۲۷ هزار کیلومتر شبکه بزرگراهی تهران در دست اجرا است
تکمیل ۲۷ هزار کیلومتر از شبکه بزرگراهی تهران اکنون در دستور کار قرار دارد و برای تکمیل آن به پنج تا شش هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: تکمیل ۲۷ هزار کیلومتر از شبکه بزرگراهی تهران اکنون در دستور کار قرار دارد و برای تکمیل آن به پنج تا شش هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، هادی حق بین با اشاره به اینکه بر اساس طرح جامع بزرگراهی و برنامه چهار ساله ما باید ۲۷ کیلومتر بزرگراه احداث کنیم، اظهار کرد: این طرح توسعه شامل بزرگراه شهید بروجردی، لاین کندروهای شمال جنوبی آزادگان، بزرگراه شهید شوشتری و شاخه غربی بزرگراه یادگار امام است.
وی افزود: از مجموع هدف گذاری انجام شده حدود ۳.۷ کیلومتر در بزرگراه شهید بروجردی و کندروی شمالی آزادگان به طول ۳.۳ کیلومتر تحویل شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: کندروی جنوبی آزادگان به طول سه کیلومتر تا سه ماه آینده تحویل داده خواهد شد و ۹.۹ کیلومتر از بزرگراه شهید شوشتری نیز در فاز اجرا است، بنابراین شهرداری تهران طبق برنامه احداث ۲۷ کیلومتر بزرگراه را در دستور کار دارد.
حق بین با تاکید بر اینکه حدود پنج تا شش هزار میلیارد تومان اعتبار برای ساخت این میزان بزرگراه نیاز است، تصریح کرد: در دو دهه گذشته بسیاری از پروژه ها در تهران سنواتی و سال ها به صورت نیمه کاره رها شده بود، همین مسئله منجر به بروز مشکلاتی در شبکه معابر شهر شده بود.
وی اضافه کرد: به عنوان مثال معارض پروژه شهید بروجردی که ۱۲ سال از آغاز آن می گذرد، رفع شده و فاز نخست آن به بهره برداری رسیده است، فاز دوم نیز طی شش ماه آینده افتتاح خواهد شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ادامه داد: در طرح بزرگراه شهید شوشتری نیز معضل نیمه کاره بودن وجود داشت و در مقطع کنونی پس از ده سال به بهره برداری می رسد، در کنار اجرای پروژه های نیمه تمام طرح های جدیدی همچون دوگاز را در رینگ غربی تهران در دستور کار قرار دادیم که فاز نخست آن در آستانه ورود به مرحله اجرایی است.
حق بین تصریح کرد: اجرای فاز بزرگراهی شهید شوشتری ۱.۵ درصد ترافیک شهر تهران را به صورت مثبت تحت تأثیر قرار می دهد، همچنین ترافیک بزرگراه بسیج را ۳۰ درصد و پهنه شرفی را ۵ درصد کاهش می دهد.
وی تاکید کرد: به طور کلی هر بزرگراهی در موقعیت جغرافیایی خودش روی ترافیک مؤثر است، همچنین بزرگراه یادگار امام منطقه ۹ و ۱۰ را تحت تأثیر قرار می دهد و شبکه معابر آنجا را ساماندهی می کند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: در منطقه ۱۸ بزرگراه شهید بروجردی تردد بافت صنعتی را از بافت مسکونی جدا می کند، بزرگراه دوگاز مسئله شهرک های اقماری است و تردد شهریار و اندیشه را حل می کند، نیازی نیست که آن ها وارد بزرگراه آزادگان شوند و توسعه شبکه بزرگراهی در کاهش ترافیک تهران مؤثر است.
