دلیل کمبود اتوبوس در کهگیلویه و بویراحمد چیست
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد گفت: نرخ پایین کرایه و هزینه های گزاف تهیه ناوگان و تعمیر و نگهداری آن، دلیل کمبود اتوبوس است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد گفت: نرخ پایین کرایه و هزینه های گزاف تهیه ناوگان و تعمیر و نگهداری آن، دلیل کمبود اتوبوس است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، حمیدرضا پیمان جو اظهار داشت: بررسی شمای کلی حمل و نقل بین شهری در حمل و نقل جاده ای و هوایی نشان می دهد کمبود و قیمت بالای بلیط هواپیما منجر به استفاده بیشتر از حمل و نقل جاده ای و افزایش تقاضای سفرهای اتوبوسی شده است.
وی ادامه داد: صدمات قابل توجه بیماری کرونا به بخش حمل و نقل جاده ای و خروج سرمایه گذاران از این بخش در کنار نرخ پایین کرایه و هزینه های گزاف تهیه ناوگان و تعمیر و نگهداری آن به دلیل شرایط تحریمی کشور باعث کمبود صندلی های ارائه شده به مسافران در این بخش و در سطح کشور شده است.
پیمان جو یادآور شد: هم اکنون اتوبوس های مسیر یاسوج به تهران همگی از نوع VIP و جزء جوان ترین ناوگان استان و کشور هستند که این موضوع نقش برجسته مسئولان عالی استان و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص پیگیری و به نتیجه رسیدن نوسازی این ناوگان را به همراه داشته است.
وی با بیان اینکه به صورت معمول روزانه 4 دستگاه اتوبوس در مسیر یاسوج ـ تهران با ظرفیت 100 نفر صندلی در حال فعالیت هستند، عنوان کرد: در روزهای خاص به تناسب میزان تقاضا یک تا دو دستگاه اتوبوس 44 نفره به صورت فوق العاده به کار گرفته می شود.
پیمان جو با اشاره به اینکه با توجه به بعد مسافت استقبال کمتری از سفر با اتوبوس های 44 نفره می شود، ابراز کرد: اتوبوس های جاده ای به صورت مداوم از طریق سامانه های پایش و همچنین بازرسان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای و همچنین نیروهای پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد در حال رصد و نظارت می باشند. از مسافران شریف استان درخواست می گردد به منظور افزایش نظارت های مردمی مشکلات و شکایات خود را از طریق تلفن گویای 141 اعلام فرمایند تا در کوتاه ترین زمان ممکن، پیگیری و نتیجه پیگیری نیز از طریق همان تلفن منعکس می گردد.
وی تصریح کرد: از آنجایی که مسئولیت یک سفر از ابتدا تا انتها با شرکت صادر کننده بلیط می باشد در صورت مشاهده هر گونه تخلف و گزارش از طریق تلفن گویای 141 در کوتاه ترین زمان ممکن در کمیسیون ماده 12 (رسیدگی به تخلفات شرکت های حمل و نقل) و در کمیسیون ماده 11 (رسیدگی به تخلفات رانندگان جاده) برخورد خواهد شد. با توجه به قیمت بالای اتوبوس جاده ای، پایین بودن سطح درآمدها در بخش حمل و نقل جاده ای و پایین بودن نرخ حمل و نقل مسافر، سرمایه گذاران در این خصوص با یک چالش بی رغبتی مواجه شده اند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد افزود: به منظور رفاه حال مراجعه کنندگان برای تهیه بلیط، و جلوگیری از مراجعه مردم به پایانه های مسافربری بلیت سفرها در سایت ها به صورت اینترنتی ارائه می گردد. با توجه به اینکه اتوبوس های مسیر دهدشت به تهران و گچساران به تهران از مسیر یاسوج عبور می نماید هماهنگی های لازم برای تکمیل ظرفیت در شهر یاسوج انجام می گردد.
