور را جمع کنیم. در حال حاضر مسیر دوم را در حال پیمایش هستیم.
صادق باشید. شما هیچ کاری جز مونتاژ محصولات دست چندم چینی و اروپایی انجام نمیدهید.