◄ شهردار تهران: دریافت عوارض از طرح زوج و فرد قانونی است
آمارها نشان می دهد امسال وضعیت آلودگی هوا بهتر است و مسئولان شهری دلیل آن را اجرای جدی تر معاینه فنی و طرح LEZ می دانند، البته بارندگی و باد هم در این رابطه تاثیرگذار بوده است.
شهردار تهران درباره اختلافی که میان شورای شهر و معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری در خصوص اخذ عوارض ورود به محدوده طرح زوج و فرد در سال جاری وجود دارد، گفت: اخذ این عوارض قانونی است و شورای شهر آن را مصوب کرده و فرمانداری هم آن را لغو نکرده است.
به گزارش خبرنگار تین نیوز، پیروز حناچی در حاشیه هفتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا در جمع خبرنگاران اظهار داشت: آمارها نشان می دهد امسال وضعیت آلودگی هوا بهتر است و مسئولان شهری دلیل آن را اجرای جدی تر معاینه فنی و طرح LEZ می دانند، البته بارندگی و باد هم در این رابطه تاثیرگذار بوده است.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود این که گفته می شود، طرح زوج و فرد تاثیر چندانی در کاهش آلودگی هوا ندارد باز هم شهرداری قصد دارد برای اخذ عوارض اقدام کند؟ گفت: مطالعات پلیس راهور و شهرداری نشان می دهد طرح زوج و فرد به صورت آنی موثر بوده و در زمان هایی که این طرح از درب منزل اجرا شده اثر خود را گذاشته است اما این طرح به شکل مستمر در کاهش میزان آلایندگی تاثیر زیادی ندارد. اما اینکه چه طرحی را باید جایگزین طرح زوج و فرد کنیم هنوز در کمیته فنی در حال بحث است.
حناچی در پاسخ به این پرسش که آیا دریافت عوارض برای ورود به طرح زوج و فرد در روز مخالف پلاک در سال جاری قانونی است یا خیر گفت: هر چیزی که به تصویب شورای شهر رسیده باشد و فرمانداری تهران هم آن را لغو نکرده باشد قانونی است. شورای شهر دریافت این عوارض را در سال جاری تصویب کرده و در خصوص کسانی که در پرداخت عوارض دیرکرد داشته اند تمهیداتی نیز اندیشیده است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، تصریح کرد: به دلیل یارانه ای که در بخش حمل ونقل ارائه می کنیم نمی توانیم در این حوزه از بخش خصوصی کمک بگیریم چرا که نمی توانیم سود این بخش را تامین کنیم.
حناچی در خصوص کنفرانس ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا، ابراز داشت: من اعتقاد ندارم چنین کنفرانس هایی بی اثر است ما زمانی می توانیم به نتیجه برسیم که تصمیمات هم جهت اتخاذ کنیم. میزان استفاده از خودروهای شخصی فزاینده است و میزان استفاده از حمل و نقل عمومی کاهنده است و از نظر من این به دلیل سیاست هایی است که همدیگر را خنثی می کنند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، یادآور شد: در حال حاضر 3 هزار اتوبوس در تهران کسری وجود دارد که این درست است که در حوزه حمل ونقل عمومی با مشکل مواجه هستیم اما تلاش می کنیم با کمک دولت و با دریافت فاینانس مشکلات را حل کنیم. متاسفانه حجمی که نیاز داریم از طریق کارخانجات داخلی قابل برطرف سازی نیست.
حناچی با بیان این که خبر خوشی نیز برای جمع خبرنگاران دارد، خاطرنشان کرد: ترخیص 85 درصد از 70 واگن مترو که در گمرک بودند صورت گرفته و واگن های ترخیص شده به واگن سازی تهران منتقل شدند و اوایل سال آینده آنها را در دسترس خواهیم داشت.