پرواز ایرانیان به اروپا پایان یافت/سرنوشت مسافران ایران به اتحادیه اروپا چه می شود؟
باید دید علت این تحریم ها چیست و چه تاثیری بر حمل ونقل مسافران و روابط تجاری می گذارد
اتحادیه اروپا سه شرکت هواپیمایی ایرانی شامل ایران ایر، ماهان ایر و شرکت هواپیمایی ساها را به فهرست جدید تحریم های خود افزوده است. حال سوال اینجاست که در چنین شرایطی وضعیت مسافران چگونه خواهد بود و این شرایط چه تاثیری بر قیمت بلیط ها و مراودات تجاری می گذارد؟
به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، طی چند روز اخیر، اخباری مبنی بر تحریم های جدید اتحادیه اروپا علیه ایران منتشر شده است. در فهرست جدید تحریم های اتحادیه اروپا، نام هفت فرد و هفت سازمان ایرانی ذکر شده است. شرکت هواپیمایی ایران ایر، ماهان ایر و شرکت هواپیمایی ساها ازجمله سازمان های تحریم شده ایرانی هستند.
ساعاتی پس از اینکه اتحادیه اروپا در روز دوشنبه اعلام کرد این سه شرکت را به دلیل ارسال موشک به روسیه تحریم می کند، اطلاعات جدول پروازهای خروجی فرودگاه امام خمینی حاکی از لغو پروازهای روز سه شنبه ایران ایر به پاریس، لندن و کلن است.
حال باید دید علت این تحریم ها چیست و چه تاثیری بر حمل ونقل مسافران و روابط تجاری می گذارد؟
علت تحریم های جدید اتحادیه اروپا علیه ایران چیست؟
در بیانیه اتحادیه اروپا، ادعا شده است شرکت هواپیمایی ایران ایر، ماهان ایر و ساها، موشک ها و پهپاد های ساخت ایران را به روسیه منتقل کرده اند. اتحادیه اروپا این تحریم ها را هدفمند دانسته و به دنبال بازدارنگی از سیاست ها و فعالیت های خاص ایران است. البته گفتنی است اتحادیه اروپا قصد ندارد به طور کلی ترافیک هوایی یا ارتباطات مردمی بین ایران و اتحادیه را مختل کند.
گرچه مقامات تهران و مسکو بارها این ادعا را رد و بی اساس تلقی کرده اند. ایران همواره اعلام کرده است از راهکارهای سیاسی برای پایان بخشیدن به اختلافات روسیه و اوکراین حمایت می کند.
وضعیت مسافران چه می شود؟
سعید چلندری، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی، درباره وضعیت پروازهای این سه ایرلاین توضیح داد: ۲۳ مهرماه سال جاری این سه ایرلاین پروازهای خود را از فرودگاه امام لغو کردند. اما برای امروز هنوز از طرف این سه ایرلاین برنامه ای به فرودگاه داده نشده است.
او درباره وضعیت مسافران بعد از تحریم این سه شرکت گفت: بسیاری از شرکت های هواپیمایی داخلی به امارات و ترکیه پرواز دارند. بنابراین مسافران می توانند با این شرکت ها پرواز غیرمستقیم داشته باشند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی درباره مقاصد این شرکت هواپیمایی تصریح کرد: این سه شرکت به لندن، پاریس، فرانکفورت و... پرواز داشتند.
چلندری همچنین توضیح داد مسافران می توانند بار خود را از طریق سایر شرکت های هواپیمایی انتقال دهند.
این مقام مسئول اعلام کرد هنوز این تحریم ها صد درصد اعمال نشده است؛ زیرا شرکت ها هنوز برنامه جدیدی به فرودگاه مبدأ ابلاغ نکرده اند.
تحریم ها فضای فعالیت اقتصادی را تنگ تر می کنند
سیده فاطمه مقیمی، کارآفرین و بازرگان حوزه حمل و نقل، دیدگاه خود را درباره این تحریم ها این طور بیان کرد: تحریم ها فضای فعالیت های اقتصادی ایران را تنگ کرده اند. کشورهای تحریم کننده تا رسیدن به اهداف خود، همچنان به اعمال محدودیت ها ادامه می دهند. این در حالی است که کشورهایی که با ایران مراودات اقتصادی دارند نباید به این تحریم ها توجه کنند.این کشورها باید بپذیرند که حضور یا غیبت ایران می تواند بر اقتصاد همه طرف های قرارداد تاثیر بگذارد.
تاثیر تحریم ها بر قیمت بلیت ها
مقیمی درباره تاثیر این تحریم ها بر قیمت بلیط ها گفت: زمانی یکسری پرواز از سوی این شرکت های هواپیمایی انجام می شد، اما حالا با وجود این تحریم ها اگر کشور های مقصد هواپیماهای ایرانی را نپذیرند، مسافران ایرانی مجبور به استفاده از پرواز های غیرمستقیم می شوند. در نتیجه قیمت بلیط برای مسافر ایرانی افزایش می یابد. البته این موضوع هم اهمیت دارد که کدام کشور ها به این تحریم ها علیه ایران تن می دهند. همچنین در صورتی که تحریم متقابل از سوی ایران اعمال شود، قطعاً شرایط مسافران سخت تر می شود.
او در پاسخ به این پرسش که تحریم ها چه چالش هایی برای مسافران ایجاد می کنند توضیح داد: مهم ترین چالشی که برای مسافران ایجاد می شود بالا رفتن نرخ پرواز هاست. چراکه بسیاری از مسافران برای انجام مراودات اقتصادی، تحصیل یا دیدوبازدید اقوام خود به خارج از کشور سفر می کنند. در نتیجه افزایش نرخ پرواز ها مردم را در تنگنا قرار می دهد.
تاثیر تحریم ها بر تجارت خارجی
این فعال بازرگانی درباره نقش این تحریم ها در تجارت خارجی تصریح کرد: زمانی که تجار کالا های خود را به سایر کشور ها صادر می کنند، با توجه به عقود قرارداد یا در برخی موارد لازم است برای انجام فرایند بانکی و... در کشور مقصد حضور داشته باشند. در صورت محدود شدن رفت وآمد تجار، تعاملات تجاری آنها هم زیر سوال می رود.
زمان تقویت دیپلماسی فرا رسیده است
مقیمی درباره حل این شرایط پیشنهاد داد: باید رایزنی های بین المللی صورت گیرد و دیپلماسی ایران قوی تر حرکت کند. گفت وگو در بحث تعاملات بین الملل می تواند راهگشا باشد. همان طور که ایران با ظلم کردن مخالف است، با ظلم دیدن هم مخالف است. در نتیجه باید در یک فضای مناسب گفت وگوی طرفین توسط سیستم دیپلماسی کشور صورت گیرد تا توسعه اقتصادی و تعاملات سیاسی برقرار شود.
البته پیش تر عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، در واکنش به تحریم ایران ایر در شهریورماه اظهار کرده بود، غربی ها هنوز نمی دانند تحریم یک ابزار شکست خورده است و در عمل هم نتوانسته کارایی خود را ثابت کند.
این در حالی است که دارایی افراد تحریم شده در اروپا مسدود می شود و این افراد نمی توانند به کشورهای اتحادیه اروپا سفر کنند. ضمن اینکه تامین منابع مالی و اقتصادی به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای استفاده این افراد، نهاد ها و سازمان ها ممنوع است.
بر اساس این گزارش پیش بینی می شود در صورت اعمال تحریم ها، قیمت بلیط هواپیما افزایش یابد و شرایط سختی برای سفر مردم ایجاد شود. در نتیجه هر دو طرف باید با گفت وگو برای مرتفع کردن این شرایط تلاش کنند.
بله صحبت آقای عراقچی کاملا درست است. تحریم یک ابزار شکست‌خورده است.
منظور ایشان این بود که هر چقدر هم که تحریم کنند، جمهوری اسلامی سقوط نخواهد کرد!
تحریم همیشه ابزار فشار یا حتی ورشکستگی دولتها هست و از ابزارهای کشورهای قدرتمند است عراقچی نسنجیده حرف میزند اتحادیه اروپا آلت دست آمریکاست سازمان ملل اکنون کارایی ندارد چون قدرت دست آمریکاست همین تحریم شرکتهای هواپیمایی کم به اقتصاد ایران ضربه نمی‌زند بهترین راه تعامل و دیپلماسی است که متاسفانه در مسئولین ما رنگی ندارد بجای اینکه بگوییم شما نزنید ما هم نمیزنیم میگوییم اگر بزنید ما هم می‌زنیم و حیفا را با خاک یکسان میکنیم مسئولین ما در دیپلماسی هم از تهدید حرف میزنند اینه که درد سر درست میشه چرا ایران شده لولوی منطقه و همه اعراب میترسن بخاطر همین حرفها و تهدیدات که حاکمان ما چهل سال است در پیش گرفته‌اند و کوتاه هم نمی‌آیند اونایی که میخانه کشوری قوی داشته باشند باید مثل چین عمل کنند بدون نیروی نیابتی در جای جای دنیا آنقدر در تمام مسائل پیشرفت کرده‌اند که آمریکا هم احساس خطر کرده شما فکر کنید اگر قدرت امروز چین نبود تمام آسیا باید تابع بلامنازع غرب وامریکا باشد .