◄ افزایش حق بیمه رانندگان از آذر ماه+ توضیحات یک مقام صنفی

باسلام
درصورتی که خبر تصمیم افزایش ده درصد به مبنای محاسبه حق بیمه صحت داشته باشد .

این فعال صنفی عنوان کرد :
اکنون با در نظر گرفتن افزایشی که در مبلغ حق بیمه ایجاد شده است ،محاسبه حق بیمه برای رانندگان پایه دوم برمبنای ۱.۴ حداقل حقوق ماهیانه یک کارگر ساده که همه ساله در اسفند ماه توسط شورای عالی کار تعیین میگردد محاسبه خواهد شد وبرای رانندگان پایه یکم این مبنا ۱.۶ حقوق یک کارگر ساده براساس تصویب شورای عالی کار خواهد بود و چون رانندگانی که از کمک دولت برای پرداخت حق بیمه استفاده میکنند فاقد کارفرما هستند وحق استفاده از بیمه بیکاری را ندارند .لذا حق بیمه آنها ۲۷ درصد این مبنای اعلام شده خواهد بود که نیمی از آن طبق ضوابطی .


ایشان خبر داده آند که مبنا از ۱.۳ به ۱.۴ واز ۱.۵ به ۱.۶ افزوده شده

تا امروز مبنای محاسبه حقوق رانندگان همین توضیحات من بوده است
یعنی راننده پایه یکم هرساله که حداقل حقوق یک کارگر ساده را در اسفند شورای عالی کار تعیین می‌کرد حالا فرض میشد راننده پایه یکم یک ونیم برابر یک کارگر ساده حقوق میگیرد و چون راننده کارفرما نداشت این حقوق فرضی را ۲۷ درصد حق بیمه اش را نیمی خودش میداد نیمی دولت .

با فرض اینکه خبری که خبر منتشر شده صحت داشته باشد واز اول آذر سال جاری اجرایی شود

راننده پایه یکم در طول هشت ماه اول سال ۱۴۰۰ معادل یک ونیم برابر حداقل حقوق کارگر ساده دراین سال را بعنوان حقوق فرضی راننده پایه یکم تعیین کرده اند وحق بیمه اش را بر مبنای ۲۷درصد با کمک دولت به سازمان تامین اجتماعی پرداخت می‌کرده اند.
این خبر میگوید تشکلات صنفی با تامین اجتماعی توافق کرده اند مبنا از ۱.۵ به ۱.۶ افزایش یابد .

ضمنا در اسفند ماه امسال که حداقل حقوق برای سال ۱۴۰۱ تعیین خواهد شد ، هرمبلغی راکه شورای عالی کار بعنوان حداقل پرداختی به یک کارگر ساده تصویب کند آنگاه مبنای حقوق راننده پایه یکم هم برای سال آینده برمبنای ۱.۶ این عدد اعلام و محاسبه میشود .

لذا انتظار میرود در فروردین ماه سال آتی حق بیمه سهم رانندگان افزایشی داشته باشد که واقعا پرداخت آن درتوان آنها نباشد .

از طرفی پرداخت حق بیمه رانندگان حمل ونقل جاده ای بدلیل اینکه از کمک دولت استفاده میکنند ظالمانه ترین شیوه اجرا را دارد زیرا از یکطرف سنوات و سابقه کار رانندگان حرفه ای شاغل در بخش حمل ونقل جاده ای هیچ نقشی در محاسبه حقوق وحق بیمه آنها ندارد واز طرفی کمک دولت بجای اینکه بجیب رانندگان فاقد کارفرما برود به نفع کامیونداران وکارفرمایانی شده است که حق بیمه راننده شاغل روی کامیون شأن را پرداخت نمی‌کنند و راننده مجبور است برای فعال نمودن پروانه کسب اش (کارت هوشمند رانندگی) خود مستقلاً حق بیمه اش را بپردازد و این بشود کامیوندار است نه راننده کامیون


لذا من معتقدم رانندگان واقعی که بر روی کامیون دیگران اشتغال دارند باید کارفرمای آنها، اعم از اشخاص و یا شرکتها شناسایی شوند و مکلف بشوند حق بیمه سهم کارفرما رانندگان خود را پرداخت کنند
تا حق بیمه سهم راننده بجای سیزده ونیم درصد به میزان هفت درصد کاهش یابد .

یکی از راهکارهایی که بار ها وبارها توسط فعالان صنفی مستقل ارائه شده است این است که مشخصات مالک کامیون (اعم از شخصیت حقیقی یا حقوقی) توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در بارنامه منعکس شود تا رابطه میان راننده ومالک کامیون دراین سند افشاء گردد و ملاک شکایت راننده برای طرح دعوا از کارفرمایان قرار گیرد و بدلیل اینکه این رانندگان با داشتن کارفرما مشمول قانون کار خواهند بود، باید ساز وکار طرح دعوا و احقاق حقوق آنها در هیات های حل اختلاف اداره تعاون وکار وامور اجتماعی فراهم آید .

افزایش ده درصد به پایه حقوق فرضی رانندگان حمل ونقل جاده ای برای دریافت حق بیمه آنها نه مشکلی را از راننده کم میکند و بعکس میزان بدهی دولت به تامین اجتماعی برای حق بیمه سهم کارفرمای رانندگان بدون کارفرما افزایش خواهد داد .
حل این معضل ایجاد ساز وکار برای اجرای درست قانون بیمه رانندگان مصوب ۱۳۷۹ مجلس شورای اسلامی است .زیرا روح حاکم براین قانون وتحمیل این هزینه به دولت در طول بیست سال گذشته با این فرضیه بوده است که راننده حمل ونقل جاده ای فاقد کارفرمااست که بسیاری از کارفرمایان کامیوندار از این موضوع کمال سوء استفاده را کرده اند وسود برده آند .

ای کاش سنوات 72تا80وسختی کارباگرفتن چهاردرصد از خودراننده درست می شد راننده گان درمجلس باید نماینده داشته باشند تامشکلات خود به خود حل شود

با سلام خدمت کارکنان محترم و شریف تین نیوز و جناب اقای متقین
قابل عرض میباشد که خبر صحت دارد و بنده با حضور در جلسه مذکور در جریان آن بودن و از بخش حمل کالا هم جناب خدایی حضور داشتند
و اینکه افزایش مذکور ده درصدی نبوده بلکه یک درصدی میباشد و صرفا در جهت خارج نمودن و یا کاستن از حقوق حداقلی رانندگان صورت گرفته و از سوی تشکلات پذیرفته شده است و متاسفانه ارتباطی به افزایش های سالانه حق بیمه رانندگان که از سوی تامین اجتماعی بعمل می اید ، ندارد و افزایش نرخ های که سالانه یکی دو نوبت از سوی سازمان تامین صورت می گیرد هیچ تاثیری در افزایش درصد حقوق بازنشستگی ندارد
با تشکر

باسلام خدمت تمام همکاران عزیزوهمچنین مسوولین دلسوزکه هرازگاهی یکی دوگریزمیزنندوبرای صنف رانندگان زحمتکش نسخه میپیچند! اولاحق بیمهءرانندگان هم مثل بقیهءاقلام واجناس که جبران هزینهءآن گردن دولت بوده ودولت خیلی شیک وبااقتداروشیب ملایم اززیربارآن شانه خالی میکند، دومامابه نوبهءخودازافزایش پرداخت حق سازمان وبیمهءتکمیلی به دردنخوروکمیسیون شرکتهاکه به هیچ عنوان گریبان این صنف رارهانمیکندوغیره .. هزینه های جانبی راپرداخت کرده ایم.! گران کردن ۱/۶حق بیمه رانندگان باعث فقیرترشدن قشرزحمتکش وهمچنین کوچکترشدن شدن سفرهء زحمتکشان صنف میشود. این سفسطه که بکاررفته که اضافهءپرداختی حق بیمه به حساب بازنشستگان صنف میرودبه نظرمن کاملااشتباه است. مثل اصفهان که حق آبهءآن راگرفتندکه یزدراآبادکنند! یعنی سبزی وخرمی اصفهان رافدای کویرستانی یزدکردند! من نمیخواهم تفرقه ایجادکنم اماآب اصفهان اگربرای مصارف خانگی یزدبودخوب خیلی هم عالی امامصرف آب اصفهان برای یزد، صرف فولادسازی وکارخانه های بزرگ شد! همین حق بیمه راهم اگربرای بازنشستگان باشداشکال نداره اماهمه میدانیم اول حقوق مسوولیین صنف بالاترخواهدرفت! درکل من مخالف چنین طرحی هستم.

بسیارمفیداست

باسلام بنده 27نیمه راننده تریلی هستم الان با54 سال سن پیرچشمی وشنواییم دیگه جواب نمیده ایا با 40تن بارباسرعت 90کیلومتر با این وضعیتی که من وامسال من دارن یک بمب هرلحظه ای جاده نیستم بعد حادثه افسرتون بگه ناتوانی راننده فقط همین خدارا درنظربگیرید این تفریح مارانندگانه نه فهمیدیم کی پیر شدیم نه فهمیدیم فرزندانمان با افسردگی کی بزرگ شدن

امروز بعنوان یک راننده عرض میکنم که از راننده بدبخت‌تر و کم‌برخوردارتر از حقوق اجتماعی و شهروندی وجود نداره و راننده‌ای که همیشه توی بیابون درگیره رو جزو مردم عادی محسوب نمیکنند البته شرایط مالکین محترم بسیار متفاوته .. اما بهرحال تا زمانی که روئسای بی عرضه بر مسند قدرت تکیه زده باشند این صنف جایگاه خودش رو پیدا نمیکنه

درود
من راننده پایه یکم هستم با سابقه دوسال و نیمه بیمه ک ابتدا مبلغ حق بیمه 500هزار و خورده بوده ولی درسال جدید 1401حق بیمه من شده 1749390تومن در عرض دو سال سه برابر شده و طی ده سال آینده جونمونم میگن باید بدی شرم اوره این مبلغ با حقوق شیش ملیون اجاره خونه هزینه هنگفت مخارج خوراکی چرا کسی جواب گو نیست

چرا تبعیض چرا یارانه دولت به نصفی از رانندگان برون شهری تعلق نمیگیره مگه ما جزیی از این وطن نیستیم اینه حکومت علی وار .از کجا بیارم دو میلیون سیصدوشست هزار ماهیانه بریزیم تا آذر ماه که هم گرونتر شده

واقعا جای تاسف دارد که در این اوضاع اقتصادی چه ظلمی به این قشر زحمتکش وارد می شود