حمل‌ونقل کشور سیگنال‌های بی‌نظمی را به رانندگان ارسال می‌کند

وزیر کار در همایش یادبود قربانیان حوادث رانندگی گفت: متاسفانه ساختارهای حمل و نقل کشور سیگنال‌های بی‌نظمی را به مخاطبان و رانندگان ارسال می‌کنند و لازم است برای ارتقای این فناوری تلاش کرد.

به گزارش خبرنگار تسنیم، علی ربیعی در همایش یادبود قربانیان حوادث رانندگی که صبح امروز برگزار شد، با اشاره به اهمیت پرداختن به موضوعات ترافیکی، بی‌کیفیتی در جامعه امروز را یکی از مشکلات موجود عنوان کرد و با انتقاد از رانندگی بی‌کیفیت برخی از راننده‌ها اظهار کرد: موضوعی که باید مورد توجه قرار گیرد آن است که در بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا برای تایید صلاحیت رانندگان المان‌ها و فاکتورهای بسیاری را درنظر می‌گیرند چرا که یک راننده به واسطه نشستن پشت فرمان جان سرنشینان  و سایر شهروندان را در اختیار دارد و هر حرکت مخاطره‌آمیز می‌تواند جان آنان را به خطر بیندازد. 

وزیر کار اضافه کرد: در برخی از کشورهای دنیا 5 هزار بند برای تعیین صلاحیت رانندگان وجود دارد و ما نیز باید اقدامات سختگیرانه‌تری برای رانندگی و تایید صلاحیت رانندگان درنظر گیریم. 

وی با انتقاد از مشکلات و نواقص موجود در فناوری حمل و نقل کشور گفت: متاسفانه ساختارهای حمل و نقل کشور سیگنال‌های بی‌نظمی را به مخاطبان و رانندگان ارسال می‌کنند و لازم است برای ارتقای این فناوری تلاش کرد. 

ربیعی با اشاره به ابعاد بزرگ اجتماعی وقوع هر تصادف و لزوم بررسی حرفه‌ای آن گفت: پیشنهاد می‌کنم 50 هزار تصادف در اختیار جامعه‌شناسان قرار گیرد تا با بررسی جزئی تمام آنها ابعاد مختلف اجتماعی و فرهنگی آن را مورد پژوهش قرار دهند و لازم است تولید دانش در این بخش افزایش یابد. 

وزیر کار با اشاره به برخی آمارهای موجود افزود: نسبت جنسی متوفیان حوادث رانندگی به این شکل است که 77 درصد متوفیان مرد و 23 درصد زن هستند که میانگین سنی آنها 38 سال است لذا باید به این موضوع توجه ویژه‌ای داشت چرا که بخش بزرگی از زنان بی‌سرپرست کشور قربانیان حوادث رانندگی هستند. 

وی ادامه داد: همچنین 43 درصد از 21 هزار معلول نخاعی تحت پوشش سازمان بهزیستی به واسطه سوانح رانندگی دچار معلولیت نخاعی شدند که هزینه‌های اجتماعی هنگفتی دارد. 

ربیعی در ادامه با تاکید بر ضرورت توجه بیمه‌ها به میزان ریسک رانندگان گفت: ما در کمیسیون اجتماعی دولت این بحث را مطرح کردیم و معتقدیم بیمه‌ها باید به میزان خطرپذیری رانندگان حق بیمه آنها را تعیین کند و برای دادن گواهینامه نیز تخلفات رانندگان در نظر گرفته شود. 

وی در پایان با گرامیداشت قربانیان حوادث رانندگی به نقل خاطره‌ای از مرگ دلخراش فرزندش بر اثر یک سانحه رانندگی اشاره کرد و گفت: متاسفانه فرزند من که 15 سال سن بیشتر نداشت در کنار خیابان و در حالی که روزه بود و 3 ساعت هیچ کس حاضر نشده بود او را به یک بیمارستان برساند جان خود را از دست داد و من ساعت 3 صبح او را در شرایطی پیدا کردم که در بیمارستان حضرت رسول جان خود را از دست داده بود.