تکمیل حلقه درون شهری شیراز با ابرپروژه آیت الله حائری شیرازی
شهردار شیراز، ابر پروژه بزرگراهی آیت الله محی الدین حائری شیرازی را تکمیل کننده حلقه درون شهری و عاملی جهت کاهش آلایندگی های صوتی و زیست محیطی دانست.
شهردار شیراز، ابر پروژه بزرگراهی آیت الله محی الدین حائری شیرازی را تکمیل کننده حلقه درون شهری و عاملی جهت کاهش آلایندگی های صوتی و زیست محیطی دانست.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمدحسن اسدی امروز، ۲۳ مهرماه در نشست شهرداری شیراز با بیان اینکه اَبَر پروژه بزرگراهی آیت الله محی الدین حائری شیرازی پروژه ای زیرساختی و اساسی برای پیشرفت این کلان شهر است، اظهار کرد: این پروژه عظیم شهری یکی از تأثیرگذارترین پروژه های ترافیکی این کلان شهر محسوب می شود که تکمیل کننده حلقه یک بزرگراهی درون شهری و محور مهم شریانی شهری است که با افتتاح آن تغییرات چشمگیری در حوزه ترافیکی شهر شیراز ایجاد خواهد شد.
اسدی این پروژه را یکی از منحصربه فردترین پروژه های عمرانی استانی دانست و افزود: این پروژه با بیشترین سطح تملک و عملیات عمرانی، دارای یک مسیر رفت وبرگشت شهری است که دسترسی سریع و آسان شمال به غرب و جنوب به شرق شیراز را در مسیری با چشم انداز زیبا در کوهستان های شمالی شهر ایجاد می کند.
وی با بیان اینکه این ابرپروژه به نوعی یک دانشگاه عمرانی است، گفت: عظمت این پروژه به گونه ای است که ازنظر ابعاد، حجم کار و... پروژه ای بی نظیر در سطح کلانشهرهای کشور است و به دلیل فعالیت های گوناگون عمرانی، علاوه بر اینکه یک بزرگراه عظیم ترافیکی است.
اسدی، طول کلی این پروژه را حدود ۲۴ کیلومتر عنوان کرد و با اشاره به اینکه فاز اول و دوم این پروژه در گذشته اجرا شده است، گفت: فاز سوم این پروژه ۷ کیلومتر طول دارد که در دو باند رفت وبرگشت با ۶ خط عبوری، ۵ ابنیه فنی، ۴ تقاطع و یک پل شبدری (پل شهدای انقلاب)، ۴ دستگاه تونل به طول تقریبی ۱۰۹۰ متر و ۳ دستگاه گالری به طول ۲۹۵ متر در حال اجرا است.
وی با بیان اینکه اَبَر پروژه بزرگراهی بزرگراه آیت الله محی الدین حائری شیرازی حجم قابل توجهی از ترافیک غرب به شرق این کلان شهر و بالعکس را انتقال خواهد داد، افزود: این پروژه ضمن کوتاه کردن مسیر از مرکز شهر، راهگشای ترافیک میدان های قصردشت، دانشجو و ارم و بولوار چمران بوده و مسیری جایگزین برای بولوارهای شهید چمران و دکتر حسابی محسوب می شود.
شهردار شیراز اصلاح مسیر و تکمیل حلقه درون شهری شیراز و هم مسیر شدن با کمربندی جنوبی شیراز، کاهش آلایندگی های صوتی، زیست محیطی و آب و هوایی را از دیگر اهداف اجرایی این پروژه برشمرد.
اسدی با یادآوری اینکه محور جنوبی این پروژه در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسید، گفت: در حال حاضر فعالیت های عمرانی در این پروژه در سه نوبت شبانه روزی در دست اجرا است و همه تلاشمان را به کار بسته ایم تا با تکمیل محور شمالی و تکمیل عملیات اجرایی، این ابر پروژه در موعد مقرر افتتاح و تقدیم شهروندان شود.
