◄ «چنگدو» اولین مترو بدون راننده را به شانگهای می‌آورد

قرار بر این است که آلستوم و کاسکو خط 9 «چنگدو» را با سیستم سیگانالینگ شهری آلستوم تجهیز کرده و به علاوه کاسکو متعهد می شود که مسئولیت مدیریت  کل این پروژه را در زمان فعالیت بر عهده بگیرد.

 این شرکت «چنگدو» که با شرکت آلستوم شانگهای (Satee) و کاسکو چین شریک است به منظور فراهم کردن تجهیزات برای 200  مترو و سیستم (CBTC) که شامل  سیسمتی است که ارتباطات مخابراتی بین قطار و تجهیزات را با هدف مدیریت ترافیک و کنترل زیرساخت ها برقرار می کند، برای فاز یک خط 9 این مسیر ( اولین خط مترو بدون راننده شانگهای) اعلام آمادگی کرد.

قرار بر این است که آلستوم و کاسکو خط 9 مترو شانگهای را که در اختیار «چنگدو» است با سیستم سیگانالینگ شهری آلستوم تجهیز کرده و به علاوه  کاسکو متعهد می شود که مسئولیت مدیریت  کل این پروژه را در زمان فعالیت بر عهده بگیرد.

اولین فاز خط 9 مترو چنگدو در حدود 22 کیلومتر  با 11 ایستگاه بوده و بدین وسیله جنوب غربی شهر را به ایستگاه اصلی غربی متصل خواهد کرد. انتظار میرود خط 9 در سال 2020 افتتاح گردد.

شرکت آلستوم سیستم موردنظر خود را برای 1252 قطار خط 3،4،5 چنگدو نیز اعمال کرده است.