آماده باش راهداران در جاده های زمستانی سوادکوه
سرپرست راهداری و حمل و نقل جاده های سوادکوه گفت: جاده سوادکوه از محورهای شریانی و اصلی کشور است که با داشتن شرایط ویژه ی حمل و نقل، نباید مسدود شود به همین خاطر، راهداران در فصل زمستان به صورت آماده باش به رسالت خود می پردازند.
سرپرست راهداری و حمل و نقل جاده های سوادکوه گفت: جاده سوادکوه از محورهای شریانی و اصلی کشور است که با داشتن شرایط ویژه ی حمل و نقل، نباید مسدود شود به همین خاطر، راهداران در فصل زمستان به صورت آماده باش به رسالت خود می پردازند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، باقر صادقی اهمیت و ضرورت راهداری به خصوص انجام فعالیت های راهداری در محور سوادکوه را تشریح کرد.
صادقی که از اواخر مهرماه این مسئولیت را برعهده گرفته است، در خصوص ماموریت های راهداری، گفت: حدود ۷۴۰ کیلومتر راه اصلی، فرعی و راه روستایی تحت پوشش این اداره قرار دارد که ۸۰ کیلومتر از آن به عنوان محور سوادکوه به صورت چهار باند جدا شده، از اهمیت و اعتبار بالایی برخوردار است.
صادقی افزود: در کنار این محور شریانی، دو محور فرعی در سوادکوه شمالی ( ۲۵ کیلومتر منطقه لفور و ۹ کیلومتر جاده نظامی) و چهار محور فرعی در سوادکوه ( ۳۵ کیلومتر محور آلاشت، ۱۷ کیلومتر محور خطیرکوه، ۱۸ کیلومتر محور محمدآباد، ۱۸ کیلومتر محور کسلیان) نیز تحت پوشش فعالیت های راهداری ما قرار دارند .
محور سوادکوه انسداد ندارد
سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جاده های سوادکوه و سوادکوه شمالی، با بیان اینکه محورهای هراز و کندوان معمولا محل عبور ماشین های سبک هستند و به دلیل قدیمی بودن این جاده، در شرایط جوی مختلف یا به دلیل تعمیرات، انسداد زیادی دارند، یادآور شد: محور سوادکوه همیشه باید باز باشد تا محموله های ترانزیتی، سوخت و مواد غذایی از این جاده عبور کنند.
این مسئول اضافه کرد: به همین خاطر همکاران ما به صورت شبانه روزی در محورهای سوادکوه حضور دارند تا این مسیر مهم و شریانی، دچار انسداد نشود. همچنین وابستگی اقتصاد استان به عبور محموله های ترانزیتی و ایمن بودن مسیر از جمله دلایل اهمیت جاده سوادکوه به شمار می رود.
وی با اشاره به اینکه از نیمه دوم آبان ماه، ماموریت های راهداری زمستانه آغاز شده است، اشاره کرد: پنج راهدارخانه دائمی و فصلی در طول محور سوادکوه در فصل زمستان به مسافران و در راه ماندگان خدمت می دهند. صادقی اضافه کرد: همچنین بیش از ۴۰ نفر از نیروهای اداره راهداری شهرستان در شیفت های سه روزه عملیات برفروبی، نمک پاشی و ایمن سازی مسیر را بر عهده دارند.
صادقی با بیان اینکه علاوه بر مقدارنمک باقیمانده از سال قبل، بیش از ۱۴۰۰ تن نمک و ۱۰۰۰ تن ماسه برای سال جاری پیش بینی و تهیه شده است، خاطرنشان کرد: با دپوی آن در راهدارخانه ها و انبار اداره، خوشبختانه از نظر نمک و ماسه، کمبودی نداریم. همچنین با دهیاری ها و شهرداری های شهرستان برای در اختیار قرار دادن نمک و ماسه در فصل سرد سال هماهنگی و تعامل مناسب داریم.
سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جادهای سوادکوه و سوادکوه شمالی در خصوص تجهیزات این مجموعه برای گذر از زمستان اظهار کرد: هشت دستگاه نمک پاش، یک دستگاه لودر، سه دستگاه گریدر و دیگر ماشین آلات لازم( سی و سه دستگاه ماشین آلات ) در راهداری سوادکوه در اختیار داریم که در مواقع لزوم به خدمت گرفته می شوند.
این مسئول ادامه داد: همچنین برای برخی از محورهای برفگیر با توجه به تعداد سکنه و اهمیت مسیر، با دستگاه های استیجاری، قرارداد داریم تا در مواقع بحران مورد استفاده قرار بگیرند. در کنار این موارد، شرکت های صنعتی مستقر در منطقه هم در فصل زمستان به کمک راهداری می آیند و با ماشین آلات سنگین خود به اهالی روستاهای منطقه خدمت رسانی می کنند.
کمبود نیروی انسانی در راهداری سوادکوه
صادقی، یکی از مشکلات راهداری سوادکوه را کمبود نیروی انسانی دانست و گفت: حتی ماشین آلات کافی در اختیار داریم ولی برای این تجهیزات، راننده نداریم و امیدوارم با راهکارهای لازم از سوی اداره کل، این مشکل رفع شود.
وی با اشاره به اینکه نیروی انسانی راهداری سوادکوه به خصوص سرپرستان تیم های عملیاتی به تناوب در دوره ها و کلاس های آموزشی شرکت می کنند و این آموزش ها به کارکنان منتقل می شود، افزود: هماهنگی خوبی بین راهداری و ادارات و نهادهای دیگر مانند هلال احمر، ستاد بحران، پلیس راهور، شهرداری ها، فرمانداری و دهیاری ها برقرار است و امیدواریم با حفظ این هماهنگی و ارتباط دو سویه، زمستان را بدون بحران و شرایط سخت، پشت سر بگذرانیم.
سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سوادکوه و سوادکوه شمالی با اشاره به دیگر خدمات این مجموعه به شهروندان گفت: به جز برفروبی و جلوگیری از انسداد محورها، با توجه به ماموریت های محوله، خدمات متفاوتی در حوزه راه و متعلقات آن انجام می دهیم که شامل، حفظ و نگهداری پل ها، ابنیه های فنی، دیواره ها، روکش آسفالت، ایمنی راه، استعلام حرائم، مدیریت راه ها، راه های روستایی، حمل و نقل و از جمله این خدمات و ماموریت ها است.
صادقی عبور محور سوادکوه از داخل دو شهر و تداخل وظایف راهداری و شهرداری ها را از چالش های موجود در این حوزه عنوان کرد و یادآور شد: از شهرداری ها انتظار داریم نسبت به ایمنی، زیبا سازی و حفظ محور درون شهری با راهداری همکاری و تعامل مورد نظر را داشته باشند.
