طرح ملی پایش وضعیت رویه راه های کشور 90 درصد پیشرفت داشت
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری از پیشرفت ۹۰ درصدی طرح ملی پایش وضعیت رویه راه های کشور خبر داد.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری از پیشرفت ۹۰ درصدی طرح ملی پایش وضعیت رویه راه های کشور خبر داد و گفت: دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راههای کشور (PMS)، با پیشرفت ۹۰ درصدی در آستانه تکمیل و نهایی شدن است.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص نتایج پیاده سازی این طرح ملی گفت: مدیریت بهینه در شرایط با محدودیت اعتبارات، انتخاب گزینه های مناسب بر اساس شاخص های علمی، تمرکز بر مقاطع مستعد، دسته بندی هوشمند مقاطع، رصد و پهنه بندی وضعیت راههای حوزه استحفاظی ادارات کل و ارزیابی هوشمند عملکرد، از نتایج پیاده سازی این طرح ملی است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری این سازمان با بیان این مطلب گفت: با آغاز دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راهای شریانی کشور (PMS) از ابتدای آذرماه سال ۱۴۰۱، پایش شبکه راه ها به صورت مستمر با برنامه ریزی اعزام دو اکیپ مجهز به تجهیزات هوشمند لیزری و تصویر برداری پیشرفته آزمایشگاه فنی مکانیک خاک و با مشارکت ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها انجام و پس از گذشت ۶ ماه، امروز با پیشرفت ۹۰ درصدی، در آستانه تکمیل پایش شبکه راه ها است.
وی با بیان این که تا کنون برداشت اطلاعات رویه راه های حوزه استحفاظی ۳۱ اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای به پایان رسیده است، توضیح داد: خوشبختانه با تکمیل دوره چهارم راه های شریانی و نظر به تکمیل دور دوم راه های فرعی ، ایران جهش قابل توجهی در مدیریت مبتنی بر داده در شبکه زیرساخت جادهای داشته است.
ذاکری افزود: اطلاعات رویه شبکه راه ها با سرعت بالا توسط دو تیم عملیاتی در حال برداشت است که به صورت مرحله ای، داده های برداشتی بر روی سرور مرکزی قرار می گیرد و همزمان تحلیل توسط هسته مرکزی و نظارت کمیته راهبردی در ستاد مرکزی با برگزاری جلسات مستمر بصورت هفتگی انجام می شود.
وی اظهار امیدواری کرد: پایش و تحلیل کل شبکه راه ها تا انتهای تیرماه انجام و امکان بهره مندی از خروجی های کاربردی برای نگهداری ۷۰هزار کیلومتر/خط از راه های شریانی کشور به صورت یکپارچه و سیستماتیک در سال ۱۴۰۲ امکانپذیر شود.
وی خاطرنشان کرد: در دور چهارم تا کنون وضعیت ۶۲ هزار کیلومتر/خط از راه های شریانی کشور با پشتیبانی معاونت راهداری، دفتر نگهداری رویه راهها و ابنیه فنی، ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور و با همکاری آزمایشگاه فنی مکانیک خاک بروز رسانی شده است.
ذاکری افزود: امسال برای اولین بار نمایش خروجی ها در اپلیکیشن جامع راهداری، قابلیت فراخوان همزمان و مکانمند شاخص های کلیدی، نمایش شاخص وضعیت در حال حرکت و مشاهده نتایج مدل های شبیه سازی پیش بینی وضعیت، ایجاد شده است که به زودی امکان دسترسی برای ادارات کل و دفاتر تخصصی فراهم خواهد شد.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری با تأکید بر لزوم بکارگیری فناوری و استفاده از ظرفیت متخصصین داخلی، اظهارداشت:امروز با مشارکت بدنه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و تلاش کلیه متخصصین حوزه راهداری و همچنین همراهی آزمایشگاه مکانیک خاک و گروه های برنامه نویس دانش بنیان، برای چهارمین دوره، رویه شبکه راهها بر اساس استاندارهای بین المللی پایش می شود و با تکمیل این مرحله قابلیت ها و بسترهای جدیدی برای توسعه روش های علمی و مبتنی بر داده و همگام با پیشرفت فناوری ایجاد خواهد شد که از جمله این قابلیت ها می توان توسعه مدل های پیش بینی، بکار گیری روش های بهینه سازی و هوشمند در انتخاب و تخصیص گزینه، امکان استفاده از روش های تحلیل خودکار خرابی، روش های بهینه سازی و ... اشاره کرد.
وی ایجاد پل ارتباطی با جامعه پژوهشگران و نخبگان کشور را از مهمترین دستاوردهای اخیر سازمان در این خصوص برشمرد و گفت: استقبال محققان و دانشگاهیان به بهره مندی از دستاوردهای این سامانه، منجر به ایجاد بخش دیتا کاتالوگ به منظور ایجاد امکان دسترسی آزاد برخط شد و در حال حاضر این قابلیت از طریق سامانه www.rmto.ir در دسترسی تمامی علاقمندان است، همچنین با توجه به برنامه های توسعه مرکز نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و با مشارکت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فراخوانی ملی به منظور بهره مندی از ظرفیت متخصصان داخلی برای توسعه صنعتی محصولات فناورانه مورد نیاز اعلام شده و در مرحله ارزیابی قرار دارد.
