شهرهای صنعتی را با خط آهن به یکدیگر متصل کنیم

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: پروژه هایی با صرفه اقتصادی بالا می توانند سرمایه گذاران داخلی و خارجی را به سمت و سوی خود جذب کنند بنابراین یکی از وظایف اصلی راه آهن کشور اولویت بندی پروژه ها براساس صرفه اقتصادی آنها است.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ حجت‌الاسلام عبدالحمید خدری با بیان اینکه یکی از دغدغه های اصلی حمل و نقل ریلی انتقال بار و ارتقای سهم آن نسبت به جاده بوده است، گفت: با توجه به اینکه زمینه اتصال بندر گناوه به بندر دیلم و بوشهر به راه آهن از طریق بندر امام یا ماهشهر ، آسانتر از شیراز به بوشهر است، دست اندرکاران بخش صنعتی و نمایندگان بوشهر خواستار اجرای این طرح هستند.

وی افزود: عسلویه با توجه به پتانسیل های و ظرفیت هایی که در بخش پتروشیمی دارد، به عنوان یک شاهراه اصلی به شمار می آید.

خدری بوشهر را پایتخت صنعتی دانست و گفت: پایتخت صنعتی ، قلب تپنده اقتصاد و انرژی است.

وی با اعلام اینکه یکی از معضلات کشور ما ، کاهش شدت مصرف انرژی و مصرف سه برابر سرانه جهانی است و این یکی از معضلات اساسی به شمار می رود، گفت: برنامه ها و طرح های ریلی چنانچه اولویت بندی شوند، بهره وری را در بخش ریلی به همراه دارد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس عنوان کرد: پروژه هایی با صرفه اقتصادی بالا می توانند سرمایه گذاران داخلی و خارجی را به سمت و سوی خود جذب کنند بنابراین یکی از وظایف اصلی راه آهن کشور اولویت بندی پروژه ها براساس صرفه اقتصادی آنها است.

وی خاطر نشان کرد: اتصال شهرهای صنعتی به یکدیگر از طریق حمل و نقل ریلی می تواند سهم بار را با توجه به اهداف تعیین شده ارتقا دهد.

وی تاکید کرد: با توجه به اینکه از سال ۲۰۲۰ میزان انتشار گازهای گلخانه ای افزایش یافته و به چالش بزرگ تبدیل می شود، کشورهای توسعه یافته بین میزان گازهای گلخانه ای تولید شده و حجم جذب شده این گازها توسط خاک و جنگل ها، تعادل کامل ایجاد خواهند کرد و این امر به این معناست که تولید گازهای گلخانه ای به وسیله فعالیت های انسانی همچون حمل و نقل، ساخت و ساز و صنعت باید کاهش یابد.