شیوه های قیمت سازی در بازار خودرو

قیمت خودرو چند روزی است که دستخوش سونامی شده و قیمت های عجیب و غریب در منابع مختلف از بازار این محصول گزارش می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،در ساعات گذشته، برخی گزارش ها، از تلاش گروهی دلالان در برخی از شبکه های مجازی در روز های اخیر برای نرخ سازی غیر واقعی در بازار خبر داده اند.

به عنوان مثال خبرنگاری تجربه عینی خود را از همراهی ۲۰ روزه با یکی از گروه های قیمت ساز در تلگرام منتشر کرده است. او به چهار ترفند در این زمینه اشاره کرده است:

نرمال سازی قیمت: اعضای این گروه ها سعی می کنند در نقش خریدار و فروشنده اقدام به درج آگهی در سایت های آگهی رایگان کنند.

حذف آگهی های واقعی (ارزان) تر به دو طریق: نخست، مراجعه به سرعت و به شکل گروهی به سراغ شخص آگهی دهنده تا متقاعد شود که خودروی خود را به اصطلاح «مفت» می فروشد. در حالت دوم و در صورتی که فرد صاحب آگهی ارزان تر، آگهی خود را تغییر ندهد، اعضای گروه آن را در سایت مرجع (از قبیل دیوار، با ما و شیپور) ریپورت (گزارش) می کنند.

تغییر قیمت سایت های مرجع: پس از انجام اقدامات ایذایی در سایت های رایگان آگهی، یکی از اقدامات مکمل این گروه، تماس های مکرر با سایت های مرجع قیمت خودرو از جمله «ایران جیب» است تا در بخش «تماس با ما» ی این سایت اعلام کنند که این محصول را همین امروز با قیمت خاصی خریده یا فروخته اند.

تحت تاثیر قراردادن نمایندگی های خودرو: با توجه به این که نمایندگی ها، کار واسطه گری خودرو را نیز انجام می دهند، اعضای گروه، از نمایندگی ها قیمت روز خودرو را می پرسند تا ببینند آیا اقدامات آن ها در بازار تاثیر گذار بوده است یا خیر؟ اما از سوی دیگر، به تعداد زیاد با یک نمایندگی بزرگ تماس می گیرند و می گویند که خودروی خاص را با قیمت (قیمت بالایی که در گروه تلگرامی توافق شده است) برای فروش دادند.

مصوبه جدید وزارت صنعت

به دنبال افزایش فاصله قیمت بازار و نمایندگی خودرو، کمیته خودروی وزارت صنعت مصوب کرد سهم فروش فوری خودروساز ها ۱۰ درصد افزایش یابد. این افزایش فروش که خود نوعی سوداگری و سودجویی از وضعیت بازار است، در حالی است که، هنوز خبری از تحویل به موقع خودرو های خریداری شده به مشتریان در سال ۹۷ نشده است. گفته می شود تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال ۹۷ و یک ماه امسال، ۷۸۰ هزار دستگاه خودروست. از سوی دیگر، یک مقام مسئول در وزارت صنعت با اشاره به کسری قطعه اظهار کرد: هم اکنون ۶۵ هزار دستگاه خودروی ناقص در ایران خودرو و ۴۰ هزار خودروی ناقص در انبار سایپا قرار دارد.