ایران؛ مسیری ایده آل برای ترانزیت کالا بین شرق و غرب

به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، آرا شاوردیان درباره با ضرورت ساماندهی پایانه های مرزی ایران برای تبدیل شدن به هاب ترانزیت بین المللی و ایجاد درآمد پایدار اظهار کرد: طی سال های گذشته، عبور کالا از پایانه های مرزی زمینی کشور با تأخیرهای چند روزه مواجه بوده و شاخص های جهانی نشان دهنده عدم بهره مندی کشورمان از ظرفیت های پایانه های مرزی است. در حالی که تحریم های اقتصادی و سیاست های انزوای ایران به شدت دنبال می شود، پایانه های مرزی می توانند نقشی کلیدی در ایجاد ارتباطات بین المللی و تقویت اقتصاد داخلی کشور ایفا کنند.

شاوردیان افزود: موقعیت استراتژیک ایران به عنوان پل ارتباطی آسیا و اروپا، امکان تبدیل آن به هاب ترانزیت کالا و مرکزی برای تجارت و مبادلات انرژی، ارتباطات و حمل ونقل را فراهم کرده است.

وی با بیان اینکه ضرورت ساماندهی مدیریت پایانه های مرزی، به ویژه با توجه به فرصت های جدید عضویت در پیمان شانگهای، گروه بریکس و اتحادیه اقتصادی اوراسیا، بیش از گذشته احساس می شود عنوان کرد: ایران می تواند با به کارگیری این ظرفیت های تجاری به منبع درآمد پایدار و نقشی راهبردی در عرصه بین المللی دست یابد. تحقق این اهداف، همچون دستیابی به ظرفیت ۴۰ میلیون تن ترانزیت کالا تا پایان برنامه هفتم توسعه، به اصلاح ساختارهای موجود و تسهیل تردد از پایانه های مرزی وابسته است.

شاوردیان، نبود هماهنگی و همکاری میان دستگاه های اجرایی مختلف در پایانه های مرزی را به عنوان چالش مهم و اصلی ارزیابی کرد و گفت: از سوی دیگر عواملی چون وجود تعارض منافع، تعدد مراجع سیاست گذار از جمله موانع ساماندهی پایانه های مرزی به شمار می رود.

وی با بیان اینکه اهمیت تشکیل «ستاد ملی گذر» مطابق با قانون برنامه هفتم عنوان کرد: این ستاد به عنوان مرجع فرابخشی، می تواند بر فرآیندها و زیرساخت های مرزی نظارت داشته و نحوه مدیریت آن ها را بهبود ببخشد. البته بهبود وضعیت تنها با ایجاد این ستاد امکان پذیر نیست؛ بلکه لازم است جایگاه آن در قانون تثبیت شود و اختیارات کافی برای هماهنگی و ابلاغ مصوبات به دستگاه های اجرایی پایانه ها به آن داده شود. این تدابیر می تواند بستر لازم برای بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی کشور و بهره مندی از مزیت های ژئوپلیتیک ایران را فراهم آورد و به رشد پایدار اقتصاد ملی منجر شود.