◄ رونق اشتغال در بخش دریانوردی نیازمند کار فرهنگی است

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برای شناورهای ایرانی که از دریانوردان غیرایرانی استفاده می‌کنند، مکانیزم تنبیهی در نظر گرفته شده است.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، محمد راستاد در بیست‌وهشتمین جلسه اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به فعالیت‌های دریایی گفت: در راستای اصل رقابت‌پذیری بنادر از سال گذشته آزادسازی خدمات دریایی آغاز شده است.

او افزود: در این فرایند یکی از جنبه‌های ضروری است است که کل زنجیره خدمات بندر توسعه یابد تا منجر به کاهش هزینه‌های تمام شده شود.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: اگر با نگاه سنتی به بنادر نگاه کنیم رقابت‌پذیری قابل تحقق نیست، اما با نگاه مدرن بنادر یکی از حلقه‌های لجستیکی هستند و در نتیجه باید سهم قابل‌توجهی در کاهش هزینه تمام شده کالا و کشتی داشته باشند.

راستاد افزود: در همین زمینه خدمات آزادسازی بنادر با مطالعات گسترده و کارشناسی آغاز و چارچوب و دستورالعمل‌ها نهایی شد.

او درباره فرایند این خصوصی‌سازی نیز تاکید کرد: شرکت‌هایی که خدمات یدک‌کشی و پهلودهی ارائه می‌دهند ارزیابی و مطابق با توانمندی‌هایشان رتبه‌بندی می‌شوند و متناسب با رتبه، در بنادر مختلف فعالیت خواهند کرد.

راستاد تصریح کرد: اگرچه شرکت‌ها مستقیما با کشتیرانی‌ها در ارتباط هستند اما نقش حاکمیت سازمان بنادر همچنان محفوظ است.

او درباره عملیات راهنمایی نیز گفت: کماکان جنبه حاکمیتی سازمان بنادر حاکم است و چارچوب فعلی ادامه خواهد داشت.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره استفاده شناورهای ایرانی از دریانوردان خارجی گفت: مکانیزم تنبیهی قابل توجهی برای شناورهایی که از دریانوردان خارجی استفاده کنند در نظر گرفته شده است.

او توضیح داد: ما در حال حاضر تعداد قابل توجهی نیروی دریانورد آماده‌به‌کار داریم اما برخی شناورها به دلیل دستمزد کمتر و هزینه‌های پایین‌تر که عمدتا به دلیل بیمه‌نکردن است، ترجیح می‌دهند از دریانوردان غیرایرانی استفاده کنند.

راستاد تاکید کرد: ما فارغ‌التحصیلان زیادی در این حوزه داریم اما به دلیل کم‌کاری فرهنگی شوقی برای فعالیت در این حوزه ندارند. باید در این بخش کار فرهنگی انجام شود.