◄ بررسی روند صدور گواهینامه هواپیما ۷۳۷ مکس

با توجه به ابعاد گسترده تأثیر سقوط هواپیمای اتیوپی و شباهت‌های آن با سقوط هواپیمای اندونزیایی بر قراردادهای بوئینگ و حتی اقتصاد آمریکا، شرکت بوئینگ و هماهنگ‌کنندگان هوایی آمریکا تحت بازرسی شدید درباره روند صدور گواهینامه هواپیما ۷۳۷ مکس قرار گرفتند.

به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در ۱۱ مارس سال‌جاری میلادی، یک روز پس از سقوط هواپیمای مسافربری اتیوپی، یک هیئت‌منصفه عالی در واشنگتن دادخواستی علیه دست‌کم یک نفر که در صدور گواهینامه برای این نوع هواپیما دخیل بوده است، صادر کرد.

طبق گزارش وال‌استریت ژورنال به نقل از منابع آگاه، این دادخواست که از سوی بخش جنایی وزارت دادگستری صادرشده، مدارک و مکاتبات مربوط به هواپیمای اتیوپی را درخواست کرده است.

اسکات همیلتون، مدیر اجرایی شرکت «لیهام»، در این خصوص گفت: تحقیق جنایی «یک چرخش کاملاً تازه است».

بنا به گفته همیلتون، تنها مورد دیگر تحقیق جنایی درخصوص تصادفات هوایی که به‌طورمعمول یک تحقیق مدنی است به سال ۱۹۹۶ بازمی‌گردد که به تحقیق درباره تصادف ولوجت مربوط می‌شود. او در ادامه افزود: «برخلاف فرانسه که تحقیقات جنایی در حوادث هوایی معمول است، این امر در آمریکا بسیار نادر به‌نظر می‌رسد».

براساس گزارش وال‌استریت ژورنال، بازرس کل وزارت حمل‌ونقل نیز درحال تحقیق درباره مجوز‌های اداره هواپیمایی فدرال برای هواپیمای ۷۳۷ مکس است.

این تحقیق بر روی سیستم تقویت مشخصه‌های مانور یا همان MCAS که در تصادف هواپیمای لاین ایر اندونزی نقش داشت و بنا به گفته مقامات با سقوط هواپیمای اتیوپی نیز شباهت دارد، متمرکز است.

باآنکه ممکن است برای نتیجه‌گیری‌های قطعی چند ماه زمان لازم باشد، مقامات اتیوپی اعلام کردند براساس اطلاعات به‌دست‌آمده از ضبط اطلاعات پرواز «شباهت‌های واضحی» میان دو حادثه وجود دارد. تحقیقات انجام‌شده از سوی «سیتل تایمز» که یک هفته پیش از سانحه سقوط هواپیمای اتیوپی منتشر شد نیز نشان می‌دهد مشکلات متعددی در MCAS ازجمله آنکه بار‌ها و بار‌ها اقدامات خلبان براساس یک سنسور معیوب رد می‌شود، وجود دارد.

بااین‌حال، اداره هوانوردی فدرال آمریکا تأکید کرده صدور گواهینامه برای هواپیمای اتیوپی نیز شیوه استاندارد را پیروی کرده است. بوئینگ نیز اعلام کرد «هواپیمای مکس ۷۳۷ مطابق الزامات و فاکتور‌های اداره هوانوردی فدرال و همچنین فرایند‌های معمولی که برای صدور گواهینامه برای تمامی هواپیما‌های جدید طی می‌شود، مجوز گرفته است».