◄ فرودگاه چابهار را با گنج بادآورده هم نباید ساخت

اگر فرودگاه کنارک تا امروز هم نظامی بوده هم مسافربری , از سر ناچاری و عقب افتادگی های تاریخی و کهنه منطقه بوده اما کاربری یک فرودگاه مهم نباید هر دو باشد و این بلحاظ امنیتی نظامی کاملا اشتباه است دقت بفرمایید :
چابهار قرار است موتور توسعه جنوب شرق ایران و یکی از موتورهای اصلی توسعه تمام این مملکت باشد قرار است یکی از مهم ترین بنادر جهان بشود و رکن کریدور مهم و جهانی شمال جنوب و البته یکی از ارکان مهم سند توسعه دریا محور پس اولین چیزی که نیاز دارد "امنیت" است امنیت نباشد این بندر و این شهر و این منطقه به توسعه نخواهد رسید کریدور شمال جنوب حداقل از این سمت شکل نخواهد گرفت و هیچ سرمایه ایی جذب نمی شود بماند که سرمایه گذاری های سنگین چند 10 همتی در جنوب شرق هم بی فایده می شود امنیت نباشد هیچ چیزی نخواهد بود همچنین این شهر 100 هزار نفری باید به جمعیت میلیونی برسد . همچنین بحث امنیت باید در تمام این استان تا کرمان و هرمزگان هم جدی تر از قبل پیگیری شود به جز تمام زیرساخت های امروزی که در این مناطق وجود دارد این مناطق همچنین شاهد احداث نیروگاه های اتمی , پایگاه های هوافضا , آب شیرین کن های بزرگ , نیروگاه های بزرگ , پالایشگاه ها و ... هم خواهد بود و خب وضعیت پاکستان و ایده های تروریستی رایج در منطقه هم نیازی به باز کردن بیشتر ندارد 15 آذر 1397 , بمبی که در چابهار و مقابل ستاد انتظامی این شهر منفجر شد مشت نمونه خروار است که کاملا قابل پیش بینی هست که این شهر و این منطقه بازهم سیبل شود اگر که فرودگاه مسافربری و غیرنظامی چابهار ساخته شود فرودگاه کنارک به "منطقه بسته نظامی" تبدیل می شود که می تواند علاوه بر میزبانی از پایگاه دهم شکاری , میزبان یگان هایی از سپاه , نیروی انتظامی و نیروهای اطلاعاتی هم باشد می تواند حتی به سمت غرب هم توسعه پیدا کند و مقری برای حضور نیروهای ویژه هوا دریا شود و تبدیل شود به یکی از مقرهای اصلی و ستادهای هماهنگی بین نیروها , می تواند میزبان یگان های تکمیل پهبادی از نیروی انتظامی , ارتش و سپاه باشد تا در موقع لزوم , در اسرع وقت این پهبادها بالاسر تروریست ها باشند . می تواند به پایگاه بزرگ پدافندی و چتری بالاسر تمام این مناطق تبدیل شود که امروز با میکس پروازی نظامی و مسافربری , این پهن کردن چتر پدافندی خیلی سخت تر و خیلی حساس تر است به این نحو امروزی , حفاظت در رده های مختلف هم قطعا خیلی سخت تر است .
شما درباره یکی از حساس ترین مناطق جهان صحبت می کنید که مورد توجه تمام کمال همه است از جمله دشمنان چون می دانند پتانسیل این مناطق آزاد شود چه می شود درباره یک فرودگاه محلی در جایی مثل آلاسکا یا دل اروپای غربی صحبت نمی کنید که رسما هیچ تهدیدی حس نمی کنند .
حتما چابهار به یک فرودگاه غیرنظامی مسافربری نیاز دارد چون خود فرودگاه کنارک می تواند یک هدف برای تروریست ها باشد به بهانه نظامی بودن این منطقه و این برای مردم عادی هم چیز مناسبی نیست اما زدن یک فرودگاه کاملا غیرنظامی اصلا وجه خوبی برایشان نخواهد داشت این ها به نفع توسعه چابهار و منطقس .

هر کاری میخواید میکنید.شما بساز سرفه اقتصادی شو مردم میبینن

فرودگاه کنارک اب خوردن گیر نمیاد چرا انقدر دروغ میگید هاب سوم پتروشیمی کشور نیاز به یک فرودگاه درست درمون داره

به نظر بنده این کارشناس نماها رو باید بیارید چابهار و بزاریدشدن تو یک ماشین پراید وباید تشریف ببرید فرودگاه تو تابستون تا متوجه بشند اقا کدوم فرودگاه بین المللی تو کنارک هست بیایید نگاه کنید ظرفیت فرودگاه رو کجاش بین المللی هست آقایون فک کنم تا امروز یک بار هم خارج کشور نرفتند خجالت بکشید به فکر زیر ساخت تو سعه و رفاه مردم باشید

ایران است و توجیه اقتصادی و غیره مهم نیست مهم این است که عده‌ای پول های کلانی از این پروژه ها بدست می آورند

آخه، لعنتی ها حالا که نمی‌خواهید بسازید ،همون فرودگاه رو باند رو تعریض و یه سالن زیبا و قشنگ و در خور مردم چابهار و ایران بسازید...نامزدهای بی انصاف چرا اینقدر رو هی عقب میندازید ،

هیچ عقل سلیمی نمی تواند ساخت فرودگاه جدید را بپذیرد. بهتر است با یک صدم اعتبار آن فرودگاه کنارک توسعه یافته و تجهیزات به روز رسانی شود . ۳۰ کیلومتر عددی قابل توجهی نیست. از مهرآباد تا تهرانپارس ۳۰ کیلومتر بیشتر است.

گمشید بابا تو اون فرودگاه بین المللیش کجا بود دوتا دسشویی نداره

فرودگاه چابهار یکی از عاملان اصلی قاچاق کالا هست روزانه 2تن کالای قاچاق در پوشش باربری و در کارتن های مختلف سلیفون پیچی و جلوی چشم همگی صادر ب تهران میشود

خیلی بی انصافیه هر سری از چابهار می‌خوام برم فرودگاه کنارک و برگردم 500 هزار تومان باید کرایه تاکسی بدم . شمارو به پیر به پیغمبر فرودگاه رو نزدیک شهر چابهار درست کنید . من یه کرایه از ریمدان میدم میام چابهار یه کرایه میدم میرم کنارک باز برگشت همین برنامه هست .

توجیه اقتصادی ندارد اماااااا کیسه های دوخته شده توجیه دارد......

اکمتر حرف بزن،ازلحاظ مالی کشور کمتر حرف زدن سود آور میباشد،با این همه منابع نباید فقیر کشور باشه که الحمدلله به لطف شما توصدر فقیرترین مردمان دنیا رو ایران داره

فرودگاه موجود چابهار مفید و ارزنده است و نیاز مشخص به فرودگاه جدید ندارد

بابا چرا دوتا فرودگاه یه سفره پهن شده مسولین کنارک یه مقداری دزدی میکنن شکمون سیر میشه بعد حال خدا بزرگ آبروی چند نفر می‌بریم. فرودگاه دیگه می‌خواهیم برای چکار .چشم آدمی رو مگر خاک پر کنه بس

Good

با سلام
آقای علیخانی توسعه و پیشرفت کشور از طریق حمل و نقل آسان و سریع امکان پذیر است فرودگاه استانبول 1301 پرواز در ۲۴ ساعت انجام میده و اگر موقعیت جغرافیایی چابهار را ببینید چیزی کمتر از استانبول نیست فرودگاه کنارک یک فرودگاه نظامی و بسیار کوچک است
ما می‌توانیم با داشتن یک فرودگاه به روز دنیا و بزرگ که پرواز مستقیم به کشورهای هند و چین و امارات و افغانستان و...جذب سرمایه گذاران جایگاه چابهار را پیدا کنیم لطفا تا چابهار را نشناختی اظهار نظر نکن کارشناسی ات کلا با دیدگاه رهبری مغایر میدونیم

البته بعضی بدنبال راهی برای گرفتن بودجه های هنگفت و حیف و میل و به جیب زدن سود خود هستند با توجه به گرانی بلیط هواپیما اگر راست میگویند به فکر احداث خط راه آهن باشند که شاید قشر متوسط جامعه بتوانند لااقل شهرهای داخلی را ببینند قشر ضعیف که وسعشان آماده حسن و... است

در هیچ کجای دنیا دو فرودگاه به فاصله ۴۰ کیلومتری از هم نمی‌سازند البته کشور ما استثناست

دورغ میگن..بسازید این سایت یا برا موساده یا امارات یا بنادر شانگهای صاحب اون دوست نداره...ایران بنادر.و کلن جنوب و شمال کشور رو فعال میکنه ..‌هر اشغالی نفاق و فتنه کنه و مزدوری معلومه حسود که نمیخاد سیستان بلوچستان. گمرکات. ترانزیت و تولید و امنیت و آسایش و آبادانی بیاد. ما پیشرفت و آبادانی رو باید بیاریم و میاریم.هر گروه با هر نام و پرچم و اسم معدوم هست.

فرودگاه کنارک نظامی است... تازه عصر به بعد نمیزاره هواپیماه بشینه

بسازید حرف حسودان رو ول کنید و مزدوران سایبری...آمریکا ریل راه ب زور کشید تا آباد شد ایالت هاش...حرف های مفت رو ول کنید..ایران پیشرفت .امنیت آسایش. و فعال تر شدن میخاد تمام سواحل .بنادر .کارخانجات داخلی..چ نظامی .چ تفریحی..امارات چی داره ک شده این.کارش شده انبار داری...ولی ما با این همه تنوع در تولید و پیشرفت باید فکر نفاق فتنه باشیم لعنت بتون اونکه مزدور بیگانه هست.ایران ۸ سال پسرفت داشت.زمان خاتمی هم که فتنه و دسیسه و گفتگو داشت مثلا همش پایه نفوذ و کثافتکاری گذاشت .زیبا کلام محصول اونه..تاج زاده و اینا...اینا همشون دو رو هستن.روحانی خندید ب ملت و فریب داد و برا غربیه ها همکار کرد.و ثروت و نتیجه اون ۸وسال هنوز هست.

از اقای علی خانی بپرسید خودشون واسشون پیش آمده که به خاطر دور بودن فرودگاه از پرواز جا بمونن،پس لطفا ببندن دهن مبارک رو و برای شهر خودشون نسخه بپیچن

فرودگاه کنارک مال نیروی هوایی هست

بجای هزینه برای فرودگاه جدید بهتره یکم بیشتر به فرودگاه قبلی رسیدگی شود و بین چابهار و کنارک یک پل احداث شود که هم فاصله را خیلی کوتاه کند و هم یک جاذبه توریستی ایجاد شود

متاسفانه ایرانمون پر شده از دزد

چرا صرفه اقتصادی نداشته باشه مدیریت تخصصی و تفکیک دو فرودگاه در حمل مسافر و نظامی بسیاری از کشورهای منطقه با فاصله کمتر ازاین فرودگاه عملیاتی دارند

نظر این کارشناس به درد خودش میخوره فرودگاه کنارک دستشویی سالم نداره چطوری بین المللی هست احتمالا این کارشناس هنوز از بالای کوه پایین نیومده که به اشغال دونی میگه فرودگاه

اره چون زاهدان هستش نمی ارزه چیزی خرجش کنید بی وجودا

فرودگاه چاه بهار را بزرگترین و مهمترین و پیشرفته ترین فرودگاه غرب آسیا بسازید. در ضمن کشتیرانی مدرن بندر چاه بهار به بندر بمبی را هم راه اندازی کنید. ممنون