پایان عملیات احداث تونل پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو
مدیرعامل شرکت مترو تهران از پایان عملیات حفاری مکانیزه مسیر ۱۰ کیلومتری پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران و همچنین ساخت تونل برای این طرح عمرانی، طی هفته جاری خبر داد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران از پایان عملیات حفاری مکانیزه مسیر ۱۰ کیلومتری پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران و همچنین ساخت تونل برای این طرح عمرانی، طی هفته جاری خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محسن هرمزی، در خصوص آخرین وضعیت پروژه توسعه جنوبی خط ۶ گفت: خط ۶ مترو تهران با احتساب بخش توسعه جنوبی آن، در مجموع ۴۲ کیلومتر طول و ۳۲ ایستگاه دارد که از شمال غرب تهران (منطقه کن و کوهسار) آغاز و تا جنوب شرق آن (دولت آباد و شهر ری) ادامه دارد.
وی بیان کرد: اهمیت تکمیل و بهره برداری از پروژه توسعه جنوبی خط ۶ وقتی بیشتر مشخص می شود که بدانیم حدود ۱۰ کیلومتر مسیر و ۵ ایستگاه از کل طول مسیر و ایستگاههای این خط، مربوط به همین بخش انتهایی است که از دولت آباد تا شهرری امتداد پیدا می کند.
هرمزی افزود: حفاری مکانیزه و ساخت تونل پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران، در دو مقطع انجام شد؛ مقطع نخست به طول ۶۲۰۰ متر از محدوده دولت آباد تا حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) و بخش دوم به طول تقریبی ۳۳۰۰ متر از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) تا شهرری. مقطع اول دارای ۴ ایستگاه بوده و برای قسمت پایانی که به خط یک مترو و همچنین خط سراسری راه آهن جمهوری اسلامی ختم می شود، یک ایستگاه تبادلی در نظر گرفته شده که نخستین مرکز تبادل سفر چند وجهی مسافر را شکل خواهد داد.
عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط ۶، عملاً از سال ۱۳۹۵ آغاز شد. از مهم ترین ویژگی های این طرح، احداث ایستگاه انتهایی آن است که در واقع فصل مشترک خطوط یک و ۶ شبکه مترو تهران با خط سراسری راه آهن کشوری به حساب می آید. به این ترتیب به واسطه تکمیل پروژه مذکور، ایده اتصال شبکه ریلی درون شهری به خطوط برون شهری برای اولین بار تحقق یافته و کارکرد مفهومی خطوط مترو تهران، به تعاریف استاندارد و بین المللی نزدیک تر خواهد شد.
همچنین پیش بینی می شود با تأمین به موقع منابع مالی لازم، در سال ۱۴۰۳ بتوان شاهد راه اندازی برخی ایستگاه های این مسیر در محدوده شهر ری بود.