رضا نخجوانی سرپرست شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران شد

آقای نخجوانی در ستاد انتخابات آقای رئیسی و احمدی نژاد، فعال بوده و یک فرد کاملا سیاسی است حال آنکه آقای مهابادی، کاملا غیر سیاسی و فقط کاری بود. لذا نمیتواند این ارزیابی درست باشد.

احترام ایشان را حفظ کنید. هرکی باشه؛ جانباز است و متخصص اویشن و...به امثال امیرمکری می ارزد.
منم امیدوارم دوران درخشان آقای مهابادی دوباره تکرار شود. فقط کاپیتان از خودت بگذر تا موفق شوی. مهابادی نه یک سفر خارجی رفت و نه به وزیر و وکیل باج داد و نه با بیت المال حال کرد؛ حتی چایی شرکت را هم نمیخورد. خدا هم هوایش را داشت و موفق و ماندگار شد. یا باقریان هم مخلص بود که در قلب ها قرار گرفت . از اینها الگو بگیر

هرکسی خودش است. قبلی ها را شناختیم. ایشون را هم بنشینیم تا بشناسیم. عمل مهم است. کارنامه مهم است. یادگاری ها مهم است. کی بوده مهم نیست. آنچه هست مهم است.

ایشون تخصص فرودگاهی و ناوبری ندارند و کاش در حرفه خود کار میکردند. اونایی که ایشون را آوردند؛ به همین دلیل هرگز اجازه حضور مجدد باقریان متخصص و متعهد را نمیدهند. تصمیم سیاسی است نه حکیمانه ای برادر.

این مسئله خیلی مهم است. شرکت فقط زمان دکتر مهابادی آرامش داشت ولی قبل از ایشان الکترونیکی ها تجمع راه انداخته بودند و با بالارفتن از ساختمان شرکت، مدیر عامل فرار کرد. مراقبتی ها هم که دنبال سهم خواهی بودند. در دوره اخیر هم سوء مدیریت باعث ایجاد دوباره تعارضات و شقاق شده و اختلافات در حال شدید شدن است و اگر فکری نشود بعید نیست که تعارضات، شرایط را بحرانی کند.

مثل اینکه خبر نداری آقا جون، انتصاب اون آقا انجام شد دلیل هم این است که تو ستاد انتخاباتی هم فعال بوده اند.
سالی که نکوست، از بهارش پیداست. احتمالا گزینش به دفتر مدیر عامل منتقل شده است.

قرارداد Cip زمان آقای مومنی رخ بسته شد، اما زمان جناب آقای امیرمکری پایان یافت. این یکی از کارهای بزرگ ایشان بود.

عجب! فرودگاه امام شرکتی مستقل است و اتمام قرارداد CIP هم در زمان آقای کریمیان انجام شد و آقای مکری هیچکاره بود. افتخار مجازی نیافرینید. 5 سال فقط در شرکت زمین ها و ساختمان ها را به ارگانها مجانی دادند تا خودشان بمانند. هیچ خریدی نکرده و طرح عمرانی هم اجرا نکردند. فقط هزینه جاری کردند. تمام وقت هم در استخر و پای تلویزیون 75 اینچ بودند.

اگر امثال دهقان متخصص و متعهد را میخواستند، آن نفر بی تخصص و بی ربط و دارای پرونده تخلف را انتصاب نمیدادند.

انتصابات درست مدیران باعث توسعه کشور میشود و ظاهرا بران ترین سلاح دشمن برای مقابله با توسعه انقلاب اسلامی، همین انتصابات غلط است.
البته انگل های داخلی مثل رانت خوار بزرگ cip هم از این روند بی نصیب نمانده و ثروت اندوزی میکنند و طبیعتا آنها هم در این انتصابات نقش مهمی دارند.
همه به دولت انقلابی امیدوار بودیم که این لوپ باطل را بشکند ولی متاسفانه نشد و دشمن قوی است.

این سوال بزرگی است که با وجود مهندس دهقان، چرا این فرودگاه بزرگ کشور را به یک فرد بی تخصص و کاملا نامناسب، سپرده اند؟ آقای وزیر این شیوه باعث تقویت دولت انقلابی نمیشود. خیلی مراقب توصیه کنندگان باشید. شما باهوشید، این وضعیت را مورد کاوی کنید، نتایجش جالب خواهد بود.

خیلی ها ادعای انقلابی و رزمنده بودن دارند، صبر کن ببین آقای سرپرست، انتصاباتش چه کسانی هستند، جلو باج خواهان و رانت خواران چه رفتاری دارد، برای حفط پست و مصالح خود میجنگد و یا پست را فدای مصالح نطام و مردم میکند.
الان قضاوت زود است. معیار حال فعلی است نه تاریخچه.

منطور این جمله تان کیست؟
«رئیس هیت مدیره برای حق کارگر در شرکت فرودگاه‌ها جنگید».
میشه نامش را ببرید چون متاسفانه کمتر کسی برای کارگر میجنگد.

با آرزوی موفقیت برای خلبان نخجوانی، کاش ایشان که تجربه اداره سازمان را داشته اند؛ به سازمان میرفتند. سازمان این روزها وضع خوبی ندارد و باید تقویت شود. متاسفانه مدیریت شرکت ثبات ندارد و تا مدیر جدید بخواهد بر آن مسلط شود؛ سریع عوض میشود.

اگر پست میخواهی، میتوانی از سایت شرکت مستقیما از مدیر عامل درخواست کنی ولی اسم جنگ و رزمنده را نیاور. رزمنده دنبال پست نمیرود، از بیت المال و مناصب، فراری است و فداکاری میکند و سیلی میخورد.

بدهکاری هنگفت ایرلاین ها به شرکت یکی از رمزهای بقای مدیران شرکت و معیاری برای ارزیابی استقلال و یا وامداری آنها است.
آقای مدیر عامل، باتوجه به تورم باید بدهی ها، حال شود. چون بخشی از سرمایه سربه فلک گذاشته و سود غیر عملیاتی ایرلاینها ناشی از پول های شرکت است که بازپرداخت نکرده اند.

آقای نخجوانی عزیز، عملکرد افراد را در گذشته بررسی کنید و از لابی کن های پست پرست دوری کنید.

اینا خیلی مارموزند. بیشترشان را آقای مهابادی ورداشت. اینهایی که ایشون ورشون داشت یا مشکل مالی یا مشکل مدیریتی و یا مشکل شخصیتی داشتند و واقعا خطرناک بودند.
همینها با هم شدند و علیه اون مدیر انقلابی و خوب و بدون مثال، توطئه کردند تا عزلش کردند و در زمان امیر مکری هم مزد خیانتشان را گرفتند. خیلی هاشون را هم آقای سیدی به درستی ورداشتتشون.
اینها نباید دور دفتر مدیر عامل راهشان دهند. نباید بذارین به مدیر عامل نزدیک بشن.

ایشان حقوقدان هستند نه قاضی و حقوقدان، شغل نیست، مثل روحانی.
معاون وزیر و مدیر عامل شرکت، یک سمت و پست است، مثل معاون وزیر و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری. پس چند شغله و خلاف قانون نیست.
اگر منظور از کار اصلیشون، خلبانی است. احتمالا روزهای تعطیل، در حد ضرورت انجام میدهند.
شیفتگی هم نیت خوانی است که هنرش را همه ندارند و شما خودتان که صاحب این هنرید، نیت خوانی کنید.
دیگر نگرانی ندارید؟

ممنون آقای نخجوانی 👆

آقای نخجوانی، جانباز و رزمنده و مدیر با تجربه ای هستن. بدبین نباشین، ایشون حتما با دزدها و ویژه خوارا و سوء استفاده چی ها مبارزه میکنه و ایشالله پرونده مدیران گذشته را هم باز و بررسی میکنه.
فقط کبی صبر می کنیم تا ببینیم به چه کسانی پست می هد. اون وقت می توان در موردش قطعی نطر داد.

انتصاب مدیر کل و معاونین دفتر حقوقی به هیچ وجه توسط خانم ...، راهبر حقوقی انجام نشده است.

مدیر بیشتر فرودگاه ها واقعا باید تقویت شود. از آدم های سیاسی که برای گرفتن پست در ستادهای انتخاباتی و برای این آقا و علیه آن آقا کار میکردند نباید استفاده شود و این آدمها باید از عرصه مدیریت به زیر کشیده بشند.

این عالیه.

این عالیه اما برادرم، غیر ممکن است. دیگر دنبال نیروهای سالم، کاربلد و متخصص نیستند. دیدید که در همین وزارتخانه پست ها خرید و فروش شد. فقط انتصابات فرودگاه امام را بررسی کنید و ببینید معیار شایستگی بوده؟ البته شاید هم مفاهیم تغییر کرده باشند.

این آقای نخجوانیه که بایه با دکتر باقریان کار کنه. دکتر خیلی از این آقایون سرتره. فقط پارتی نداره و بازی سیاسی بلد نیست. نه می آد و نه میزارن بیاد.

شما فکر کردید امثال باند کرمانی در هیات مدیره فعلی مورد حمایت طیف مشخص در مجلس؛ دو معاون مورد حمایت خیلی بالا [ که اولین روز استخدام دولتی آنها معاونت شرکت بوده] اجازه حضور امثال باقریان را می دهند.فراموش نکنید رانت پشتیبان گهلج را؛ آیا جای خودرا به باقریان می دهد؟ اینها باید باشند تا منافع خود و حامیانشان را تامین کنند.

من شخصا با یک واسطه از دکتر باقریان موضوع دعوت برای همکاری با کاپیتان نخجوانی را سوال کردم. ایشان گفته مطلب از اساس کذب است و حتی تماس کوچکی هم با وی نداشته اند. منم معتقدم دنبال افراد کاری و سالم نیستند. فساد شرکت را گرفته است و امیدی به اصلاح هم نیست.

آقای خلبان نخجوان. آقای مهابادی دنبال این بود که عرصه فرودگاهی مهر آباد را گسترش بده. دنبال این بود که زمین هایی را که هواشناسی، زمین شناسی، گمرک و حتی هواپیمایی کشوری در آن هستن و حتی بخشی از پایگاه یکم را برای توسعه مهرآباد آزاد کنه و آنها را به خارج از فرودگاه منتقل کند. حتی بخشی از زمین های هما را هم داشت میگرفت و حتی یه ساختمان بزرگ هم برای سازمان هواپیمایی کشورب خرید. حیف شد که نامردا این مدیر خدمتگذار و قوی را زدند، شما که میگن همفکرشین و حقوقدان هم میباشید، لطفا این کار بزرگ را دنبال کنید

اینکه فاجعه هست. از طرفی باورکردنی نیست از طرفی هم با وجود اون شازده، اینا هم باید بهش اضافه شوند! چه میگذرد در وزارت راه؟ چرا از افراد متخلف در بالاترین مناصب استفاده میشود؟

اگر شایعه نباشه، نیروهای انقلابی باید برای جلوگیری از این اتفاقات بسیج شوند. چرا فرودگاه امام دست مفسدین بیافتد. فرودگاه امام باید به شرکت فرودگاهها برگردد و کادرش همه باید عوض بشن.

واقعا نظری بسیار عالی است.
اما بهتر بود به جای عنوان "بحران هویت"، عنوان "بحران فساد سازمان یافته" روی آن گذاشته می شد چراکه باعث و بانی حاکم شدن مدیران ناکارآمد، وامدار و فاسد و حذف مدیران جهادی، موثر و جسور، همین شبکه است. ان شالله دولت آقای رئیسی، با سرشبکه های فساد در صنعت هوانوردی و شرکت فرودگاه ها مقابله کند.

با تشکر از لطف دوستمان و پذیرش تذکر مندرج در کامنتشان، پاراگراف آخر کامنت اصلی اصلاح میشود:
کافیست تین نیوز و مخاطبان، مشخصات و عملکرد مدیران شرکت فرودگاهها و فرودگاه امام را در دولت گذشته (وزارت دکتر آخوندی اصلاح طلب) و دولت فعلی (البته از وزارت مهندس اسلامی اصولگرا به بعد)، دقیقا با هم مقایسه کنند.

اکثر شما بلای جان همه مدیران حتی مهندس مهابادی بودید البته فقط او توانست شما را مهار کند و به نظرم مهمترین هنر ایشون بود. انجمن هایتان را هم هیچ وقت به رسمیت نشناخت و اجازه تاخت و تاز و ابتکار عمل به شما نداد و اگر نه پدر او را هم در می آوردید.
قانون خاص را هم برای همه شرکت و یک تنه گرفت نه برای شما و حق ندارید تصاحبش کنید و هیچ کمک و حمایتی هم از ایشون نکردید. اتفاقا مگر شما نبودید که کلی نامه علیه او زدید و شما سست و دلزده اش کردید.
کاش خدا به جای این ولع مادی و سیری ناپذیریتان، عقلی به شما میداد تا بفهمید همه ارکان و اجزای یک سازمان مانند تمام اعضای و اندام های بدن انسان مهم و حیاتی هستند. به خدا این شعر را فردوسی برای شما سروده:
بنی آدم اعضای یکدیگرند.
انصافا این بار بذارید این یکی کارش را بکند.

مطلب مهم و راه گشایی است زیرا این کار علاوه بر نکات و مزایایی که همکارم محترممان در بالا به درستی اشاره نموده اند،، نیاز به جذب پرسنل جدید، هزینه آموزش، هزینه حقوق، ماموریت، بیمه و ... را هم به شدت و سرعت کاهش می دهد و یا به کلی از بین میبرد.

مدیر مسئول محترم تین نیوز
احتمالا آقای نخجوانی فرصت مطالعه این تقاضاها را ندارند. امکان دارد شما پیام ما را خدمت ایشون به طریقی ارسال فرمایید و یا به شکلی بیایند این صفحه را بازدید کنند و از درد دل و تقاضای ما مطلع شوند؟