وزارت راه و شهرسازی به تکمیل راه‌آهن قزوین - رشت تأکید دارد
تین نیوز | ایمن‌آبادی عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه بی‌تدبیری‌ها در مسکن مهر سامان یافت گفت: وزارت راه و شهرسازی به تکمیل راه‌آهن قزوین - رشت تأکید دارد.
به گزارش تین نیوز از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی با اشاره به عملکرد دو ساله این وزارتخانه در حوزه‌های حمل و نقل و شهرسازی اظهار کرد: با توجه به محدودیت منابع و اعتبارات عملکرد آخوندی بسیار مثبت ارزیابی می شود؛ ما باید متناسب با امکانات و اعتبارات انتظار داشته باشیم.
وی با بیان اینکه سال ۹۳ به لحاظ اعتبارات و منابع بسیار پرچالش و مدیریت منابع در این سال بسیار دشوار بود، اظهار کرد: با وجود همه این مشکلات و حجم پروژه‌های نیمه‌کاره باقیمانده از گذشته٬ وزیر راه و شهرسازی برای تامین منابع پروژهها تلاش بسیار داشت.
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزیر راه و شهرسازی با وجود بی‌تدبیری‌ها در مسکن مهر توانست این شرایط را ساماندهی کند، در کل موفق بود.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس درباره اختصاص تنها ۳۸ میلیارد تومان از بودجه وزارت راه و شهرسازی در سال جاری برای پروژه‌های عمرانی نیز اظهار کرد: مدیریت در دوران تشدید کسری منابع کار سختی است و در شرایطی که با کمبود منابع و تحریم‌های بین‌المللی مواجه هستیم ما نباید یک تحریم داخلی ایجاد کنیم. در هر صورت در این وضعیت کمبود منابع مالی مدیران کلان کشور برای ادامه فعالیت پروژهها تلاش می‌کنند.
جعفرزاده ایمن‌آبادی با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی یک شخصیت صادق است و اهل غلو و وعده‌های ناشدنی نیست گفت: در سنوات گذشته شاهد بودیم برخی مدیران خلاف واقع سخن می‌گفتند.
وی با ارزیابی حوزه حمل و نقل در بُعد بین المللی گفت: در این شرایط تحریم فعالیت این بخش‌ها تعطیل نشده و در تلاش برای توسعه هستند.
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی به عملکرد این وزارتخانه در حوزه انتخابیه خود اشاره کرد و گفت: هر زمان که به آقای آخوندی مراجعه کردیم مشکلات را تا حد امکان رفع کرد؛ مسیر سروان- سنگر- کوچصفهان راهی بود که هرساله تعداد زیادی کشته می داد که با حمایت وزیر راه و شهرسازی این مسیر تعریض شد و در حال حاضر مردم این منطقه از این اقدام خرسند هستند. این یکی از چند فعالیت مثبت وزارت راه و شهرسازی است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس افزود: در حوزه ریلی نیز در جلساتی که با وزیر راه و شهرسازی داشتیم وی به کرات به توسعه راه‌آهن و به ویژه تکمیل راه‌آهن قزوین - رشت - آستارا تاکید داشت.
بیش از دهسال از عمر راه آهن قزوین رشت می گذرد و هنوز بخشهای اصلی اتصال به انزلی و آستارا آغاز نشده و بخش نخست آن یعنی قزوین رشت نیمه کاره مانده. در حرف این طرح مورد تاکید است ولی با کدام مدیر مجرب اجرایی؟ با کدام اعتبار؟ کجاست جلسات مستمر و عالی کنترل پروژه؟