پیش بینی 3 خط مترو، سه خط تراموا و 12 سامانه اتوبوس تندرو در اصفهان

معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان گفت: راه اندازی 3 خط مترو، سه خط تراموا و 12 سامانه اتوبوس های تندرو در مطالعات جامع حمل و نقل شهر اصفهان پیش بینی شده است.

 علیرضا صلواتی در نشست خبری که به منظور تشریح برنامه های شهرداری اصفهان در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری برگزار شد اظهار کرد: اصفهان شهری سرشار از مشکلات و همچون کشور در حال توسعه است. با این مشکلات ایام روزهای هوای پاک، برنامه ها و مشکلات ترافیکی برای بررسی وضعیت موجود و ایجاد راهکار این شهر رصد شد.

وی با بیان اینکه در دو دهه گذشته تاکنون نزدیک به 50 درصد سفرهای شهری با خودروهای شخصی صورت می گیرد، تصریح کرد: این موضوع در کشور و شهر ما بسیار نگران کننده است اما نکته ای که اهمیت دارد این است که یکسری از قوانین و سیاست ها مانند معاینه فنی خودروها، قیمت پایه سوخت، قیمت خودرو و قوانین مربوط به موتور سیکلت ها و ... از سوی پایتخت به ما تحمیل شده و ما دخالتی در آن نداریم این در حالیست که در صورت اصلاح این سیاست ها کار ما در شهرداری بسیار آسانتر پیش می رود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان ادامه داد: در یکی دو سال اخیر وزارت راه و شهرسازی سیاست های بهتری را بر مبنای توسعه پایدار در پیش گرفته اما به جهت اینکه بسیاری از این سیاست ها و رفتارها متاثر از عملکردهای گذشته است ناگزیر به اصلاح رفتارها و بازگشت به گذشته هستیم.

وی تاکید کرد: در این مسیر بسیاری از شهرهای توسعه یافته متناسب با شرایط شهر تاریخی اصفهان مورد مطالعه قرار گرفت و بر مبنای آنها برنامه جامع حمل و نقل اصفهان را تهیه کردیم.

هدف ما افزایش سهم 50 درصدی شهروندان در استفاده از حمل و نقل عمومی است

صلواتی با بیان اینکه قرار است در این برنامه سهم حمل و نقل عمومی از عدد 25 درصد فعلی به 50 درصد برسد، افزود: بر همین مبنا تمرکز خود را روی چهار حوزه حمل و نقل پاک، حمل و نقل عمومی، حمل و نقل هوشمند و فرهنگ ترافیکی گذاشتیم.

رشد 25 درصدی استفاده از ایستگاه های دوچرخه سطح شهر

وی با اشاره به موضوع حمل و نقل پاک اضافه کرد: سعی کردیم ایستگاه های دوچرخه را بازطراحی و بروز رسانی کرده و خدمات فنی دوچرخه را نیز در این ایستگاه ها بگنجانیم. با این اقدامات صورت گرفته تراکنش دوچرخه نسبت به قبل 25 درصد بالاتر رفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان با بیان اینکه با دو هدف پیوسته کردن مسیرهای دوچرخه موجود و تحت پوشش قرار دادن محدوده مرکزی شهر برنامه های خود را برای دوچرخه سواری شهروندان پیگیری کردیم، گفت: سال گذشته 4 کیلومتر مسیر دوچرخه در شهر ایجاد شده که قرار است این مسیر را به 100 کیلومتر مسیر مصوب برسانیم.

وی با اشاره به تولید موتورسیکلت های برقی در اصفهان، یادآور شد: این موتور سیکلت ها برای نخستین بار تولید داخلی شده و امیدواریم در مردادماه پیش فروش آنها را با همکاری معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور آغاز کنیم. قیمت این موتورها که با ارائه تسهیلاتی خاص برای شهروندان در نظر گرفته می شود بین حدود 6 تا 7 میلیون خواهد بود.

دوچرخه نماد اصفهان شده است

صلواتی بیان کرد: با اقدامات صورت گرفته و همت رسانه ها هم اکنون نماد دوچرخه در سطح کشور به نماد اصفهان تبدیل شده و شهرداری های دیگر کلانشهرهای کشور از اصفهان در این زمینه در حال الگوبرداری هستند.

وی تصریح کرد: برای نخستین بار تبلیغ دوچرخه به جای تشویق مردم به خرید موتورسیکلت و خودرو در اصفهان صورت گرفت که با این اقدامات حدود 12 میلیارد تومان دوچرخه در شهر فروخته شد که رشد فوق العاده ای را نشان می داد. هم اکنون نیز در حال اجرایی کردن فاز دوم طرح «بفرمایید دوچرخه» با همکاری سایر نهادها و دستگاه ها هستیم.

پیش بینی 3 خط مترو، سه خط تراموا و 12 سامانه اتوبوس تندرو

معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان در ادامه با اشاره به موضوع حمل و نقل عمومی افزود: راه اندازی 3 خط مترو، سه خط تراموا و 12 سامانه اتوبوس های تندرو در مطالعات جامع حمل و نقل طراحی شده که مسافرگیری خط یک مترو نیز طی چند روز آینده تا ایستگاه میدان آزادی آغاز و تا پایان سال نیز خط یک مترو تا ایستگاه صفه راه اندازی می شود.

وی با بیان اینکه خط دو مترو در حال تجهیز کارگاه است، اضافه کرد: با استفاده از تجربه ای که از خط یک به دست آمده خط دو و خط سه سریعتر از خط یک و تا سال 1400 به بهره برداری می رسد.

راه اندازی خط تراموا به موازات خط یک مترو

صلواتی با اشاره به راه اندازی تراموا در شهر اصفهان، افزود: در این موضوع استفاده از سرمایه گذاری خارجی در اولویت است.

هم اکنون در حال تصمیم گیری از بین کشورهای چین، ایتالیا، فرانسه و یک شرکت داخلی برای سپردن کار هستیم تا به امید خدا به موازات خط یک قطار شهری خط تراموا نیز در اصفهان راه اندازی شود.

راه اندازی هشت خط اتوبوس BRT تا پایان سال در اصفهان

وی با بیان اینکه خطوط تندرو تا پایان سال به هشت خط می رسد، گفت: برنامه ما تا سال 1400 این است که هر شهروند در هر نقطه از شهر با 400 متر پیاده روی به یکی از وسایل حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، ادامه داد: قرارداد 500 دستگاه اتوبوس منعقد شده، حدود 100 دستگاه طی روزهای اینده اضافه شده و تا پایان سال اتوبوس های یورو 4 و یورو 5 که برای نخستین بار در اصفهان راه اندازی می شود به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه می شود.

نصب 1300 دوربین ثبت تخلف تا پایان سال

وی در ادامه با اشاره به حمل و نقل هوشمند، تاکید کرد: حدود 750 دوربین با همت مدیریت شهری نصب شده که این تعداد تا پایان سال به یک هزارو 300 دوربین می رسد.

صلواتی با بیان اینکه با این اقدامات صورت گرفته چتر قانون در خیابان های شهر گسترده می شود، اضافه کرد: اصفهان جزو معدود شهرهایی است که شهروندان بسیار منظمی دارد. هم اکنون آمار تخلفات در شهر اصفهان کاهش یافته به نحویکه در زمینه کاهش تصادفات منجر به فوت، رتبه نخست کشور را کسب کردیم.

تمرکز معاونت حمل و نقل تا پایان سال روی پارک های دوبل و توقف های غیر مجاز است

وی تمرکز معاونت حمل و نقل را در سال جاری روی پارک دوبل و توقف های غیرمجاز ذکر کرد و افزود: امیدواریم بتوانیم تا پایان سال موضوعی مانند پارک دوبل و توقف های غیر مجاز را مرتفع کرده باشیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان با اشاره به جرائم در نظر گرفته شده برای رانندگان متخلف گفت: سیاست ما در این زمینه بیشتر روی فرهنگ سازی بود اما در مرحله جدید هم اکنون دوربین های ثبت تخلف وارد مدار شده و پس از ثبت تخلف آنرا ارسال می کنند.

شهروندان ناظر بر رفتارهای ترافیکی یکدیگر می شوند

وی با بیان اینکه از نرم افزارهای ترافیکی هفته گذشته رونمایی شد، تصریح کرد: از این پس شهروندان با استفاده از این نرم افزارها ناظر بر رفتار ترافیکی یکدیگر شده و تخلفات و مشکلات موجود در سطح شهر را برای مرکز کنترل ترافیک ارسال کنند.

اصفهان پایلوت کشور در موضوع فرهنگ ترافیک

صلواتی با بیان اینکه آرزوی دیرینه مردم اصفهان پیاده راه کردن خیابان چهارباغ اصفهان بود، گفت: طرح سه شنبه های بدون خودرو زمینه ساز پیاده راه کردن چهارباغ شد و کمک رسانه ها در این زمینه سبب شد اصفهان در موضوع فرهنگ ترافیک به عنوان پایلوت کشور مطرح شود.