حواشی تجارت بنزین سوپر در تهران/ بازار سیاه تشکیل می‌شود؟

در شهر تهران که از ابتدای مهرماه شاهد عرضه دوباره بنزین سوپر بعد از مدتی توقف عرضه بوده ایم، حواشی قابل تأملی از گزارش های مردمی در خصوص عرضه بنزین سوپر به گوش می رسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، روزانه به طور متوسط در سال جاری 21 میلیون لیتر بنزین در استان تهران مصرف می شود که از این رقم در زمان هایی که بنزین سوپر عرضه شود، چیزی در حدود یک تا 2 میلیون لیتر یعنی کمتر از 10درصد، بنزین سوپر و بقیه بنزین معمولی است.

در سطح کشور نیز از متوسط مصرف روزانه 124 میلیون لیتری بنزین در سال جاری، دامنه عرضه بنزین سوپر بین صفر تا 5درصد است.

تفاوت «بنزین سوپر» با «بنزین معمولی» در عدد اکتان آن است که در نوع بنزین معمولی (قرمز) 87 و در بنزین سوپر (سبز) 95 است؛ رنگ نازل بنزین معمولی هم در پمپ بنزین های کشورمان، قرمز و رنگ نازل سوپر به طور معمول سبز است.

عدد اکتان قابلیت متراکم شدن سوخت است؛ اکتان بالاتر یعنی انفجار در فشار بالاتر و این به معنای آن است که بنزین سوپر فشار را بیشتر تحمل می کند، دیرتر از بنزین معمولی و در زمان مناسب منفجر می شود.

هرچه اکتان یک سوخت بیشتر باشد در مقابل پدیده احتراق مخرب (زودرس) مقاومت می کند و صرفاً در زمان مناسب با جرقه شمع منفجر می شود و آلایندگی کمتر زیست محیطی تولید می کند.

یک سوخت خوب باید فقط پس از جرقه شمع، شعله ور شود و شعله احتراق آن به صورت آرام سرتاسر اتاقک احتراق را طی کند تا انرژی مفیدی بر پیستون وارد شود.

بنزین معمولی برای برخی خودروهای مدل بالا، قدرت کمی دارد و نمی تواند قدرت شتاب گیری لازم را برای چرخ ها فراهم آورد؛ افزودنی های موجود در بنزین سوپر باعث می شود رسوبات کربنی انژکتورها تمیز شوند و به مرور زمان عملکرد خودرو بهبود پیدا کند.

اگر در موتور خودرویی که نیازمند بنزین سوپر است، بنزین معمولی استفاده کنید، به علت وجود قطرات ناهماهنگ تزریقی، موج انفجاری یکنواخت به وجود نخواهد آمد و موتور خودرو علاوه بر تولید نیروی کمتر به مرور زمان آسیب خواهد دید.

ازاین رو، صاحبان خودروهای مدل بالا و اغلب وارداتی، همواره به دنبال یافتن بنزین سوپر هستند و در خلأ اطلاع رسانی شفاف از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص زمان و مکان عرضه بنزین سوپر، گروه های مردمی در فضای مجازی با محوریت یافتن بنزین سوپر از سال گذشته تشکیل شده است و مردم در حرکتی خودجوش، دیگران را از مکان سوخت گیری خود که موفق به تأمین بنزین سوپر شده اند، آگاه می کنند، این روال در تهران بیش از سایر کلان شهرها در جریان است.

در شهر تهران که از ابتدای مهرماه شاهد عرضه دوباره بنزین سوپر بعد از مدتی توقف عرضه بوده ایم، حواشی قابل تأملی از گزارش های مردمی در خصوص عرضه بنزین سوپر به گوش می رسد.

گویا در برخی جایگاه های عرضه سوخت تهران، کارکنان جایگاه، با عرضه بنزین سوپر مشتری یابی می کنند و گاهی گزارش می شود که به مشتریان ثابت خود، فقط بنزین سوپر عرضه می کنند.

بر اساس گزارش های مردمی، کارکنان برخی جایگاه های شمالی پایتخت، با دریافت مبالغی از برخی متقاضیان، به صورت اختصاصی به آنها بنزین سوپر ارائه می کنند و به مردمی که در صف بنزین سوپر هستند، با اعلام تمام شدن عرضه، بنزینی ارائه نمی کنند.

گاهی برخی متقاضیان بنزین سوپر، بیش از یک ساعت در صف جایگاه برای دریافت این فرآورده نفتی معطل مانده اند و در نهایت مجبور به دریافت بنزین معمولی شده اند. به نظر می رسد در نبود نظارت کافی توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، در عرضه بنزین سوپر شاهد تشکیل بازار سیاه هستیم و عملاً بنزین سوپر با ارقامی بسیار بیشتر از 3500 تومان مصوب در هر لیتر به دست متقاضیان می رسد. اگر حق الزحمه های دریافتی بابت عرضه بنزین سوپر به مشتریان برخی پمپ بنزین ها را با هزینه نهایی عرضه بنزین جمع بزنیم، گاهی این فرآورده نفتی با قیمتی حدود 10 هزار تومان در لیتر هم به دست متقاضیان می رسد.