هند برای فشار به ایران مسیر ترانزیتی را به پاکستان تغییر داد
هند برای استفاده از ابزارهای خود و فشار بر ایران ترجیح داد که مسیر ترانزیت را خود به سمت پاکستان تغییر دهد.
معاون سازمان توسعه تجارت اظهار داشت: هند برای استفاده از ابزارهای خود و فشار بر ایران ترجیح داد که مسیر ترانزیت را خود به سمت پاکستان تغییر دهد، اما افزایش هزینه آن را هم پرداخت و برای هند هم به صرفه نبود. در حال حاضر هند دوباره به قرارداد برگشته و تمام این موضوعات برطرف می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، محمدصادق قنادزاده با بیان اینکه پروژه توسعه منطقه آزاد چابهار موضوع قرارداد دو دولت ایران و هند است، اظهار داشت: طبق قرارداد سرمایه گذاری هند در چابهار قرار بر این است که این کشور در بخش های کریدور شمال جنوب در ایران سرمایه گذاری کند البته در مقطعی این سرمایه گذاری متوقف شد.
وی درباره دلایل تعطل هند در اجرای تعهدات خود در بندر چابهار و تاخیر در قرارداد بلندمدت گفت: تمام تقصیرهای متوجه طرف هندی نیست، هرچند که در تعهدات قراردادی خود تعلل کردند اما مشکلات داخلی هم وجود داشت و وزارت راه ایران باید اقداماتی را انجام می داد.
معاون سازمان توسعه تجارت تاکید کرد: در سه سفر اخیر و مذاکراتی انجام شد و قرار براین است که هند به تعهدات خود در بندر چابهار برگردد و البته اقداماتی هم باید در ایران انجام شود.
وی با بیان اینکه در این باره اختلافاتی بین دو طرف ایران و هند وجود داشت، گفت: هر دو طرف باید اقداماتی انجام می دادند که البته طرف هندی تعللی در اجرای قرارداد داشت و به دلایلی اجرای تعهدات را در مدتی متوقف کرد اما در حال حاضر این قرارداد احیا شده است.
معاون سازمان توسعه تجارت در پاسخ به دیگر سوال ایلنا مبنی بر اینکه در این مدت چرا هند ترجیح داد به جای بندر شهید بهشتی چابهار، گندم اهدایی به افغانستان را از مسیر پاکستان صادر کند و چرا هند در سیاست های ترانزیتی تغییر رویکرد داده است، گفت: در همین مدت که موضوع قرارداد متوقف بود، برای استفاده از ابزارهای خود و فشار بر ایران ترجیح داد که مسیر ترانزیت را خود به سمت پاکستان تغییر داد اما افزایش هزینه آن را هم پرداخت و برای هند هم به صرفه نبود. اما در حال حاضر هند دوباره به قرارداد برگشته است و تمام این موضوعات برطرف می شود.
قنادزاده افزود: وزارت راه و شهرسازی کشورمان اقداماتی در حال انجام است و دولت ها به توافق رسیدند.
وی با بیان اینکه بخشی از سرمایه گذاری هند در توسعه چابهار شروع شده و در حال انجام است، اظهار داشت: سرمایه گذاری هندی ها در حال انجام است اما هنوز تکمیل نشده است.
معاون سازمان توسعه تجارت درباره برقراری تجارت آزاد ایران و پاکستان گفت: دو هفته آینده هیات های ایران و پاکستان در تهران در این باره جلساتی داشته باشند و بر روی لیست کار می کنیم و مذاکرات برای لیست نهایی از دو هفته آینده آغاز خواهد شد. تجارت آزاد کار بسیار سخت و پیچیده ای است و نمی توان گفت تجارت آزاد بین ایران و پاکستان از چه زمانی آغاز خواهد شد و پس از ٧ سال مذاکرات سختی پیش رو خواهد بود.
