◄ رانندگان کامیون؛ سرمایه گذارانی که نادیده گرفته می شوند
رانندگان و کامیونداران می گویند رانندگان کامیون خود مالک سرمایه گذارانی هستند که از سوی مسئولان دولتی نادیده گرفته می شوند و شرایط سختی را می گذرانند.
رانندگان و کامیونداران می گویند رانندگان کامیون خود مالک سرمایه گذارانی هستند که از سوی مسئولان دولتی نادیده گرفته می شوند و شرایط سختی را می گذرانند.
به گزارش تین نیوز، باور اغلب رانندگان کامیون خود مالک، این است که با وجود آنکه بخش زیادی از سیستم حمل و نقل جاده ای کالا با سرمایه آنها می چرخد و آنان سرمایه گذاری هنگفتی در این بخش کرده اند اما از مزایا و توجه دولتی برخوردار نیستند.
به گفته آنان، شغل رانندگی کامیون اکنون در شرایطی قرار دارد که رانندگان و کامیونداران مجبورند با وجود سرمایه گذاری هنگفت، در هر زمینه ای برای دیگران سرخم کنند.
آنان تاکید کردند که برای مثال رانندگان برای بارگیری نیاز به پذیرفتن شرایط ناعادلانه دلالان بار، باربری ها و شرکت های حمل و نقل و کارکنان محل تخلیه و بارگیری کالاها هستند.
در بخش سوخت گیری نیز مشابه این مشکلات وجود دارد و کارکنان جایگاه های سوخت هر طوری دلشان بخواهد با رانندگان کامیون برخورد می کنند و در صورت هر گونه اعتراض، با بهانه های مختلف از جمله کمبود گازوئیل، نداشتن سوخت، عدم توجه به نوبت و ... در کار آنان خلل ایجاد می کنند.
در این بین، فروشندگان لوازم یدکی و قطعات ناوگان و همچنین تعمیرکاران و مکانیکی ها نیز دست کمی از دییگران ندارند و با اخذ مبالغ هنگفت از رانندگان کامیون شرایط کار و فعالیت آنان را سخت تر می کنند. فروش قطعات بی کیفیت، لاستیک مانده و احتکار شده آن هم با قیمت های گزاف نیز بخشی از مشکلات دایمی فعالان بخش حمل و نقل جاده ای است.
سخت گیرهای نیروهای نظارتی نیز مزیت بر علت شده به طوری که بارهای ترانزیتی که یک مرتبه در مبدا اسکن شده اند، دوباره در گمرکات خروجی با مبلغ هنگفت از جیب رانندگان، اسکن می شوند و در مرزهای خروجی نیز دریافت انعام از رانندگان کامیون به امری عادی تبدیل شده است.
به گفته رانندگان کامیون، سازمان تامین اجتماعی با حذف یارانه بیمه رانندگان جدید مبالغ هنگفتی از آنان دریافت می کند و بیمه درمان تکمیلی آن نیز کارایی مناسبی ندارد و مبالغ ناچیز حقوق بازنشستگی نیز آنقدر اندک است که اگر رانندگان هزینه بیمه پرداختی را طلا و ارز می خریدند در دوران بازنشستگی سرمایه بیشتری از حقوق خود برای خانواده اندوخته کرده بودند.
علت اینکه رانندگان وکامیونداران با وجود سرمایه های چندین میلیاردی نادیده گرفته میشوند تشکیل انجمن صنفی رانتدگان است که رانندگان را به فلاکت کشیده اند وقتی یک نفر که حتی رانندگی بلد نیست با نفوذ وپارتی مدیر انجمن صنفی میشود با وجودی که اینجا بحث سرمایه گذاری است وقتی مدیر انجمن صنفی حتی یک خاور قراضه نداشته با تصاحب مدیر صنف شهرخود به سرمایه های هنگفت وباد اورده میرسد از هیچی به میلیاردر مبدل میشود و دیگرنه رانندگان را میبینند نه اهمیتی میدهند و روز به روز بفکر جمع کردن باند وتشکیل باند بیشتر میشوند.خوش به حال و روز رانندگان شهرخرم اباد که با شجاعت انجمن صنفی را منحل کردند.