فاصله گذاری اجتماعی در هواپیما و قطار تأثیری نداشت
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: مردم در اتوبوس و مترو و تاکسی کنار هم بودند ولی وقتی وارد هواپیما می شدند، فاصله گذاری رعایت می شد که نشان می دهد این روش، بی فایده بود.
شهرام آدم نژاد درباره حذف فاصله گذاری های اجتماعی در حمل ونقل عمومی بین شهری اظهار کرد: در یک سال گذشته روش فاصله گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی را رعایت کردیم که این محدودی جذب مسافر در حمل و نقل هوایی تا ۶۰ درصد ظرفیت هواپیما و در اتوبوس و قطار ۵۰ درصد بود.
مردم در مترو کنار هم بودند ولی در هواپیما جدا از هم می نشستند!
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، وی ادامه داد: این روش، پُرهزینه و کم اثری بود؛ چون همه مسافرانی که قصد ورود به فرودگاه ها را داشتند تا قبل از سوار هواپیما شدن، در تاکسی و مترو و اتوبوس های درون شهری بوده اند و کنار همدیگر می نشستند اما در هواپیما باید فاصله گذاری اجتماعی رعایت می شد.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی افزود: پیرو مذاکراتی که با وزارت بهداشت داشتیم، قرار شد روش مؤثرتری انجام شود؛ به خصوص که در ماه های گذشته با زحمات وزارت بهداشت، وضعیت واکسیناسیون در کشور خیلی بهتر شد؛ لذا برای اجرای روش های استاندارد مقرر شد هر مسافری که قرار است از حمل و نقل عمومی بین شهری استفاده کند، کارت واکسن داشته باشد.
وی یادآور شد: اگر مسافری کارت واکسن نداشته باشد باید حتماً تست پی سی آر منفی ۷۲ ساعته ارائه دهد. در غیر این صورت نمی تواند از حمل و نقل عمومی استفاده کند؛ این روش تشدید سبب می شود همه کسانی که می خواهند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، به سمت حمل و نقل عمومی بروند که روش مؤثرتری برای جلوگیری از زنجیره انتقال کرونا خواهد بود.
تا اول آذر نیازی به ارائه کارت واکسن نیست
آدم نژاد تأکید کرد: در حال حاضر برای خرید بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس بین شهری، واکسیناسیون مسافران را کنترل نمی کنیم و این پروتکل های جدید از اول آذر اجرا می شود.
وی خاطرنشان کرد: الان تنها پروتکلی که تا اول آذر اجرا می کنیم این است که اگر مسافری بر اساس اعلام سامانه وزارت بهداشت، دارای تست کرونای مثبت باشد تا ۱۴ روز نمی تواند بلیت بخرد؛ اما از اول آذر باید کارت واکسن داشته باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره انتقاد برخی مسافران مبنی بر اینکه شرکت های ریلی فروش بلیت قطار تا ۱۰۰ درصد ظرفیت را از هم اکنون آغاز کرده اند گفت: چنین اتفاقی رخ نداده و همچنان شرکت های ریلی باید تا ۵۰ درصد ظرفیت قطار، بلیت فروشی کنند؛ اما خانواده ها این محدودیت را ندارند و می توانند در یک کوپه سفر کنند.
چند صندلی در اتوبوس خالی است تا مسافران مشکوک به کرونا به آن منتقل شوند
وی تأکید کرد: اما از اول آذر محدودیت های مسافرگیری تغییر می کند که به صورت کنترل با کارت واکسن یا تست منفی پی سی آر است. ظرفیت مسافرگیری در هواپیما ۱۰۰ درصد و در قطار و اتوبوس به ۸۰ درصد افزایش می یابد. چون در قطار و اتوبوس قرار شد ظرفیت خالی نگه دارند تا اگر در طول سفر مشخص شد مسافری علائم نشان می دهد، او را به صندلی های خالی منتقل کنند تا دور از سایر مسافران باشد.
کارت های جعلی واکسن را شناسایی می کنیم
آدم نژاد درباره امکان جعل کارت واکسن گفت: کنترل ها به صورت سیستمی است و با کارت های فیزیکی انجام نمی شود؛ مسافران باید در سامانه امید مشخصات خود را بارگذاری کنند تا مشخصات آنها در هنگام خرید بلیت، چک شود. البته در آینده نزدیک قرار است بارکد مسافری را در حمل و نقل برون شهری اجرا کنیم.
تغییر کنترل تردد جاده ای خودروهای شخصی از دستی به هوشمند
وی در خصوص امکان تردد خودروهای شخصی در جاده ها نیز اظهار کرد: در پروتکل جدید کنترل هوشمند، نحوه مسافرت جاده ای با خودروی شخصی میان شهرها با رنگ بندی های جدید مشخص شده است؛ روشی که قبلاً به صورت کنترل فیزیکی تردد میان شهرهای قرمز و نارنجی بود، از این پس به صورت هوشمند اجرا می شود. در حال حاضر تردد خودروهای شخصی به شهرهای قرمز محدود شده است.
عوارض عبور از آزادراه ها افزایش نمی یابد
معاون وزیر راه درباره افزایش عوارض آزادراه ها بیان کرد: فعلاً برنامه ای برای افزایش عوارضی آزادراه ها نداریم.
