بازگشائی 121 مسیر مسدود شده در اثر سیل در خراسان رضوی

به گزارش مشهد عمران، جواد نصری با اعلام این خبر افزود: مرمت فرونشست های سطح رویه آسفالت ، ترمیم فرونشست های در حریم محورهای مواصلاتی استان، مرمت دریواسیون و دستکهای هدایت آب، ایمن سازی و نصب تابلو های هشدار دهنده در محل های آسیب دیده از سیل و عملیات مرمت سیل بردگی ها در راستای تأمین ایمنی عبور و مرور وسایل نقیله عبوری، تخیله آب های سطحی ، تیغ زنی و مرمت راههای شوسه ، جمع آوری ماسه های روان را بعنوان عملیات راهداری فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری در سطح استان برشمرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان رفع معارضین از بستر رودخانه ها و بازگشائی مسیل ها و هدایت و کنترل سیلاب توسط این اداره کل و سازمان های ذیربط با محوریت استانداری و فرمانداری های محترم استان را از اقدامات پیشگیرانه اعلام نمود که در نتیجه آن ، علیرغم بارش های شدید بحمدالله در سال جاری کمترین آبگرفتگی و خسارت به راه و تأ سیسات زیربنائی استان در حوزه راهداری را شاهد بودیم.

 نصری همچنین بیش از 75 دستگاه رادیه ، برید و ارتقاء دهانه آبروها با باکس های بتنی پیش ساخته در محورهای مواصلاتی استان و نیز نگهداری و مرمت ابنیه فنی راه ها شامل عملیات نگهداری از پل‌ها نظیر تعمیرات اساسی و جزئی ، تنقیه و بازگشائی دهانه پل ها با تنظیم بستر رودخانه ها و مسیل ها در بالا و پائین دست پل ها، دریواسیون و هدایت آبهای سطحی بیش از 1000 دستگاه از آبروها و پل ها ، تهیه باکس های بتنی پیش ساخته و اجرای آنها در مقاطعی از راه ها بمنظور هدایت روان آب ها از محورها ، احداث پل باکسی در تعدادی از آبنماها ، تقویت ماشین آلات وتجهیزات و نیروها در نقاط مختلف استان را با توجه به شدت بحران از دیگر اقدامات پیشگیرانه اعلام کرد و افزود : در زمینه مدیریت بحران سیل، این اداره کل از ابتدای سیلاب های اخیر با  همه  نیروها، ماشین آلات و تجهیزات آماده بکار خود بصورت شبانه روزی در جهت خدمت رسانی به هموطنان عزیز با رفع انسداد محورهای مسدود شده استان در اثر سیل، بصورت شبانه روزی مشغول فعالیت بوده است  و  بازگشائی 121 مسیر مسدود شده در اثر سیل در سریع ترین زمان ممکن انجام شد.

وی به منظور کنترل سیلاب و کاهش آسیب ها و خسارات ناشی از آن به افزایش و ارتقاء توان ماشین آلات و تجهیزات راهداری و امدادرسانی با توجه به فرسودگی ناوگان ماشین آلات این اداره کل اجرای آبروها و پل های مناسب در محل آبنماهای اجراء شده در محورها خصوصا راه های روستائی-تعمیرات ابنیه فنی- اجرای رادیه و برید دیوار ساحلی در مقاطعی از راه ها که در مجاورت مسیل ها و رودخانه ها قرار دارند اشاره نمودکه اعتبار مورد نیاز آن بالغ بر 6400 میلیارد ریال برآورد می گردد. بدیهی است تحقق این امر مستلزم ابلاغ و تخصیص اعتباراتی افزون بر اعتبارات ابلاغی کنونی است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی در پایان استهلاک و مضمحل بودن ماشین آلات راهداری ، کمبود اعتبارات و جزیره ای عمل کردن دستگاههای اجرایی مرتبط را از مهمترین نقاط ضعف در زمانهای بحران برشمرد که باید مد نظر قرار گیرد.

وی گفت: متاسفانه درکشور ما رویکرد اصلی ، نوسازی و احداث می باشد تا حفظ و نگهداری زیرساخت ها که امید است با تغییررویکر دشاهد شکوفائی هرچه بیشتر در عرصه های اقتصادی و خدماتی باشیم.