چرا بلیت قطار سخت پیدا می شود؟
در برابر ۲۵ میلیون تقاضای ثبت شده در سامانه، ۱.۵ میلیون بلیت عرضه شده است.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در دومین نشست ستاد سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ که با حضور معاون وزیر و مدیران عامل و روسای شرکت ها و سازمان های تابعه حوزه های حمل و نقل برگزار شد، از جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن سوالی را مبنی بر وجود گلایه عمومی و عدم دسترسی به بلیت قطار مطرح کرد که ذاکری در پاسخ گفت: در برابر ۲۵ میلیون تقاضای ثبت شده در سامانه، ۱.۵ میلیون بلیت عرضه شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، کم یاب بودن بلیت قطار از جمله موضوعات مورد بررسی در دومین جلسه ستاد سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ در وزارت راه و شهرسازی بود و وزیر راه و شهرسازی علت آن را برای سفرهای نوروزی جویا شد. مدیرعامل شرکت راه آهن نیز از تقاضای ۲۵ میلیونی در برابر عرضه فقط ۱.۵ میلیون بلیت سخن گفت و تلاشی که برای حذف ربات ها و خریدهای بی ضابطه شده است را شرح داد.
وی تصریح کرد: در اوایل حضورم در شرکت راه آهن این موضوع مورد بررسی قرار گرفت و متوجه شدیم که عده ای شبانه با فعال کردن ربات هایی نسبت به خرید بلیت اقدام می کردند. این درحالی است که سامانه، امکان ارائه مشخصات هویتی خریدار، زمان خرید و تعداد بلیت های فروش رفته را نمایش می دهد.
ذاکری خاطرنشان کرد: به طور مثال شبانه در یک دقیقه ۱۰۰ بلیت از سامانه برداشت شده است و این نشان می دهد که ربات هایی فعال بوده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن تاکید کرد: برای جلوگیری از فعالیت ربات ها، شرکت حمل و نقل ریلی رجا دو ماه قبل سازوکاری را فراهم کرد (من ربات نیستم) که خریدار بلیت فقط با فعال کردن آن و وارد کردن کپچا (آزمایش برای تعیین اینکه آیا کاربر انسان است یا خیر) بتواند نسبت به خرید بلیت قطار اقدام کند.
این قسمت صحبت مدیرعامل که فرموده‌اند در برابر 25 میلیون تقاضا فقط 1.5 میلیون بلیط قطار عرضه شده، نشان از ناترازی بسیار شدید در عرضه و تقاضای بلیط دارد. انداختن تقصیر به گردن رباتهای رزرو بلیط مانند انداختن تقصیر گران شدن طلا به گردن سلطان سکه است. سؤال اصلی این است که چرا تاکنون راه آهن و وزارت راه تلاشی برای عرضه بلیط به اندازه تقاضا نکرده‌اند؟
چرا نباید آنقدر بلیط عرضه شود که هر کسی هر وقت بخواهد بتواند به راحتی بلیط مورد نظرش را به تعداد دلخواهش بخرد؟ اصولا ریشه ربات و بازار سیاه و دلال و... در کمبود عرضه است. بجای انداختن تقصیر به گردن اینها کمبود عرضه بلیط را برطرف کنید.
دوست عزیزم وقتی واگن نیست و ریل نیست چطور بیشتر بفروشند ؟ ظرفیت همینه . مشکل ریشه ای تره .
در تایید فرمایش جناب آقای نادر و در تکمیل کامنت قبلی خودم، حرف ایشان کاملا درست است. مشکل ریشه مشکل کمبود بلیط کمبود شدید واگن و لوکوموتیو فعال است. منظور من هم از اینکه وزارت راه و راه آهن تلاشی برای عرضه بلیط نکرده‌اند، در واقع همین است که چرا تاکنون با وجود اطلاع از کمبود، تلاشی برای واردات لوکوموتیو و رفع کمبودها در این زمینه نشده؟ راه آهن ایران به یک سرمایه گذاری عظیم و در واقع انقلاب نیاز دارد. امّا متأسفانه همیشه حمل و نقل جاده‌ای و جاده سازی در اولویت وزارت راه بوده و از راه آهن غفلت شده. چرا؟