◄ واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یک‌سر خالی کامیون‌ها جلوگیری می‌کند
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بهرو وری از ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در صورتی افزایش خواهد داشت که قیمت سوخت هم‌زمان با حذف تعرفه‌های گمرکی واقعی شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بهرو وری از ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در صورتی افزایش خواهد داشت که قیمت سوخت هم‌زمان با حذف تعرفه‌های گمرکی واقعی شود.
به گزارش تین‌نیوز، داود کشاورزیان گفت: واقعی شدن قیمت سوخت از تردد یکسرخالی کامیون جلوگیری خواهد کرد و در کاهش آلودگی هوا کاهش تاثیر به‌سزایی خواهد داشت.
او تأکید کرد: زمانی که کامیون ۴۵۰ میلیون تومانی با قیمت به‌مراتب پایین‌تر خریداری می‌شود مسلماً کامیون دار ظرفیت پرداخت پول بیشتر برای سوخت را خواهد داشت.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای ۲۵ سال دارای در حمل‌ونقل برون‌شهری فعال هستند.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: آلایندگی ناوگان فرسوده در مقایسه به خودروهای سنگین تولید داخل با فناوری یورو ۴ و DPF بسیار بالاتر است.
کشاورزیان تصریح کرد: با حذف ارز مبادله‌ای برای واردات کامیون باوجود اقداماتی نظیر حذف عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش‌افزوده قیمت تمام‌شده کامیون و اتوبوس افزایش‌یافته است.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین خاطرنشان کرد: اگرچه حذف عوارض و تعرفه‌های گمرکی، مالیات بر ارزش‌افزوده و تخصیص ارز مبادله‌ای باعث از دست دادن درآمدهای دولت از این بخش می‌شود، اما بهره‌وری ناوگان افزایش می‌یابد.
او در ادامه گفت: درواقع کامیون زمانی از مبدأ به مقصد بار حمل می‌کند که از وجود بار در مقصد برای برگشت مطمئن شود و به خود اجازه تردد یکسرخالی را نمی‌دهد.
