حفاری ایستگاه متروی دریاچه چیتگر از اوایل شهریور آغاز می شود
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: کارگاه ایستگاه متروی دریاچه شهدای خلیج فارس یا چیتگر از اواخر مرداد یا اوایل شهریور با ۲ دستگاه حفار مکانیزه شروع به کار می کند.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: کارگاه ایستگاه متروی دریاچه شهدای خلیج فارس یا چیتگر از اواخر مرداد یا اوایل شهریور با ۲ دستگاه حفار مکانیزه شروع به کار می کند.
زمان انتظار بهره برداری از خطوط جدید متروی تهران از ۲۰ به ۸ سال کاهش یافت
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محسن هرمزی در خصوص جزئیات حفاری ایستگاه دریاچه چیتگر گفت: ایستگاه دریاچه چیتگر، ایستگاهی از خط ۱۰ متروی تهران است که اولین خط از خطوط جدید ناوگان زیرزمینی پایتخت است. این خط از سه راه تهرانپارس آغاز و در وردآورد به پایان می رسد. به طور کلی، خط ۱۰متروی تهران دارای ۳۵ ایستگاه است و گستره ۴۵ کیلومتری دارد.
وی با بیان اینکه خط ۱۰ شش مترو ایستگاه تبادلی با دیگر خطوط دارد، اظهار کرد: این خط پهنه شمالی پایتخت و مناطق ۱ تا ۵ و ۲۲ را پوشش می دهد.
هرمزی بیان کرد: کارگاه ایستگاه متروی دریاچه شهدای خلیج فارس یا چیتگر از اواخر مرداد یا اوایل شهریور با ۲ دستگاه حفاری مکانیزه شروع به کار می کند. این اولین دستگاهی است که از ایستگاه دریاچه به سمت شرق حرکت می کند. در همین کارگاه دستگاه حفار مکانیزه دیگری به سمت وردآورد حرکت می کند.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه خاطرنشان کرد: دستگاه حفار مکانیزه دیگری نیز از کارگاه جنت آباد همزمان در فاز نخست خط ۱۰ مترو شروع به کار می کند. در فاز اول در نظر داریم که با ۳ دستگاه ۲۰ کیلومتر این خط را حفاری کنیم.
وی با بیان اینکه فاز اول پروژه از وردآورد آغاز می شود و به میدان کتاب منتهی می شود، افزود: هر دستگاه حفار مکانیزه به صورت معمول روزانه ۱۰ متر حفاری و لاینینگ می کند. بنابراین، با ۳ دستگاه حفار روزانه ۳۰ متر و سالانه ۱۰کیلومتر حفاری می شود.
هرمزی عنوان کرد: البته حفاری این خط به شرط تأمین مصالح (میلگرد و سیمان) و عدم ایجاد نقص فنی انجام خواهد شد.
