لزوم ورود وزارت صمت و نیرو برای حل مشکلات تاکسی‌ برقی

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، تشکری هاشمی صبح امروز در تذکر پیش از دستور خود در جلسه شورای شهر تهران با اشاره به تجمع روز گذشته رانندگان تاکسی برقی روبه روی ساختمان شورای شهر گفت: اصل حرکت به سمت برقی سازی خودروها اتفاق خوبی است و طبیعتاً کشورها باید به این سمت حرکت کنند؛ اما در کشور ما این حرکت باید تدریجی باشد. چرا که فضای خودروی برقی به دلیل نوآوری جدیدش پیچیدگی خاصی دارد و باید با آن آشنا شویم و دیدید که در واگذاری اولین سری تاکسی های برقی به رانندگان در تهران با چالش های مختلفی روبه رو شدیم.

وی با بیان اینکه تاکید می کنم که وقتی یک فناوری و دانش جدید ظهور می کند نباید با سرعت به آن سمت برویم؛ بلکه باید با آهنگی مناسب و پس از شناختن مشکلات به سمت آن گام برداریم، اظهار کرد: دوستان ما در شهرداری تهران تلاش کردند که ۱۷۵ تاکسی برقی را به رانندگان تحویل دهند؛ اما رانندگان می گویند که بر اساس قول ها و وعده هایی که شهردار تهران آن را در صحن علنی مطرح کرده قرار بوده ۵۰ درصد قیمت ماشین از محل ماده ۱۲ به عنوان کمک بلاعوض از سوی دولت به رانندگان داده شود یعنی قول داده بودند قسمتی از قیمت یک میلیاردی خودروی برقی توسط دولت پرداخت شود که هنوز اجرای این مصوبه بلاتکلیف است؛ چراکه وزارت نفت می گوید به ازای جی پی اس و کارکرد تاکسی های برقی به آنها یارانه پرداخت می کند یعنی قرار است پول رانندگان تاکسی در طول سال های زیاد و به تدریج پرداخت شود.

وی با بیان اینکه خبری منتشر شد که شورای شهر اصفهان مصوبه ای داشته که براساس آن ۵۰۰ میلیون تومان کمک بلاعوض برای توسعه ناوگان حمل ونقل برقی پرداخت می کند که البته این مسئله جای ابهام است، گفت: حالا رانندگان تاکسی می گویند که چرا شورا و شهرداری تهران این کمک بلاعوض را انجام نمی دهد که باید در این خصوص تصمیم گیری شود.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه رانندگان تاکسی در تجمع دیروز عنوان کردند که با کمک سازمان تاکسیرانی موضوع دریافت هزینه پارکینگ بابت هزینه اسقاط حل شده است، گفت: همچنین دستگاه شارژ کند خودروها از سوی شرکت خودروساز برای استفاده خانگی تحویل داده شده است.

وی با اشاره به عدم تناسب قیمت خودروهای برقی با درآمد رانندگان گفت: رانندگان تاکسی برقی باید ماهانه ۲۰ میلیون تومان اقساط پرداخت کنند ولی این در حالیست که درآمد آنها پاسخگو نیست.

تشکری هاشمی با بیان اینکه قرار بود براساس برنامه ریزی های صورت گرفته قرار بوده که ۲۴ دستگاه شارژ نصب شود که در حال حاضر حدود هشت دستگاه شارژ سریع نصب شده و وزارت نیرو باید در این خصوص کمک کند، گفت: هزینه اسقاط تاکسی ها نیز قبلا بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بوده اما الان صحبت از ۱۳۰ میلیون تومان می شود و این در حالیست که رانندگان تاکسی افراد کم درآمد هستند و لازم است که وزارت صمت در مورد هزینه اسقاط خودروها تعیین تکلیفی انجام دهد.

وی با تأکید بر اینکه برخی موضوعات نشان دهنده عجله برای سرعت بخشیدن به توسعه خودروی برقی در تهران است، گفت: باید به تدریج این اتفاق بیفتد تا رانندگان را وارد مشکلاتی نکنیم که خودمان هنوز برای آن راه حلی نداریم.

به گزارش ایسنا، حبیب کاشانی نیز در جلسه امروز شورای شهر تهران ضمن تسلیت به مناسبت جان باختن تعدادی از هموطنان زحمتکش و شریف کشورمان در معدن زغال سنگ در شهر طبس، گفت: روایتی وجود دارد مبنی بر اینکه اگر فردی برای کسب روزی حلال از منزل خود خارج شده و در این مسیر جان خود را از دست بدهد، از رسته های شهدا محسوب می شود. به زعم من مردان مردی که در اعماق زمین با هزاران مشکل برای کسب روزی حلال زحمت کشیده اند صبر و اجر خود را از پروردگار دریافت خواهند کرد و آن هایی که استطاعت و توان کمک به آسیب دیدگان و نیز خانواده های جان باختگان را دارند، درخواست می شود در خصوص تامین نیازهای آن ها اقدام کنند. 

عضو شورای شهر تهران در ادامه اظهاراتش اشاره ای هم به مصوبه دولت در تاریخ هشتم فروردین امسال در خصوص تعیین سقف پرداخت حقوق داشته و گفت: در هشتم فروردین سال جاری مصوبه ای را هیئت دولت در ارتباط با سقف پرداخت حقوقی داشته است مبنی بر اینکه افرادی که دارای شرایط لازم هستند سقف مشخصی برای حقوق آن ها در نظر گرفته شود اما ممکن است فردی با شرایط ذکر شده بیش از سقف مشخص را دریافت کند. بنابراین با توجه به مصوبه دولت نمی توانند بیش از میزان تعیین شده را پرداخت کنند. 

وی افزود: در جریان نامه هایی که دریافت شده، ذکر شده است که این سقف برای ایثارگران از سوی شهرداری تهران بر اساس تدوین بخشنامه ای رعایت نمی شود یعنی کمتر از میزان مشخص شده است، لذا درخواست می شود با توجه به اینکه مصوبه دولت لازم الاجراست این نکته در پرداخت حقوق لحاظ شود تا حقی از کسی تضییع نشده و معوقات نیز پرداخت شود.