◄ بازسازی زنجیره ریلی دامنه‌های زاگرس از سوی تراورس
تین‌نیوز| شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) خبر از آغاز عملیات بازسازی 47 کیلومتر از خطوط راه‌آهن زاگرس، حدفاصل بلاک‌های تنگ هفت - تنگ پنج، تنگ پنج - تله زنگ و تله زنگ – شهبازان را داد.
تین‌نیوز | شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) خبر از آغاز عملیات بازسازی 47 کیلومتر از خطوط راه‌آهن زاگرس، حدفاصل بلاک‌های تنگ هفت - تنگ پنج، تنگ پنج - تله زنگ و تله زنگ – شهبازان را داد.
به گزارش خبرنگار تین‌نیوز؛ راه‌آهن ناحیه زاگرس به دلیل تلاقی کوه‌های زاگرس با جلگه خوزستان و پل ارتباطی به بنادر خرمشهر، آبادان، بندر امام خمینی، ماهشهر و خلیج فارس از اهمیت بالایی در خطوط ریلی کشور برخوردار است و نقش مهمی در جابه‌جایی بار و مسافر در شمال خوزستان به تهران و مناطق مرکزی کشور دارد. شرکت تراورس به عنوان پیمانکار نگهداری و تعمیر خطوط ریلی این بخش در تازه‌ترین پروژه خود بازسازی 47 کیلومتر از راه‌آهن این منطقه را آغاز کرد.
این عملیات با حمایت مدیران ارشد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، پشتیبانی اداره کل خط و سازه‌های فنی و ادارات کل راه‌آهن لرستان و زاگرس از سوی شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن آغاز شده که در آن عملیات بازسازی 47 کیلومتر از خطوط راه‌آهن زاگرس، حدفاصل بلاک‌های تنگ هفت - تنگ پنج، تنگ پنج - تله زنگ و تله زنگ - شهبازان انجام خواهد شد.
این عملیات با توجه به شرایط جغرافیایی خاص منطقه، وجود پل‌های کوچک و بزرگ در طول مسیر و همچنین حدود 27 کیلومتر تونل کوچک و طویل با قوس‌های زیاد و پیوندی، از اهمیت و حساسیت بسیار بالایی برخوردار است.
اداره کل راه‌آهن زاگرس یکی از نواحی هجده‌گانه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران مأموریت بهره‌برداری از شبکه و تجهیزات آن به منظور ارائه خدمات حمل‌ونقل بار در شبکه ریلی و همچنین حفاظت از حریم خطوط و ایستگاه‌های حوزه استحفاظی شوشتر و هفت‌تپه تا تنگ هفت به طول ۲۲۵ کیلومتر و با سه شرکت اقماری (قطارهای مسافری رجاء، خدمات خط و ابنیه فنی، شرکت خدمات مهندسی ساختمان و تأسیسات) و سایر شرکت‌های دیگر با محوریت ایستگاه تشکیلاتی اندیمشک نظارت کامل بر این شبکه را به عهده دارد.
اعتقاد زیربنایی مدیریت سازمان، پیشگیری از بروز سوانح و ایجاد یک محیط امن و افزایش ضریب ایمنی حمل‌ونقل با افزایش رضایت‌مندی مراجعین و پرسنل در رأس فعالیت‌های اداره کل راه‌آهن زاگرس بوده و با سیاست‌های کلان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همسو است.
راه‌آهن ناحیه زاگرس به دلیل تلاقی کوه‌های زاگرس با جلگه خوزستان و پل ارتباطی به بنادر خرمشهر، آبادان، بندر امام خمینی، ماهشهر و خلیج فارس از اهمیت بالایی در خطوط ریلی کشور برخوردار است و نقش مهمی در جابه‌جایی بار و مسافر در شمال خوزستان به تهران و مناطق مرکزی کشور دارد.
