آخرین جزییات تخصیص سهمیه گازوئیل/سهمیه گازوئیل رانندگان کامیون محدود شد؟
مشکلات اصلی این طرح چیست؟
طرح آزمایشی توزیع سوخت بر اساس پیمایش که از ابتدای مهرماه توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اجرا شده، با انتقادات گسترده ای از سوی رانندگان کامیون، تریلر و سایر ناوگان سنگین روبرو شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از دیزلیران، این طرح که با هدف کاهش قاچاق سوخت و مدیریت بهتر مصرف طراحی شده، به نظر می رسد در عمل مشکلات عدیده ای را برای رانندگان ایجاد کرده و به جای بهبود وضعیت، آن را پیچیده تر کرده است.
مشکلات اصلی این طرح چیست؟
تعیین اشتباه مسیر: یکی از مشکلات اصلی این طرح، تعیین نادرست مسیر پیمایش توسط سیستم است. این موضوع باعث می شود که سهمیه سوخت اختصاص یافته به رانندگان، کافی نباشد و آنها مجبور شوند از سوخت آزاد با قیمت بالاتر استفاده کنند.
عدم تطابق بارنامه با مسیر واقعی: بارنامه های صادر شده اغلب با مسیر واقعی حرکت ناوگان همخوانی ندارند. این مسئله باعث می شود تا سهمیه سوخت به درستی محاسبه نشود و رانندگان متضرر شوند.
نداشتن سیستم رصد آنلاین: طرح فعلی فاقد سیستم رصد آنلاین است که بتواند به صورت دقیق مسیر حرکت ناوگان را رصد کند و از تخلفات احتمالی جلوگیری کند.
افزایش هزینه های حمل و نقل: در نتیجه مشکلات ذکر شده، هزینه های حمل و نقل برای رانندگان افزایش یافته است. این افزایش هزینه ها در نهایت به مصرف کننده نهایی منتقل خواهد شد.
عدم کاهش قاچاق سوخت: با وجود اجرای این طرح، همچنان شاهد گزارش های متعددی از قاچاق سوخت در نقاط مختلف کشور هستیم. این نشان می دهد که این طرح به تنهایی نمی تواند مشکل قاچاق سوخت را حل کند.
چالش اجرای این طرح برای رانندگان
کاهش سهمیه سوخت: رانندگان به دلیل مشکلات ذکر شده، با کاهش سهمیه سوخت خود مواجه شده اند.
افزایش هزینه های عملیاتی: افزایش هزینه سوخت و سایر هزینه های مرتبط با این طرح، باعث شده است که هزینه های عملیاتی رانندگان به شدت افزایش یابد.
کاهش درآمد: کاهش درآمد ناشی از افزایش هزینه ها و کاهش سهمیه سوخت، معیشت رانندگان را با تهدید جدی مواجه کرده است.
ایجاد سردرگمی و نارضایتی: این طرح باعث ایجاد سردرگمی و نارضایتی گسترده در بین رانندگان شده است.
راهکارهای پیشنهادی در خصوص اجرای بهتر
به روزرسانی سامانه: سامانه توزیع سوخت باید به صورت مداوم به روزرسانی شود تا بتواند به طور دقیق مسیر حرکت ناوگان را رصد کند و سهمیه سوخت را به درستی محاسبه کند.
هماهنگی با سیستم های حمل ونقل: سامانه توزیع سوخت باید با سایر سیستم های حمل ونقل مانند سامانه های هوشمند حمل و نقل کالا و مسافر یکپارچه شود.
شفاف سازی اطلاعات: اطلاعات مربوط به سهمیه سوخت، نحوه محاسبه آن و تغییرات احتمالی باید به صورت شفاف در اختیار رانندگان قرار گیرد.
ایجاد سامانه های شکایات: باید سامانه هایی برای رسیدگی به شکایات رانندگان ایجاد شود تا بتوان مشکلات آنها را به سرعت برطرف کرد.
توجه به نظرات رانندگان: قبل از اجرای هرگونه تغییری در سیستم توزیع سوخت، باید نظرات و پیشنهادات رانندگان نیز مورد توجه قرار گیرد.
نتیجه گیری
طرح آزمایشی توزیع سوخت بر اساس پیمایش، با وجود اهداف خوب، تاکنون نتوانسته است به نتایج مطلوب دست یابد. برای بهبود این طرح و رفع مشکلات موجود، نیاز به بازنگری جدی در آن و اعمال تغییرات اساسی است. همچنین، باید به دنبال راهکارهای جامع تری برای مبارزه با قاچاق سوخت بود.
چرا کارت سلامت رانندگان از طریق بیمه تامین اجتماعی صادر نمیشود هزینه طب کار بانرخ گران صورت میگیرد ورانندگان توان پرداخت این هزینه ها را ندارند لطفا مسئولین مربوطه توجه به این موضوع جدی بگیرند
این طرح اجرا شده برای همه ناوگان باید باشه نه برای بالای ۵۰تن
مطمئنا طرح خوبی برای جلوگیری از قاچاق سوخت میشه