◄ سرمایه های ملی در آستانه نابودی/ جاده ها را دریابید

مسئولان و متولیان ساخت و نگهداری از راه ها، بارها بر جوابگو نبودن بودجه های تخصیصی برای تعمیر و نگهداری راه‌های کشور، تاکید کرده اند.

به گزارش تین نیوز به گفته مسئولان، منابع مالی مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری انواع راه‌ها حداقل بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان در سال است که سالانه رقمی حدود یک پنجم تا یک ششم آن به سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ ای اختصاص می یابد.

به گفته مسئولان، کافی نبودن بودجه مربوط به تعمیر و نگهداری راه ها  کاهش رسیدگی به این سرمایه های ملی را به دنبال دارد که نتیجه آن چیزی جز  افزایش خرابی راه  ها و افزایش تصاعدی هزینه‌ های تعمیر و نگهداری از آنها نخواهد بود.

بیشتر بخوانید:

• دست اندازهای جاده شهرضا چه بر سر ناوگان سنگین می آورد؟

• وضعیت یک جاده، تنها چند ماه پس از روکش و ترمیم آسفالت

• افزایش روند تخریب جاده ها/ جلوی اضافه تناژ کامیون ها گرفته شود

این موضوع برای کاربران راه ها نیز پیامدهای زیادی به دنبال دارد که از جمله آن افزایش مصرف سوخت، خرابی خودروها و خسارت به مالکان ناوگان، افزایش تصادفات و ... می شود.

در این زمینه تعدادی از رانندگان ناوگان عمومی سواری کرایه کشور که به طور مداوم در اغلب جاده های کشور در حال تردد هستند، گزارش هایی از وضعیت خراب جاده های کشور برای تین نیوز ارسال کرده اند.

فهرست جاده های که نیاز شدید به تعمیر و نگهداری دارند که از سوی راندنگان سواری کرایه نام برده شده،  به شرح زیر است: 

- اول جاده تبریز به صوفیان کاملا خراب و دست انداز است

- جاده همدان تا کنگاور

- جاده سه راهی کنگاور-نهاوند

- محور هراز حدفاصل شاهندشت تا بلده

- جاده چالوس حدفاصل مکارود تا مرزن آباد و حدفاصل مرزن آباد تا قبل از آزادراه قطعه ۴ مسیر به سمت چالوس

-  جاده رشت بعد از عوارضی امام زاده هاشم تا ترمینال گیل  بالاخص مسیر رشت به تهران

 - محور تنکابن تا عباس آباد به سمت متل قو ( سلمانشهر )

- محور رشت به انزلی

- محدوده عوارضی تهران  قم در دو لاین

- جاده سه راهی کنگاور به طرف نهاوند (۲۰ کیلومتر از این جاده تحت پوشش استان کرمانشاه و ۳۰ کیلومتر دیگر تحت پوشش استان همدان است که به ویرانه تبدیل شده و حتی هیچ گونه علائم راهنمایی و رانندگی و حتی خط کشی وسط جاده ندارد)

- جاده سبزوار به مشهد رفت و برگشت به خصوص سبزوار به نیشابور

- اتوبان کرج به قزوین از پلیس راه تا بهشت سکینه

- اتوبان قزوین زنجان ورودی تمام شهرهای بین مسیر (هیچ گونه روشنایی در طول مسیر قزوین زنجان وجود ندارد)

- مسیر گرگان به تهران و بالعکس

-  جاده مهاباد به بوکان (وجود چاله های بسیار عمیق)