استفاده از ظرفیت شرکت ماشین سازی اراک توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به منظور بررسی روند ساخت پل های پیش ساخته در اراک از شرکت ماشین سازی اراک بازدید و برای تأمین اعتبار لازم جهت تکمیل تقاطع غیرهمسطح سد الغدیر ساوه توافق شد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به منظور بررسی روند ساخت پل های پیش ساخته در اراک از شرکت ماشین سازی اراک بازدید و برای تأمین اعتبار لازم جهت تکمیل تقاطع غیرهمسطح سد الغدیر ساوه توافق شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی از استان مرکزی ، رضا اکبری معاون راهداری سازمان در سفر به استان مرکزی، با حضور در شرکت ماشین سازی اراک از خط تولید پل های پیش ساخته ویژه مدیریت بحران بازدید کرد.
وی در این بازدید ضمن اشاره به اهمیت حمایت از تولید داخلی و استفاده از ظرفیت شرکت ماشین سازی اراک در خصوص ساخت پل های پیش ساخته برای استفاده در هنگام وقوع بحران های احتمالی، روند ساخت پل های سازه فلزی را مورد بررسی و ارزیابی قرار داد.
اکبری پس از تست بارگزاری و فنی پل ساخته شده، بر سیستم مدولار و سبک سازی در ساخت پل های مدیریت بحران تأکید کرد و گفت: طراحی این پل ها باید به گونه ای باشد که در زمان بحران به راحتی قابل حمل و نصب در محل باشند.
وی در ادامه در نشستی تخصصی با مدیران شرکت ماشین سازی اراک ضمن تأکید بر تسریع در روند ساخت پل ها، بر تداوم همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای تولید و ساخت انواع مختلفی از پل های پیش ساخته نیز اشاره کرد.
توافق سازمان راهداری برای تأمین اعتبار لازم جهت تکمیل تقاطع غیرهمسطح سد الغدیر ساوه
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه سفر خود به استان مرکزی با علی اکبر اسدی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی نیز دیدار و درخصوص ارتقاء ایمنی راه ها در استان مرکزی گفتگو و تبادل نظر کردند.
بر اساس این گزارش اکبری با اشاره به ابلاغ اعتبارات ملی برای پیشبرد اهداف سازمان درخصوص ارتقاء کیفیت راه های استان مرکزی گفت: یکی از اولویت های مهم در حوزه راه های استان مرکزی ارتقاء رویه آسفالتی محورهای دلیجان-سلفچگان، دلیجان-محلات و اراک-سلفچگان است که اعتبارات خوبی برای استان در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص ارتقاء ایمنی راه های استان مرکزی خاطرنشان کرد: امسال بیش از ۴۷ کیلومتر حفاظ بتنی مفصلی (نیوجرسی) با اعتباری بالغ بر ۱۰۰ میلیارد تومان در شبکه راه های شریانی استان مرکزی اجرا می شود که در نوع خود اقدامی بسیار ارزشمند در افزایش ضریب ایمنی راه هاست.
علی اکبر اسدی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی نیز در این دیدار ضمن قدردانی از اقدامات صورت گرفته در حوزه ارتقاء کیفیت راه های استان بر ضرورت ایمن سازی نقاط پرتصادف اشاره کرد و افزود: یکی از مهم ترین و دارای اولویت ترین نقاط حادثه خیز در راه های استان مرکزی، سه راهی سد الغدیر در محور قدیم ساوه-همدان است که نیاز به هم افزایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای تکمیل این طرح دارد.
وی تصریح کرد: با هم افزایی سازمان راهداری و استانداری مرکزی برای احداث یک تقاطع غیرهمسطح در محور مذکور، مسلما در کاهش تصادفات جاده ای و تلفات ناشی از آن گام بزرگی برداشته خواهد شد.
در پایان معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از تأمین اعتبار لازم برای احداث تقاطع غیرهمسطح سه راهی سد الغدیر خبر داد و گفت: قیر مورد نیاز برای اجرای ۱۶ کیلومتر از باند دوم محور قدیم ساوه-همدان نیز توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تأمین خواهد شد تا شاهد کاهش تصادفات جاده ای در این محور باشیم.
شایان ذکر است معاون راهداری سازمان در ادامه با معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مرکزی درخصوص ایمن سازی و رفع نقاط حادثه خیز دیدار و گفتگو کرد.
گفتنی است علیرضا سیاهپور مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه های سازمان و مهرداد جهانی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی، معاون راهداری سازمان را در این بازدید ها همراهی کردند.
احداث یک بزرگراه مستقم از اراک دلیجان کاشان و بلعکس بسیار مهم و ضروری است مسئولان محترم اراک و کاشان به این خواسته بحق مردم احترم بگذارند و پیگیر احداث این بزرگراه باشند.