رشد ۴۰ درصدی ترانزیت در بنادر شمالی کشور

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی امروز ۳۰ خرداد در مراسم روز دریانورد گفت: تلاش مدیران وکارکنان بخش دریایی سبب شده تا جمهوری اسلامی اقتدار داشته باشد به طوری که در هیچ زمانی چنین اقتدار دریایی نداشته است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، اقدامات نیروی دریایی ارتش و سپاه را بسیار مهم و اثر گذار عنوان کرد و افزود:حضور مقتدرانه ناوگروه ۸۶ و  ماموریت و فعالیت هایی که داشته اند  باعث اقتدار در این بخش شده است. همچنین کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش همیشه حامی صادرات نفت و محصولات نفتی و گازی بوده اند وهیچ وقت اجازه ندادند تحریم های ظالمانه در این بخش اثر بگذارند.

 معاون وزیر راه وشهرسازی فعالیت های بخش خصوصی را در حوزه بنادر و دریا حائز اهمیت دانست و بر تقویت نقش بخش های خصوصی تاکید کرد. 

صفایی در بخش دیگری از سخنرانی امروز خود در جمع دریانوردان به صبحت های رهبر انقلاب در حوزه اقتصاد دریا است اشاره کرد  و گفت:  پیشرفت دریایی در حوزه  پرچم و گسترش  آن در  دهه ۹۰ در حکمرانی دریا بسیار موثر بوده و در سطح ملی به این موضوع توجه شده است. سازمان بنادر  و دریانوردی در حوزه اقتصاد دریا محور، کارگروه دائمی راه اندازی کرده است و در دبیرخانه کارگروه حضور دارد و این موفقیت درتمامی بخش ها در حوزه دریا و ساحل قطب های اقتصادی و جمعیت ساز مهم است.

وی بر تقویت و توسعه سهم تمامی فعالیت های اقتصاد محور در ساحل و دریا تاکید کرد. 

صفایی همچنین در جمع خبرنگاران در حاشیه مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد در پاسخ به سوالی مبنی بر مذاکرات سازمان بنادر با سفیر جدید هند در ایران درباره اختلافات با اپراتور هندی گفت: مذاکرات با سفیر هند انجام شد و به توافق خوبی رسیدیم و مشکلاتی که درباره قرارداد بلند مدت بود و مانع از انعقاد قرارداد بلند مدت می شد رفع شدند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: موارد متعددی از اختلافات در مذاکرات اخیر حل و برطرف شد و امیدواریم در سفر آتی موارد جزیی از اختلافات هم برطرف شوند و قرارداد نهایی منعقد شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در بیان اینکه بر اساس توافق  دو کشور هند و ایران دیگر نیازی به رسیدگی به اختلافات بین دو طرف در دادگاه بین المللی نیست، تاکید کرد: این اختلافات قراردادی بین دو کشور دوست و همسایه ایران و هند بوده و نیازی به دادگاه بین المللی نیست.

صفایی درباره راه اندازی سازمان توسعه سواحل مکران گفت: سازمان توسعه سواحل مکران طبق ماده ۶۸ قانون برنامه ششم توسعه راه اندازی شده  است. دولت هم همت کرده است و این سازمان هم افزایی دارد. 

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تغییر تعرفه ها در سال جاری گفت: به طور قطع شرکت کشتیرانی به عنوان یکی از شرکت هایی که از بنادر کشورمان خدمات دریافت می کنند، در تنظیم تعرفه ها باید مشارکت داشته باشندو نظر مشتری لازم است که ملاحظه شود و براساس نظر مشتری تعرفه ها بازنگری می شود.

رفع مشکلات پهلوگیری ناوگان ایرانی در برخی بنادر از جمله بنادر چین

صفایی با اشاره به رفع مشکل پهلوگیری ناوگان ایرانی در برخی بنادر کشورها از جمله چین توضیح داد: برخی از کشتی های کشور در برخی از بنادر کشورها در مقطعی دچار مشکل شدند و تردد نداشتند اما خوشبختانه با اقدامات وزارت راه و وزارت امور خارجه بسیاری از بنادر امکان تردد کشتی های ایرانی را فراهم کرده اند و ترددها در حال انجام است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه گفته می شود هنوز هم بنادر بخش خصوصی در چین اجازه پهلوگیری به کشتی های ایرانی نمی دهند و ناوگان ایرانی تنها اجازه پهلوگیری در بنادر دولتی چین را دارند، تاکید کرد: در حال حاضر برخی از بنادر چین جایگزین شدند و دو بندر دیگر که پیش از این بسته بودند در حال حاضر باز شدند و با دو بندر دیگر چینی هم در مذاکره هستیم که کشتی های ایرانی را بپذیرند و شرایط فعلی نسبت سالهای قبل بسیار بهتر شده است.

وی درباره سرمایه گذاری روس ها نیز اعلام کرد: در قالب برنامه های کوتاه و بلندمدت و دیپلماسی خارجی این موضوعات دیده شده است. راهبرد ما نسبت به روسیه از طریق واردات غلات و کمک به بخشی از تجارت خارجی روسیه ادامه دارد. استراتژی ما رفع نیازهای روسیه از طریق بنادر ایران است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در بنادر شمالی کشور در حدود ۴۰ درصد در بخش ترانزیت رشد داشته ایم. در بخش کشتیرانی به سمت کشتیرانی کانتینری پیش می رویم. همچنین در دریای خزر کشتی رورو ماهی یکبار به بنادر ما تردد می کند و دو فروند کشتی در حال ساخت در دریای خزر داریم.