62 درصد از جانباختگان سوانح رانندگی امسال در سن اشتغال بودند

مدیر عامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها با اشاره به رشد آمار تصادفات رانندگی، گفت: در 6 ماهه نخست سال جاری بیش از 10 هزار نفر از سرمایه های انسانی-اجتماعی که حدود 62 درصد از آنان در سن کار بودند، در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند.

به گزارش تین نیوز به نقل ز فارس، ناصر رزاق منش  با اشاره به روز 28 آبان به عنوان روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی، اظهار داشت: آمارهای نگران کننده سوانح رانندگی در کشور و پنهان ماندن این دغدغه نزد افکار عمومی و عدم مطالبه گری هموطنان از خود و مسئولان ، جای تأمل دارد.

وی ادامه داد: از دست دادن 19 هزار و 490 نفر از هموطنان بر اثر سوانح رانندگی در سال 1401 و مجروح و مصدوم شدن 369 هزار و 379 نفر که بالغ بر 10 درصد از آنان دچار معلولیت و از کارافتادگی دائم شده اند آماری نگران کننده است؛ این آمار نسبت به سال 1400 به ترتیب 16.2 و 16.4 درصد افزایش داشته است.

مدیر عامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها اضافه کرد: در 6 ماهه نخست سال جاری این وضعیت نگران کننده تر بود و بیش از 10 هزار نفر از سرمایه های انسانی اجتماعی که حدود 62 درصد از آنان در سن کار بودند در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند.

رزاق منش با اشاره به صدور قطعنامه 74.299 از سوی مجمع عمومی سازمان ملل متحد و تعیین سال های 2021 تا 2030 میلادی به عنوان دهه اقدام برای ایمنی راه ها ، گفت : این سازمان بین المللی برنامه اجرایی برای کاهش حداقل 50 درصدی مرگ و میر و مجروحیت حوادث ترافیکی به کشورهای عضو از جمله ایران ابلاغ کرده و این موضوع در کمیسیون ایمنی راه های کشور در همان سال به تصویب رسیده است.

وی اضافه کرد: اما متاسفانه از سال اول برنامه، افزایش سوانح رانندگی در کشور رقم خورد و به نظر می رسد ضرور ت دارد با قید فوریت تغییرات اساسی و ساختاری در ارکان نهاد راهبر و اصلاح روش ها و برنامه های گذشته در دستور کار قوه مجریه قرار گیرد و قوای مقننه و قضائیه نیز به موضوع ورود جدی داشته باشند.

مدیر عامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها گفت: نکته حائز اهمیت در برنامه سازمان ملل متحد در کنار و همراه دولت ها مشارکت جامعه مدنی شامل ، سمن ها، دانشگاه و جوانان همچنین بخش خصوصی و سرمایه گذاران تعیین شده است که قطعاً می تواند در دست یابی به هدف کاهش و غلبه بر پدیده خانمانسوز مؤثر باشد .

رزاق منش تاکید داشت : نمی توان به راحتی از کنار به هدر رفتن حدود 8 درصد از درآمد ناخالص ملی و صرف حدود 45 درصد از بودجه نظام سلامت به آسیب دیدگان از حوادث ترافیکی گذشت، ضمن آنکه نسبت به صدمات گسترده انسانی و اجتماعی جبران ناپذیر با تبعات بی شمار که هرگز تبدیل به اعداد و ارقام نیست، بی تفاوت بود؛ قطعا درک شرایط خانواده هایی که پدران ، مادران و فرزندان خود را در این اینگونه حوادث از دست می دهند سخت است، غلبه بر این وضعیت و برقراری ایمنی حمل و نقل و سفرها با عزم ملی و خواست و اراده عمومی به موازات اقدامات جدی دستگاه های اجرایی ، انتظامی ، فرهنگی امکان پذیر است همانگونه که در دیگر جوامع دنیا خواستند و توانستند .

وی بیان کرد: از 18 درصد از مجموع قربانیان سوانح ترافیکی، افراد زیر 18 سال هستند که امیدهای آینده جامعه را تشکیل می دهند، 44 درصد از جان باختگان اینگونه حوادث در شهر تهران را موتور سواران و 41 درصد عابران پیاده شامل می شود که نشان از عدم موفقیت در برقراری و حاکم کردن مسئولیت اجتماعی و آموزش های مربوطه و ایجاد نظم و انظباط رانندگی مورد انتظار دارد.  

مدیر عامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها با اظهار نگرانی از شرایط فعلیِ حوادث ترافیکی، بیان کرد : در این روز (28 آبان، روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی) اعتقاد راسخ داریم که طرح ها و برنامه های گذشته تاثیر لازم برای کنترل همه جانبه و فراگیر وضعیت رانندگی را نداشته است، از این رو به عنوان یک مطالبه عمومی توجه لازم ، فوری و جدی به اصلاح زیرساخت ها و وضعیت راه های درون شهری و برون شهری با اختصاص اعتبارات مورد نیاز، تغییر اساسی در تولید خودرو ، بازنگری در نظارت ، کنترل و قوانین راهنمایی و رانندگی همچنین اعطای گواهینامه و حضور فعال و توجه ویژه  رسانه ها ضرورت است.

رزاق منش ادامه دا د: ضمن آنکه بر اجرایی شدن دو مصوبه مهم توسط هیات وزیران «آیین نامه اجرایی جزء(4) بند (ب)ماده 46 قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور مورخ 23/07/1399» و «آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی مورخ 05/11/1400 » و تکالیفی که برعهده سازمان های ذیربط قرار گرفته است ، تاکید دریم و امیدواریم تا شرایط حضور و اعطای اختیارات بیشتر برای بخش های خصوصی از سوی تصمیم گیران حاکمیتی جهت فعالیت در این بخش فراهم شود.